><((((?>.:"Review + พูดคุยทุกเรื่องของมอไซค์จากแดนมังกร......

[ppooh]

สวนมะลิยนต์ครับ ของ MTX ก็มี
ราคาราวๆๆ สองร้อย

อุอุ ของ MTX ผมมีสะสมน่าจะครบเกือบทุกสีแล้วคร๊าบ แต่ของ DT 175 เนี่ยแหละ หายากมากเลย
ไม่ทราบทั่น kot จับมาเท่าไหร่หรือครับ

ปล ขอบคุณมากนะครับที่ชี้เป้า

เอามาโชว์ให้ดูมั่งนะครับ
แต่รถวิบากใจผมกลับไปชอบรถ 2 จังหวะที่รอบจัดมากกว่า

มอเตอร์ไซด์วิบาก

[MtsCmMtxLp]

สวนมะลิยนต์ครับ ของ MTX ก็มี
ราคาราวๆๆ สองร้อย

อุอุ ของ MTX ผมมีสะสมน่าจะครบเกือบทุกสีแล้วคร๊าบ แต่ของ DT 175 เนี่ยแหละ หายากมากเลย
ไม่ทราบทั่น kot จับมาเท่าไหร่หรือครับ

ปล ขอบคุณมากนะครับที่ชี้เป้า

เอามาโชว์ให้ดูมั่งนะครับ
แต่รถวิบากใจผมกลับไปชอบรถ 2 จังหวะที่รอบจัดมากกว่า

มอเตอร์ไซด์วิบาก

โห วิ่งขึ้นหน้าผาอย่างมันส์เลยนะครับ

ผมก็ชอบ 2 จังหวะรอบจัดเช่นกันครับ
ส่วนอันนี้รถผมครับ แหม แต่ว่าเกรงใจทั่น kot จริงๆเลย รบกวนหน้ากระทู้ ขอสักนิดนะ
ครับ ถือว่าแนะนตัวกัน กับเจ้าม้าดำ MTX

[MtsCmMtxLp]

อีกคันครับ กับเจ้าอูฐแดง DT175  แต่ใส่บังโคลนของ MTX

ซึ่งผมสะสมไว้หลายสีมากเลย อิอิอิอิอิ






ปล ผมตอนนี้ MTX กับ DT175 แยกกันคนละจังหวัด คิดอยู่ว่าว่างๆจะเอามันมาจอดด้วยกันครับ


ส่วนเจ้า มดแดง เจ้าเหลืองหางขาว เจ้าเขียวสายฟ้า คงต้องหาเวลาว่างไปถ่ายมาน่ะครับ แต่ผมชอบบิด 2 จังหวะเหมือนกัน มันส์มากๆครับ
แต่ถ้าจะไต่เขาเรื่อยๆ ก็ยอมรับครับว่า 4 จังหวะขี่ง่าย แรงบิดดี แต่ 2 จังหวัด เน้นอัดมันส์ อิอิอิอิอิ

[MtsCmMtxLp]

ปล ว่างๆเราไปหัดขี่กันแบบในคลิปใหมครับ น่าจะหนุ่มกันขึ้นอีกหลายปี อิอิอิอิอิ

[Kot]

ในคลิปนี้มันส์มากๆๆขอบอก ไม่สนท่าสวย เอาแค่ให้ผ่านไปได้เป็นพอ
บางคันอัดขึ้นไปหงายท้องก็มี

ว่างๆๆมาหาที่ขี่กันทางฝุ่น ไม่ต้องถึงกับวิบากมากก็ได้ครับ อตร
เราเอาแบบ safety first ดีกว่า ค่อยๆๆฝึกทักษะไปเรื่อยๆๆๆ ท่าไม่ต้องสวย เอาให้ไปได้ทุกที่ถึงแม้นไม่มีทาง

เอารูปรถวิบากที่มีมาลงกันได้เลยครับ ดีซะอีก นึกถึงอดีต อดูดเก่าๆๆๆกันมั่ง

[Kot]

1/ของเล่นชิ้นใหม่ และ 2/ของเล่นที่ได้แต่มอง.......




1/ เพิ่งมาถึง เดินทางทางเรือ อ้อม3โลกจากมอสโคมากรุงเทพ ใช้เวลาเพียงแค่ 3 เดือนกว่าๆๆ (ออกเดินทาง 28/11/11)
มาถึงก็ต้องถอดเป็นชิ้นๆๆ ทำการหล่อลื่น ทำสะอาด แล้วก็ถ่ายแบบจอๆๆที่เลนส์โดยยังไม่มี adapter เลยครับ










2/ ได้แต่มองๆๆๆๆ ตอนแรกก็ยัดๆๆเข้าไป...อ้าว เต็มตู้




แล้วก็ไปซื้อตุ้กตามาใส่ประดับเพิ่มให้เต็มๆๆตู้หนักกว่าเดิม....มองแล้วก็ดีเหมือนกัน....ว่าจะเอาอะหลั่ยรถมาใส่ตู้แบบนี้จังเลย
พวกล้อแม็กซ์ก็เอามาทำโต็ะสนามซะ...

[ppooh]

ในคลิปนี้มันส์มากๆๆขอบอก ไม่สนท่าสวย เอาแค่ให้ผ่านไปได้เป็นพอ
บางคันอัดขึ้นไปหงายท้องก็มี

ว่างๆๆมาหาที่ขี่กันทางฝุ่น ไม่ต้องถึงกับวิบากมากก็ได้ครับ อตร
เราเอาแบบ safety first ดีกว่า ค่อยๆๆฝึกทักษะไปเรื่อยๆๆๆ ท่าไม่ต้องสวย เอาให้ไปได้ทุกที่ถึงแม้นไม่มีทาง

เอารูปรถวิบากที่มีมาลงกันได้เลยครับ ดีซะอีก นึกถึงอดีต อดูดเก่าๆๆๆกันมั่ง

ไว้ไปชวนด้วยนะครับ
ไปวิ่งทางฝุ่น จั๊มเนินนิดหน่อยก็พอ

ไปดูพันทิพ เที่ยวแต่ละทริปด้วยมอเตอร์ไซค์
แต่ละทริปสุดยอดกันทั้งนั้น  ดูแล้วอยากไปมั่ง

[Yadomm]

พี่ๆครับ
เป็นไงกันมั้งครับ
ตี๋เอ็มเป็นไงมั้งครับ

ผมเกือบได้ซื้อและ แต่ดันไปเจอรถยนต์มือ2สภาพโอเคเลยโดนตัดหน้าไป
เดี๋ยวเก็บเงินใหม่ๆๆ

[ppooh]

มาแล้วครับ ไม่ได้หายไปไหน
ขี่อยู่เรื่อย ๆ ครับ ตอนนี้ใกล้พันโลแล้ว
มารายงาน 
โซ่เริ่มจะหย่อน เริ่มมีเสียงโซ่แล้ว
ท่อเริ่มจะดัง ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้ไปทำอะไรเลย
แต่ยังขี่มันเหมือนเดิม
เมื่อต้นเดือนเมย.55 นี้ไปคาราวานเปิดบ้าน Sym แคราย
เจอเหล่าสมาชิกในนี้ด้วย 
แต่ละคน ขี่กันเก่งจัง แม้กระทั่งน้องวี เห็นมุดแหลก
สมาชิก Mbike Enduro 200 ทุกท่าน ว่าง ๆ มาคุยกันในนี้นะครับ
นัดหมายรวมกลุ่มเพื่อทำกิจกรรมต่าง ๆ ยินดีครับ
ยินดีที่รู้จักสำหรับทุกท่าน

[Yadomm]

ไปทัวร์กับ SYM สนุกมั้ยครับพี่

อากาศร้อนขี่มอไซด์ ร้อนได้ใจเลยมั้ยพี่

[ppooh]

ไปทัวร์กับ SYM สนุกมั้ยครับพี่

อากาศร้อนขี่มอไซด์ ร้อนได้ใจเลยมั้ยพี่

คุณยาดม  อิ อิ ฃื่อนี้ลูกผมเคยเอานิคเนมนี้ไปใช้
Review รถยนต์

ตอนนี้ CRF 250 ออกมาแล้ว ลักษณะใกล้เคียงกันเหมือนกัน ดูแล้วอะไหล่ใช้ด้วยกันได้หลายชิ้น
ต่างกันอย่างเห็นได้ชัดก็แซสซี เสื้อสูบระบายด้วยอากาศกับน้ำ
ถังน้ำมันและก็เบาะ นอกนั้นเหมือนกันแทบเป็นรถตระกูลเดียวกัน แม้แต่จานดิสเบรคหน้าหลังยังเหมือน ๆ กันเลย ยกเว้นภายในขุมกำลัง ซึ่งค่อนข้างแตกต่างกันอย่างมาก
ในวันออกคาราวานเล็ก ๆ มีคนสนใจกันเยอะสำหรับรุ่นนี้ สนุกดีกับการวิ่งทริปเล็ก ๆ สำหรับผมยังรู้สึกว่าวิ่งไกลเลย สำหรับมอเตอร์ไซค์ (จากลาดพร้าวไปแคราย)

ส่วนที่เริ่มดังและหลายคนเริ่มให้ความสนใจมาก คือ Big Scooter Max Sym
ดูแล้วก็สวยดีเหมือนกัน
ส่วนตัวผมชอบขี่มอเตอร์ไซค์วิบาก และรู้ว่าซื้อมาแล้วใช้ไม่มาก ขี่เล่น ๆ สนุก ๆ
ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่เกือบทุกวัน ยังสนุกสนานกับเจ้า Mbike นี่เหมือนเดิม และก็คิดว่าคงไม่มีความจำเป็นต้องไปซื้อรถราคาแพง ๆ มาจอดไว้ในโรงรถ

เพราะว่าได้อารมณ์คล้าย ๆ กัน 
สำหรับคุณ Kot จขกท. หายไปไหนแล้ว สงสัยไปเล่นกล้องซะเพลิน เลยห่างเหินจากมอเตอร์ไซค์วิบากแล้วกระมัง
ผมมือใหม่ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องมอเตอร์ไซค์ เรื่องแค่งเครื่อง จุดวิเคราะห์ในเบื้องลึก   แล้ว Review ตามหลักวิชาการ คงไม่ไหว อาศัยก็เพียงแต่มีใจชอบเท่านั้นเอง ได้มาพบปะ พูดคุยกันในที่นี้ รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ

[ppooh]

http://www.siamenduroclub.com/forum/index.php?topic=522.0

[ppooh]

ลองควบมาแล้ว มาเปรียบเทียบกัน
มิติของ CRF 250 เล็กกว่าเตี้ยกว่า เจ้า Mbike 200 หน่อยนึง
น้ำหนักพอ ๆ กัน
รูปทรง คล้ายๆ กันอย่างกะแกะ 
ถ้าจะแปลงกาย ไปแปลงเบาะ กะแต่งเสริมแต่งแซสซีหน่อย 
ส่วนรูปลักษณ์อื่น ๆ คล้าย ๆ กันมาก
ยกเว้นแต่เครื่อง อิอิ

[Yadomm]

ลองควบมาแล้ว มาเปรียบเทียบกัน
มิติของ CRF 250 เล็กกว่าเตี้ยกว่า เจ้า Mbike 200 หน่อยนึง
น้ำหนักพอ ๆ กัน
รูปทรง คล้ายๆ กันอย่างกะแกะ 
ถ้าจะแปลงกาย ไปแปลงเบาะ กะแต่งเสริมแต่งแซสซีหน่อย 
ส่วนรูปลักษณ์อื่น ๆ คล้าย ๆ กันมาก
ยกเว้นแต่เครื่อง อิอิ

นึกว่ามีผมคิดคนเดียวนะครับ
ว่าเจ้า CRF 250 มันเหมือนแฝดคนละฝา กับเจ้า ตี๋เอ็ม
เคยคิดเล่นๆว่า ถ้าพลาสติกชุดเจ้าตี๋เอ็มไม่ค่อยได้ความ ถ้าเอาของ CRF 250 มาใส่ได้คงดีไม่น้อยครับ

ส่วนผมก็ยังคิดว่าตี๋เอ็มคุ้มสุดๆแล้วครับ(แต่ยังไม่ได้ซื้อเลย ตอนนี้ขี้ RC100 ไปก่อน)

[namp00]

ขอ อนุญาติ review เจ้า rkv 200 หน่อยนะครับ...หลังจากได้มาขี่ไปแล้วเกิน 500กิโล

หลายท่านคงจะสงใสในหลายๆเรื่อง..เอาเป็นว่าผมจะขอรีวิวในเรื่องสำคัญๆก่อนละกันนะครับ...
เริ่มจาก
ความเร็วสูงสุดทำได้ตอนนี้ แค่ 110 km/h เท่านั้นครับ...(เครื่อง 200วิ่งได้แค่ 110)เครื่องยังไปได้มากกว่านี้นะครับ...แต่ดูเหมือนว่าคาร์บูจะไม่ไหวแล้ว...ถ้าเปลี่ยนคาร์บูน่าจะดีขึ้นกว่านี้มาก
อัตราการกินน้ำมัน เบนซิน 91 อยู่ที่ 35 โลลิตรครับ...
ระบบกันสะเทือนหน้าหลังไม่บาล้านซ์ครับ...ขี่เร็วแล้วไม่นิ่ง มีส่ายๆอยู่
ยางที่ให้มาเป็นยางโมตาดไม่ใช่ยางเรสซิ่งเข้าโค้งยังไม่กระชับ(ไม่มั่นใจ)
ความเร็วที่ 100 อยู่ที่ 7000 รอบ/นาที ความเร็ว..เอาไปเทียบกับนินจามาแล้ว...คนละเรื่องนินจามาเร็วกว่าเยอะ....
เกียรเข้า-ถอนยาก...ถ้าจอดอยู่กับที่จะไม่สามารถเข้าเกียร 1 ได้
ออกตัวต้องดึงรอบหน่อยไม่งั้นดับ...

เรื่องการcontrol ง่ายมากครับ...เลี้ยวง่ายมาก
เหมาะสำหรับคนเริ่มเล่นรถใหม่ครับ..ราคาไม่แรงมากได้รถใหม่ไม่จุกจิก...ไปที่ไหนมีแต่คนถามว่ารถไรอะ..สวยดีนะครับ...อะไรประมาณนี้...
ตอนนี้ ภูมิใจครับที่ได้ขี่มัน
ขอบคุณพื้นที่ทางเวปด้วยครับ

[Kot]

ขอ อนุญาติ review เจ้า rkv 200 หน่อยนะครับ...หลังจากได้มาขี่ไปแล้วเกิน 500กิโล

หลายท่านคงจะสงใสในหลายๆเรื่อง..เอาเป็นว่าผมจะขอรีวิวในเรื่องสำคัญๆก่อนละกันนะครับ...
เริ่มจาก
ความเร็วสูงสุดทำได้ตอนนี้ แค่ 110 km/h เท่านั้นครับ...(เครื่อง 200วิ่งได้แค่ 110)เครื่องยังไปได้มากกว่านี้นะครับ...แต่ดูเหมือนว่าคาร์บูจะไม่ไหวแล้ว...ถ้าเปลี่ยนคาร์บูน่าจะดีขึ้นกว่านี้มาก
อัตราการกินน้ำมัน เบนซิน 91 อยู่ที่ 35 โลลิตรครับ...
ระบบกันสะเทือนหน้าหลังไม่บาล้านซ์ครับ...ขี่เร็วแล้วไม่นิ่ง มีส่ายๆอยู่
ยางที่ให้มาเป็นยางโมตาดไม่ใช่ยางเรสซิ่งเข้าโค้งยังไม่กระชับ(ไม่มั่นใจ)
ความเร็วที่ 100 อยู่ที่ 7000 รอบ/นาที ความเร็ว..เอาไปเทียบกับนินจามาแล้ว...คนละเรื่องนินจามาเร็วกว่าเยอะ....
เกียรเข้า-ถอนยาก...ถ้าจอดอยู่กับที่จะไม่สามารถเข้าเกียร 1 ได้
ออกตัวต้องดึงรอบหน่อยไม่งั้นดับ...

เรื่องการcontrol ง่ายมากครับ...เลี้ยวง่ายมาก
เหมาะสำหรับคนเริ่มเล่นรถใหม่ครับ..ราคาไม่แรงมากได้รถใหม่ไม่จุกจิก...ไปที่ไหนมีแต่คนถามว่ารถไรอะ..สวยดีนะครับ...อะไรประมาณนี้...
ตอนนี้ ภูมิใจครับที่ได้ขี่มัน
ขอบคุณพื้นที่ทางเวปด้วยครับ

ขอแสดงความยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ
ถ้าอ่านกระทู้เก่าๆๆที่ผมเคยลงไว้...ควรเปลี่ยนถ่ายนมเครื่องเป็นสิ่งแรกครับ
หลัง 1000 กม คลัชจะดีขึ้น เข้าเกียร์ยากต้องเปิ้ลเครื่องช่วยจะง่ายกว่าเดิม
ส่ายที่ความเร็วสูง ยางมีส่วนเป็นอย่างมาก รวมถึง Caster ของล้อหน้า โช้คต้องระบุว่าหน้าหรือหลังนิ่มแข็งไป
ระบุลึกลงไปอีกว่าเป็นที่สปริงหรือเป็นที่โช้ค แล้วปรับให้เหมาะสม
คาร์บูตัวเล็กเพื่อประหยัดและลดมลพิษ อยากได้อัตราเร่งดีๆๆ+ตีนปลาย ต้องลงคาร์บูใหม่+ทดสเตอร์หน้าหรือหลัง

[Kot]

ลองควบมาแล้ว มาเปรียบเทียบกัน
มิติของ CRF 250 เล็กกว่าเตี้ยกว่า เจ้า Mbike 200 หน่อยนึง
น้ำหนักพอ ๆ กัน
รูปทรง คล้ายๆ กันอย่างกะแกะ 
ถ้าจะแปลงกาย ไปแปลงเบาะ กะแต่งเสริมแต่งแซสซีหน่อย 
ส่วนรูปลักษณ์อื่น ๆ คล้าย ๆ กันมาก
ยกเว้นแต่เครื่อง อิอิ

นึกว่ามีผมคิดคนเดียวนะครับ
ว่าเจ้า CRF 250 มันเหมือนแฝดคนละฝา กับเจ้า ตี๋เอ็ม
เคยคิดเล่นๆว่า ถ้าพลาสติกชุดเจ้าตี๋เอ็มไม่ค่อยได้ความ ถ้าเอาของ CRF 250 มาใส่ได้คงดีไม่น้อยครับ

ส่วนผมก็ยังคิดว่าตี๋เอ็มคุ้มสุดๆแล้วครับ(แต่ยังไม่ได้ซื้อเลย ตอนนี้ขี้ RC100 ไปก่อน)

ตี๋เอ็ม JL200GY ก้อปปี้มาจาก Honda NXR150 Bross 2009 ตามรูปนี้ครับ

[Kot]

ลองควบมาแล้ว มาเปรียบเทียบกัน
มิติของ CRF 250 เล็กกว่าเตี้ยกว่า เจ้า Mbike 200 หน่อยนึง
น้ำหนักพอ ๆ กัน
รูปทรง คล้ายๆ กันอย่างกะแกะ 
ถ้าจะแปลงกาย ไปแปลงเบาะ กะแต่งเสริมแต่งแซสซีหน่อย 
ส่วนรูปลักษณ์อื่น ๆ คล้าย ๆ กันมาก
ยกเว้นแต่เครื่อง อิอิ

นึกว่ามีผมคิดคนเดียวนะครับ
ว่าเจ้า CRF 250 มันเหมือนแฝดคนละฝา กับเจ้า ตี๋เอ็ม
เคยคิดเล่นๆว่า ถ้าพลาสติกชุดเจ้าตี๋เอ็มไม่ค่อยได้ความ ถ้าเอาของ CRF 250 มาใส่ได้คงดีไม่น้อยครับ

ส่วนผมก็ยังคิดว่าตี๋เอ็มคุ้มสุดๆแล้วครับ(แต่ยังไม่ได้ซื้อเลย ตอนนี้ขี้ RC100 ไปก่อน)

ตี๋เอ็ม JL200GY ก้อปปี้มาจาก Honda NXR150 Bross 2009 ตามรูปนี้ครับ

เซ็ง...กดแก้ไขก็ไม่ได้....เว้ปเป็นไรไปหว่า

รูปนี้ครับ

[Yadomm]

ลองควบมาแล้ว มาเปรียบเทียบกัน
มิติของ CRF 250 เล็กกว่าเตี้ยกว่า เจ้า Mbike 200 หน่อยนึง
น้ำหนักพอ ๆ กัน
รูปทรง คล้ายๆ กันอย่างกะแกะ 
ถ้าจะแปลงกาย ไปแปลงเบาะ กะแต่งเสริมแต่งแซสซีหน่อย 
ส่วนรูปลักษณ์อื่น ๆ คล้าย ๆ กันมาก
ยกเว้นแต่เครื่อง อิอิ

นึกว่ามีผมคิดคนเดียวนะครับ
ว่าเจ้า CRF 250 มันเหมือนแฝดคนละฝา กับเจ้า ตี๋เอ็ม
เคยคิดเล่นๆว่า ถ้าพลาสติกชุดเจ้าตี๋เอ็มไม่ค่อยได้ความ ถ้าเอาของ CRF 250 มาใส่ได้คงดีไม่น้อยครับ

ส่วนผมก็ยังคิดว่าตี๋เอ็มคุ้มสุดๆแล้วครับ(แต่ยังไม่ได้ซื้อเลย ตอนนี้ขี้ RC100 ไปก่อน)

ตี๋เอ็ม JL200GY ก้อปปี้มาจาก Honda NXR150 Bross 2009 ตามรูปนี้ครับ

เซ็ง...กดแก้ไขก็ไม่ได้....เว้ปเป็นไรไปหว่า

รูปนี้ครับ

ในความคิดผม ดูๆมันคล้ายๆกันเลย
ถ้าอะไหล่มันใช้ด้วยกันได้คงดีไม่น้อยครับ

[Kot]

มันไม่คล้าย....มันเหมือนเลย
ยกเว้นรายละเอียดเล็กๆๆน้อยๆๆเช่น

โช้คหน้า
หน้าปัด
เบรคหน้าหลัง
สวิงอาร์ม
ความจุกระบอกสูบ
ไฟเลี้ยว
กันโคลนหน้า

นอกนั้นเหมือนแพะกับแกะ ดิๆๆๆเลยครับ