จนปัญญากับปัญหา ZX!!!

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

เข็มเกจ์ความร้อนไม่ขึ้น

เนื่องจากได้ zx มาเดือนกว่าๆละ ตอนได้มาหม้อน้ำไม่โล่ง มีขี้ตระกรัน เข็มขึ้นที่เลยครึ่งของเกจ์วัดความร้อน หลังจากเอาไปผ่าแยงมาใหม่ เข็มเกจ์ไม่เคยขึ้นไปถึงขีดสีน้ำเงินล่างสุดของเกจ์เลย  :-*

ตอนแรกผมคืดว่าตัวเซนเซอร์อุณภูมิที่หม้อน้ำเสียหรือไม่แน่น โยกไปโยกมาจนปลั๊กหัก งานงอก.... เลยซื้อตัววัดฯมาใหม่แต่เป็นของ KR (ยาวกว่าของzxนิดนึง) ใส่ของใหม่แล้วก็ยังเหมือนเดิม เข็มขึ้นนิดเดียว ลองขี่ไกลๆ15กิโล+ ที่ความเร็วไม่เกิน100 รอบเครื่อง 5500+ เข็มยังกระดิกไม่เลยหัวตัวCในเกจ์เลย  :P

วันนี้ผมลองไล่รื้อสายไฟที่เกี่ยวกับเกจ์ความร้อนทุกเส้น มันก็ไม่มีอะไรเสียหายหรือขาดใน สวิทช์ที่ประกับซ้ายก็สภาพดี ไม่ผิดปกติ กดเฃ็คน้ำมัน เข็มงี้พุ่งปรี๊ดดด  ลองรื้อเรือนไมล์ดูขั้วไฟทั้งหมดที่หลังเกจ์ตามที่พี่จุงแนะนำ มันก็ปกติ (ผมไล่ถอดไล่จิ้มทั้ง3เส้น)

ถามว่าความร้อนไม่ขึ้นไม่ดีหรือ ดีสิครับ ใครจะไม่ชอบ แต่.... เท่าที่เอามือแตะที่เสื้อสูบ ท่อยางน้ำ หม้อน้ำ ตัวเซนเซอร์อุณถูมิ มันก็ร้อนนะ แต่ไม่ร้อนมาก และเข็มความร้อนมันก็น่าจะดีดขึ้นไปสักหน่อย นี่มันแทบจะไม่ขยับไปใหนให้พ้นขีดสีน้ำเงินเลย  :-*

ผมกลัวสูบติดครับ เคยกินข้าวลิงกับ KR คันแรกมาละ  แล้วตอนนี้ผมตีปลอกเสื้อเก็บงานพอร์ท+ปลอกมาเรียบร้อย ส่วนลูก+แหวน+ชุกลูกปืนปลาย ใช้ของแท้ กลัวจะมีปัญหาถ้าวิ่งยาวๆ100กิโลขึ้นไป อย่างน้อยเหลือบมองเกจ์ เห็นระดับเข็มความร้อนจะได้รู้ตัวว่ารถกำลังอยู่ในสถานะใหน 

มีใครเคยเป็นแบบผมมั่งเนี่ย ไม่รู้จะแก้ยังไงแล้วววววคร้าบบบบ  :)

มีรูปประกอบครับ ขีดสีเหลืองคือหลังจากบิดกุญแจ เข็มมันจะดีดมานิดนึง ส่วนสีแดงคือระดับเข็มที่ผมขี่เท่าไรมันก็ขึ้นมาเท่านี้อย่างดีที่สุดคือเข็มทาบเท่ากับหัวตัว C  หรือต้องวิ่งให้เกิน100กิโลขึ้นไป

ขอยืมรูปพี่ ก้องขอนแก่นมาใช้นะครับ จากกระทู้ขายของ

[สองzx korat]

ถ้าเกวัดความร้อนไม่เสีย ก็ต้องเปนที่ตัวแผงไมล์แร้วคร้าบ

[Shiroki]

อาจจะเป็นตัวเซ็นเซอร์ก็ได้ครับ ผมก็เคย ซื้อมาเปลี่ยน ของรุ่นอะไรไม่รู้เห็นรูปร่างคล้ายๆกัน แต่ดันใช้ไม่ได้ กลับไปคุ้ยที่ติดอยู่กับฝาสูบเก่าๆมาใช้ พุ่งปรี๊ดเลย
แต่อันนี้ของ KR ก็ควรจะใช้กันได้อยู่ แต่ถ้าพอหาของคันอื่นมาสับดูได้ ลองดูก็ดีครับ

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

งั้นเดี๋ยวผมลองสั่งตัวเซนเซอร์ตรงรุ่นมาลองก่อน ถ้ายังไม่หายคงต้องเสียเงินหาเรือนไมล์มือสองมาลองอีก ถ้ายังไม่หายอีกจริงๆ คงต้องซื้อมิเตอร์วัดอุณภูมิมาติดตั้งเพิ่มเป็นแน่แท้

[<< ZenSoNic >>]

ไมล์ Zx ชอบเสียอ่ะ

[SAB_KR]

ตอนแรกผมคืดว่าตัวเซนเซอร์อุณภูมิที่หม้อน้ำเสียหรือไม่แน่น โยกไปโยกมาจนปลั๊กหัก งานงอก.... เลยซื้อตัววัดฯมาใหม่แต่เป็นของ KR (ยาวกว่าของzxนิดนึง) ใส่ของใหม่แล้วก็ยังเหมือนเดิม เข็มขึ้นนิดเดียว ลองขี่ไกลๆ15กิโล+ ที่ความเร็วไม่เกิน100 รอบเครื่อง 5500+ เข็มยังกระดิกไม่เลยหัวตัวCในเกจ์เลย  
ตามข้างบน มันหักก่อนเอาม้อน้ำไปผ่าหรือผ่าก่อนแล้วหัก ลองหาตัวเซนเซอรืตรงรุ่นมาใส่ครับ ตัวล่ะไม่กี่บาท
ของผมปลั๊กก็หักเหมื่อนกัน แต่ตอนไปซื้อมาใส่ตรงรุ่น ก็ปกติดี แต่ช่วงนี้อากาศร้อนมากขับไป80กว่าโล เลยขีดน้ำเงินไปเยอะเลย กลัวๆอยู่เหมือนกัน แต่พอขับช่วงกลางคืนอากาศเย้นๆแต่ก็ระยะทางเท่าๆกันก็กลับเข้าสู้ปกติ เลยยังโล่งใจอยู่ครับ
เอาใจช่วยนะครับ
แสบ

[inter cooler]

ซีลปั๊มน้ำ-ใบพัดดี หม้อน้ำ-ท่อทางไม่ตัน ฝาไม่โก่ง เสื้อปลอกไม่ร่น ผมก็ขึ้นแค่นั้นแหละ ปั่นไปหมื่นกว่าโลละนะ :-[

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

ตอนแรกผมคืดว่าตัวเซนเซอร์อุณภูมิที่หม้อน้ำเสียหรือไม่แน่น โยกไปโยกมาจนปลั๊กหัก งานงอก.... เลยซื้อตัววัดฯมาใหม่แต่เป็นของ KR (ยาวกว่าของzxนิดนึง) ใส่ของใหม่แล้วก็ยังเหมือนเดิม เข็มขึ้นนิดเดียว ลองขี่ไกลๆ15กิโล+ ที่ความเร็วไม่เกิน100 รอบเครื่อง 5500+ เข็มยังกระดิกไม่เลยหัวตัวCในเกจ์เลย 
ตามข้างบน มันหักก่อนเอาม้อน้ำไปผ่าหรือผ่าก่อนแล้วหัก ลองหาตัวเซนเซอรืตรงรุ่นมาใส่ครับ ตัวล่ะไม่กี่บาท
ของผมปลั๊กก็หักเหมื่อนกัน แต่ตอนไปซื้อมาใส่ตรงรุ่น ก็ปกติดี แต่ช่วงนี้อากาศร้อนมากขับไป80กว่าโล เลยขีดน้ำเงินไปเยอะเลย กลัวๆอยู่เหมือนกัน แต่พอขับช่วงกลางคืนอากาศเย้นๆแต่ก็ระยะทางเท่าๆกันก็กลับเข้าสู้ปกติ เลยยังโล่งใจอยู่ครับ
เอาใจช่วยนะครับ
แสบ

หักหลังจากไปผ่าหม้อน้ำมาแล้วครับน้าแสบ เพราะความที่มันไม่ขึ้นนี่แหล่ะ เลยสงสัยเอามือไปโยก+ดันให้แน่น เลยหัก

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

ซีลปั๊มน้ำ-ใบพัดดี หม้อน้ำ-ท่อทางไม่ตัน ฝาไม่โก่ง เสื้อปลอกไม่ร่น ผมก็ขึ้นแค่นั้นแหละ ปั่นไปหมื่นกว่าโลละนะ :-[

บร๊ะ  ผมก็อยากให้เป็นแบบท่านนะ  เพียงแต่อยากมั่นใจว่ามันดีจริง ความร้อนเลยไม่ค่อยขึ้น   ;) ;)

[nutt57]

zxคันเก่าผมก็ขึ้นนิดเดียวนะครับ ปกติเกย์ความร้อนของzxมันก็ขึ้นน้อยกว่าkrอยู่แล้วนะครับ ลองติดเครื่องตั้งรอบสูงนิดนึงให้เครื่องร้อนๆแล้วลองสังเกตุดูน่าจะพอสังเกตุได้บ้างนะครับ

[armforspeed]

ผมเปลี่ยนไมล์มาอันที่2เนื่องจากอันเก่าเสีย เปลี่ยนเซ็นเชอร์เซอมาใส่เนื่องจากหัก
รถผมความร้อนก็ขึ้นไม่เยอะครับ ทั้งก่อนและหลังเลย ขึ้นสูงสุดเลยสีขาวมานิดเดียว

[sert1322]

รถผมก็ขึ้นไม่มากนะ   นอกเจอรถติดแถวคลองถมวรจักร ขึ้นมายังไม่ถึง 1/4 เลย

[keeauto]

  ลองเอาสายไฟที่ต่อกับเซนเซอร์แตะที่เสื้อสูบโดยตรงรึยัง  ถ้าเข็มขึ้นจนสุดก็แปลว่าระบบในเรือนไมล์ยังดี 

[keeauto]

  หลักการของการวัดความร้อนก็คือการลงกราวน์นี่เอง  ที่ตัวเซนเซอร์ที่ขันติดกับฝาสูบเป็นการลงกราวน์ไว้คือตัวต้านทานที่เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ  อุณหภูมิสูงความต้านทานต่ำก็จะปล่อยไฟลงกราวน์มาก

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

  ลองเอาสายไฟที่ต่อกับเซนเซอร์แตะที่เสื้อสูบโดยตรงรึยัง  ถ้าเข็มขึ้นจนสุดก็แปลว่าระบบในเรือนไมล์ยังดี 

ลองแล้วครับ พุ่งแตะเพดานเลยทีเดียว

[kwangzaja]

ถ้าเซ็นเซอร์ของเทียมมันจะเป็นแบบนั้นละครับมันไม่ค่อยจะขึ้น ค่าความต้านทานภายในมันเวลาได้รับความร้อนมันไม่เท่ากับของแท้ ผมเคยลองกับรถตัวเองอยากรู้ก็เลยลองถ่ายน้ำออกจากหม้อน้ำแล้วติดเครื่องดู(อย่านานนะครับ)จะได้เห็นว่าเวลาระบบระบายความร้อนไม่ทำงานเข็มไมล์ความร้อนท่านขึ้นไปถึงไหนแล้วก็จำหรือมาร์คเอาไว้ เวลาใช้งานจริงจะได้สบายใจ

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

ถ้าเซ็นเซอร์ของเทียมมันจะเป็นแบบนั้นละครับมันไม่ค่อยจะขึ้น ค่าความต้านทานภายในมันเวลาได้รับความร้อนมันไม่เท่ากับของแท้ ผมเคยลองกับรถตัวเองอยากรู้ก็เลยลองถ่ายน้ำออกจากหม้อน้ำแล้วติดเครื่องดู(อย่านานนะครับ)จะได้เห็นว่าเวลาระบบระบายความร้อนไม่ทำงานเข็มไมล์ความร้อนท่านขึ้นไปถึงไหนแล้วก็จำหรือมาร์คเอาไว้ เวลาใช้งานจริงจะได้สบายใจ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองสั่งของแท้มาลองใส่ดูอีกที  ???

[ก้องขอนแก่น]

มาซื้อเรือนไมล์  ผมม่ะ...
อิอิ

เอาไปลองดูก็ได้    ใช้ไม่ได้ก็คืนเงิน
จะได้ตัดปัญหาที่ตัวเรือนไมล์ไป

ปล.. เหลือแค่  1  ตัวเด้อ

[•E•a•k_s•k•a•l•a•55•]

มาซื้อเรือนไมล์  ผมม่ะ...
อิอิ

เอาไปลองดูก็ได้    ใช้ไม่ได้ก็คืนเงิน
จะได้ตัดปัญหาที่ตัวเรือนไมล์ไป

ปล.. เหลือแค่  1  ตัวเด้อ

เรือนไมล์ผมว่าน่าจะยังใช้ได้อยู่ครับพี่ เพราะก่อนอดหม้อน้ำไปผ่า มันขึ้นปกติครับ แต่หลังจากผ่ามาแล้ว มันเป็นอย่างที่อธิบายไว้ครับ ขอน้องลองไล่จากถูกไปหาแพงก่อนนะพี่ 5555

[keeauto]

   

  ลองเอาสายไฟที่ต่อกับเซนเซอร์แตะที่เสื้อสูบโดยตรงรึยัง  ถ้าเข็มขึ้นจนสุดก็แปลว่าระบบในเรือนไมล์ยังดี 

ลองแล้วครับ พุ่งแตะเพดานเลยทีเดียว

งั้นก็จบที่ตัวเซ็นเซอร์อย่างเดียวหล่ะครับ  ลองเล่นอีกอย่างถอดเซ็นเซอร์ออกมาเอาไฟแช็คลนถ้าความร้อนยังไม่กระดิกก็ต้องเปลี่ยนแล้วล่ะ