มาจากพันทิพ >> NSR กับ TZM เล่นตัวไหนดีคะ ..ราคาตามที่หามาให้ดูคะ ??

[DEDOR]

สาวๆต้องขี่ เอ็นฯครับ   อย่างเดียวเท่านั้น  อิอิ

[auntonio_lpn]

สาวๆต้องขี่ เอ็นฯครับ   อย่างเดียวเท่านั้น  อิอิ

ถถถถถ ถูกต้อง นะ ท่านด้อ อิอิ

[fluke32]

 สำหรับสาวๆตาหวานๆเหมาะกว่าครับ อาการเสียไม่ค่อยมีอะไรจุกจิกด้วย
 แนะนำ NSR RRWครับ รถใหม่กว่า สดกว่า เครื่องทนกว่า อะไหล่หาไม่ยาก อาการซ่อมจุกจิกไม่ค่อยมี  ที่ไม่แนะนำNSRตัวตากลม ปัญหามันคือ พวกชุดพลาสติกแฟริ่งหายากมากๆครับ รถมันเก่ามากแล้ว

 ส่วนTZM ทั้งที่ผมขี่ แต่ผมไม่แนะนำเพราะว่า ปัญหาจุกจิกมันเยอะมากครับ ถ้าเทียบไปก็เหมือนสาวๆหุ่นX เซ็กซี่ งี่เหงา เอาแต่ใจ ขี่งอล ต้องดูแลเป็นอย่างดี ถนุถนอม ใช้งานหนักไม่ได้ ใช้หนักมีบ่น บ่อยๆเข้าไข้กิน อะไรประมาณนี้

  ส่วนเรื่องกินน้ำมัน ขอบอก ทำใจได้เลย กินทั้งคู่ครับ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ฟิตๆ ก็อยู่ในอัตราราวๆ25KMต่อลิตรครับ ที่การใช้งานปกติิวิ่งราวๆความเร็ว100
  ส่วนถ้าเครื่องไม่ฟิต การกินน้ำมันก็ตะหล่นมาแถวๆ16-19กิโลเมตรต่อลิตรครับ ซึ่งถ้าไปเทียบกะรถ4จังหวะ ซึ่งกินน้ำมันราวๆ40-50กิโลเมตร ต่อลิตร เราจะเสียค่าน้ำมันมากกว่าเป็นเท่าตัว ที่ระยะทางเท่ากัน
 

เห้นด้วยคับ:D

[เด็กชาย_โหน่ง_]

ผมเชียร์  rw  ครับ   เพราะ   ประหยัดน้ำมัน   (เคยทำได้  35  กม.ลิตร  ที่  6000  รอบ  เสตอรืเดิม  เบนซิน95)  และก็ราคา  อยู่ในช่วงพอดี

ทำได้ไม่เคยถึงเลย ของผมขี่ยังไงก็ไม่ได้เกินกว่า25 KM ต่อลิตร  เศร้า.......

ขี่โหดขนาดนั้น  ได้ถึง 25 โล/ลิตร น้ำตาไหลพรากเลยล่ะ อิอิอิ

ปัดโถ่ แต่ละท่าน เห็นผมเป็นคนยังไงนี้ ผมออกจะขี่รถสุภาพ ค่อยๆออกตัว ค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่ได้กระโชกโฮกฮากซะหน่อยอ่า...... :)

เข้ามาดูเด็กเทสต์

[GENIUS]

TZM เท่าที่ผมใช้อยู่คิดว่าเป็นรถ 150 2T ที่ประหยัดน้ำมันดีเหมือนกันนะครับ

เคยลอง Test หาอัตราการกินน้ำมันมาหลายครั้งเหมือนกัน

ถ้าขี่เดินทางด้วยความเร็ว 80 โดยใช้เกียร์ 6 มันจะได้ประมาณ 34กม./ลิตรนะ

และเคยใช้ความเร็วประมาณ 100 - 110 มันลงมาอยู่ที่ประมาณ 32กม./ลิตรครับ

ตั้งแต่ซื้อมาถึงตอนนี้ขี่ไปได้ระยะทาง 12,xxxกม. ยังไม่เจอปัญหาอะไรหนักๆ หรือแย่ๆ นะ

( ค่อนข้างใช้น้อยด้วยแหล่ะครับ...จอดมากกว่าขี่ )

แต่รถผมมันเป็นรถค้างสต็อคน่ะครับ

เรื่องความสมบูรณ์น่าจะเกือบๆ 100% เหมือนกันนะ

แต่ถ้าสำหรับรถที่ผ่านการใช้งานมาแล้วกว่า 10ปีอย่าง 2รุ่นนี้

ส่วนตัวคิดว่า RRW น่าสนใจกว่านะครับ ปีผลิตก็ใหม่กว่าด้วยครับ

[Mtz]

ผมเชียร์  rw  ครับ   เพราะ   ประหยัดน้ำมัน   (เคยทำได้  35  กม.ลิตร  ที่  6000  รอบ  เสตอรืเดิม  เบนซิน95)  และก็ราคา  อยู่ในช่วงพอดี

ทำได้ไม่เคยถึงเลย ของผมขี่ยังไงก็ไม่ได้เกินกว่า25 KM ต่อลิตร  เศร้า.......

ขี่โหดขนาดนั้น  ได้ถึง 25 โล/ลิตร น้ำตาไหลพรากเลยล่ะ อิอิอิ

ปัดโถ่ แต่ละท่าน เห็นผมเป็นคนยังไงนี้ ผมออกจะขี่รถสุภาพ ค่อยๆออกตัว ค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่ได้กระโชกโฮกฮากซะหน่อยอ่า...... :)

เข้ามาดูเด็กเทสต์

ง  เสี่ยโหน่ง Lเอี๊ยด ได้ตัวเทสช่วงล่างหรือยัง ถ้ายังไม่มั่นใจ ติดต่อได้นะ เทสให้ฟรีๆ ช่วงนี้โปรโมชั่นพิเศษ เลี้ยงโออีชิ2ขวด เทสกันยาวๆเลย   อิอิอิ

[TUMNS15RR]

อยากโดนขี่

[@@TaJung@@]

ผมเชียร์  rw  ครับ   เพราะ   ประหยัดน้ำมัน   (เคยทำได้  35  กม.ลิตร  ที่  6000  รอบ  เสตอรืเดิม  เบนซิน95)  และก็ราคา  อยู่ในช่วงพอดี

ทำได้ไม่เคยถึงเลย ของผมขี่ยังไงก็ไม่ได้เกินกว่า25 KM ต่อลิตร  เศร้า.......

ขี่โหดขนาดนั้น  ได้ถึง 25 โล/ลิตร น้ำตาไหลพรากเลยล่ะ อิอิอิ

ปัดโถ่ แต่ละท่าน เห็นผมเป็นคนยังไงนี้ ผมออกจะขี่รถสุภาพ ค่อยๆออกตัว ค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่ได้กระโชกโฮกฮากซะหน่อยอ่า...... :)

เข้ามาดูเด็กเทสต์

ง  เสี่ยโหน่ง Lเอี๊ยด ได้ตัวเทสช่วงล่างหรือยัง ถ้ายังไม่มั่นใจ ติดต่อได้นะ เทสให้ฟรีๆ ช่วงนี้โปรโมชั่นพิเศษ เลี้ยงโออีชิ2ขวด เทสกันยาวๆเลย   อิอิอิ

ถ้าไส้ไม่แตก  เสียชื่อตาเอ็มหมด

[Golf_Gz]

ิืแอบมาเก็บข้อมูล

[เด็กชาย_โหน่ง_]

ผมเชียร์  rw  ครับ   เพราะ   ประหยัดน้ำมัน   (เคยทำได้  35  กม.ลิตร  ที่  6000  รอบ  เสตอรืเดิม  เบนซิน95)  และก็ราคา  อยู่ในช่วงพอดี

ทำได้ไม่เคยถึงเลย ของผมขี่ยังไงก็ไม่ได้เกินกว่า25 KM ต่อลิตร  เศร้า.......

ขี่โหดขนาดนั้น  ได้ถึง 25 โล/ลิตร น้ำตาไหลพรากเลยล่ะ อิอิอิ

ปัดโถ่ แต่ละท่าน เห็นผมเป็นคนยังไงนี้ ผมออกจะขี่รถสุภาพ ค่อยๆออกตัว ค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่ได้กระโชกโฮกฮากซะหน่อยอ่า...... :)

เข้ามาดูเด็กเทสต์

ง  เสี่ยโหน่ง Lเอี๊ยด ได้ตัวเทสช่วงล่างหรือยัง ถ้ายังไม่มั่นใจ ติดต่อได้นะ เทสให้ฟรีๆ ช่วงนี้โปรโมชั่นพิเศษ เลี้ยงโออีชิ2ขวด เทสกันยาวๆเลย   อิอิอิ

วันที่ 25 ก.พ. จองคิวเลยนา

ผมเชียร์  rw  ครับ   เพราะ   ประหยัดน้ำมัน   (เคยทำได้  35  กม.ลิตร  ที่  6000  รอบ  เสตอรืเดิม  เบนซิน95)  และก็ราคา  อยู่ในช่วงพอดี

ทำได้ไม่เคยถึงเลย ของผมขี่ยังไงก็ไม่ได้เกินกว่า25 KM ต่อลิตร  เศร้า.......

ขี่โหดขนาดนั้น  ได้ถึง 25 โล/ลิตร น้ำตาไหลพรากเลยล่ะ อิอิอิ

ปัดโถ่ แต่ละท่าน เห็นผมเป็นคนยังไงนี้ ผมออกจะขี่รถสุภาพ ค่อยๆออกตัว ค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่ได้กระโชกโฮกฮากซะหน่อยอ่า...... :)

เข้ามาดูเด็กเทสต์

ง  เสี่ยโหน่ง Lเอี๊ยด ได้ตัวเทสช่วงล่างหรือยัง ถ้ายังไม่มั่นใจ ติดต่อได้นะ เทสให้ฟรีๆ ช่วงนี้โปรโมชั่นพิเศษ เลี้ยงโออีชิ2ขวด เทสกันยาวๆเลย   อิอิอิ

ถ้าไส้ไม่แตก  เสียชื่อตาเอ็มหมด

เด๋วให้ตาเอ็มเทสสองอย่างเลยครับ

ช่วงล่างกับเครื่อง ถ้าไส้ไม่แตก ถือว่าผ่าน หะหะหะหะ

[dj_jerd]

 แนะนำทั้ง 2 รุ่น N PRO กับ TZM  ครับ มันแล้วแต่คนขับกับสภาพรถที่เราจะซื้อ
ต่อให้เป็นรถที่ปีใหม่ๆๆแต่คนใช้รถอย่างโหดมันก็ไม่มีความหมาย N PRO กับ TZM
ตามความคิดของผมถ้าขับไว้ใช้งานไม่ไปแข่งกับใคร ( บางครั้งถ้าใครมาลองของท้าทายก็แข่งอยู่ )
เท่าที่ใช้ทั้ง 2รุ่นมันก็ไม่ได้เปลืองอย่างที่คิด ปัญหาที่สำคัญก็คือ เขาจะยกเลิก 91 แล้วต้องมาเติม 95 งานนี้เหนื่อยแน่ :P :P

[tookkb]

จัดแล้วครับ 95 เติมทีหน้ามืด 200 ได้ 2 ลิตรกว่าเอง กรรม

[@@TaJung@@]

เติม แก๊ส91 ต่อไป  วิ่งเหมือนกัน  ยกเลิกอีกก็ค่อยไปคบ E20

[triton]

เอนโปร คือคำตอบที่ดีที่สุดครับ  รถผมทำได้  ประมาณ  30 กม/ลิตร ครับ