KR 150 ใส่ทางตรงกับCBR250 ไหวไหมครับ

[pound_thekop]

ออก ทริป หรือ  แข่ง ข้าม จังหวัด .ใคร พัง  ก่อน !  555+

[ลี TZ]

......

[ลี TZ]

.........

[HerulayAMG]

เราคนละอย่างกันครับ ถ้าเอาแบบแข่งแปปเดียวจบ CBR ไม่สู้หรอก KR ครับ
แต่ถ้าออกทางไกล CBR มันก็เหมือนรถเก๋งดีๆนี่เอง ขับได้เรื่อยๆ

แต่พ่อผมบอกว่า เวลาออกทริป ให้ขับรถยนต์ดีกว่าครับ ขับตามพลังมอไซไป
สักพักสาวๆที่ซ้อนมอไซ พวกนั้นทนร้อนไม่ไหว ก็เปลี่ยนมานั่งรถยนต์ของเราแทน เพราะรถเรามีแอร์

ดีไม่ดี พวกที่ขับมอไซ อาจจะมาขอเปลี่ยนขับรถยนต์ของเราแทน แล้วให้เราไปขับมอไซของเขาก็ได้ 555+

เคยเห็นNSR150SPหนี ทางตรงสั้นไม่ถึง200เมตรกับCBR250ไม่ออกเปล่าครับ ไม่ออกไม่เท่าไหร่แต่โดนฉีกไป2-3ทุ่งด้วยอ่าครับ คงสั้นพอในคำจำกัดความของท่านนะ สั้นกว่านี้วิ่งแข่งกันเหอะ คริๆ
โห๊ะๆ เล่าให้ฟังเฉยๆครับ

[SAB_KR]

ไม่รู้ใครรู้สึกเหมือนผมมั่ง เวลาออกทริปหรือขับขี่ทั่วไป (RRW_ProArm)ใช้ความเร็วเดินทางที่110กม./ชม.(สเตอร์14:41 ท่อเดิมไม่ผ่า รอบเครื่อง7,500)เนี่ย
รู้สึกว่าเครื่องนิ่งโอเคสุด มันเหมือนไม่โหลดเครื่องเยอะไปและรอบเครื่องก็ไม่สูง-ต่ำเกินไป ได้รอบพอดีอะไรประมาณนั้น
ปล.ไม่ต้องเชื่อผมครับ ความรู้สึกล้วนๆ

ถ้ามีโอกาสอยากจะรวมเดินทางออกทริปกับท่านโต้งจัง กระทู้นี้พาปวดหัวถ้ารถไม่สดจริงๆอย่าไปแข่งกับใคร เพราะแค่วิ่งหาอะไหล่ซ่อมก็ปวดหัวแล้ว 555
แสบ

[ไร้้เดียงสา เเต่ลีลา ไร้ที่ติ]

สาระทั้งนั้น. 

[OishiNova_Phuket]

ถ้า k แต่ง ก็ฉีก CBR แต่ถ้าเดิมๆ ก็ CBR ฉีกครับ ลองมาแล้ว ser ทำนิดหน่อย แข่งกัน ประมาณ 800 เมตร แค่ออกตัว CBR ก็นำไปก่อน ตั้งเกียร์สองแล้วคับ แล้ว kr เดิมจะเหลือไร จริงไหม...

[เด็กชาย_โหน่ง_]

ไม่รู้ใครรู้สึกเหมือนผมมั่ง เวลาออกทริปหรือขับขี่ทั่วไป (RRW_ProArm)ใช้ความเร็วเดินทางที่110กม./ชม.(สเตอร์14:41 ท่อเดิมไม่ผ่า รอบเครื่อง7,500)เนี่ย
รู้สึกว่าเครื่องนิ่งโอเคสุด มันเหมือนไม่โหลดเครื่องเยอะไปและรอบเครื่องก็ไม่สูง-ต่ำเกินไป ได้รอบพอดีอะไรประมาณนั้น
ปล.ไม่ต้องเชื่อผมครับ ความรู้สึกล้วนๆ

ถ้ามีโอกาสอยากจะรวมเดินทางออกทริปกับท่านโต้งจัง กระทู้นี้พาปวดหัวถ้ารถไม่สดจริงๆอย่าไปแข่งกับใคร เพราะแค่วิ่งหาอะไหล่ซ่อมก็ปวดหัวแล้ว 555
แสบ

หายไปนาน นะลุง

ปล. อันนี้ มัน กระทู้รวมรุ่น หรือเปล่า ครับ

[Hunterzero]

ไม่รู้ใครรู้สึกเหมือนผมมั่ง เวลาออกทริปหรือขับขี่ทั่วไป (RRW_ProArm)ใช้ความเร็วเดินทางที่110กม./ชม.(สเตอร์14:41 ท่อเดิมไม่ผ่า รอบเครื่อง7,500)เนี่ย
รู้สึกว่าเครื่องนิ่งโอเคสุด มันเหมือนไม่โหลดเครื่องเยอะไปและรอบเครื่องก็ไม่สูง-ต่ำเกินไป ได้รอบพอดีอะไรประมาณนั้น
ปล.ไม่ต้องเชื่อผมครับ ความรู้สึกล้วนๆ

ถ้ามีโอกาสอยากจะรวมเดินทางออกทริปกับท่านโต้งจัง กระทู้นี้พาปวดหัวถ้ารถไม่สดจริงๆอย่าไปแข่งกับใคร เพราะแค่วิ่งหาอะไหล่ซ่อมก็ปวดหัวแล้ว 555
แสบ

หายไปนาน นะลุง

ปล. อันนี้ มัน กระทู้รวมรุ่น หรือเปล่า ครับ

รุ่นเดอะ  ;) ;)  หรือเปล่า

[น้าชล คนท่องเที่ยว]

อ่ะๆๆๆ อย่าเถียงกันครับ

พอดีได้ออกทริปมาบ้างนิดหน่อย ไปกับ KR นี่แหล่ะครับ ส่วนรถผมก็ CBR250i ตามลายเซ็นต์

น้องเค้าขอเทียบไมล์รถหน่อย ผมก็ตกลงกันว่า ให้น้องวิ่งแค่ไมล์ KR ชี้ที่ 100 แล้วส่งสัญญาณนะ

ผมก็วิ่งคู่กันไป พอน้องเค้าส่งสัญญาณตอนที่เค้าวิ่งที่ 100 ผมก็มองดูไมล์ดิจิตอลที่รถผม ไมล์ผมขึ้นแค่ 84 เองครับ

แต่ผมยอมตีนต้นนะ จากเท่าที่เคยขี่มา KR ตัวที่เคยใช้ ต้นมาไว้มาก แต่ต้องเบิ้ลรอบให้วาวล์เปิดนะครับ วิ่งมันส์จริงๆ

ว่าแล้วก็คิดถึง 2t เมียยอมให้ซื้ออีกคันแล้วด้วย อิอิอิ

[@@TaJung@@]

อ่ะๆๆๆ อย่าเถียงกันครับ

พอดีได้ออกทริปมาบ้างนิดหน่อย ไปกับ KR นี่แหล่ะครับ ส่วนรถผมก็ CBR250i ตามลายเซ็นต์

น้องเค้าขอเทียบไมล์รถหน่อย ผมก็ตกลงกันว่า ให้น้องวิ่งแค่ไมล์ KR ชี้ที่ 100 แล้วส่งสัญญาณนะ

ผมก็วิ่งคู่กันไป พอน้องเค้าส่งสัญญาณตอนที่เค้าวิ่งที่ 100 ผมก็มองดูไมล์ดิจิตอลที่รถผม ไมล์ผมขึ้นแค่ 84 เองครับ

แต่ผมยอมตีนต้นนะ จากเท่าที่เคยขี่มา KR ตัวที่เคยใช้ ต้นมาไว้มาก แต่ต้องเบิ้ลรอบให้วาวล์เปิดนะครับ วิ่งมันส์จริงๆ

ว่าแล้วก็คิดถึง 2t เมียยอมให้ซื้ออีกคันแล้วด้วย อิอิอิ

TZM 17000 ในห้องซื้อขายไปดูยังน้า  รุ่นสุดท้ายซะด้วย...

[ASENAL]

อ่ะๆๆๆ อย่าเถียงกันครับ

พอดีได้ออกทริปมาบ้างนิดหน่อย ไปกับ KR นี่แหล่ะครับ ส่วนรถผมก็ CBR250i ตามลายเซ็นต์

น้องเค้าขอเทียบไมล์รถหน่อย ผมก็ตกลงกันว่า ให้น้องวิ่งแค่ไมล์ KR ชี้ที่ 100 แล้วส่งสัญญาณนะ

ผมก็วิ่งคู่กันไป พอน้องเค้าส่งสัญญาณตอนที่เค้าวิ่งที่ 100 ผมก็มองดูไมล์ดิจิตอลที่รถผม ไมล์ผมขึ้นแค่ 84 เองครับ

แต่ผมยอมตีนต้นนะ จากเท่าที่เคยขี่มา KR ตัวที่เคยใช้ ต้นมาไว้มาก แต่ต้องเบิ้ลรอบให้วาวล์เปิดนะครับ วิ่งมันส์จริงๆ

ว่าแล้วก็คิดถึง 2t เมียยอมให้ซื้ออีกคันแล้วด้วย อิอิอิ

งั้นขอถามเสี่ยเลย ในฐานะ ขี่ ทั้ง คู่

อัตราเร่ง ต้นกลาง ปลาย

ให้มันกว่ากัน

[GENIUS]

อ่ะๆๆๆ อย่าเถียงกันครับ

พอดีได้ออกทริปมาบ้างนิดหน่อย ไปกับ KR นี่แหล่ะครับ ส่วนรถผมก็ CBR250i ตามลายเซ็นต์

น้องเค้าขอเทียบไมล์รถหน่อย ผมก็ตกลงกันว่า ให้น้องวิ่งแค่ไมล์ KR ชี้ที่ 100 แล้วส่งสัญญาณนะ

ผมก็วิ่งคู่กันไป พอน้องเค้าส่งสัญญาณตอนที่เค้าวิ่งที่ 100 ผมก็มองดูไมล์ดิจิตอลที่รถผม ไมล์ผมขึ้นแค่ 84 เองครับ

แต่ผมยอมตีนต้นนะ จากเท่าที่เคยขี่มา KR ตัวที่เคยใช้ ต้นมาไว้มาก แต่ต้องเบิ้ลรอบให้วาวล์เปิดนะครับ วิ่งมันส์จริงๆ

ว่าแล้วก็คิดถึง 2t เมียยอมให้ซื้ออีกคันแล้วด้วย อิอิอิ

แล้วถ้าแบบตอนวาวล์ไม่เปิดล่ะครับ

ขี่แบบธรรมดาในเมืองรถติดๆ อะไรแบบนี้

[Tong_2T_150]

ไม่รู้ใครรู้สึกเหมือนผมมั่ง เวลาออกทริปหรือขับขี่ทั่วไป (RRW_ProArm)ใช้ความเร็วเดินทางที่110กม./ชม.(สเตอร์14:41 ท่อเดิมไม่ผ่า รอบเครื่อง7,500)เนี่ย
รู้สึกว่าเครื่องนิ่งโอเคสุด มันเหมือนไม่โหลดเครื่องเยอะไปและรอบเครื่องก็ไม่สูง-ต่ำเกินไป ได้รอบพอดีอะไรประมาณนั้น
ปล.ไม่ต้องเชื่อผมครับ ความรู้สึกล้วนๆ

ถ้ามีโอกาสอยากจะรวมเดินทางออกทริปกับท่านโต้งจัง กระทู้นี้พาปวดหัวถ้ารถไม่สดจริงๆอย่าไปแข่งกับใคร เพราะแค่วิ่งหาอะไหล่ซ่อมก็ปวดหัวแล้ว 555
แสบ

โอ๊ยหนอ!...ไปไงมาไง..หายไปนานเลยลุงแสบ! อิๆ

[ลมโชย...BANG NA]

ถ้าคุณเป็นหนุ่ม 20 ต้น ช่วง 150 ซี ซี

ยังครองเมือง สภาพเครื่อง วิ่ง หลัก หมื่น ลู้ปเกรดดี

แล้วคุณจะรู้ว่า มันซัด เป็น หมื่น รอบแช่ ปลายที่ 170-180+ (ตามไมล์)

เป็น หลาย 10 กม. โดยไม่พังหรอกครับ

เห็นด้วยคร๊าบบบ

รถสมบุรณ์ เเช่ไปเถอะครับ สบายๆๆ

ใช่ สิ คุณ ไร้้เดียงสา เเต่ลีลา ไร้ที่ติตอนคุณไปทริปพัทยามีCBR หลงมา2คัน แล้วคุณก้ได้ ลองมาแล้วนี่ ผลเป็นไง น่าจะรู้น่ะ ครับ อิอิอิอิ

[Witt-RRw]

ขี่ทริปเที่ยว ยืนพื้น 120-140   สบายๆครับ ไม่เครียดด้วยครับ

ขี่เร็วๆชั่วครู่ชั่วยามน่ะได้ครับ

[G-Gamez ณ โซนรั่ว]

ไม่เคยลองกับ 250 แต่ล่าสุด ศุกร์ที่แล้ว ลองกับตัว 150 มา แซงและทิ้งมันพอสมควร(รถผมเครื่องก็โทรมพอได้) ได้ตังค์ค้่าน้ำมันมา 500  555+++

ปล...อิอิ อย่าซีเรียลคับ ขี่ให้สนุกสนานดีกว่า  

[Mtz]

ขี่ทริปเที่ยว ยืนพื้น 120-140   สบายๆครับ ไม่เครียดด้วยครับ

ขี่เร็วๆชั่วครู่ชั่วยามน่ะได้ครับ

ตามนั้นครับ ออกทริปกันจริงๆ ยืนพื้นยาวๆ140ซัก2-300กิโล ก็รู้เองแหละว่าอะไรเป็นอะไร ไม่ใช่แข่งแค่10-50กิโล แบบนั้น อาการย่ำแย่ยังไม่ออก  ชิมิๆ เพราะออกทริปที่ก๊วนพี่วิทไปแต่ละที  มีไม่ต่ำกว่า1000กิโล

[ไร้้เดียงสา เเต่ลีลา ไร้ที่ติ]

ถ้าคุณเป็นหนุ่ม 20 ต้น ช่วง 150 ซี ซี

ยังครองเมือง สภาพเครื่อง วิ่ง หลัก หมื่น ลู้ปเกรดดี

แล้วคุณจะรู้ว่า มันซัด เป็น หมื่น รอบแช่ ปลายที่ 170-180+ (ตามไมล์)

เป็น หลาย 10 กม. โดยไม่พังหรอกครับ

เห็นด้วยคร๊าบบบ

รถสมบุรณ์ เเช่ไปเถอะครับ สบายๆๆ

ใช่ สิ คุณ ไร้้เดียงสา เเต่ลีลา ไร้ที่ติตอนคุณไปทริปพัทยามีCBR หลงมา2คัน แล้วคุณก้ได้ ลองมาแล้วนี่ ผลเป็นไง น่าจะรู้น่ะ ครับ อิอิอิอิ

ไม่มีหลักฐานอ้างอิง พูดออกสื่อไม่ได้ครับ 5 5

:(

ขี่เอาหนุกๆ กันครับ

พอยกกันเเล้ว ยังโบกมือทักทายกันเป็นปกติครับ


ใครเเพ้ ใครชนะ ผมไม่ค่อยสนใจเท่าไร ขอเเค่เติมเต็มอารมณ์ผมได้เป็นพอ

ตามไม่ทัน ผมก็ยอมอยู่เเล้ว รู้ว่าเรามันได้เเค่ไหน

เเค่เห็นรถใหม่ๆซีซี ใกล้เคียงกัน ก็เเค่อยากรู้ว่ารถใหม่ๆ มันวิ่งได้ดีเเค่ไหน เเค่นั้นเองครับ

  ลากกันซะยาวเลย  อิ่มทั้งเวป 555  :(

เจอมาหมดเเล้ว ครับ

เเต่ยังไม่เคยเจอ  

ค่ายเดียวกัน 4 จังหวะ 250 ซีซี

  >:(


















 

[GtozA]

เข้ามาแอบดูผู้ใหญ่คุยกัน