ขอความรู้เกี่ยวกลับการถอดเสื้อสูบ

[o__o_oza]

คือว่าผมจะถอดเสื้อสูบวิคเตอร์เพื่อมาดูว่าตีปลอกแล้วรึยังแต่ไม่รู้จะเริ่มจากตรงไหนอยากทำเองเพราะให้ช่างเปิดเค้าคิด400กำลังตัดสินใจว่าจะซื้อเสื่อมือสองหรือว่าจะคว้านเสื่อเก่าดีขอความรู้จากพวกพี่ๆน้องหน่อยครับถ้ามีรูปประกอบด้วยจะดีมากเลยครับ
เคยทำแต่รถไม่มีหม้อน้ำไม่ยุ่งยากเท่าไร

[auntonio_lpn]

รอผู้รู้มาบอกครับ สนใจอยากทำเองเหมือนกันครับ

[nawaboot]

ถอดแค่ฝาสูบแล้วก็กดคันสตาร์ทให้ลูกสูบลงสุดแล้วส่องดูตรงช่องพอร์ทก็รู้แล้วครับว่าปลอกไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อชิ้นเดียวกับโลหะคือไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อโลหะคนละชิ้นกับเสื้อสูบคือเสื้อตีปลอกมาแล้ว
ปล. ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ

[o__o_oza]

ถอดแค่ฝาสูบแล้วก็กดคันสตาร์ทให้ลูกสูบลงสุดแล้วส่องดูตรงช่องพอร์ทก็รู้แล้วครับว่าปลอกไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อชิ้นเดียวกับโลหะคือไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อโลหะคนละชิ้นกับเสื้อสูบคือเสื้อตีปลอกมาแล้ว
ปล. ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ

แล้วถ้าเราจะถอดเอาเสื้อไปคว้านเองล่ะครับ

[eakkachai]

ถอดแค่ฝาสูบแล้วก็กดคันสตาร์ทให้ลูกสูบลงสุดแล้วส่องดูตรงช่องพอร์ทก็รู้แล้วครับว่าปลอกไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อชิ้นเดียวกับโลหะคือไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อโลหะคนละชิ้นกับเสื้อสูบคือเสื้อตีปลอกมาแล้ว
ปล. ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ

แล้วถ้าเราจะถอดเอาเสื้อไปคว้านเองล่ะครับ

ถ้าเสื้อตีปอกแล้ว คว้านได้คับ .... แต่ถ้ายังไม่ปอกคว้านไม่ได้คับ

[nawaboot]

ถอดแค่ฝาสูบแล้วก็กดคันสตาร์ทให้ลูกสูบลงสุดแล้วส่องดูตรงช่องพอร์ทก็รู้แล้วครับว่าปลอกไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อชิ้นเดียวกับโลหะคือไม่ปลอก ถ้าปลอกเป็นเนื้อโลหะคนละชิ้นกับเสื้อสูบคือเสื้อตีปลอกมาแล้ว
ปล. ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ

แล้วถ้าเราจะถอดเอาเสื้อไปคว้านเองล่ะครับ

ถ้ารถของท่านปลอกเดิมของมันไม่เป็นรอยลึกท่านก็เอามาขัดแล้วซื้อลูกแท้มาใส่ ถ้าปลอกเป็นรอยลึกท่านก็ต้องเอาไปตีปลอกเลยครับใส่ลูกเทียมก็ได้ครับประหยัดดีถ้าลูกแท้ถ้าใช้ไม่นานแล้วติดก็เสียดายครับ

[DEDOR]

ผมใช้วิธี  ถอดท่อแล้วล่องดูภายในครับ  ว่าปลอกหรือไม่

[o__o_oza]

แหวนมันดังถ้าไม่คว้านเปลี่ยนแค่ลูกแหวนมันจะหายเหรอครับ

[aoaaued]

แหวนมันดังถ้าไม่คว้านเปลี่ยนแค่ลูกแหวนมันจะหายเหรอครับ

ถ้าดังแต่แหวนลูกยังไม่หลวมก็เปลี่ยนแต่ลูกกับแหวนก็ได้   แต่...แน่ใจหรือว่าดังแต่แหวนลูกไม่หลวมอ่ะ  เดี๋ยวเปลี่ยนแล้วไม่หายดังเงินฟรีอีก

[1ae]

ไม่เห็นต้องช่างใจอะไรเลย  รื้อไปเลยครับ เดี๋ยวก็เป็นเอง  รถเราเอง ทำเองขี่เอง ไม่ต้องกลัวมันพัง ถ้าคิดว่าจะให้ช่างซ่อม มันก็ต้องเสียตัง ทำเองทำไม่ได้ค่อยให้ช่างทำ ไม่เสียหายหรอก ข้องใจไร รื้อมันโลดดด

[o__o_oza]

คนทำเป็นก็บอกง่ายคนทำไม่เป็นมันก็เริ่มไม่ถูก

[Phoenix]

ผมใช้วิธี  ถอดท่อแล้วล่องดูภายในครับ  ว่าปลอกหรือไม่

ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ
ง่ายดี
>:(

[DEDOR]

ผมใช้วิธี  ถอดท่อแล้วล่องดูภายในครับ  ว่าปลอกหรือไม่

ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ
ง่ายดี
>:(

แสดงว่า  วิชาส่อง  ค่อนข้างพอตัวเลยนะเนี่ย  อิอิ

[เบิร์ด ณ โซนรั่ว]

ถอดท่อเอานื้วแหย่ดูทางช่องไอเสีย ถ้่าเรียบก็อย่าพึ่งวางใจ หาแม่เหล็กถูดูที่กระบอกสูบครับ ถ้าติดก็เหล็ก ถ้าไม่ติดก็อลูมิเนียม

[o__o_oza]

ถอดท่อเอานื้วแหย่ดูทางช่องไอเสีย ถ้่าเรียบก็อย่าพึ่งวางใจ หาแม่เหล็กถูดูที่กระบอกสูบครับ ถ้าติดก็เหล็ก ถ้าไม่ติดก็อลูมิเนียม

ขอบคุณครับ

[Ti]

ถ้าจะถอดเอง แกนกาวานา เบอร์ 10 เกลี่ยวซ้ายนะจ๊ะ

แจ้งเพื่อทราบ

[o__o_oza]

รับทราบครับ

[ิbobbob]

รื้อเลยครับ ยกถังออก ภายนอกที่เกะกะเอาออกเพื่อง่ายต่อการคลายข้อสงสัย เริ่มถอดหูยึดเครื่อง3จุด เบอร์ 12และ14
1.ท่อไอเสียถอดซะเลย
2.ขาวาวล์แกนกาวานา เบอร์10เกลียวซ้ายถอดเลย
3.ฝาครอบข้างเสื้อKIPS L/R เบอร์8 ถอดเลย จะพบน็อตตีนเสื้อเบอร์12ซ่อนอยู่
3.ถอดท่อยางหม้อน้ำตัวล่างครับ คลายเข็มขัดแล้วดึงออกซะ
4.น็อตฝาสูบเบอร์12 คลายออกแล้วยกฝาออกโลด
5.เรียบร้อยตามด้วยน็อตตีนเสื้อ4ตัวเบอร์12คลายออกและเริ่มขยับเสื้อเพื่อที่จะยกมันขึ้น
เสร็จสิ้นการถอด เริ่มหาข้อสงสัยและจัดการตามความต้องการของเราเลย
เสื้อเดิมเปลี่ยนลูกแหวนน่าจะจบ
เสื้อปลอกส่งคว้านเปลี่ยนลูกแหวนใหม่ ความฟิตก็จะบังเกิดขึ้นอีกครั้ง

ปล.เปลี่ยนลูกปืนปลายก้าน และ สลักลูกสูบด้วยเลยนะครับ เพิ่มความเงียบกว่าของเก่าได้อีกเยอะเลย เวลาประกอบดูร่องแหวนและทิศทางของลูกสูบด้วยนะครับ (ลูกศรที่หัวสูบชี้ออกทางไอเสียเท่านั้น)
หากทราบขั้นตอนทั้งหมดแล้ว ต้องขออภัยด้วยนะครับผม

???   :'(

[mr24]

รื้อเลยครับ ยกถังออก ภายนอกที่เกะกะเอาออกเพื่อง่ายต่อการคลายข้อสงสัย เริ่มถอดหูยึดเครื่อง3จุด เบอร์ 12และ14
1.ท่อไอเสียถอดซะเลย
2.ขาวาวล์แกนกาวานา เบอร์10เกลียวซ้ายถอดเลย
3.ฝาครอบข้างเสื้อKIPS L/R เบอร์8 ถอดเลย จะพบน็อตตีนเสื้อเบอร์12ซ่อนอยู่
3.ถอดท่อยางหม้อน้ำตัวล่างครับ คลายเข็มขัดแล้วดึงออกซะ
4.น็อตฝาสูบเบอร์12 คลายออกแล้วยกฝาออกโลด
5.เรียบร้อยตามด้วยน็อตตีนเสื้อ4ตัวเบอร์12คลายออกและเริ่มขยับเสื้อเพื่อที่จะยกมันขึ้น
เสร็จสิ้นการถอด เริ่มหาข้อสงสัยและจัดการตามความต้องการของเราเลย
เสื้อเดิมเปลี่ยนลูกแหวนน่าจะจบ
เสื้อปลอกส่งคว้านเปลี่ยนลูกแหวนใหม่ ความฟิตก็จะบังเกิดขึ้นอีกครั้ง

ปล.เปลี่ยนลูกปืนปลายก้าน และ สลักลูกสูบด้วยเลยนะครับ เพิ่มความเงียบกว่าของเก่าได้อีกเยอะเลย เวลาประกอบดูร่องแหวนและทิศทางของลูกสูบด้วยนะครับ (ลูกศรที่หัวสูบชี้ออกทางไอเสียเท่านั้น)
หากทราบขั้นตอนทั้งหมดแล้ว ต้องขออภัยด้วยนะครับผม

???   :'(

แล้วฝาฝั่ง
คลัชล่ะคับ

[ิbobbob]

รื้อเลยครับ ยกถังออก ภายนอกที่เกะกะเอาออกเพื่อง่ายต่อการคลายข้อสงสัย เริ่มถอดหูยึดเครื่อง3จุด เบอร์ 12และ14
1.ท่อไอเสียถอดซะเลย
2.ขาวาวล์แกนกาวานา เบอร์10เกลียวซ้ายถอดเลย
3.ฝาครอบข้างเสื้อKIPS L/R เบอร์8 ถอดเลย จะพบน็อตตีนเสื้อเบอร์12ซ่อนอยู่
3.ถอดท่อยางหม้อน้ำตัวล่างครับ คลายเข็มขัดแล้วดึงออกซะ
4.น็อตฝาสูบเบอร์12 คลายออกแล้วยกฝาออกโลด
5.เรียบร้อยตามด้วยน็อตตีนเสื้อ4ตัวเบอร์12คลายออกและเริ่มขยับเสื้อเพื่อที่จะยกมันขึ้น
เสร็จสิ้นการถอด เริ่มหาข้อสงสัยและจัดการตามความต้องการของเราเลย
เสื้อเดิมเปลี่ยนลูกแหวนน่าจะจบ
เสื้อปลอกส่งคว้านเปลี่ยนลูกแหวนใหม่ ความฟิตก็จะบังเกิดขึ้นอีกครั้ง

ปล.เปลี่ยนลูกปืนปลายก้าน และ สลักลูกสูบด้วยเลยนะครับ เพิ่มความเงียบกว่าของเก่าได้อีกเยอะเลย เวลาประกอบดูร่องแหวนและทิศทางของลูกสูบด้วยนะครับ (ลูกศรที่หัวสูบชี้ออกทางไอเสียเท่านั้น)
หากทราบขั้นตอนทั้งหมดแล้ว ต้องขออภัยด้วยนะครับผม

???   :'(

แล้วฝาฝั่ง
คลัชล่ะคับ

ยกแค่ชุดบน ฝาฝั่งคลัชไม่ต้องครับ