นมหนูคาร์บู NSR

[KenJi]

1รอบ กับครึ่งของครึ่ง  คือ 1 1/4 ครับ

ครับผม ถ้าเป็น 1 1/2 นี่คือ 1 รอบครึ่งใช่ไหมครับ

แม่นแล้วครับ

แล้ว 5/8 รอบ ล่ะครับ (อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ รู้แค่อย่างเดียวคือ 1/2 คือ รอบครึ่งนี่แหละครับ)

รู้มาจากที่นี้แหละ http://www.2strokeclub.com/smf/index.php/topic,96744.0.html

นั่งทำเมื่อคืนครับ ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงเหมือนกัน 5555
ส่วนมากปรับสกรูละเอียดจะมี3แบบ คือ 2/2 4/4 8/8 แต่ทั้ง3อันนี้ถ้าหมุนครบรอบก็จะได้ค่าเท่ากันคือรอบเดียว
สมมติวงกลมแรกปรับครึ่งรอบ ก็ให้หมุนไขควงไปตำแหน่ง1/2
วงกลม2ปรับครึ่งของครึ่งรอบ ให้หมุนไปตำแหน่ง 1/4
วงกลมสุดท้ายปรับ 5/8
ถ้าไม่เข้าใจเดี๋ยวมาอธิบายต่อครับ

+1 ให้ก่อนเลยครับ กระจ่างเลย ข้อมูลชัดเจนสุดๆ ขอบคุณครับ

[KenJi]

เบิกของแฟนท่อมซิครับ เบอร์ 142

เบิกมาแล้วครับ รอของมาอิอิ... ใส่เบอร์ #140 ไม่พอจริงๆ
ของเดิม #138 เปิดสกรูอากาศ 1 รอบ
#140 เปิดเพิ่มขึ้นจาก 1 รอบ เป็น 1 1/4 รอบ (เปิดมากว่านั้นเริ่มออกอาการอากาศเข้าเยอะไป)
อยากเปิดสกรูอากาศเพิ่มให้เป็นสเป็คเดิมคือ 1 1/2 รอบ (รอบครึ่ง)

[KenJi]

เบิกของแฟนท่อมซิครับ เบอร์ 142

เบิกมาแล้วครับ รอของมาอิอิ... ใส่เบอร์ #140 ไม่พอจริงๆ
ของเดิม #138 เปิดสกรูอากาศ 1 รอบ
#140 เปิดเพิ่มขึ้นจาก 1 รอบ เป็น 1 1/4 รอบ (เปิดมากว่านั้นเริ่มออกอาการอากาศเข้าเยอะไป)
อยากเปิดสกรูอากาศเพิ่มให้เป็นสเป็คเดิมคือ 1 1/2 รอบ (รอบครึ่ง)

ตอนนี้เปลี่ยนนมหนูหลักจากเบอร์ 140 เป็น 142 แล้วครับ ส่วนนมหนูเดินเบายังเท่าเดิมอยู่ เบอร์ 45

ถ้ายังไม่พออีก (บาง) ผมว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเบอร์ 144 หรือไม่ก็ 145 แล้วครับ ต้องลองรอจับอาการต่อว่าเบอร์ 142 OK ไหม

[KenJi]

เบิกของแฟนท่อมซิครับ เบอร์ 142

เบิกมาแล้วครับ รอของมาอิอิ... ใส่เบอร์ #140 ไม่พอจริงๆ
ของเดิม #138 เปิดสกรูอากาศ 1 รอบ
#140 เปิดเพิ่มขึ้นจาก 1 รอบ เป็น 1 1/4 รอบ (เปิดมากว่านั้นเริ่มออกอาการอากาศเข้าเยอะไป)
อยากเปิดสกรูอากาศเพิ่มให้เป็นสเป็คเดิมคือ 1 1/2 รอบ (รอบครึ่ง)

ตอนนี้เปลี่ยนนมหนูหลักจากเบอร์ 140 เป็น 142 แล้วครับ ส่วนนมหนูเดินเบายังเท่าเดิมอยู่ เบอร์ 45

ถ้ายังไม่พออีก (บาง) ผมว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเบอร์ 144 หรือไม่ก็ 145 แล้วครับ ต้องลองรอจับอาการต่อว่าเบอร์ 142 OK ไหม

14/12/57 เปลี่ยนจาก 142 มาใส่ 145 ครับ เปิดสกรูอากาศ 1 3/8 รอบ วิ่งดีสุุด (เปิด 1 1/2 รอบออกการวอด น้ำมันบาง) ดูผลจากการจูนนิ่งในครั้งนี้ ผมคิดว่าน่าจะจบที่ 146 ครับ ถ้า 146 คงจะเปิดสกรูอากาศ 1 1/2 รอบได้

[suphachai]

เบิกของแฟนท่อมซิครับ เบอร์ 142

เบิกมาแล้วครับ รอของมาอิอิ... ใส่เบอร์ #140 ไม่พอจริงๆ
ของเดิม #138 เปิดสกรูอากาศ 1 รอบ
#140 เปิดเพิ่มขึ้นจาก 1 รอบ เป็น 1 1/4 รอบ (เปิดมากว่านั้นเริ่มออกอาการอากาศเข้าเยอะไป)
อยากเปิดสกรูอากาศเพิ่มให้เป็นสเป็คเดิมคือ 1 1/2 รอบ (รอบครึ่ง)

ตอนนี้เปลี่ยนนมหนูหลักจากเบอร์ 140 เป็น 142 แล้วครับ ส่วนนมหนูเดินเบายังเท่าเดิมอยู่ เบอร์ 45

ถ้ายังไม่พออีก (บาง) ผมว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเบอร์ 144 หรือไม่ก็ 145 แล้วครับ ต้องลองรอจับอาการต่อว่าเบอร์ 142 OK ไหม

14/12/57 เปลี่ยนจาก 142 มาใส่ 145 ครับ เปิดสกรูอากาศ 1 3/8 รอบ วิ่งดีสุุด (เปิด 1 1/2 รอบออกการวอด น้ำมันบาง) ดูผลจากการจูนนิ่งในครั้งนี้ ผมคิดว่าน่าจะจบที่ 146 ครับ ถ้า 146 คงจะเปิดสกรูอากาศ 1 1/2 รอบได้

146 ไม่มีเด้อท่าน มีแต่ 148 150 152

[KenJi]

เบิกของแฟนท่อมซิครับ เบอร์ 142

เบิกมาแล้วครับ รอของมาอิอิ... ใส่เบอร์ #140 ไม่พอจริงๆ
ของเดิม #138 เปิดสกรูอากาศ 1 รอบ
#140 เปิดเพิ่มขึ้นจาก 1 รอบ เป็น 1 1/4 รอบ (เปิดมากว่านั้นเริ่มออกอาการอากาศเข้าเยอะไป)
อยากเปิดสกรูอากาศเพิ่มให้เป็นสเป็คเดิมคือ 1 1/2 รอบ (รอบครึ่ง)

ตอนนี้เปลี่ยนนมหนูหลักจากเบอร์ 140 เป็น 142 แล้วครับ ส่วนนมหนูเดินเบายังเท่าเดิมอยู่ เบอร์ 45

ถ้ายังไม่พออีก (บาง) ผมว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเบอร์ 144 หรือไม่ก็ 145 แล้วครับ ต้องลองรอจับอาการต่อว่าเบอร์ 142 OK ไหม

14/12/57 เปลี่ยนจาก 142 มาใส่ 145 ครับ เปิดสกรูอากาศ 1 3/8 รอบ วิ่งดีสุุด (เปิด 1 1/2 รอบออกการวอด น้ำมันบาง) ดูผลจากการจูนนิ่งในครั้งนี้ ผมคิดว่าน่าจะจบที่ 146 ครับ ถ้า 146 คงจะเปิดสกรูอากาศ 1 1/2 รอบได้

146 ไม่มีเด้อท่าน มีแต่ 148 150 152

:)

ตอนนี้กำลังจับอาการอยู่ครับ ว่าเบอร์ 145 มัน OK ไหม ว่าจะลดออโต้ลูปลงสักหน่อยดูเหมือนว่าจะตั้งออโต้ลูปหนาไปนิด เพราะเวลาวิ่งบางทีมันสะอึกอยู่เหมือนกัน

[zanakand]

ได้รองแช่ดูไหมครับ ว่ารอบสูงๆโอเคไหม แล้วสีหัวเทียนเป็นอย่างไร

เพราะตอนนี้ผมก็ไล่อีกคันอยู่ แต่เป็นคาร์บูเหลี่ยมนมหนู 145/45 เปิดอาศ1รอบครึ่ง พอแช่เกียร6 อาการออกเลยน้ำมันไม่พอ

[KenJi]

ได้รองแช่ดูไหมครับ ว่ารอบสูงๆโอเคไหม แล้วสีหัวเทียนเป็นอย่างไร

เพราะตอนนี้ผมก็ไล่อีกคันอยู่ แต่เป็นคาร์บูเหลี่ยมนมหนู 145/45 เปิดอาศ1รอบครึ่ง พอแช่เกียร6 อาการออกเลยน้ำมันไม่พอ

ซัดอยู่ครับ แต่ไม่ได้แช่ยาว เพราะไม่มีถนนให้วิ่งน่ะครับ ว่าจะไปหาที่โล่งๆ ลองเหมือนกัน
145/45 สกรูอากาศ 1 3/4 รอบ

ถ้า 145 ยังบางไปอีกนี่คงต้องใส่เบอร์ 148 แล้วล่ะครับ (เพราะ 146 147 ไม่น่าจะมีขาย) ก็ไม่อยากเพิ่มเยอะเหมือนกันกว่าหนาไปเดียวสำลัก ส่วนเดินเบาน่าจะคงเดิมไว้ คือ 45

[KenJi]

ใส่ 145 ตอนนี้เซ็งครับ เจอนมหนูเทียมแน่ๆ เปิดสกรูอากาศ 1 1/4 รอบ (เท่าของเดิมที่เคยใส่ 142 กลับบางเลยครับหัวเทียนขาวจวัะ) เสียอารมณ์มาก

[suphachai]

นมหนูตัวเท่าไหร่ครับ มีรูปรึเปล่า

[KenJi]

นมหนูตัวเท่าไหร่ครับ มีรูปรึเปล่า

ตอนนี้ของเทียมที่ซื้อมาไม่มียี่ห้อใส่อยู่ครับ ตัวละ 30 บาท

วันนี้ไปอีกร้านซื้อมาใหม่แล้วครับซื้อมา 2 เบอร์ คราวนี้มียี่ห้อครับ CCD ตัวละ 40 บาท ราคาเท่ากับของศูนย์ฯเลย


นมหนูเดินเบาตอนนี้กำลังลังเลครับว่าจะเพิ่มดีหรือไม่

[suphachai]

นมหนูตัวเท่าไหร่ครับ มีรูปรึเปล่า

ตอนนี้ของเทียมที่ซื้อมาไม่มียี่ห้อใส่อยู่ครับ ตัวละ 30 บาท

วันนี้ไปอีกร้านซื้อมาใหม่แล้วครับซื้อมา 2 เบอร์ คราวนี้มียี่ห้อครับ CCD ตัวละ 40 บาท ราคาเท่ากับของศูนย์ฯเลย


นมหนูเดินเบาตอนนี้กำลังลังเลครับว่าจะเพิ่มดีหรือไม่

ราคาถูกมากครับ บ้านผมขายร้อยกว่าแถมหายากด้วย

[zanakand]

Ccd ผมเคยซื้อที่ราชบุรี 85บาทครับแพงเว่อ

[KenJi]

นมหนูตัวเท่าไหร่ครับ มีรูปรึเปล่า

ตอนนี้ของเทียมที่ซื้อมาไม่มียี่ห้อใส่อยู่ครับ ตัวละ 30 บาท

วันนี้ไปอีกร้านซื้อมาใหม่แล้วครับซื้อมา 2 เบอร์ คราวนี้มียี่ห้อครับ CCD ตัวละ 40 บาท ราคาเท่ากับของศูนย์ฯเลย


นมหนูเดินเบาตอนนี้กำลังลังเลครับว่าจะเพิ่มดีหรือไม่

ราคาถูกมากครับ บ้านผมขายร้อยกว่าแถมหายากด้วย

Ccd ผมเคยซื้อที่ราชบุรี 85บาทครับแพงเว่อ

อุ๊บ ราคาโหดเอาเรื่อง

เห็นเขาบอกว่านมหนูยี่ห้อ CCD นี่แหละครับ ขนาดรูมาตรฐานใกล้เคียงของแท้มากที่สุดแล้ว

[zanakand]

ไม่แน่นะครับเรื่องมาตราฐานเคยไปซื้อเบอ150ตอนซื้อก็รีบไม่ได้ส่องดูข้างในมองแต่ถุงเขียนเบอ150กลับมาบ้านพอแกะออกมารูเล็กเท่าเบอ105ดีนะเจ้าของร้านใจดีให้เปลี่ยน อิอิ

[KenJi]

ไม่แน่นะครับเรื่องมาตราฐานเคยไปซื้อเบอ150ตอนซื้อก็รีบไม่ได้ส่องดูข้างในมองแต่ถุงเขียนเบอ150กลับมาบ้านพอแกะออกมารูเล็กเท่าเบอ105ดีนะเจ้าของร้านใจดีให้เปลี่ยน อิอิ

ครับ พี่ Witt RRW บอกมาน่ะครับ "นมหนูยี่ห้อ CCD นี่แหละครับรูมาตรฐานใกล้เคียงของแท้มากที่สุดแล้ว" อิอิ...

[KenJi]

เปลี่ยนจาก 145 (เทียม) มาใส่ 148 (CCD) แล้วครับ นมหนูเดินเบาเบอร์เดิม (45) สกรูอากาศ 1 1/2 รอบ หัวเทียน B9ECS (ว่าจะหาหัวเทียนเข็ม B9EGV มาใส่แหละ)

วิ่งดีมากๆ (ต้นจัดปลายไหล) ตอนเช้าสตาร์ทติดยากนิดหนึ่งเพราะช่วงนี้อากาศตอนเช้าเย็นสุดๆ

นี่สีหัวเทียนครับหลังจากไปซัดมาแบบเบาๆ ซัดยาวไม่ค่อยได้ถนนสั้น + รถเยอะ

(ถ่ายมา 2 มุมเลย)

[KenJi]

เปลี่ยนจาก 145 (เทียม) มาใส่ 148 (CCD) แล้วครับ นมหนูเดินเบาเบอร์เดิม (45) สกรูอากาศ 1 1/2 รอบ หัวเทียน B9ECS (ว่าจะหาหัวเทียนเข็ม B9EGV มาใส่แหละ)

วิ่งดีมากๆ (ต้นจัดปลายไหล) ตอนเช้าสตาร์ทติดยากนิดหนึ่งเพราะช่วงนี้อากาศตอนเช้าเย็นสุดๆ

นี่สีหัวเทียนครับหลังจากไปซัดมาแบบเบาๆ ซัดยาวไม่ค่อยได้ถนนสั้น + รถเยอะ

(ถ่ายมา 2 มุมเลย)

ปรับสกรูอากาศแล้วอาการสตาร์ทยากก็ยังไม่หายครับ เลยเพิ่มนมหนูเดินเบาซะเลย จากเดิม 45 เป็น 48
เท่ากับว่าตอนนี้ใส่ 148/48 สกรูอากาศ 1 6/8 สตาร์ทง่ายขึ้นมาครับ อาการวอดช่วงต้นหายเลย กลางปลายไหลกว่าเดิมนิดหนึ่ง ครับยังไม่ได้ลองซัดยาวเลย
เดียวจะไปลองซัดยาวๆ แล้วดูสีหัวเทียนอีกทีครับ

ผมว่าครั้งนี้น่าจะลงตัวแล้วนะ....

[suphachai]

เยี่ยมครับ เป็นข้อมูลที่ดีมากๆเลย

[lady]

 :D ??? >:(







มาเรย รักกัน
ท้าให้ลอง