เรื่องความเร็วปลาย

[aobank2021za]

สวัสดีครับทุกท่าน คือรถผมมันเป็นอะรัยไม่รู้ความเร็วช่วงปลาย เครื่องมันจะวอด ๆ แบบติด ๆ ดับ ๆ เหมือนน้ำมันเข้าไม่ทันอะรัยประมานนี้ที่ผมเดา พอเกิดอาการมันจะบิดไปต่อไม่ได้เลยมันจะติด ๆ ดับ ๆ อยู่แบบนั้นถ้าไม่ยกคันเร่ง

พอผมยกคันเร่งถอดเกียร์มาใช้ความเร็วที่ต่ำ ๆ รถมันก็ปกติแต่พอซัดอิกก็เป็นช่วงเดิม ๆ อยากให้เช็คอาการให้ทีครับ

ปล. รถผม KR150SE นมหนู145 เดินเบา45 แก้ไม่หายสักที ตั้งเ็ข็มเร่งตั้งแต่ล็อคแรกจนล็อค4(นับจากบนลงล่าง)แล้วก็ยังไม่หายย เซ็งไม่ทันได้ใช้เกียร์6สักที :-X :-X

ขอบคุณไว้นะที่นี้.ครับ

[/b]

[suphachai]

เช็คระบบการไหลของน้ำมันครับ

[aobank2021za]

เช็คระบบการไหลของน้ำมันครับ

แบบว่าไล่ตั้งแต่ถังมาถึงคาบูแค่นี้ใช่มั้ยครับบบ

[suphachai]

เช็คระบบการไหลของน้ำมันครับ

แบบว่าไล่ตั้งแต่ถังมาถึงคาบูแค่นี้ใช่มั้ยครับบบ

ตามนั้นครับ ถ้าน้ำมันไหลปกติ เดิมเข็มเร่งล็อค2ก็จี๊ดแล้วครับ

[Franesae]

เพิ่มขนาดนมหนูน้ำมันครับ เพิ่มทีละเบอร์ แล้วปรับเข็มน้ำมันที่ล็อค 3

ถ้าไม่หายรอท่านผู้รู้มาแนะนำอีกทีครับ

[lordomo]

รถผมเคยเป็นครับ ตอนซื้อคาร์บู K กลมมาใหม่ๆ มันเป็นของปลอมอ่ะ มันอั้นมากๆ บิดได้ไม่เกิน 60
ผมซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยนก็หายเป็นปรกติครับ ที่เปลี่ยนไปก็ นมหนูตัวเล็ก กับ ปลอกตรงที่เข็มมันแทงลงมาอ่ะครับ
อันเดิมติดคาร์บูมันยาวไป ผมเอาของชุดซ่อมมาใส่แทน เพราะมันสั้นกว่า

[PegasO]

ลองกลับไปตั้งค่าโรงงานก่อนดีไหมครับ เผื่ออะไรๆ จะง่ายขึ้น

KR - VICTOR - SERPICO SE
คาร์บูเรเตอร์ : KEIHIN PWL 30 30 mm.
นมหนูเดินเบา : เบอร์ 45
นมหนูน้ำมัน : เบอร์ 140
สกรูอากาศ : 1 1/4 รอบ
เข็มเร่ง : ล็อค 2
ระดับลูกลอย : 19 mm.

[o_nsr]

รถเพื่อนผมก็อาการนี้เลยครับ kr sse แก้ปัญหาที่คาบูจนปวดหัว พอดีที่ร้านซ่อมที่รู้จักกันมีคาบู n pro เลยเอามาลองใส่ดุปรากฏว่าจี้ดได้จนสุดปลอกเลยครับ ทุกวันนี้ยังใส่อยู่เลยครับ อ๋อไม่ได้จะโปรโมท คาบู n pro นะครับแค่จะบอกว่าปัญหามันเป็นที่คาบูนั่นแหละครับ อีกจุดครับคือที่ก๊อกนน้ำมันครับลองถอดสายน้ำมันดูว่าไหลคล่องหรือเปล่า

[geenee]

ถูกต้องอีกเสียงครับปัญหาที่คาร์บูครับ ผมก็เป็นครับลองยืมคาร์บูดีๆมาใส่ดูก็รู้แล้วครับ

[DEDOR]

อาฮ๊า   คาร์บูเอ็นโปร   >:( ;) :D

[PegasO]

ลองดูการไหลของก๊อกน้ำมันก่อนครับว่า แรงแค่ไหน

หรือลองซื้อ กรองเบนซินอันใหญ่มาใส่ดูครับ แต่ต้องไล่

อากาศออก ให้น้ำมันเต็มกรอง แล้วลองวิ่งดูครับ

ถ้ายังไม่หาย รีบจอดดูเลยครับ ว่าน้ำมันในกรองยังเต็มอยู่ไหม

ถ้าเต็มแปลว่า ตัดปัญหาเรื่องน้ำมันเข้าไม่ทันไปได้เลยครับ

จะได้มุ่งประเด็นไปที่เข็มในคาร์บู และก็การจูนอากาศ

[smash756]

รถเพื่อนผมก็อาการนี้เลยครับ kr sse แก้ปัญหาที่คาบูจนปวดหัว พอดีที่ร้านซ่อมที่รู้จักกันมีคาบู n pro เลยเอามาลองใส่ดุปรากฏว่าจี้ดได้จนสุดปลอกเลยครับ ทุกวันนี้ยังใส่อยู่เลยครับ อ๋อไม่ได้จะโปรโมท คาบู n pro นะครับแค่จะบอกว่าปัญหามันเป็นที่คาบูนั่นแหละครับ อีกจุดครับคือที่ก๊อกนน้ำมันครับลองถอดสายน้ำมันดูว่าไหลคล่องหรือเปล่า

ขอวิชาหน่อยครับ ได้เคอามาคาบูเดิมเน่า  พอดีมีเอ็นโป ยู่ลูกนึง จะเอามาใส่แทน


เราต้องลง นมหนู น้ำมัน กับ อากาศ เท่าไหร่ครับ  ถึงจะ ลงตัว ผม  เคอา รถเครื่องเดิมๆ ครับ

[Arm TZ]

ตอบ จขกท อาการนี้คือน้ำมันลงไม่ทัน ลองเช็คระบบน้ำมันเลยว่าไหลสะดวกดีหรือไม่ ถ้าจัดการแล้วยังไม่หายค่อยดูที่คาร์บูครับ

ระดับลูกลอยก็สำคัญถ้ามันโดนดัดมาอยู่ระดับต่ำกว่ามาตรฐานก็มีอาการนี้เช่นกันครับ แต่ผมก็ไม่รู้ว่าคาร์บู K กลมมันดัดลูกลอยได้มั้ย ถ้าได้ลองเช็คดูด้วยครับ

[geenee]

เคอาร์ใช้คาร์บูเอ็นโปร นมหนูเดิมๆของเอ็นโปร ปรับสกรูอากาศ1-1.25รอบ ก็สุดรอบได้แล้วครับ แต่คาร์เอ็นโปรจ่ายน้ำมันน้อยกว่าเคกลม ทั้งๆที่นมหนูใหญ่กว่าคงเพราะการออกแบบข้างในทำให้เกิดแรงดันไม่เท่ากันจึงดูดน้ำมันไม่เท่ากัน

[smash756]

เคอาร์ใช้คาร์บูเอ็นโปร นมหนูเดิมๆของเอ็นโปร ปรับสกรูอากาศ1-1.25รอบ ก็สุดรอบได้แล้วครับ แต่คาร์เอ็นโปรจ่ายน้ำมันน้อยกว่าเคกลม ทั้งๆที่นมหนูใหญ่กว่าคงเพราะการออกแบบข้างในทำให้เกิดแรงดันไม่เท่ากันจึงดูดน้ำมันไม่เท่ากัน

เคอาร์ใช้คาร์บูเอ็นโปร นมหนูเดิมๆของเอ็นโปร ปรับสกรูอากาศ1-1.25รอบ ก็สุดรอบได้แล้วครับ แต่คาร์เอ็นโปรจ่ายน้ำมันน้อยกว่าเคกลม ทั้งๆที่นมหนูใหญ่กว่าคงเพราะการออกแบบข้างในทำให้เกิดแรงดันไม่เท่ากันจึงดูดน้ำมันไม่เท่ากัน

แล้ว... นมหนูเดินเบา :
         นมหนูน้ำมัน :  ละครับพี่... อิอิ ขออึกหน่อย นะ

[geenee]

มาตรฐาน 42/152 มั้งครับจำไม่ได้ คือผมไม่ได้ยุ่งกับนมหนูเลย เอ็นโปรก็150ccเท่ากัน เลยไม่ต้องจูนนมหนู เคอาร์ผมก็คาร์บูเอ็นโปรแท้เสียบปรับติดปุ๊บไม่กระตุกรอบปลายอีกเลยครับ ปรับแค่สกูอากาศ

[ASENAL]

สายพับ-งอ

รึปล่าว

[smash756]

มาตรฐาน 42/152 มั้งครับจำไม่ได้ คือผมไม่ได้ยุ่งกับนมหนูเลย เอ็นโปรก็150ccเท่ากัน เลยไม่ต้องจูนนมหนู เคอาร์ผมก็คาร์บูเอ็นโปรแท้เสียบปรับติดปุ๊บไม่กระตุกรอบปลายอีกเลยครับ ปรับแค่สกูอากาศ

ขอบคุณมาก ครับพี่... สำหรับข้อมูลดี..ๆ ขอบคุณ จขกท.  ด้วยนะครับ 
รอตำตอบจาก จขกท  ด้วยนะจะเก็บเป็นประสบการ..

[aoaaued]

 :D

[KENG_TZ]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ...