ผ่ากล่อง 2t TENA 5เกียร์,DASH 5เกียร์,LS125 (เก่า), NSR ..แก้ไข

[JMF]

ลองกล่องเบลใส่ดูหรือยัง หล่ะ
[/quote]

มันป็นไงอ่ะ
[/quote]
ต้นอ่อนปลายแก่ แบบว่าดีเท่ากล่องแดชจั๊มเลยครับ
ผมทำอยู่ งบจิบๆไม่ต้องแปลง ไล่สายให้ถูกพอ
สลับสับใส่กล่องเบลกับกล่องเดิมได้เลยครับ

[firstskung]

กล่อง แอล ผ่า กี่จุด คับ ยังไงขอรูปชัดๆ ได้ไหมคับ พี่ แล้ว แต่ละกล่องมี2รูปคือ ด้าน น่า-หลัง หรอคับ

[non krr150]

ขอบคุณสำหรับความรู้มากๆครับ :D

[JMF]

กล่อง แอล ผ่า กี่จุด คับ ยังไงขอรูปชัดๆ ได้ไหมคับ พี่ แล้ว แต่ละกล่องมี2รูปคือ ด้าน น่า-หลัง หรอคับ

ถ้าเต็มที่ 6จุด กับ Cอีก1 แค่ 3 เกินพอ ระวังลูกทะลุ

ที่มี2รูป ด้านหน้าเอาไว้ต่อยอด  กับด้านหลัง(ด้ามไม่มีปลั๊ก)เอาใว้ทำเองครับ

[JMF]

ตอนนี้ได้กล่องแดช 5เกียร์มา
กำลังผ่า 3 จุดและ C อีก1 ถ้าเสร็จ และเทสผ่านจะลงให้ตั้งแต่เริ่มเลยครับ
ส่วนกล่อง ls ทำ 6 จุดผมเพิ่งให้ตัวขี่ไปใส่ เลยไม่มีรูปให้ดูครับ

[gotdevil]

ถามหน่อยครับกล่องเบลนี่ตัดรอบป่าวครับ

[smash756]

แวะมา เก็บ สาระ ดีๆ ครับ พี่

[JMF]

ถามหน่อยครับกล่องเบลนี่ตัดรอบป่าวครับ

น่าจะตัดที่รอบสูงกว่ากล่อง STD ทั่วไปแต่ไม่เคยวัดครับ
ที่ผมลองมาชัก 52 ลูกในไซด์ยังไม่ตัด แต่ลูก 59 สุดเกียร์พอดี
เอาไปใส่อะไรครับ

[gotdevil]

เอ่อ คือว่า กล่องเบลกะกล่องแดชนี่กราฟไฟคล้ายกันรึเปล่าครับ  แล้วตัวไหนดีกว่ายังไง กล่องตัวไหนเหมาะสมกับทางแดร๊กมากกว่า   *ที่สำคัญคือผมอยากรู้วิธีที่คุณผ่ากล่องLกับกล่องแดชที่ผ่าหลายจุดมันดีขึ้นมากมั้ยครับ ยังไงรบกวนถ้ามีภาพก็ดีครับ อยากลองดูว่ามันดีขึนกว่าเดิมเยอป่าว  (บ้าทางตรงครับ) ขอบคุณมากครับ

[JMF]

ผมต้องถามข้อมูลทางเทคนิครถก่อน รถรุ่นอะไร
  ทำอะไรมาบ้าง  แล้วสภาพรถพร้อมที่จะลงแข่งที่สนามจริงๆหรือรถแข่งที่เอาไว้ขับเล่นแถวบ้าน
ผมจะบอกที่เดียวเลย ส่งมาที่ข้อความส่วนตัวครับ(กระทู้นี้ D.I.Y ผมกลัวโดนติ)
ป.ล.กล่องเบลและกล่องผ่ายังไม่ใช่คำตอบของรถแข่งครับต้องกล่องโมจริงๆ

เรื่องกล่องแดช 5 เกียร์ใกล้เสร็จแล้วผมรอไปซื้อ R,C ที่จะมาจั้มอยู่เดี๋ยวผมลงแน่ๆ

[โจ นนท์ ครับ]

ความรู้ทั้งนั้น เก้บๆๆ
แต่พี่ครับเห็นเค้าว่ากันว่า กล่อง 5 เกียร์มันไม่ตัดรอบไม่ใช่เหรอครับ
ผมไม่ได้มาป่วนน่ะครับครับ แค่อยากรู้ครับ และแลกเปลี่ยนความรู้กัน จะได้ลองทำบ้างครับ

[JMF]

ความรู้ทั้งนั้น เก้บๆๆ
แต่พี่ครับเห็นเค้าว่ากันว่า กล่อง 5 เกียร์มันไม่ตัดรอบไม่ใช่เหรอครับ
ผมไม่ได้มาป่วนน่ะครับครับ แค่อยากรู้ครับ และแลกเปลี่ยนความรู้กัน จะได้ลองทำบ้างครับ

มันไม่น่าตัดนะครับ แต่ในสมัยก่อนที่กล่องโมยังแพงอยู่ เค้าเอากล่อง 5เกียร์จั้ม 3จุดแข่งครับ(โบราณแล้ว)
แต่ไม่ดีเท่ากล่องโมปัจจุบัน แต่ที่ผมลงคือใครที่อยากลองว่าเราก็ทำเองได้นี่

[spc]

แล้วกล่อง  เจอาร์ แซดอาร์  ได้ต้นหรือปลายครับ

[spc]

แล้ว เจอาร์ แซดอาร์  เหมาะกับ e7ไหม  หรือของเดิมดีอยู่แล้ว

[JMF]

แล้ว เจอาร์ แซดอาร์  เหมาะกับ e7ไหม  หรือของเดิมดีอยู่แล้ว

ต้องบอกสมาชิกก่อนว่ากล่อง เบล JR ZR เป็นไฟ AC ไม่สามารถใส่รถที่ระบบไฟเป็น DC อย่างแดชหรือ LS ได้
แต่ใส่ได้กับ Tena beat nova เอาไว้ขี่เล่นครับ ซึ่งกล่องเหล่านี้ไม่เหมาะกับการแข่งขัน
      กล่องโมที่มีขายอยู่ในบ้านเราดีสุดครับ

[spc]

เข้าใจว่า ac ครับ

แต่ คือว่า jr  zr กรณีทำแดร็กนะครับ

ควรมาใช้ dc ไหม หรือเหมาะกับ ac ของเดิมแล้วครับ   ขอบคุณครับ

[LEKWATNOK]

แด๊ชพันขดลวดใหม่ให้เป็นไฟacแล้วใช้กล่องleo ser rm125ถึง250ของ2t

[JMF]

เข้าใจว่า ac ครับ

แต่ คือว่า jr  zr กรณีทำแดร็กนะครับ

ควรมาใช้ dc ไหม หรือเหมาะกับ ac ของเดิมแล้วครับ   ขอบคุณครับ

ขอโทษทีผมเข้าใจผิดไปนิด
ถ้า JR กับ ZR ทำแดร็ก ไฟ AC หากล่องตามพี่เล็ก (อ่านข้างบน)และ อาจไม่ต้องพันมัดไฟใหม่ต้องดูอีกที่ว่าไฟดันได้หรือไม่
และอีกกล่อง yz เห็นมัดไฟก็คล้ายกันกับ JR ZR เมื่อก่อนเค้าใช้ใส่กัน สปีด กับ ทัช(เค้าคงผูกกับยี่ห้อมั้ง)
ไฟ DC ก็ง่าย หากล่องง่ายผลออกมาดี ลูกเล่นมาก ต่อแบตตรง
มีหลายสำนักเห็นก็ทำนะครับ speedกล่อง API ก็แล้วแต่ชอบครับ
เดี๋ยวฝนหยุดผมจะเทสเวลา JR ลูกเดิมใส่กล่อง ZR และลองสับใส่กล่องแดชโม เทียบให้ครับถ้าอยากรู้

[JMF]

รอก่อนครับตอนเช้าออกกะไปจะจั้มให้ดู   ดูภาพไปพลางๆก่อนครับ

[BenLo]

เข้ามาเก็บความรู้หน่อยครับ