ห้องนี้ขอรูป..เทน่า..โนวา..สมาย..ได้เปล่าซ้ำไม่เป็นไรคับ...ชื่อนี้....ต้องไม่มีวันตาย..เทน่า..โนว

[icHi]

ถอดเฉพาะเฟืองสตาทมือมาอัดกับจานไฟ 5 เกียร์ได้มั้ยครับ ผมจำได้ว่า รูน่าจะตรงกันเป๊ะนะ? ไหนๆ ก็ไล่สายไฟกับปลั๊กเป็น 5 เกียร์ไปแล้ว

หรือจะกลับไปใช้ชุดไฟ 4 เกียร์ ขับเฟือง 5 เกียร์ หรือ 6 เกียร์ ก็บ่มีปัญหาดอกครับ

ส่วนกะป๊อดกะแป๊ด นั่นแสดงว่า รถ ท่าน แรง! ครับ คลอคันเร่ง พร้อม! พุ่ง!!
(ไล่จานไฟ 5 เกียร์ครบชุดแล้ว ไม่หายกะป๊อด กะแป๊ด ลด นมหนูเดินเบาสัก 2 เบอร์ครับ เพราะ นมหลัก ใหญ่โหด ........อ้อ เช็คตุ่มโช๊คและสายดึงโช๊คด้วยครับ เทน่า มีโรคประจำตัวคือ โช๊คผีสิง ดึงเองได้เวลาเลี้ยว เวลาขี่ๆ ปิดไม่สนิท ทำให้กะป๊อดกะแป้ด เดินเบาไม่อยู่เป็นอาการสำคัญ)

[icHi]

หัวเทียน ลองหา B8ES หรือ BR9ES ขโมย NSR มาใช้ ดูก็ได้ครับ ถ้าชอบลากยาว

รวมทั้งคอยล์จุดระเบิด ยกมาลองเปรียบเทียบสีประกายไฟกันดูครับ

[*-* อาร์ม.โคราช *-*]

เยี่ยม

[Tong_2T_150]

ถอดเฉพาะเฟืองสตาทมือมาอัดกับจานไฟ 5 เกียร์ได้มั้ยครับ ผมจำได้ว่า รูน่าจะตรงกันเป๊ะนะ? ไหนๆ ก็ไล่สายไฟกับปลั๊กเป็น 5 เกียร์ไปแล้ว

หรือจะกลับไปใช้ชุดไฟ 4 เกียร์ ขับเฟือง 5 เกียร์ หรือ 6 เกียร์ ก็บ่มีปัญหาดอกครับ

ส่วนกะป๊อดกะแป๊ด นั่นแสดงว่า รถ ท่าน แรง! ครับ คลอคันเร่ง พร้อม! พุ่ง!!
(ไล่จานไฟ 5 เกียร์ครบชุดแล้ว ไม่หายกะป๊อด กะแป๊ด ลด นมหนูเดินเบาสัก 2 เบอร์ครับ เพราะ นมหลัก ใหญ่โหด ........อ้อ เช็คตุ่มโช๊คและสายดึงโช๊คด้วยครับ เทน่า มีโรคประจำตัวคือ โช๊คผีสิง ดึงเองได้เวลาเลี้ยว เวลาขี่ๆ ปิดไม่สนิท ทำให้กะป๊อดกะแป้ด เดินเบาไม่อยู่เป็นอาการสำคัญ)

อาการเหมือนรถไฟแก่ เหมือนที่หลายคนบอกจริงๆครับ รอบต่ำๆอาการเหมือนหัวเทียนจะบอด แต่พอได้รอบพุ่งเลย แต่สงสัยว่า ถ้ารถไฟแก่ ทำไมประกายไฟที่หัวเทียนไม่เห็นเข้ม....งง..!ครับ

[ma-deaw]

555++ ไม่จบแล้ว

[*-* อาร์ม.โคราช *-*]

ผมไม่เก่ง   ขอรอชมแล้วกันคับ     เป็นกำลังใจให้นะคับ

[วิทย์_2T]

รอดูและรอชมครับพี่โต้ง แก้ได้ไวๆนะครับ

[ช่างกิ๊ก]

เกริ่นนำก่อนว่า...สไมล์ผมใส่ใส้ในของเทน่า5เกียร์+กล่องแล้ว แต่มันยังไม่จบครับ
นมหนูน้ำมันเบอร์92เอาไม่อยู่ ไอดีบางมากจนสูบติดไปแล้ว ใส่เบอร์100, 105 ตามลำดับ อาการสะอึก-ป้อดแป้ดๆ ตอนรอบต่ำ แทบไม่ต่างกัน (ตอนนี้ใส่105 เพิ่งคว้านมาหนาใว้ก่อน)
.....ตอนรอบต่ำ (ความเร็วต่ำกว่า60) รอบเครื่องมันเดินไม่เรียบ ป้อดแป้ดๆๆ...!ตลอด แต่ถ้าลากรอบขึ้นไปสูงกว่านี้ รอบเครื่องเดินเรียบขึ้นเกือบปกติครับ
.....ทำไมประกายไฟที่หัวเทียน(NGK BP7ES) มันไม่ได้เป็นเส้นลำสีเขียว ฟ้า น้ำเงิน หรือม่วง เป็นลำเส้นเดียวอย่างที่ควรจะเป็น  แต่มันเป็นเส้นฝอยเล็กๆ สีเหลืองส้มๆ หลายๆเส้น
ซื้อหัวเทียนNGK BP8ES(เพิ่มมาอีกเบอร์) แทบจะไม่เห็นประกายไฟกระโดดที่เขี้ยวเลย แต่ใส่สตาร์ทติดครับ (หัวเทียนทั้ง2 ใช้ฟิลเลอร์เกจ์วัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนแล้ว @0.8mm.)
.....เอาคอยด์คาจิว่ามาใส่แทนคอยเดิม ผลออกมาเหมือนเดิมข้างบนครับ เป็นไปได้ใหมว่ากล่องมีปัญหา....?
.....ล้อแม่เหล็กจานไฟ ยังใช้ของสไมล์เดิม (เพราะคันนี้ล็อคสเป็คใว้ต้องมีสตาร์ทมือ...!อิๆ) จุดนี้เป็นไปได้ใหมว่าเป็นสาเหตุของปัญหาข้างต้นที่กล่าวมา
.....หากเป็นที่จุดนี้ ต้องใช้ล้อแม่เหล็กของเทน่า5เกียร์ แต่ต้องมีสตาร์ทมือต้องทำยังไงครับ
.....ร่ายมาซะยาว  โอย...!เหนื่อย(ใจ) 

งานเข้าแล้วล่ะสิ เสี่ย  ถ้าใช้ จานไฟตัว 4 เกียร์  ใส่กล่อง 5เกียร์ ไฟรอบปลาย จะแก่กว่าเดิม อีกประมาณ 15 องศาครับ  ใส่แล้วซัดรอบสูงๆ สุบ จะติด ลูกทะลุครับผม    กลับไปใส่กล่อง4 เกียร์ เหมือนเดิม ดีกว่าครับ   >:(

ช่างกิ๊กใช้กล่อง+มัดข้าวต้มตัวใหนอยู่ครับ
(ออนแอร์ไม่ได้ หลังไมค์ก็ได้ครับช่างกิ๊ก)
-ถ้ากลับไปใช้กล่องสไมล์เดิมมัน4เกียร์ มันจะไม่มีปัญหากับ5เกียร์ตอนนี้หรือครับช่างกิ๊ก

ใส่กล่อง 4 เกียร์  ไม่มีปัญหากับเครื่อง 5 เกียร์ หรอกครับ   หรือลุง อยากจะใส่ กล่องตัวอื่น ก็ได้ครับ ใส่แล้ว ก็ ใช้ ทามมิ่งไลท์ เช็คองศาไฟแล้วปรับตั้งจานไฟ หรือล้อแม่เหล็กเอาครับ     :(

[ช่างกิ๊ก]

เกริ่นนำก่อนว่า...สไมล์ผมใส่ใส้ในของเทน่า5เกียร์+กล่องแล้ว แต่มันยังไม่จบครับ
นมหนูน้ำมันเบอร์92เอาไม่อยู่ ไอดีบางมากจนสูบติดไปแล้ว ใส่เบอร์100, 105 ตามลำดับ อาการสะอึก-ป้อดแป้ดๆ ตอนรอบต่ำ แทบไม่ต่างกัน (ตอนนี้ใส่105 เพิ่งคว้านมาหนาใว้ก่อน)
.....ตอนรอบต่ำ (ความเร็วต่ำกว่า60) รอบเครื่องมันเดินไม่เรียบ ป้อดแป้ดๆๆ...!ตลอด แต่ถ้าลากรอบขึ้นไปสูงกว่านี้ รอบเครื่องเดินเรียบขึ้นเกือบปกติครับ
.....ทำไมประกายไฟที่หัวเทียน(NGK BP7ES) มันไม่ได้เป็นเส้นลำสีเขียว ฟ้า น้ำเงิน หรือม่วง เป็นลำเส้นเดียวอย่างที่ควรจะเป็น  แต่มันเป็นเส้นฝอยเล็กๆ สีเหลืองส้มๆ หลายๆเส้น
ซื้อหัวเทียนNGK BP8ES(เพิ่มมาอีกเบอร์) แทบจะไม่เห็นประกายไฟกระโดดที่เขี้ยวเลย แต่ใส่สตาร์ทติดครับ (หัวเทียนทั้ง2 ใช้ฟิลเลอร์เกจ์วัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนแล้ว @0.8mm.)
.....เอาคอยด์คาจิว่ามาใส่แทนคอยเดิม ผลออกมาเหมือนเดิมข้างบนครับ เป็นไปได้ใหมว่ากล่องมีปัญหา....?
.....ล้อแม่เหล็กจานไฟ ยังใช้ของสไมล์เดิม (เพราะคันนี้ล็อคสเป็คใว้ต้องมีสตาร์ทมือ...!อิๆ) จุดนี้เป็นไปได้ใหมว่าเป็นสาเหตุของปัญหาข้างต้นที่กล่าวมา
.....หากเป็นที่จุดนี้ ต้องใช้ล้อแม่เหล็กของเทน่า5เกียร์ แต่ต้องมีสตาร์ทมือต้องทำยังไงครับ
.....ร่ายมาซะยาว  โอย...!เหนื่อย(ใจ) 

งานเข้าแล้วล่ะสิ เสี่ย  ถ้าใช้ จานไฟตัว 4 เกียร์  ใส่กล่อง 5เกียร์ ไฟรอบปลาย จะแก่กว่าเดิม อีกประมาณ 15 องศาครับ  ใส่แล้วซัดรอบสูงๆ สุบ จะติด ลูกทะลุครับผม    กลับไปใส่กล่อง4 เกียร์ เหมือนเดิม ดีกว่าครับ   >:(

รถผมทำชุดล่างเต็มเลยนะครับช่างกิ๊ก กล่องเกิ่ง คอยด์เคย ถ้ามีจัดมาเลยครับ อิอิ....

อุ๊ย.ท่าน เอาไงกันเนี่ย  ทีแรก ก็จะเอาแค่ ขี่ใช้งาน  ตอนนี้มาให้จัดเต็ม   อิอิ  เดี๋ยวงบ ประมาณ จะบานปลายนะจ๊ะ 
ตอนนี้ ท่อนล่าง แปลงใส่ 5 เกียร์แล้ว    ส่วนชุดบน กะลังโมฯ ให้อยู่ครับ  ใจร่มๆ  สูตร ลูกเดิม เกินสัมผัส อิอิ   :(

[ma-deaw]

เกริ่นนำก่อนว่า...สไมล์ผมใส่ใส้ในของเทน่า5เกียร์+กล่องแล้ว แต่มันยังไม่จบครับ
นมหนูน้ำมันเบอร์92เอาไม่อยู่ ไอดีบางมากจนสูบติดไปแล้ว ใส่เบอร์100, 105 ตามลำดับ อาการสะอึก-ป้อดแป้ดๆ ตอนรอบต่ำ แทบไม่ต่างกัน (ตอนนี้ใส่105 เพิ่งคว้านมาหนาใว้ก่อน)
.....ตอนรอบต่ำ (ความเร็วต่ำกว่า60) รอบเครื่องมันเดินไม่เรียบ ป้อดแป้ดๆๆ...!ตลอด แต่ถ้าลากรอบขึ้นไปสูงกว่านี้ รอบเครื่องเดินเรียบขึ้นเกือบปกติครับ
.....ทำไมประกายไฟที่หัวเทียน(NGK BP7ES) มันไม่ได้เป็นเส้นลำสีเขียว ฟ้า น้ำเงิน หรือม่วง เป็นลำเส้นเดียวอย่างที่ควรจะเป็น  แต่มันเป็นเส้นฝอยเล็กๆ สีเหลืองส้มๆ หลายๆเส้น
ซื้อหัวเทียนNGK BP8ES(เพิ่มมาอีกเบอร์) แทบจะไม่เห็นประกายไฟกระโดดที่เขี้ยวเลย แต่ใส่สตาร์ทติดครับ (หัวเทียนทั้ง2 ใช้ฟิลเลอร์เกจ์วัดระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนแล้ว @0.8mm.)
.....เอาคอยด์คาจิว่ามาใส่แทนคอยเดิม ผลออกมาเหมือนเดิมข้างบนครับ เป็นไปได้ใหมว่ากล่องมีปัญหา....?
.....ล้อแม่เหล็กจานไฟ ยังใช้ของสไมล์เดิม (เพราะคันนี้ล็อคสเป็คใว้ต้องมีสตาร์ทมือ...!อิๆ) จุดนี้เป็นไปได้ใหมว่าเป็นสาเหตุของปัญหาข้างต้นที่กล่าวมา
.....หากเป็นที่จุดนี้ ต้องใช้ล้อแม่เหล็กของเทน่า5เกียร์ แต่ต้องมีสตาร์ทมือต้องทำยังไงครับ
.....ร่ายมาซะยาว  โอย...!เหนื่อย(ใจ) 

งานเข้าแล้วล่ะสิ เสี่ย  ถ้าใช้ จานไฟตัว 4 เกียร์  ใส่กล่อง 5เกียร์ ไฟรอบปลาย จะแก่กว่าเดิม อีกประมาณ 15 องศาครับ  ใส่แล้วซัดรอบสูงๆ สุบ จะติด ลูกทะลุครับผม    กลับไปใส่กล่อง4 เกียร์ เหมือนเดิม ดีกว่าครับ   >:(

รถผมทำชุดล่างเต็มเลยนะครับช่างกิ๊ก กล่องเกิ่ง คอยด์เคย ถ้ามีจัดมาเลยครับ อิอิ....

อุ๊ย.ท่าน เอาไงกันเนี่ย  ทีแรก ก็จะเอาแค่ ขี่ใช้งาน  ตอนนี้มาให้จัดเต็ม   อิอิ  เดี๋ยวงบ ประมาณ จะบานปลายนะจ๊ะ 
ตอนนี้ ท่อนล่าง แปลงใส่ 5 เกียร์แล้ว    ส่วนชุดบน กะลังโมฯ ให้อยู่ครับ  ใจร่มๆ  สูตร ลูกเดิม เกินสัมผัส อิอิ   :(

ว้าว รถแรง อีกคันแล้ว

[Tong_2T_150]

ตอนนี้มี2อย่างที่จะลองทำดูผลลัพธ์ก่อน
1.เอากล่อง4เกียร์เทสดูว่าอาการกะป๊อดกะแป๊ด หายรึป่าวครับ
2.เปลี่ยนไปใส่ล้อแม่เหล็กเทน่า หากได้ผลน่าพอใจ จะเอาเฟืองสตาร์ทสไมล์ไปติด

[ma-deaw]

ตอนนี้มี2อย่างที่จะลองทำดูผลลัพธ์ก่อน
1.เอากล่อง4เกียร์เทสดูว่าอาการกะป๊อดกะแป๊ด หายรึป่าวครับ
2.เปลี่ยนไปใส่ล้อแม่เหล็กเทน่า หากได้ผลน่าพอใจ จะเอาเฟืองสตาร์ทสไมล์ไปติด

หายไวๆครับ

[The Mach Team]

มารอดูข้อมูลครับ

[pound_thekop]

มัดไฟ มีปัญหา แล้วมั้งครับ  - เช็คสายกราวด์  ด้วยจ้าาา    :(

[Tong_2T_150]

มัดไฟ มีปัญหา แล้วมั้งครับ  - เช็คสายกราวด์  ด้วยจ้าาา    :(

อ้อ...! ขอบคุณครับน้าปอนด์

[*-* อาร์ม.โคราช *-*]

นั่งชมอยู่  ห่างๆ

[ma-deaw]

นั่งแถวหน้า ปูเสื่อนอนดู

[AphNovaTena]

นี่คับ เดิมทั้งคัน ยกเว้นกรอบ อิอิ    8)

[*-* อาร์ม.โคราช *-*]

สวยคับ    เยี่ยม

[ma-deaw]

สีสวยจัง