ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[ช่างกิ๊ก]

ตามนั้น เจ้าของ ไม่มา ดูเลย  สงสัย ไม่เอาล่ะมั๊ง  ;)

[@@TaJung@@]

ถ้าตาเอ็มขี่เวฟไป  ผมก็จะขี่ฮายาฯไปแล้วกัน  ฮายาบูเต้125

[Hunterzero]

ถ้าไม่ดูที่ล้อ สองคนข้างบน รถ สี ลาย ลายเดียวกันเลย อิอิ

พี่ต้น อาร์ม tzm มันมีวิธีแปลงลง tzr หลัก 2 อย่าง 1 เจียรออกข้างละเซน กะ 2 ตัดหู TZR มาเชื่อมใส่ต่อใส่ อาร์ม TZM เอาไงดี

เจียร์ออกเถอะครับ งานเชื่อมไม่ไหวหรอก ถือหลักความปลอดภัยไว้ก่อนครับ

คอนหวัน ช่วงนี้ เงียบๆนะครับ หันไปขี่ นินจา กันหมดทีม แล้วมั้งเนี่ย
มัด แล้วของ พี่พง พี่พล เค้าทำไงอ่ะ

ทำไงละพี่   คนพี่ เวอซฺิล  คนน้อง6เอ็น  ทั้งคู่แล้วครับ ส่วนแฟนพี่พล เตรียมตัวด้วยTZMก่อน ดูแล้ว ถ้าจะรักต่อคงได้โดดไปจับนินจาขี่อีกคันซะมั่ง มัดยังไม่ได้เข้าไปหาเลยเนี่ย
เห็นนัดกันเสาร์นี้ไปคุยที่ร้านพี่พลอ่าครับ พอดีมัดติดธุระม่ายว่าง

[Hunterzero]

มีคำถามมารบกวรครับ
รถผมอัดเกียร์5ได้8000รอบเองครับ(ลากจากเกียร์4มา10000รอบ) พอสับไปต่อที่เกียร์6 ก็ได้แค่6-7000รอบเอง ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ
คำถามที่สอง คือผมไปเปลี่ยนไฟเป็นledมาครับ ใส่ไฟไมล์2ดวง ไฟหน้าออสแรม มีสวิตไฟแยกมา1ตัว ซื้อชุดแต่งจากในเว็บนี้แหล่ะ แต่พอจอดทิ้งไว้ โดยที่ไม่ปิดสวิทไฟ ข้ามคืนมาบิดกุญแจ ไฟที่ไมล์จะขึ้นน้อมากจนเกือบมองไม่เห็น แล้วเวลาขับไปเรื่อยๆแบตที่อยู่ใต้เบาะ จะร้อนจนรู้สึกได้  และเวลาถึงที่หมายไฟรถก็จะอ่อนเหมือนแบตหมดทุกทีเลย (แต่ที่ใต้เบาะก็ยังร้อนอยู่) ต้องปิดสวิทไฟดับเครื่องตลอดรุ่งขึ้นไฟไมล์ถึงจะชัด ไม่ทราบว่าปรกติและจะเป็นอันตรายมั้ย (ผมใช้ไฟ3wครับ)

ของพี่ยังดี ของผม ลาก4 8000รอบ สับ5 ตกมาเหลือ6500   พอใส่6ต่อ ลดเหลือ4000รอบเอง เวงเลย กำลังไล่อยู่อ่านะ  ช่วงมันตกเสียงมันออก วอดดด ยาวเลยอ่า
พอเช็คหัวเทียนมันดันออกหนาเทาเข้มเลย  เลยสงสัยว่าไอ้วอดดดดเนี่ย น้ำมันในถ้วยมันลงไม่ทันหรือเปล่า เพราะน้ำมันหนา+กับใส่กรองเบนซิลของเวฟไปอีกลูกหนึ่งพอรอบสูงลงไม่ทัน

วอด แถมหัวเทียนสีเทานี้ มันบางไม่ใช่เหรอ  น้ำมันหนาต้องสีออกดำนี่นา  อีกอย่างถ้าคาร์บูเดิม  เจ๊ทมันทำงานหรือเปล่า

รอบสูงแล้วมันไม่เพิ่มน้ำมันให้มันจะกลายเป็นบาง รถก็วอดเด้อ   แต่อาการรอบตกนี่ รถพี่ไม่เจอนะ แต่พี่ใช้สเตอร์ 16/47  ส่วนรถพี่อาการมีอยู่อย่างเดียวคือวืด ตอนลากรอบนั่นล่ะ  ว่าจะเอาแผ่นคลัทช์ตัวที่มีแหวนออกใส่แผ่นเต็มแทนดู

คือเทาแบบ พ้นจากสีอิฐมาเป็นหนาแล้วครับพี่จุง ม่ายช่ายเทาขาวครับ กำลังหาสาเหตุอยู่ เพราะมัดไม่ได้รื้อเสื้อนมหนูมาแยงเลย รื้อไม่ออก ถ้าไม่ได้ไงเดือนหน้าสั่งลูกใหม่จากท่านแม็คมา
ลองอีกลูกดีกว่า กลัวว่าจะเป็นที่คาบูเสียอ่าครับ  เจ็ทมันไม่ตันนะพี่ ไอ้ทำงานหรือเปล่าเนี่ยไม่แน่ใจครับ สเตอผม16/49 ยางหลังใส่130/70 อ่าครับมันจะเกี่ยวกับยางหนักไหมหว่า

มีคำถามมารบกวรครับ
รถผมอัดเกียร์5ได้8000รอบเองครับ(ลากจากเกียร์4มา10000รอบ) พอสับไปต่อที่เกียร์6 ก็ได้แค่6-7000รอบเอง ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ
คำถามที่สอง คือผมไปเปลี่ยนไฟเป็นledมาครับ ใส่ไฟไมล์2ดวง ไฟหน้าออสแรม มีสวิตไฟแยกมา1ตัว ซื้อชุดแต่งจากในเว็บนี้แหล่ะ แต่พอจอดทิ้งไว้ โดยที่ไม่ปิดสวิทไฟ ข้ามคืนมาบิดกุญแจ ไฟที่ไมล์จะขึ้นน้อมากจนเกือบมองไม่เห็น แล้วเวลาขับไปเรื่อยๆแบตที่อยู่ใต้เบาะ จะร้อนจนรู้สึกได้  และเวลาถึงที่หมายไฟรถก็จะอ่อนเหมือนแบตหมดทุกทีเลย (แต่ที่ใต้เบาะก็ยังร้อนอยู่) ต้องปิดสวิทไฟดับเครื่องตลอดรุ่งขึ้นไฟไมล์ถึงจะชัด ไม่ทราบว่าปรกติและจะเป็นอันตรายมั้ย (ผมใช้ไฟ3wครับ)

ของพี่ยังดี ของผม ลาก4 8000รอบ สับ5 ตกมาเหลือ6500   พอใส่6ต่อ ลดเหลือ4000รอบเอง เวงเลย กำลังไล่อยู่อ่านะ  ช่วงมันตกเสียงมันออก วอดดด ยาวเลยอ่า
พอเช็คหัวเทียนมันดันออกหนาเทาเข้มเลย  เลยสงสัยว่าไอ้วอดดดดเนี่ย น้ำมันในถ้วยมันลงไม่ทันหรือเปล่า เพราะน้ำมันหนา+กับใส่กรองเบนซิลของเวฟไปอีกลูกหนึ่งพอรอบสูงลงไม่ทัน

ตอนสตาร์ท ติดบ้างไม่ติดก็ต้องเปิดโช๊คช่วย เหมือนผมป่าวครับ

การสตาร์ทติดยากแก้ง่ายมากครับรุ่นนี้  ตั้งระดับน้ำมันใหม่ครับให้เกือบท่วม มันจะติดง่ายขึ้นเป็นกองเลยละ  แต่ของผมดัดคืนไปนิดหนึ่งแล้ว จอดรถเอียงมีน้ำมันไหลอ่าเซ้ง

[bunnyrace]

เรื่องแปลง อาร์ม นี่ ผมไม่รู้หรอกว่าอันไหน มัน สั้นยาวกว่าครับ ผมอ่านๆๆมา ตูน บอกของ TZM มัน กว้างกว่ากันใช่ไม๊ครับ  อันนี้ ง่ายครับ พวกกว้างกว่ากัน

เราทำเองก็ไม่ได้ ครับ ทำได้ คงเสียเวลาครับ เราไม่ชำนาญเรื่อง การวัด ระยะ ต่างๆๆครับ ทางที่ดีหาโรงกลึงเฉพาะ หรือ ช่างที่ชำนาญการ เลยดีกว่าครับ เสียคือ ต้องทำใหม่หมด มัน จะเกิบงบไป ครับ แต่หากสนุกกับการทำ การแปลง ก็ได้ ครับ

หลักๆๆ คือ สอง ข้าง มัน กว้างกว่าของเดิม ก็ ต้อง ให้โรงกลึงปาดออก ครับ ทั้ง สอง ข้างครับ ระยะ ผมไม่รู้หรอก ครับ อยู่ที่ดุลพินิจ ของ ช่าง ในขั้นตอนการแปลง ครับ อย่าลืมนะครับ ใน รู อาร์ม จะ ต้อง มี ลูกปืน สอง ฝั่ง ด้วยนะครับ อย่าลืมในจุดนี้ และ ปลอก ยึกแกนกลางอีก ครับ เพื่อ ที่จะ ประคอง บูท ลูกปืน สองฝั่งครับ จะทำให้ ลูกปืน รับภาระแค่ เป็น จุดหมุนอย่างเดียว ครับ เรื่องแตก เพราะ ชุดลูกปืน กระแทก หรือ บิด ตัว จะได้ ไม่ ไป ยัน ลูกปืน ในเบ้า ครับ

ส่วนสอง ข้างกะระยะ เซนเตอร์ เดิม มัน มองด้วยตาเปล่าไม่เห็นหรอก ครับ หน่วยวัดมันเป็น มิล กะทางสายตา ยากนะครับ อย่างน้อง ต้องมี พวกที่วัด ครับ น่าจะโอเค กว่าสายตากะเอาแล้ว ปาดออก  ที่ผมแปลง เขาใช้เวอเนีย วัด และ มี ผมเห็นเขาใช้มัน ทุกด้านเลย จะหนีบ ถ่าง ลึก ผมเห็นเขาวัดหมดเลย ครับ

อย่างที่บอกครับ เขาคงวัดระยะ ในทุกจุดที่ผม ไว้ข้างต้นครับ ว่าหลักๆๆมันจะต้องเผื่ออะไร บ้างครับ

อาร์ม 3MA ผม ก็ ไม่ตรงหรอกครับ ออกมาด้าน ขวา มาประมาณ 3 มิล จาก ตรงกลาง โซ่ ครับ  ที่ผม เยื้องออกไปเพราะ ผมทำไว้ ใส่ยาง ขนาด 160 ครับ แต่วิ่งตรงปกติดีทุกอย่างครับ  และถ้าอาร์ม ของผม ตรง ศุนย์เดิม โซ่ มันก้ จะ สีกับอาร์ม ด้านในด้วยครับ ตอนนี้ ระยะ ห่าง โซ่ ด้านในหลัง ตัวรองโซ่แล้ว ประมาณ 4 มิล ครับ ระยะ โซ่หย่อน ดีด เด้ง ออก ตัว ก็ เหลือ น่าจะ 2 มิล ซึ่ง เพียงพอแล้วครับ ที่จะไม่ได้ มัน สี ในส่วนที่ผม ว่าครับ

แล้วการปาดออก มัน จะมีระยะของ ฝาบูท อีก ครับ เราทำเอง ถ้าเครื่องมือครบๆๆ มันจะดีครับ เอาหินเจียร์ปาดออก จะลำบาก ครับ ช่างคนไหน บอกทำได้ เอาเถอะครับ เครื่องมิลลิ่ง ตั้ง กี่แสน ค่าเที่ยงตรงกว่ามือเราอีก ยัง มีผิดพลาดกันเลยครับ หินเจียร์ อาจจะใช้ในงานนี้คือ เก็บ งานเจียร์เล็กๆๆน้อยๆๆ หรือ ตัดโครง อันนี้ พอลล่าทราบดี ครับ

บอกกันให้ฟังนะครับ งานแปลง ของแบบนี้ทุกๆๆคนมีสูตร ในการทำ ครับ บางคนอ่านของผมแล้ว จะมองแค่อาร์ม หลัง ไม่เห็นจะต้องเรื่องมาก ขนาดนี้เลย ของ ง่ายๆๆ  แปลงดี แปลงได้ แปลงใช้งานมันต่างกันเยอะ ครับ แปลงแล้ว ใช้งานได้ จริง แถมปลอดภัย ซ่อมแซม และ เซอร์วิสง่าย ครับ

[bunnyrace]

คนใส่ล้อโต อย่าไปหาความแรงเลยครับ ลำบากจริงๆๆครับ ขับได้เต็มที่ ได้ ร้อยเดียวครับ เรื่อง ดุรอบ นี่ บางที ก็เข้าใจยาก ทุกอย่าง มัน สัมพันธ์ อยู่ หลายจุดใหญ่ๆๆ ตือ สเตอร์ หน้า หลัง ขนาด วงล้อ ความสูงยางอีก ชุดระบบครัช  ครับ  บางคันรอบมา รถไม่วิ่งก็มีครับ

ผมใส่ล้อโต วิ่งได้ ร้อยเดียว ครับ  รถ คุณ LEO ที่ผมดูๆๆแล้วเครื่องน่าจะสมบูรณ์ ตาฮัท เจ้าของเก่า ก็เห็นบอกไว้ TZR ตอนล้อเล็ก วิ่งได้ 160 พอใส่ล้อโต ยาง 130 เหลือ แค่ 130-140 ครับ 

แถมทักษะ การขับขี่ และนิสัยการขับแต่ละคนไม่เหมือนกันอีกครับ บางคนชอบลากรอบ บางคน ชอบ เปลี่ยนเกียร์ ไว รอบ ตก เพราะ รอบ ไม่สัมพันธ์ กับ ความเร็ว ที่ส่งผลมาจาก ชุด สเตอร์ อันนี้ก็มีส่วนนะครับ

ขับช้าๆๆเรื่อยๆๆ ให้คนรอบข้า มองรถเรา ดีกว่าครับ เพราะรถเราสวยครับ ขับเร็ว คนเขาจะมองเห็นของแต่ง เอย อะไรเอย ไม่ทันครับ ไหน จะเบลคเท่ๆๆ หมวกกันน๊อค งามๆๆอีก ครับ

[zazabee]

ถูกครับ

[bunnyrace]

ดีครับ เวลาออกทริป ชาว ยามาแฮ่ จะได้ไม่ทิ้งกัน วิ่งกันได้ แค่ร้อยเดียว ทุกคัน ก็ตัน วิ่งไม่ออกแล้ว เพราะพากันไปใส่ล้อโตกันหมด

[bunnyrace]

รถผมเอง ออกตัวยาก สเตอร์เล็ก 38 ฟัน อาร์มใหญ่ ล้อโตยาง 160  เครื่องหลวม รู้ทั้งรู้ ก็ไม่แก้ ทนใช้ไป

รถ พอลล่า ก้ วิ่งไม่ออก วิ่งไม่เกินร้อย เพราะท่อสั้น ไหน จะ ใส่ล้อโตอีก

รถน้าจูง ออกตัวแรง ขับเร็วไม่ได้ ครับ ครัชลื่น  ดี จริงๆๆ

รถคุณ zazabee ก็เช่นกันครับ ล้อใหญ่ หนัก อาร์ม หนัก ยางวิ่งไม่ออก

รถอาจารย์วิน ก็พอกันเลยครับ  ล้อโต อาร์มใหญ่ หนักชิบ แถมเครื่อง ชอบเกเร ริอาจ เติม e85 สตาร์ทติดยาก กว่าจะติด พวกเขาไปไหนต่อไหน แล้ว

สุดท้ายรถน้าเอ็ม ฮุฮุ คนนี้ไม่ต้องสืบ รถสวยแรง ดีทุกประการ แต่ ช้า เพราะหนักคน ขับ

สรุปเรา ก็ จะค่อยๆๆไป ครับ ไม่เร่งไม่รีบ ครับ เรื่อยๆๆ ครับ

[@@TaJung@@]

ของผมรื้อเปลี่ยนชามคราวที่แล้วแรกๆก็ไม่ค่อยออกอาการ  แต่รอบหน้ารื้อแล้วก็เปลี่ยนแผ่นคลัทช์ใหม่นั่นล่ะ
เพราะแผ่นคลัทช์ใช้มาปีนึงได้แล้ว  และอาการมันเป็นเฉพาะช่วงลากรอบเกียร์ 4 ไป 5   
แล้วพอมันไหลๆไปแล้วก็ไม่มีปัญหา 150 - 160 ยังพอได้ แต่สุดท้ายก็ยืนพื้น 120 (100 gps)

รอบก็ราวๆ 7000 กำลังดี เติมน้ำมัน 11 ลิตรวิ่งได้ 300 กว่ากิโล...

เพราะรถผมใช้วิ่งกลับอุดรฯประจำ เลยต้องทำเวลาด้วย

กว่าจะได้ผ่าเครื่องเปลี่ยนแกนราวเกียร์ใหม่ก็ยังอีกนานล่ะ...


หลักๆเลยทำรถ ดูแลรักษารถ  รับรองไปไหนไปกัน  มีปัญหาเราก็สามารถรู้จุดที่ต้องดู

[paula]

ง่าาาา รถผมไม่แรง :)

;)
เดียวว่างๆ ติดกล้องบนถังซัดหมดปลอกมาให้ดูครับ

ยางหน้าผม 70/90 เล็กสุดในเวปแล้วอิอิอิ

[zazabee]

5555555 พี่เอ็มหนักคนขับ

[Hunterzero]

จะขึ้นเขากันไหวไหมเนี่ย

[Mtz]

 ::) ::)

รถผมเอง ออกตัวยาก สเตอร์เล็ก 38 ฟัน อาร์มใหญ่ ล้อโตยาง 160  เครื่องหลวม รู้ทั้งรู้ ก็ไม่แก้ ทนใช้ไป

รถ พอลล่า ก้ วิ่งไม่ออก วิ่งไม่เกินร้อย เพราะท่อสั้น ไหน จะ ใส่ล้อโตอีก

รถน้าจูง ออกตัวแรง ขับเร็วไม่ได้ ครับ ครัชลื่น  ดี จริงๆๆ

รถคุณ zazabee ก็เช่นกันครับ ล้อใหญ่ หนัก อาร์ม หนัก ยางวิ่งไม่ออก

รถอาจารย์วิน ก็พอกันเลยครับ  ล้อโต อาร์มใหญ่ หนักชิบ แถมเครื่อง ชอบเกเร ริอาจ เติม e85 สตาร์ทติดยาก กว่าจะติด พวกเขาไปไหนต่อไหน แล้ว

สุดท้ายรถน้าเอ็ม ฮุฮุ คนนี้ไม่ต้องสืบ รถสวยแรง ดีทุกประการ แต่ ช้า เพราะหนักคน ขับ

สรุปเรา ก็ จะค่อยๆๆไป ครับ ไม่เร่งไม่รีบ ครับ เรื่อยๆๆ ครับ

::) ::) ::)

5555555 พี่เอ็มหนักคนขับ

::) ::) ::)

 โป้งตา2คนนี้  ผมทำน้ำหนัก  เพื่อจะได้คุมรถเข้าโค้งอยู่หรอก อิอิ  :( :(

รถผมเอง ออกตัวยาก สเตอร์เล็ก 38 ฟัน อาร์มใหญ่ ล้อโตยาง 160  เครื่องหลวม รู้ทั้งรู้ ก็ไม่แก้ ทนใช้ไป

รถ พอลล่า ก้ วิ่งไม่ออก วิ่งไม่เกินร้อย เพราะท่อสั้น ไหน จะ ใส่ล้อโตอีก

รถน้าจูง ออกตัวแรง ขับเร็วไม่ได้ ครับ ครัชลื่น  ดี จริงๆๆ

รถคุณ zazabee ก็เช่นกันครับ ล้อใหญ่ หนัก อาร์ม หนัก ยางวิ่งไม่ออก

รถอาจารย์วิน ก็พอกันเลยครับ  ล้อโต อาร์มใหญ่ หนักชิบ แถมเครื่อง ชอบเกเร ริอาจ เติม e85 สตาร์ทติดยาก กว่าจะติด พวกเขาไปไหนต่อไหน แล้ว

สุดท้ายรถน้าเอ็ม ฮุฮุ คนนี้ไม่ต้องสืบ รถสวยแรง ดีทุกประการ แต่ ช้า เพราะหนักคน ขับ

สรุปเรา ก็ จะค่อยๆๆไป ครับ ไม่เร่งไม่รีบ ครับ เรื่อยๆๆ ครับ

 จริงๆ ใส่ล้อโต ตอนนี้ รถผมก็ใส่ยางหน้า110 หลัง130 อาร์มGSX 400  ก็ไม่ถือว่ามาตรฐานซักเท่าไร น้ำหนักล้อและยาง หนักกว่ารถเดิมๆมาก แถมยางหนักด้วย แต่ก็ยังวิ่งถึง180อยู่ ขนาดเสื้อ+ลูกหลวมๆ ถ้าเสื้อฟิตๆ น่าจะแตะ190สบายๆ แต่ก็อย่างว่า มันก็วิ่งอืดกว่ารถเดิมๆโขอยู่
   เครื่องสมบูรณ์ ทดสเตอร์ที่ถูกต้อง รถก็วิ่งเร็วได้อยู่นา  อย่างของตาคนที่อยู่แถวพระประแดง มีคนนึง TZM แดง-ดำ ล้อหน้าโต  ยางหลัง 160 เคยถามแก แกบอกก็วิ่งได้170อยู่นะ แต่ขึ้นช้าหน่อย
  ไว้รถผมแปลงเสร็จ จะให้ช่างกิ๊กช่วยวิจัยว่าทำยังไงให้มันแรงขึ้น อาจจะแค่ทำเครื่องให้ฟิต ปาดฝา ย้ำครับ ทดสเตอร์ใหม่ก็พอ ประมาณนี้ เพื่อให้มีกำลังอัด เพื่อจะสร้างแรงบิดที่มาไวขึ้น ก็อาจจะช่วยได้ เดี่ยวขอให้เสร็จก่อนเหอะ หุหุ  8) 8)
 

[bunnyrace]

อิอิ ผมแซวเลยนะครับ ทุกท่าน อย่าโกรธกันครับ

พี่เอ็มพี่เอ็มไปพร้อม ชาวพระประแดงเหรอ ครับ ที่จะไปเขาใหญ่กัน ไปกับกลุ่มไหนครับ อยุ่ในห้อง ยามาแฮ่ รึป่าวครับ

ผมอยากไป ครับ แต่ ดูแฟนก่อน บางที อาจจะไปกลับบ้านเชียงราย ไปหา ลูก น่ะครับ

[Mtz]

อิอิ ผมแซวเลยนะครับ ทุกท่าน อย่าโกรธกันครับ

พี่เอ็มพี่เอ็มไปพร้อม ชาวพระประแดงเหรอ ครับ ที่จะไปเขาใหญ่กัน ไปกับกลุ่มไหนครับ อยุ่ในห้อง ยามาแฮ่ รึป่าวครับ

ผมอยากไป ครับ แต่ ดูแฟนก่อน บางที อาจจะไปกลับบ้านเชียงราย ไปหา ลูก น่ะครับ

ผมไปพร้อมกลุ่มบางปูครับ
  ก๊วนนี้เลย


  บ้านใกล้ๆกัน คนนึงอยู่พระรามเก้า คนนึงอยู่ซ.เรววดี อีกคนอยู่บางปู อีกคนอยู่หนองจอก  หุหุ 4มุมเมืองพอดี

[Mtz]

แสดงว่าเสร็จไม่ทันวังน้ำเขียวแหง๋มๆ

แปลงช่วงหน้าเสร็จแล้ว  เหลือล้อหลังแปลงดุมสเตอร์แล้ว ยังหลืออีกเยอะ
ล้อหลัง อาจจะเสร็จไม่ทัน  :)

ตามนั้น เจ้าของ ไม่มา ดูเลย  สงสัย ไม่เอาล่ะมั๊ง  ;)

กำๆๆๆ  เอาดิ แต่มันไม่มีเวลาว่างไปทำ ยังไม่ได้เริ่มขัดสีเดิม ทำสีใหม่เลย กำ ช่วงนี้งานยุ่งมาก วุ่นวายกะเคสลูกค้าน้ำท่วม   เซ็งเป็ด หุหุ

[@@TaJung@@]

ล้างตูดไว้ด้วยนะตาเอ็ม  สมาชิกรอคิดระเบิดถังอยู่  กร๊ากๆๆๆๆๆ

[bunnyrace]

ยังมีชาว ยามาแฮ่ คนไหน ไป งานเขาใหญ่ บ้างครับ

[paula]

อะใหล่ ซื้อมากองๆไว้บ้านช่างกิ้กยังไม่ได้ไปใส่เลยครับ.....
ผมไม่อยากขี่สภาพนี้ไกลๆง่ะ ยางเล็กโครต ขับเร็วก็สะบัดแหง่กๆ