ขอ ใน กทม ก่อน ดีกว่าไม๊ ผม พุด ลอยๆๆ นะพี่

อยากเห็น tz vr วิ่งกันเป็นขบวน  :-[


ตอนนี้ผมกำลังพยายมผ่าเครื่องครับ แต่ที่บ้านมีแต่ประแจปากตาย ซัดซะปากอ้าเลย
ปกติใช้อะไรไขฝา,เสื้อกันครับ ใช่ประแจแหวนป่าว ใช้เบอร์อะไรครับ รบกวนด้วย
:-*

ได้ลูกมาแล้ว  กล่องเยินมาเชียว

สุดยอดเลย :D :D :D ลูกสูบแจ่มสุดๆ ???

____________________________________________________________________________

อ้างจาก: 2teen เมื่อ กันยายน 15, 2011, 05:33:05 หลังเที่ยง
อยากเห็น tz vr วิ่งกันเป็นขบวน  :-[

ตอนนี้ผมกำลังพยายมผ่าเครื่องครับ แต่ที่บ้านมีแต่ประแจปากตาย ซัดซะปากอ้าเลย
ปกติใช้อะไรไขฝา,เสื้อกันครับ ใช่ประแจแหวนป่าว ใช้เบอร์อะไรครับ รบกวนด้วย

รอผู้รู้มาตอบครับ รอเก็บข้อมูลด้วยคนครับ  :( :(

ไม่ค่อยได้มาเม้าท์  ช่างเข้ามาทำบ้านยาวเลยยยยยยยย

อ้างจาก: 2teen เมื่อ กันยายน 15, 2011, 05:33:05 หลังเที่ยง
อยากเห็น tz vr วิ่งกันเป็นขบวน  :-[


ตอนนี้ผมกำลังพยายมผ่าเครื่องครับ แต่ที่บ้านมีแต่ประแจปากตาย ซัดซะปากอ้าเลย
ปกติใช้อะไรไขฝา,เสื้อกันครับ ใช่ประแจแหวนป่าว ใช้เบอร์อะไรครับ รบกวนด้วย
:-*

ได้ลูกมาแล้ว  กล่องเยินมาเชียว

ผมใช้ประแจแหวนข้างครับ  ไขเอา หัวจะเยินน้อยหน่อย เพราะตรงเสื้อกับฝามันใช้บล๊อกไขไม่ได้ ไม่มีพื้นที่พอ  ส่วนบนฝาสูบ ใช้ประแจแหวนขันเอาครับ ได้แรงดี ก้านยาว  หรือใครมีสูตรแปลกๆแนะนำเลยครับ ลองดุๆ หลายหัวดีกว่าหัวเดียว

ู^
^
ใช้เบอร์อะไรครับ ใช่13 หรือเปล่า 
พอดีผมมีปากตายสองตัวสองยี่ห้อ ตัวหนึี่่ง13 ตัวหนึ่ง12 ไขได้ทั้งคู่ (-_-')
มีลูกบล็อกตัวนึ่งเข้าพอดีเป๊ะ เบอร์15/32 ผมไม่ค่อยมีความรู้เชิงช่าง มึนไปเลย
เดี๋ยวจะไปหาซื้อประแจแหวนกลัวจะซื้อผิดเบอร์ ตัวนี้หัวน็อตเยินหมดแล้ว

กำ 15/32 มันลูกบ๊อกแบบหุนนี้นา น๊อตเยอร์มัน อิอิ  ใช้แหวนข้างเบอร์12ครับ หาอันที่ดีๆแพงๆหน่อย ประเภทชุดละ99ตลาดนัดอย่าเอามาใช้ มันไม่คม จับหัวน๊อตไม่แน่น ไม่งั้นเดี๋ยวไขไม่ดี หัวรูดนี้งานงอกเลย เสียเวลาเอาน๊อตออก หาน๊อตใส่ใหม่อีก

^
^
okครับ  แล้วน็อตสวิงอาร์มเบอร์อะไรทราบไหมครับ
ผมลองเอาประแจแหวนวัดดู ได้เบอร์17 
ตอนแรกกะเอาสีกระป๋องทำโครงเอา แบบบังพ่น ไม่ต้องถอดมาก  รื้อไปรื้อมาชักสนุก ^ ^

ผมใช้ประแจของ kingtony เบอร์ 12 แหวนข้าง  หัวน๊อตจะได้ไม่พัง
ถ้าเป็นคนชอบรื้อชอบทำเอง ซื้อประแจชุดมาเลย พันกว่าบาท ถึง สองพันห้า
ใช้กันยันลูกบวช(ถ้าไม่หายเสียก่อน) ชุดบล๊อกดีๆยี่ห้อเดียวกันอีกชุด สบายๆเลย

หรือถ้าใช้เฉพาะบางเบอร์ก็ซื้อแยกเป็นรายเบอร์ไปก็ได้  แล้วไขควงอิมแพ็คอีกสักตัว
ค้อน  ตัวถอดแม่เหล็กจานไฟ  เปิดอู่ย่อยๆได้เลย

ได้ไขควงอิมแพคมาตัวหนึ่งแล้วครับ แต่ใจไม่ถึง ไม่กล้าตอกสักที (- -") ตอกเบาๆมันก็ไม่ยอมหมุน
"ตัวถอดแม่เหล็กจานไฟ" ต้องซื้อให้ตรงรุ่นหรือเปล่าครับ

อ้างจาก: 2teen เมื่อ กันยายน 15, 2011, 09:57:29 หลังเที่ยง
ได้ไขควงอิมแพคมาตัวหนึ่งแล้วครับ แต่ใจไม่ถึง ไม่กล้าตอกสักที (- -") ตอกเบาๆมันก็ไม่ยอมหมุน
"ตัวถอดแม่เหล็กจานไฟ" ต้องซื้อให้ตรงรุ่นหรือเปล่าครับ

ไขควงอิมแพ๊ค จับให้มั่น เลือกหัวสกูรที่มันขนาดฟิตๆกะน๊อต แล้วรวบรวมกำลังภายใน เดินลมปรานให้นิ่ง แล้วส่งแรงผ่านค้อนในเสี่ยววินาที จ๊ากกกกก โป๊ก....ปึ๊ด....ฉิบหาย หัวน๊อตบาน 5555++
    ผมก็เรียกไม่ถูกนะตัวดูดล้อแม่เหล็ก เขาเรียกเกลียวนอก เกรียวใน อะไรไม่รู้ รู้แต่ยืมเขาอย่างเดียยว อิอิ อย่างดีๆอันละ200+

ถ้าผมไปสารคามด้วย CBR ก็คง ใช้น้ำมัน 460/30 = 15.33 ลิตร
ไปกลับก็คง 32 ลิตร รวมวิ่งเล่นอีกสัก 7 -8 ลิตร
เบ็ดเสร็จ เลขกลม ๆ 40 ลิตรแล้วกัน

เอาราคาน้ำมัน 33 บาทไปคูณ ก็ประมาณ 1300 กว่า ๆ งั้น เตรียมค่าน้ำมัน 1500 น่าจะพอเนอะ

วันก่อนไปเพชรบูรณ์ เจ็ดร้อยกว่าโล ใช้ค่าน้ำมัน แปดร้อยบาท เฉลี่ย 28 โลลิตรอ่ะ วิ่ง 150 แช่เลย แหะ ๆ

ใครมีวาว์วท่อนเดียว TZM มั่งขอ ตัวนึงได้ไหมครับ เดี๋ยวไป โบนันซ่าไม่ทัน ครับ เมื่อเช้ากดมา 180 อัปเปหิไปเรียบร้อยแล้วครับ

อ้างจาก: Mtzm เมื่อ กันยายน 15, 2011, 10:54:36 หลังเที่ยง

อ้างจาก: 2teen เมื่อ กันยายน 15, 2011, 09:57:29 หลังเที่ยง
ได้ไขควงอิมแพคมาตัวหนึ่งแล้วครับ แต่ใจไม่ถึง ไม่กล้าตอกสักที (- -") ตอกเบาๆมันก็ไม่ยอมหมุน
"ตัวถอดแม่เหล็กจานไฟ" ต้องซื้อให้ตรงรุ่นหรือเปล่าครับ

ไขควงอิมแพ๊ค จับให้มั่น เลือกหัวสกูรที่มันขนาดฟิตๆกะน๊อต แล้วรวบรวมกำลังภายใน เดินลมปรานให้นิ่ง แล้วส่งแรงผ่านค้อนในเสี่ยววินาที จ๊ากกกกก โป๊ก....ปึ๊ด....ฉิบหาย หัวน๊อตบาน 5555++
    ผมก็เรียกไม่ถูกนะตัวดูดล้อแม่เหล็ก เขาเรียกเกลียวนอก เกรียวใน อะไรไม่รู้ รู้แต่ยืมเขาอย่างเดียยว อิอิ อย่างดีๆอันละ200+

    ตัวถอดจานไฟ  ผมซื้อมา 200 กว่า (จำไม่ได้) ของ TZM นะ  จะมีเกลียว 2 ด้าน  พอกลับด้านใช้ดูดของ โนวาได้ด้วย

อ้างจาก: Qsa555 เมื่อ กันยายน 16, 2011, 12:53:13 หลังเที่ยง
ใครมีวาว์วท่อนเดียว TZM มั่งขอ ตัวนึงได้ไหมครับ เดี๋ยวไป โบนันซ่าไม่ทัน ครับ เมื่อเช้ากดมา 180 อัปเปหิไปเรียบร้อยแล้วครับ

กรรม วาล์วรุ่นสองขาดได้นี่  ช่องวาล์วมันขัดอะไรมั๊ยล่ะท่าน  มีแต่ของใหม่เทียม 650 บาทอ่ะ  ผมก็ใช้อยู่คุณภาพก็โอเค  ของ srk อ่ะ

**** โอริงข้างข้อมันอยู่ตรงไหน ใส่ตรงไหนครับ

    คือรถผมมีอาการน้ำมันเครื่องเข้าข้อเหวี่ยงครับ ติดเครื่องครั้งแรกควันขาวเยอะมาก กลิ่นเป็นน้ำมันเครื่อง (ไม่หอมเหมือน 2T ) พอสักพักควันปกติ  วิ่งสัก 100 ก.ม. หัวเทียนจะบอด  ต้องเปลี่ยนให้  หรือถอดมาขัดๆ

    ผมเคยถอด ออกมาเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง (ด้านครัช) แล้วครั้งนึงตอนได้รถมาใหม่ๆ  แค่ใช้ ซีลเทียม  ของแท้หาไม่ได้....คือตอนนี้กะว่าจะเปิดฝาข้างเปลี้นยซีลอีกครั้ง  ครั้งก่อนอาจใส่ซีลไม่ดี หรือตัวซีลไม่ดี  ทำให้น้ำมันเครื่องเข้า   และไปอ่านกระทู้ในหน้า 366   
                 http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=12966.7320
เห็นพุดคุยกันในเรื่องโอริงข้างข้อ เลยอยากรู้ว่ามันอยู่ตรงใหน (แต่เห็นพี่จุงว่าไม่มีในสมุดอะไหล่) จะได้ซื้อมาใส่ให้ครบ   และประกอบให้มันถูกต้องอ่ะครับ   ท่านผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ   

อ้างจาก: kongnoo17 เมื่อ กันยายน 16, 2011, 08:41:33 ก่อนเที่ยง
ถ้าผมไปสารคามด้วย CBR ก็คง ใช้น้ำมัน 460/30 = 15.33 ลิตร
ไปกลับก็คง 32 ลิตร รวมวิ่งเล่นอีกสัก 7 -8 ลิตร
เบ็ดเสร็จ เลขกลม ๆ 40 ลิตรแล้วกัน

เอาราคาน้ำมัน 33 บาทไปคูณ ก็ประมาณ 1300 กว่า ๆ งั้น เตรียมค่าน้ำมัน 1500 น่าจะพอเนอะ

วันก่อนไปเพชรบูรณ์ เจ็ดร้อยกว่าโล ใช้ค่าน้ำมัน แปดร้อยบาท เฉลี่ย 28 โลลิตรอ่ะ วิ่ง 150 แช่เลย แหะ ๆ

ฮักนะ สารคาม  ฮ่าๆๆๆๆ

อ้างจาก: 2teen เมื่อ กันยายน 15, 2011, 05:33:05 หลังเที่ยง
อยากเห็น tz vr วิ่งกันเป็นขบวน  :-[


ตอนนี้ผมกำลังพยายมผ่าเครื่องครับ แต่ที่บ้านมีแต่ประแจปากตาย ซัดซะปากอ้าเลย
ปกติใช้อะไรไขฝา,เสื้อกันครับ ใช่ประแจแหวนป่าว ใช้เบอร์อะไรครับ รบกวนด้วย
:-*

ได้ลูกมาแล้ว  กล่องเยินมาเชียว

ขอสืบราคาลูกและแหวน ท่านได้แต่ใดมา อยากทราบเหลือเกิน เพราะตอนนี้แหวนดังไปเรียบร้อยแล้ว

อ้างจาก: yooth mtx เมื่อ กันยายน 16, 2011, 02:22:35 หลังเที่ยง
**** โอริงข้างข้อมันอยู่ตรงไหน ใส่ตรงไหนครับ

    คือรถผมมีอาการน้ำมันเครื่องเข้าข้อเหวี่ยงครับ ติดเครื่องครั้งแรกควันขาวเยอะมาก กลิ่นเป็นน้ำมันเครื่อง (ไม่หอมเหมือน 2T ) พอสักพักควันปกติ  วิ่งสัก 100 ก.ม. หัวเทียนจะบอด  ต้องเปลี่ยนให้  หรือถอดมาขัดๆ

    ผมเคยถอด ออกมาเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง (ด้านครัช) แล้วครั้งนึงตอนได้รถมาใหม่ๆ  แค่ใช้ ซีลเทียม  ของแท้หาไม่ได้....คือตอนนี้กะว่าจะเปิดฝาข้างเปลี้นยซีลอีกครั้ง  ครั้งก่อนอาจใส่ซีลไม่ดี หรือตัวซีลไม่ดี  ทำให้น้ำมันเครื่องเข้า   และไปอ่านกระทู้ในหน้า 366  
                 http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=12966.7320
เห็นพุดคุยกันในเรื่องโอริงข้างข้อ เลยอยากรู้ว่ามันอยู่ตรงใหน (แต่เห็นพี่จุงว่าไม่มีในสมุดอะไหล่) จะได้ซื้อมาใส่ให้ครบ   และประกอบให้มันถูกต้องอ่ะครับ   ท่านผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ   

ซีลข้างข้อเน้นให้ใช้ของแท้ และต้องเป็นซีลแบบ 2 หน้าเด้อ  ดูในสมุดอะไหล่มันไม่มีโอริงอ่ะ
แต่ว่าที่น้ำมันเกียร์รั่วเข้าข้อได้  ต้องดูว่าตอนประกอบได้ใส่ซีลตรงหรือเปล่า  แต่ตรวจสอบแกนของข้อเหวี่ยงขวามันสึกเป็นร่องที่แนวที่ซีลมันอุดอยูหรือเปล่า
ตอนประกอบแคร๊งเข้าต้องทาน้ำมันเครื่องด้วยนิดนึง
ทุกอย่างมันมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกเยอะ...

อ้างจาก: Tajung เมื่อ กันยายน 16, 2011, 03:36:05 หลังเที่ยง

อ้างจาก: yooth mtx เมื่อ กันยายน 16, 2011, 02:22:35 หลังเที่ยง
**** โอริงข้างข้อมันอยู่ตรงไหน ใส่ตรงไหนครับ

    คือรถผมมีอาการน้ำมันเครื่องเข้าข้อเหวี่ยงครับ ติดเครื่องครั้งแรกควันขาวเยอะมาก กลิ่นเป็นน้ำมันเครื่อง (ไม่หอมเหมือน 2T ) พอสักพักควันปกติ  วิ่งสัก 100 ก.ม. หัวเทียนจะบอด  ต้องเปลี่ยนให้  หรือถอดมาขัดๆ

    ผมเคยถอด ออกมาเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง (ด้านครัช) แล้วครั้งนึงตอนได้รถมาใหม่ๆ  แค่ใช้ ซีลเทียม  ของแท้หาไม่ได้....คือตอนนี้กะว่าจะเปิดฝาข้างเปลี้นยซีลอีกครั้ง  ครั้งก่อนอาจใส่ซีลไม่ดี หรือตัวซีลไม่ดี  ทำให้น้ำมันเครื่องเข้า   และไปอ่านกระทู้ในหน้า 366  
                 http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=12966.7320
เห็นพุดคุยกันในเรื่องโอริงข้างข้อ เลยอยากรู้ว่ามันอยู่ตรงใหน (แต่เห็นพี่จุงว่าไม่มีในสมุดอะไหล่) จะได้ซื้อมาใส่ให้ครบ   และประกอบให้มันถูกต้องอ่ะครับ   ท่านผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ   

ซีลข้างข้อเน้นให้ใช้ของแท้ และต้องเป็นซีลแบบ 2 หน้าเด้อ  ดูในสมุดอะไหล่มันไม่มีโอริงอ่ะ
แต่ว่าที่น้ำมันเกียร์รั่วเข้าข้อได้  ต้องดูว่าตอนประกอบได้ใส่ซีลตรงหรือเปล่า  แต่ตรวจสอบแกนของข้อเหวี่ยงขวามันสึกเป็นร่องที่แนวที่ซีลมันอุดอยูหรือเปล่า
ตอนประกอบแคร๊งเข้าต้องทาน้ำมันเครื่องด้วยนิดนึง
ทุกอย่างมันมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกเยอะ...

   ขอบคุณพี่จุงครับ...
    ตอนถอดสังเกตุว่า ที่บูชเหล็ก (เรียกถูกป่าว) มันไม่ค่อยเนียนเท่าไร เป็นรอยๆ  ไม่ทราบว่ามันมีขายป่าวครับ

     ซีลแท้ แบบแยกตัวเดียว หาไม่ได้ครับ    แต่ไปเจอร้านนึงหยิบมาให้ดูเป็นซีลแท้แบบแพ็ครวม มาเลย มี 6-7ตัวมั๊ง ทั้งเล็ก ทั้งใหญ๋  ประมาณว่าครบทั้งเครื่อง  ถ้าฝ่าเครื่องคงคุ้ม  แพ๊คละ 350 แต่ดูแล้วเก่าเก็บจัง
     เอาไงดี...ซื้อเทียม แบบแยกชิ้น (ดูจะใหม่กว่า)  กะซื้อซีลแท้ ยกแพ็ค เก่าเก็บ (และเสียดายตัวที่เหลือ)