มาเปลี่ยนซิลโช็คหน้า KR กันดีกว่า

[rojbangpree]

เอามาแบ่งปันประสบการณ์ ผมลองเปลี่ยนซิลเองครั้งแรก เก็บภาพมาฝากเผื่อพวกเราอยากทำกันเอง

***ถ้าซ้ำขออภัย ผมอาจหาไม่เจอ

มาเริ่มกันเลยครับ ถอดอก ท่อ แล้วก็ เอาแม่แรงรถยนต์ ที่มีอยู่ ยก ตรงกลางเพื่อให้โช้คหน้าลอย หรือใครมีวิธีอื่นก็ตามสะดวก วัตถุประสงค์ก็เพื่อถอดล้อ ครับ



ถอดล้อ ถอดยึดปั๊มล่าง ถอดบังโคลนหน้า และมาถึงขั้นตอนสำคัญถอดกระบอกโช้คครับ ผมใช้อุปกรณ์ตามนี้
1.แกนล้อหน้า (อันนี้ไม่ต้องแปลกใจ เราเอามาล๊อก กระบอกโช้คไม่ให้หมุนตามจ๊ะ)
2.ประแจแอล เบอร์ 6 (เอาแบบหัวบอลยิ่งดี น๊อตจะได้ไม่เยิ่น)
3.ประแจปากตาย เบอร์ 12 (ขนาดกำลังดีไม่รูกตอนขันออก)

ทำตามนี้ครับ เราต้องการถอดข้างใหนก็เอาประแจแอล ในแนวยาวสวมเข้าไป แล้วเอาแกนล้อมาล๊อกตามรูป
แล้วก็เอาประแจปากตายเบอร์ 12 นี้แหละช่วยผ่อนแรง บิดเพื่อถอดน๊อตล๊อกแกนโช้คออก


เมื่อน๊อตยึดหลุด ไม่ต้องกลัวอะไรร่วง ดึงออกมาได้เลยครับ ขั้นตอนนี้หาอะไรมารองน้ำมันหน่อย น้ำมันจะออกมาหมดเลย
น้ำมันไม่ต้องเก็บครับ ทิ้งไปเลย เดินไปเดินมาเหยียบเอาคว่ำอีก 555




ถอดยางกันฝุ่นออก ไม่ยาก และ ถอดกิ๊บล๊อค และถอดซิลเก่าออก ขั้นตอนนี้ผมใช้ เหล็กถอดยาง มาเป้นตัวช่วยครับ





ทำความสะอาดให้เรียบร้อย พร้อมเปลี่ยนซิลใหม่แล้ว มาดูกัน...



ใส่ซิลให้ถูกต้องนะครับ ถอดมาจะเสียของ กดเบาๆ ด้วยมือ ก่อนนะครับ ให้ตรง จนกดไม่ลงแล้ว มาใช้ตัวช่วยกัน
ผมใช้เครื่องมือแบบนี้ครับ ค่อยๆ เคาะ ด้านนี้ที ด้านโน้นที เพื่อให้ซิลลงเท่าๆกัน ใจเย็นๆนะครับ เคาะแรงเดี๋ยวพัง






เสร็จแล้วก็ประกอบกิ๊บล๊อค เอากันฝุ่นสวยๆมาใส่ซะ ยางกันฝุ่นใช้มือกดก็ลงครับ จะได้ไม่ต้องถอดหลายครั้ง


...............เสร็จแล้วครับขั้นตอนการเปลี่ยนซิล และยางกันฝุ่น ประกอบกลับได้เลย ถอดอะไรมาก็ประกอบคืนให้หมด.......................

เติมน้ำมันโช้คครับ นี่เครื่องมือครับ ใช้ใขควงตัวใหญ่กดตัวปิดโช็ค และใขควงไว้งัดกิ๊บล๊อค ขั้นตอนนี้เอาผ้ามาคลุมถังน้ำมันด้วยนะครับ
กันตัวปิดโช็คกระเด็น อิๆ ผมโดนมาแล้ว...




น้ำมันออกหมดแล้ว ไม่ได้เก็บไว้ด้วย ทำงัยดีละ เติมเท่าไรละเนี้ย?? ผมหาข้อมูลใน Google
บอกว่าประมาณ 230 CC ครับ เลยจัดไปตามนี้ ประกอบหัวโช็คกลับตามเดิม


อิๆ เสร็จแล้ว........................ไปลองกัน


ผลที่ใด้เป็นที่พอใจครับ คงใช้ได้อีกนานๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[G7]

....

[eakkachai]

+1

[Rabbit]

+1  สวดยอดครับ ต้องลองบ้างละ ตอนนี้มีอาการเหมือนกันครับ ให้ร้านทำมา ...ใช้ได้ 1 อาทิตย์ ซึมเหมือนเดิม ขนาดเปลี่ยนแกนใหม่นะเนี้ย..

[DirectX]

ตอนใส่ซีลผมจะใช้ซีลอันเก่าที่ถอดออกรองแล้วเอาค้อนตีเข้าครับ

[THANACHOT]

 :D

[maxx krr]

ในเวป เห็นว่าประมาณ  297 cc หรือเปล่าท่าน

[maxx krr]

เอาไว้เป็นข้อมูล สำหรับผู้ที่สนใจครับ

ชนิดของน้ำมันโช้ค               SAE 10 W-20

ปริมาณน้ำมันโช้ค                237 + - 2.5 ซีซี (เมื่อประกอบใหม่)

                                       200 ซีซี. (เมื่อเปลี่ยนน้ำมันใหม่)

ระดับน้ำมันโช้ค                   298.2 ม.ม. (วัดจากขอบบนของโช้คโดยการกดโช้คและเอาสปริงออก)

ความยาวยาวสปริงอิสระ        398.2 ม.ม. ค่ากำหนดการซ่อม 390 ม.ม.


** ข้อมูลจากหนังสือ คู่มือการซ่อม คาวาซากิ KR 150 (SP, R, P) **

[mai1111]

ขอบคุณครับ

[ALLaser]

แหล่มเลย

[PegasO]

ตอนผมเปลียนน้ำมันโช๊ค ผมวัดจากขอบบนโช๊คลงมาประมาณ 1.5 นิ้ว ทั้ง 2 ข้าง

ตอนใส่สปริงครับ ผลคือ นุ่มกำลังดี ไม่แข็งมาก ขี่รูดทางรถไฟ สบายๆครับ

[eanpang]

 
ตอน   สุด ท้าย ผมถอดฝาปิด บนที่ เปิด เติม น้ำมันไม่ออกครับ มันไม่ เด้ง ออก เหมือนในภาพครับ ทำไงครับ

[GtozA]

 :D

[banjong]

 :D :D +1 ครับ

[GreenGTO]

จะลองกลับไปทำบ้างนะครับ

[rojbangpree]

 
ตอน   สุด ท้าย ผมถอดฝาปิด บนที่ เปิด เติม น้ำมันไม่ออกครับ มันไม่ เด้ง ออก เหมือนในภาพครับ ทำไงครับ

ต้องกดแรงๆ ถ้ายังไม่ลง น่าจะมีสนิมจับ ตอกเลยครับ แล้วค่อยกดเพื่อดึงสลักกิ๊บออก

[preeda]

ตามมาเก็บข้อมูลเอาไว้ซ่อมรถตัวเอง :D

[SIRI]

 
ตอน   สุด ท้าย ผมถอดฝาปิด บนที่ เปิด เติม น้ำมันไม่ออกครับ มันไม่ เด้ง ออก เหมือนในภาพครับ ทำไงครับ

ผมใช้3ขา...ตัวนี้ช่วยครับ ฉีดน้ำยาเอนกประสงค์สักนิด แล้วไขแกน3ขากดลงไปเลยครับ แล้วก็ถอดแหวนล๊อกสบายๆเลย
ไม่ต้องเกร็งให้เมื่อยอีกต่อไป...เมื่อถอดแหวนล๊อกแล้วก็ค่อยๆไขแกนออกมา...ฝาปิดหัวโช๊คก็จะตามออกมาด้วย...ผมทำตามนี้ครับ

[aunoption]

ฝากทำบ้างได้ไหมครับ

[rojbangpree]

เพิ่มเติม ถ้าถอดออกจาอตัวรถใช้สามขาช่วยน่าจะแจ๋ว ส่วนของผมถอดล้ออย่างเดียว