คาใจ ยืดชัก1.2ตัดหัวหรือหนุนเพิ่มดีครับ

[max!]

มาฟังครับ หน่อยครับ   เรื่องไล่นั้นยากจริงๆ ครับ เห็นว่าอย่างนั้นด้วยครับ

[tarosoi4]

ย่องมาดู

[dektep]

ถึงไหนกันแล้ว นานๆเข้ามาดู

ตอนนี้รอกล่องเทพอยู่ครับอิอิ 1ธค.นี้ที่สนามสุพรรณไปแน่ครับ แต่ที่ผ่านมา74-7.5ไม่ติด8คันสุดท้ายครับอิอิ แต่จะเอาเวลาที่ดีที่สุดกลับบ้านให้ใด้หลังจากทุ่มเทมานพอสมควรแล้ว วันอาทิตรนี้รู้เวลากันครับ ขอบคุณครับ

[HS7QBT]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

[puttasak]

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

[dektep]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

[dektep]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

[dektep]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

หัวลูกไม่โบ๊ไม่มีรอยเลยก็จิงคับแต่สีเปลี่ยนเป็นดำน้ำตาลที่เนื้อโลหะสีเป็นมาถึงด้านในลูกสูบเลยครับ หัวเทียน  รอบแรกB9egvครับที่ว่าเซรามิคและแกนทรุก รอบสองB9ธรรมดาครับ น้ำมันอ๊อกเทน100 2tเวลลอยเพาวเวอเทคอัตราส่วนผสม18ซีซีต่อลิตรครับ

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

หัวลูกไม่โบ๊ไม่มีรอยเลยก็จิงคับแต่สีเปลี่ยนเป็นดำน้ำตาลที่เนื้อโลหะสีเป็นมาถึงด้านในลูกสูบเลยครับ หัวเทียน  รอบแรกB9egvครับที่ว่าเซรามิคและแกนทรุก รอบสองB9ธรรมดาครับ น้ำมันอ๊อกเทน100 2tเวลลอยเพาวเวอเทคอัตราส่วนผสม18ซีซีต่อลิตรครับ

น่าจะเป็นที่ระบบไฟแล้วครับ ว่าเเต่ว่าตอนเอาไปวิ่งระยะทางประมาณเท่าไหร่ล่ะครับเพราะถ้าเราจูนพอดีที่ระยะทางเท่านี้เเต่เราเอาไปวิ่งที่ระยะทางยาวเกินไปเวลาเกียร์6มันลั่นนานเกินไปอุปกรณ์บางตัวมันจะทนไม่ไหวได้นะครับยังไงก็ยังยืนยันว่าอาการนี้ไม่ได้เป็นอาการของน้ำมันบางหลอกครับ

[dektep]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

หัวลูกไม่โบ๊ไม่มีรอยเลยก็จิงคับแต่สีเปลี่ยนเป็นดำน้ำตาลที่เนื้อโลหะสีเป็นมาถึงด้านในลูกสูบเลยครับ หัวเทียน  รอบแรกB9egvครับที่ว่าเซรามิคและแกนทรุก รอบสองB9ธรรมดาครับ น้ำมันอ๊อกเทน100 2tเวลลอยเพาวเวอเทคอัตราส่วนผสม18ซีซีต่อลิตรครับ

น่าจะเป็นที่ระบบไฟแล้วครับ ว่าเเต่ว่าตอนเอาไปวิ่งระยะทางประมาณเท่าไหร่ล่ะครับเพราะถ้าเราจูนพอดีที่ระยะทางเท่านี้เเต่เราเอาไปวิ่งที่ระยะทางยาวเกินไปเวลาเกียร์6มันลั่นนานเกินไปอุปกรณ์บางตัวมันจะทนไม่ไหวได้นะครับยังไงก็ยังยืนยันว่าอาการนี้ไม่ได้เป็นอาการของน้ำมันบางหลอกครับฟ อก

ระยะทางวิ่งไม่กิน300เมตรครับใล่เสตอ15/35เอาใว้201เมตรครับ  ถ้าน้ำมันไม่บาง ไฟเป็นใงครับ อ.ใจ้ แต่ลดนมฟนูแล้วรถเดินดีนะครับสส

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

หัวลูกไม่โบ๊ไม่มีรอยเลยก็จิงคับแต่สีเปลี่ยนเป็นดำน้ำตาลที่เนื้อโลหะสีเป็นมาถึงด้านในลูกสูบเลยครับ หัวเทียน  รอบแรกB9egvครับที่ว่าเซรามิคและแกนทรุก รอบสองB9ธรรมดาครับ น้ำมันอ๊อกเทน100 2tเวลลอยเพาวเวอเทคอัตราส่วนผสม18ซีซีต่อลิตรครับ

น่าจะเป็นที่ระบบไฟแล้วครับ ว่าเเต่ว่าตอนเอาไปวิ่งระยะทางประมาณเท่าไหร่ล่ะครับเพราะถ้าเราจูนพอดีที่ระยะทางเท่านี้เเต่เราเอาไปวิ่งที่ระยะทางยาวเกินไปเวลาเกียร์6มันลั่นนานเกินไปอุปกรณ์บางตัวมันจะทนไม่ไหวได้นะครับยังไงก็ยังยืนยันว่าอาการนี้ไม่ได้เป็นอาการของน้ำมันบางหลอกครับฟ อก

ระยะทางวิ่งไม่กิน300เมตรครับใล่เสตอ15/35เอาใว้201เมตรครับ  ถ้าน้ำมันไม่บาง ไฟเป็นใงครับ อ.ใจ้ แต่ลดนมฟนูแล้วรถเดินดีนะครับสส

อาการนี้ถ้าไม่อยู่ที่หน้างานสงสัยจะลำบากเพราะรถท่านทำอะไรไปตั้งเยอะเเต่จะขอบอกท่านว่าส่วนผสม18ซีซีต่อ1ลิตรถือว่าบางเกินไปสำหรับน้ำมันผสมเกร็ดนี้  

[dektep]

ย่องมาเทสก์ก่อน คืนวันศุกร์สิ่ ตามนั้น

ถ้าย่องไปคืนวันศุกร์ เช้ามะมีแรงพอดี ฟ้าเหลืองแน่555+

เก็บรายละเอียดให้ดีนะครับ เวลาลงมาแน่ๆ "ของดีเท่าคนใช้" (ขอใช้คำของพี่ไจ้ผู้ใจดี)

พังไปมะเย็นครับพี่ ลองใช้นมหนูเบอ45/136รอบเดียวจอด เซลามิคหุ้มเขี้ยวกลางทรุดลงไปทั้งยวง วัดความห่างใด้เกือบ3มิล  เลยปรับนมหนูใหม่เป็น45/140รอบแรกไปใด้ดีไม่มีอาการเหมือนที่เคยเป็น นึกว่าใด้ที่แล้ว  รอบที่ขับกลับ(รอบแรกขับไป)ปลายเกีย5รถดับ หัวเทียนขาดอีกแล้ว ถอดเสื้อดูเป็นรอย กะโปรงลูสูบร้าวด้านไอเสียยาว1เซ็นขึ้นมาทางหัวลูกสูบ งงอีก50/150วิ่งไม่ใด้ อ้วกสดุดไปไม่เป็น แต่45/140วิ่งใด้ไม่สดุดแต่หัวเทียนละลาย

แล้วใช้กล่องไฟตัวไหนอยู่ล่ะครับและตั้งไฟเท่าไหร่

กล่องแอลตัวแรกผ่าครับอ.ไจ้ ไฟเดิมไม่ใด้แตะไรเลยคอยเอ็นโปรครับ ใส่แบต มัดไฟครบครับผม อ้อคาบูมีเจ็ทเดิมๆครับ  แก้ไขใงดีครับ

จริงๆแล้วอาการนี้น่าจะไม่ใช่น้ำมันบางนะครับเพราะถ้าน้ำมันบางหัวลูกสูบคงโบ๋ไปแล้วว่าเเต่หัวเทียนใช้ของยี้ห้ออะไรครับแล้วใช้น้ำมันเบนซิลของอะไรครับ

หัวลูกไม่โบ๊ไม่มีรอยเลยก็จิงคับแต่สีเปลี่ยนเป็นดำน้ำตาลที่เนื้อโลหะสีเป็นมาถึงด้านในลูกสูบเลยครับ หัวเทียน  รอบแรกB9egvครับที่ว่าเซรามิคและแกนทรุก รอบสองB9ธรรมดาครับ น้ำมันอ๊อกเทน100 2tเวลลอยเพาวเวอเทคอัตราส่วนผสม18ซีซีต่อลิตรครับ

น่าจะเป็นที่ระบบไฟแล้วครับ ว่าเเต่ว่าตอนเอาไปวิ่งระยะทางประมาณเท่าไหร่ล่ะครับเพราะถ้าเราจูนพอดีที่ระยะทางเท่านี้เเต่เราเอาไปวิ่งที่ระยะทางยาวเกินไปเวลาเกียร์6มันลั่นนานเกินไปอุปกรณ์บางตัวมันจะทนไม่ไหวได้นะครับยังไงก็ยังยืนยันว่าอาการนี้ไม่ได้เป็นอาการของน้ำมันบางหลอกครับฟ อก

ระยะทางวิ่งไม่กิน300เมตรครับใล่เสตอ15/35เอาใว้201เมตรครับ  ถ้าน้ำมันไม่บาง ไฟเป็นใงครับ อ.ใจ้ แต่ลดนมฟนูแล้วรถเดินดีนะครับสส

อาการนี้ถ้าไม่อยู่ที่หน้างานสงสัยจะลำบากเพราะรถท่านทำอะไรไปตั้งเยอะเเต่จะขอบอกท่านว่าส่วนผสม18ซีซีต่อ1ลิตรถือว่าบางเกินไปสำหรับน้ำมันผสมเกร็ดนี้  

ขอบคุณครับอ.ไจ้ ทีแรกกะว่าพรุ่งนี้จะไปคว้านใหม่ แต่กลัวพังอีกเด๊วประกอบแล้วไปไล่ใหมก่อนดีกว่า ตอนนี้ใส่ลูกสูบK1อยู่ ไล่ใด้แล้วค่อยคว้านใหม่อิอิ

[puttasak]

ฮ้า ฮ้า เสียเงินอีกแล้วครับคุณเชษฐ์ หัวเทียนพัง เอาใหม่ครับหาสาเหตุให้พบครับ

[ponggame1]

มาแอบดูความเคลื่อนไหว ^^

[dektep]

ฮ้า ฮ้า เสียเงินอีกแล้วครับคุณเชษฐ์ หัวเทียนพัง เอาใหม่ครับหาสาเหตุให้พบครับ

วันนี้ไปลองมาอีก ใช้นมหนู45/155วิ่งดี ปลายเกีย5วูบดับแล้วติดต่อ จอดถอดหัวเทียนดูสีขาวแง๊แห้งแกร๊กเลย งงอีกดิผม555 ใด้หัวเทียนมาใหม่แล้วครับ ของเอ็นโปรb9ecsไรเนี่ยแหละ

[dektep]

มาแอบดูความเคลื่อนไหว ^^

ด้วยความยินดีครับผม ผมจะใด้ไม่เหงาอิอิ
                                                    พบกะผมในเฟสบุคในชื่อ"ผู้ชายโลโซ เร็กเก้"ใด้นะครับ          

[dektep]

ไปมาแล้วครับเมื่อเสาร์ที่แล้ว ใด้เวลามาแค่7.81เองครับ มือใหม่ขับเหมือนเดิม เสตอเอาไปไม่พอไล่ครับ คาบูไล่จบที่50/160ครับ ดูหัวเทียนยังบางอยู่ ไม่ใด้มาร้านคอม เลยยังไม่ใด้ลงรูปครับ 11-12มกรานี้จะไปอีกครั้ง จะเอาเวลา7.5ให้ใด้(ถ้าครั้งนี้เอาเสตอไปก็อาจใด้แล้วอิอิ)

[dektep]

ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ถ้าไปสนามเพื่อจะไล่เวลารถเนี่ย ถ้ามีฝาสูบ3อัน ท่อ3ใบและเสตอ3ตัว  ตามหลักการไล่หาเวลาที่ดีที่สุของรถ  จะไล่เปลี่ยนสิ่งใดก่อนและหลังครับ