ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[TZMClub150]

ไม่ได้ไปเลยครับ อิอิ

[narokawayg]

ผมก็ไม่ไปครับ กลับไปทำรถดีกว่า อิอิ

แผ่นคลัท TZM ใช้กี่แผ่นครับ แล้วมันมีแผ่นนอกวงแหวนด้วยใช่ไหม

ว่าจะเปลี่ยนเป็นแผ่นปกติให้หมดเลย

[TZMClub150]

ผมก็ไม่ไปครับ กลับไปทำรถดีกว่า อิอิ

แผ่นคลัท TZM ใช้กี่แผ่นครับ แล้วมันมีแผ่นนอกวงแหวนด้วยใช่ไหม

ว่าจะเปลี่ยนเป็นแผ่นปกติให้หมดเลย

หกหรือเจ็ดไม่แน่ใจ อิอิ

มีแผ่นแหวนวงนอกด้วยครับ

[MaX_TzR]

ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบเซอร์โว TZR เท่าไหร่นัก เพราะมันเปิดทีเดียวหมด

แต่ถ้าของ TZM มันจะไล่เปิดตามรอบ จะสมูทกว่า

แต่ TZR คงจะดุกว่า จริงหรือเปล่าครับท่านจุง

รถผมคงได้เปลี่ยนซีลจานไฟด้วยแล้วเป็นแน่แท้ เพราะรอบค้าง ไม่ค่อยลง อิอิ เดินเบา 3 พันรอบมั่ง 2 พันรอบมั่ง ต้องเบิ้ลๆ ถึงจะลงบ้าง ไม่ลงบ้าง

คลัทลื่นอีก โอ้ว เอาเข้าไป 55

เซอโว TZR มันเปิดทีเดียวหมดหรอ ผมว่าไม่นะครับ มันค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกัน

ผมเคยเร่งเครื่องแล้วเปิดฝาวาวล์ไว้ มันก็ค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกันนะครับ  สายสีฟ้าอ่ะ....





พรุ่งนี้น้ำมันขึ้น 50 สต. นะ

ก็เลยไปเติม E20 มาครึ่งถัง ปนกันโซฮอล 91 ครึ่งถัง

ผลที่ออกมา ไม่มีอาการใดๆ ขี่เหมือนปรกติทุกอย่าง   [ไม่ได้ปรับจูนอะไรเลย เดิมๆหมด]


E20 เสร็จฉันหละ หึหึ

[chimkul01]

งานนี้คงต้องพึ่งหัวฉีด ถ้าขี่ไกลๆๆ
พี่ๆๆช่วยแนะนำออโต้ที่ทนๆๆ ประหยัดหน่อยสิครับ
honda yamaha

[Mtz]

เครื่องผมเติม 91 ธรรมดาเต็มถัง 500 กว่า

ตอนนี้วิ่งมา 167 โล ลดไป 3 ส่วน 4 แล้ว
ถ้าวิ่งได้ 250 โล เท่ากับกิโลล่ะ 2 บาท  เปลืองพอ ๆ รถยนต์เลยอ่ะ   :-*

เติมแก๊ส95โลด เต็มถัง400 ของผมใช้นี้ ก๊อก1จะได้250กิโล (เพราะขี่ขึ้น-ลงเขา แถวโคราชเยอะ ถ้าทางเรียบน่าจะได้ดีกว่านี้ )ประมาณนี้

[Mtz]

งานนี้คงต้องพึ่งหัวฉีด ถ้าขี่ไกลๆๆ
พี่ๆๆช่วยแนะนำออโต้ที่ทนๆๆ ประหยัดหน่อยสิครับ
honda yamaha

เวฟ110I ครับ จบเลย ประหยัด+ทนกว่าออโต้มากมาย แถวตีนปลายไหลแซงออโต้หัวฉีดด้วย

[@@TaJung@@]

ถ้าไม่แคร์เรื่องยี่ห้อ  แนะนำ รถของซูซูกิเด้อ  อึดถึกทน  ฮายาเต้หัวฉีด...กรณีใช้ยาวๆไม่เปลี่ยนรถบ่อย
UBOX ใต้เบาะก็ใหญ่ ผมใช้รุ่นคาร์บูอยู่

แต่ถ้าเอารถเกียร์ให้เล่นรุ่น 125 ดีกว่า

ผมก็ไม่ไปครับ กลับไปทำรถดีกว่า อิอิ

แผ่นคลัท TZM ใช้กี่แผ่นครับ แล้วมันมีแผ่นนอกวงแหวนด้วยใช่ไหม

ว่าจะเปลี่ยนเป็นแผ่นปกติให้หมดเลย

6-7 แผ่น  มีแผ่นนึงที่จะมีแหวนพิเศษอยู่

[chimkul01]

ตอนนี้2 จิต เวฟ110ไอ กับ มีโอ125

[Mtz]

ตอนนี้2 จิต เวฟ110ไอ กับ มีโอ125

CZ-I ก็ขี่มัน แต่เข้าโค้งผมว่าสู้เวฟไม่ได้

[chimkul01]

เอ้า cz มาจากไหนครคริ

[โอ โมกระจาย]

ผมก็ไม่ไปครับ กลับไปทำรถดีกว่า อิอิ

แผ่นคลัท TZM ใช้กี่แผ่นครับ แล้วมันมีแผ่นนอกวงแหวนด้วยใช่ไหม

ว่าจะเปลี่ยนเป็นแผ่นปกติให้หมดเลย

หกหรือเจ็ดไม่แน่ใจ อิอิ

มีแผ่นแหวนวงนอกด้วยครับ

มาช่วยคอนเฟิร์มว่า 7 แผ่นครับนับเองกับมือ แหวนพิเศษอะไรน่ะ อยู่ระหว่างแผ่นที่ 3 กับ 4 ครับ เอารูปมาฝากดา เอามือถือถ่ายเเน้อ ไม่ค่อยชัด

[Mtz]

ผมก็ไม่ไปครับ กลับไปทำรถดีกว่า อิอิ

แผ่นคลัท TZM ใช้กี่แผ่นครับ แล้วมันมีแผ่นนอกวงแหวนด้วยใช่ไหม

ว่าจะเปลี่ยนเป็นแผ่นปกติให้หมดเลย

หกหรือเจ็ดไม่แน่ใจ อิอิ

มีแผ่นแหวนวงนอกด้วยครับ

มาช่วยคอนเฟิร์มว่า 7 แผ่นครับนับเองกับมือ แหวนพิเศษอะไรน่ะ อยู่ระหว่างแผ่นที่ 3 กับ 4 ครับ เอารูปมาฝากดา เอามือถือถ่ายเเน้อ ไม่ค่อยชัด

ฝาTZR ออร่ามาเต็ม มีถ่ายรูปไว้ด้วยแฮะ  อิอิ พรุ่งนี้เจอกันครับพี่โอ

[narokawayg]

ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบเซอร์โว TZR เท่าไหร่นัก เพราะมันเปิดทีเดียวหมด

แต่ถ้าของ TZM มันจะไล่เปิดตามรอบ จะสมูทกว่า

แต่ TZR คงจะดุกว่า จริงหรือเปล่าครับท่านจุง

รถผมคงได้เปลี่ยนซีลจานไฟด้วยแล้วเป็นแน่แท้ เพราะรอบค้าง ไม่ค่อยลง อิอิ เดินเบา 3 พันรอบมั่ง 2 พันรอบมั่ง ต้องเบิ้ลๆ ถึงจะลงบ้าง ไม่ลงบ้าง

คลัทลื่นอีก โอ้ว เอาเข้าไป 55

เซอโว TZR มันเปิดทีเดียวหมดหรอ ผมว่าไม่นะครับ มันค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกัน

ผมเคยเร่งเครื่องแล้วเปิดฝาวาวล์ไว้ มันก็ค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกันนะครับ  สายสีฟ้าอ่ะ....





พรุ่งนี้น้ำมันขึ้น 50 สต. นะ

ก็เลยไปเติม E20 มาครึ่งถัง ปนกันโซฮอล 91 ครึ่งถัง

ผลที่ออกมา ไม่มีอาการใดๆ ขี่เหมือนปรกติทุกอย่าง   [ไม่ได้ปรับจูนอะไรเลย เดิมๆหมด]


E20 เสร็จฉันหละ หึหึ

อ้าวเหรอครับ พอดีไปค้นข้อมูลเก่าๆมาเค้าว่ามันเปิด ปิด เปิด ทีเดียวหมดเลย ไอ้ผมก็ไม่เคยขี่ TZR ซะด้วย

เสี่ยวเลยเรา อิอิ

[Mtz]

ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบเซอร์โว TZR เท่าไหร่นัก เพราะมันเปิดทีเดียวหมด

แต่ถ้าของ TZM มันจะไล่เปิดตามรอบ จะสมูทกว่า

แต่ TZR คงจะดุกว่า จริงหรือเปล่าครับท่านจุง

รถผมคงได้เปลี่ยนซีลจานไฟด้วยแล้วเป็นแน่แท้ เพราะรอบค้าง ไม่ค่อยลง อิอิ เดินเบา 3 พันรอบมั่ง 2 พันรอบมั่ง ต้องเบิ้ลๆ ถึงจะลงบ้าง ไม่ลงบ้าง

คลัทลื่นอีก โอ้ว เอาเข้าไป 55

เซอโว TZR มันเปิดทีเดียวหมดหรอ ผมว่าไม่นะครับ มันค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกัน

ผมเคยเร่งเครื่องแล้วเปิดฝาวาวล์ไว้ มันก็ค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกันนะครับ  สายสีฟ้าอ่ะ....





พรุ่งนี้น้ำมันขึ้น 50 สต. นะ

ก็เลยไปเติม E20 มาครึ่งถัง ปนกันโซฮอล 91 ครึ่งถัง

ผลที่ออกมา ไม่มีอาการใดๆ ขี่เหมือนปรกติทุกอย่าง   [ไม่ได้ปรับจูนอะไรเลย เดิมๆหมด]


E20 เสร็จฉันหละ หึหึ

อ้าวเหรอครับ พอดีไปค้นข้อมูลเก่าๆมาเค้าว่ามันเปิด ปิด เปิด ทีเดียวหมดเลย ไอ้ผมก็ไม่เคยขี่ TZR ซะด้วย

เสี่ยวเลยเรา อิอิ

มันเปิดคล้ายๆกัน แต่ไม่เหมือนซะทีเดียวครับ  แต่ก้ค่อยๆเปิดตามรอบเหมือนกัน

[narokawayg]

แล้วไอ้แผ่นคลัทกำลัง ที่มีวงแหวนด้านใน ถ้าเราเอาออกแล้วใส่แผ่นคลัทปกติไปจะเป็นไง แล้วมันมีหน้าที่อะไร

ผมเคยเปลีย่นของแอลเอี๊ยด ใช้แผ่นคลัทปกติทั้งหมดเลย มันก็ใช้ได้นะ โดดดีด้วย แล้วไอ้แผ่นกำลังมันมีไว้ทำไมหว่า

[@@TaJung@@]

เข้ามาดูดความรู้ จ๊วบๆ

[Mtz]

เข้ามาดูดความรู้ จ๊วบๆ

..........มาแนวเจ้ากิฟ อีกแล้ว เนียนปั่นกระทู้

[@@TaJung@@]

เข้ามาดูดความรู้ จ๊วบๆ

..........มาแนวเจ้ากิฟ อีกแล้ว เนียนปั่นกระทู้

ไม่ได้ปั่น ดูดความรู้จริง ๆ ข้างบนสาระเพียบเห็นมะ เสื้อเก่า กับ เสื้อใหม่

ปล.ลูกสูบ TZM มีถึงไซส์ 2.0 เด้อ กรณีเสื้อตีปลอกมาแล้ว อิอิอิ  ใหญ่กว่านั้นไม่รู้มีป่าว

[TZMClub150]

ออิ

ดูดความรู้  จ๊วฟๆ

หลังจากนั้น ก็ตีปลอกแกรมเลย

ถึงลูกสองร้อย หกสิบสามมิล