E20 กับ รถ4จังหวะ

[DarkcutiE]

สงสัยอะครับ รถ4จังหวะที่เป้นคาบูเนี่ย
เดิมได้เลยใช่มั้ยครับ
คือด้วยความที่ไม่มีความรู้เรื่องช่างเลย
อาการ วอด แว้ด etc
มันเป้นยังไงครับ แล้วเติมแล้วจะออกอาการยังไงบ้าง


แล้วสรุปกว้างๆคือ จูนอากาศให้น้อยลดถูกต้องมันครับ แล้วอย่างอื่นต้องทำมั้ย

[micronz]

ผมเล่นกับ เวฟ 100 นะ
ครับก็ฟังเสียงเครื่องยนต์เป้นหลักครับ ไม่ได้จำว่าหมุนกี่ รอบ
E42.5 ใช้คาร์บูเดิม  ยังไม่ได้เปลี่ยนนม  หนู แต่อนาคตกำลังจะเปลี่ยนใหญ่ขึ้น
E20 ก็หมุน สกรูน้ำมันหนา ขึ้น หลังจากสตาร็ทเครื่องแร้วลองเดินเบา ดุ  หมุนสกรุอากาศให้เข้าน้อยลงฟังเสียงเครื่องเป้นหลักครับ ของผมก็เท่านี้แหละ   ให้น้ำมันไหลลงมากขึ้น
เปลี่ยนสายน้ำมัน เท่าที่หาได้ก็ตามที่ กระทู้ปักหมุด ครับ  ทดลองดูไม่ยากครับ
  E20  ยังมีความเป้นน้ำมันสูง  E85 เนี่ยสาย คาดแดงแข้ง เป้นกิ้งไม้เลย  ทางกลุ่มคงกำลังหา
สาย น้ำมันที่มีประสิทธิภาพดีขึ้นมาเล่นกับ 85 ครับ  หรือไม่ค่อยคุยกะจารย์กู้ดอีกทีเรื่องรหัสสายน้ำมัน
ที่ทน 85   E20  ชิวๆๆๆๆๆๆเลยครับ ฮอนด้าเทาคาดแดง น่ะ

[micronz]

บอกรุ่นรถ หน่อยก็ดีนะว่ารุ่นไหน
คาร์บูท่าโบราณมากก็อาจมีเน่าได้นะบอกก่อนแต่คาร์บูท่ได้เบิกของใหม่ๆๆ ก็จะโอเค
อย่าคิดมากประเด้นนี้ คาร์บูลูกไม่กี่ตั้งค์  ขับกว่าจะพัง ก็ประหยัดเงินไปได้ หลาย ล้าน ดอลล่าห์แร้วล่ะ 55+      จะช้าจะเร้วก็ต้องเติมล่ะ น้ำมันเหล้า เนี่ย

[aoaaued]

รถเวป100 และโซนิค ของผมเติม E20 แล้วไม่ได้จูนอะไรเลย บางครั้งจอดไว้สาม สี่วันมาสตาร์ทีเดียวก็ติดสบายๆครับ

[micronz]

รถเวป100 และโซนิค ของผมเติม E20 แล้วไม่ได้จูนอะไรเลย บางครั้งจอดไว้สาม สี่วันมาสตาร์ทีเดียวก็ติดสบายๆครับ

ผมอยากได้โนว่าโซนิค มาทดลอง E50 เป็นที่ ซุ้ดเลยครับ
  เพราะว่าเวฟ 100 ผมสั้่นมากไม่หวาย
E20 บายๆๆ ชิวๆๆ เลยครับ คาร์บูโซนิค เก่าน่าจะพอไหวล่ะ   สายน้ำมัน เวฟ125 X ก็ได้นะครับ ถ้าต้องเปลี่ยยน
ลองแร้วคงรู้ว่า oxten 97-98 มันส์กว่า  ถ้าได้จูนหนาอีกนิดนะ

[ratree]

แจ๋ว...หลบ! อิอิ......

[art_racing]

sonic ใช้ e20ครับ จูนอากาศประมาณ 1-1 1/2 ครับ ผมใช้อยู่ แรงกว่า เบนซิล 91 อย่างเห็นได้ชัดครับ

[KenJi]

รถ 4 จังหวะรุ่นใหม่ๆตอนนี้ เค้ารับรอง E20 หมดทุกรุ่นนะครับเติมได้หมดทุกรุ่น

[micronz]

รถ 4 จังหวะรุ่นใหม่ๆตอนนี้ เค้ารับรอง E20 หมดทุกรุ่นนะครับเติมได้หมดทุกรุ่น

sonic ใช้ e20ครับ จูนอากาศประมาณ 1-1 1/2 ครับ ผมใช้อยู่ แรงกว่า เบนซิล 91 อย่างเห็นได้ชัดครับ

ขอบคุณครับ
ตามนั้นเลยครับ อิอิ

[pungbom]

ผมเวฟ x 125 เติม e 20 คับไม่ได้ทำอะไรเลย ก็ขัดปกตินะ แต่หัวเทียนขาวกว่าเดิม

[micronz]

ผมเวฟ x 125 เติม e 20 คับไม่ได้ทำอะไรเลย ก็ขัดปกตินะ แต่หัวเทียนขาวกว่าเดิม

คงต้องจูน เพิ่มน้ำมันเข้ามาอีกครับ ลดอากาศเข้านิสนึง   ต้องสีส้ม หรือแดง อิฐ  จร้า สีขาวแปร ว่าน้ำมันบางครับ

[pungbom]

ผมเวฟ x 125 เติม e 20 คับไม่ได้ทำอะไรเลย ก็ขัดปกตินะ แต่หัวเทียนขาวกว่าเดิม

คงต้องจูน เพิ่มน้ำมันเข้ามาอีกครับ ลดอากาศเข้านิสนึง   ต้องสีส้ม หรือแดง อิฐ  จร้า สีขาวแปร ว่าน้ำมันบางครับ

ลดอากาศนี่ขันสกรูอากาศใช่ไหม คับ แล้วมันทำให้น้ำมันหนาได้ยังไงคับผมไม่ค่อยรู้

[micronz]

ผมเวฟ x 125 เติม e 20 คับไม่ได้ทำอะไรเลย ก็ขัดปกตินะ แต่หัวเทียนขาวกว่าเดิม

คงต้องจูน เพิ่มน้ำมันเข้ามาอีกครับ ลดอากาศเข้านิสนึง   ต้องสีส้ม หรือแดง อิฐ  จร้า สีขาวแปร ว่าน้ำมันบางครับ

ลดอากาศนี่ขันสกรูอากาศใช่ไหม คับ แล้วมันทำให้น้ำมันหนาได้ยังไงคับผมไม่ค่อยรู้

ไม่ยากครับแค่หมุน สกรู น้ำมัน เข้ามาอีกหน่อย ตัว 4 แฉก คือน้ำมันหมุนตามเข้มเข้ามาให้น้ำมันเข้าไปอีกครับฃ
   พอดี ของน้ำมันเบนซิน = บางของ E20 ครับ  ดังนั้นต้องอัดน้ำมันเข้าไปอีกหน่อย  ฟังเสียงเครื่องยนต์็เวลารอบเดินเบาด้วย
----------------------------
  น้ำมีันบางไม่ดี คือทำให้เครื่องร้อน ได้ครับ
-------------------------------------
   อีกนิดนึง สูตรที่ผมใช้คือการ จูนคร่อมที่ E10  E20  กลางๆๆ ไว้ที่ E12-15  จูนเช่นนี้ไม่ควรกลับไปเติมเบนซิน อีกเพราะน้ำมันจะหนาไปนะครับ
เฉกเช่น  เครื่องยนตืเดิม ๆๆเติม น้ำมัน - E10 โดยที่ไม่ได้บาง  หลักการเดียวกันครับ
    รถคาร์บูเดิมๆๆ จัดได้ไม่ต้องพึ่ง O2 เซนเซอร์    ปั้มน้ำมันทุกแห่ง E10 เป้นตัวหลักอยู่แร้วไม่มีปัญหา  ไปเติม E20 ได้บางปั้มถือว่าถูกหวย ละกัน ปั้ม ยังน้อยไป e20

[pungbom]

ถ้าขันสกรูอากาศมันช่วยให้หนาแค่ตอนสตาร์ทกับรอบเดินเบา ไม่ใช่หรอส่วนรอบเกิน 3000 รอบจะดึงน้ำมันจากนมหนูเมน  ผมเข้าใจถูกไหม

[จุ้ย ปช.]

ถ้าขันสกรูอากาศมันช่วยให้หนาแค่ตอนสตาร์ทกับรอบเดินเบา ไม่ใช่หรอส่วนรอบเกิน 3000 รอบจะดึงน้ำมันจากนมหนูเมน  ผมเข้าใจถูกไหม

ถูกต้องครับ
มันจะช่วยตอนรอบเดิมเบา ถึง ตอนเปิดคันเร่งได้ 1/4 รอบ เลยจากนั้นไป นมหนูหลักจะมีบทบาทมากกว่า
ถ้าจะไล่จริงๆ ต้องเน้น นมเมนอย่างเดียวครับ

ถ้าน้ำมันบาง อย่าแช่ยาวๆในรอบสูง

[micronz]

ถ้าขันสกรูอากาศมันช่วยให้หนาแค่ตอนสตาร์ทกับรอบเดินเบา ไม่ใช่หรอส่วนรอบเกิน 3000 รอบจะดึงน้ำมันจากนมหนูเมน  ผมเข้าใจถูกไหม

ถูกต้องครับ
มันจะช่วยตอนรอบเดิมเบา ถึง ตอนเปิดคันเร่งได้ 1/4 รอบ เลยจากนั้นไป นมหนูหลักจะมีบทบาทมากกว่า
ถ้าจะไล่จริงๆ ต้องเน้น นมเมนอย่างเดียวครับ

ถ้าน้ำมันบาง อย่าแช่ยาวๆในรอบสูง

สองจังหวะ เสียว  ละละ ลายๆๆๆๆๆๆๆๆ

[จุ้ย ปช.]

ถ้าขันสกรูอากาศมันช่วยให้หนาแค่ตอนสตาร์ทกับรอบเดินเบา ไม่ใช่หรอส่วนรอบเกิน 3000 รอบจะดึงน้ำมันจากนมหนูเมน  ผมเข้าใจถูกไหม

ถูกต้องครับ
มันจะช่วยตอนรอบเดิมเบา ถึง ตอนเปิดคันเร่งได้ 1/4 รอบ เลยจากนั้นไป นมหนูหลักจะมีบทบาทมากกว่า
ถ้าจะไล่จริงๆ ต้องเน้น นมเมนอย่างเดียวครับ

ถ้าน้ำมันบาง อย่าแช่ยาวๆในรอบสูง

สองจังหวะ เสียว  ละละ ลายๆๆๆๆๆๆๆๆ

ละลายขึ้นมา ซวยเลย
เสื้อสูบ จากราคา 5000 เหลือ 500

ของผมแค่ฝาโก่ง เกือบงามใส้ บิดตะพึด อิอิ

[pungbom]

วันนี้จะไปทำละ เป็นไงจะมารายงาน

[micronz]

วันนี้จะไปทำละ เป็นไงจะมารายงาน

จัดเลย  สีแฉก น้ำมัน   สกรูปากแบน ก็อากราศ  หมุนตามเข้ม ก้เข้ามาก ทวน ก็เข้าน้อย   ครับ จูนหนากว่าเดิมนิดหน่อย น้ำมัน จูนให้แก่ประมาณเรท E12 E15  ได้เติมคร่อม
E10  E20 ได้

[pungbom]

สกรู 4 แฉกมันอยู่ตรงไหน เวฟ 125 อ่ะ มีแต่สกรูอากาศ