ninja250 แรงขนาดไหนครับ

[pikky_team]

ninja250 แรงขนาดไหนครับ อยากทราบ ท่านใดเคยขี่รบกวนขอคำชี้แนะหน่อย
พอดีเมื่อตอนหัวค่ำเลิกงานมาแล้วขี่รถออกไปหาไรกินแถวๆออฟฟิศ ไปแวะปั๊มเติมน้ำมัน เห็นพวก ninja250 เข้ามาเติมน้ำมันเหมือนกัน ท่าทางจะไปออกทริปกันที่ไหนไม่รู้ แต่ตอนเติมน้ำมันเสร็จเบิ้ลเครื่องกันดังสนั่นเชียวน่าจะเปลี่ยนท่อมาด้วย ผมอยากรู้ว่ามันแรงกว่าพวก 2T 150cc ที่เราๆท่านๆขี่กันอยู่มากน้อยแค่ไหน ไม่ได้อยากจะไปขี่แข่งกับเค้า ให้อันตรายและสิ้นเปลืองน้ำมันน่ะครับ

[gto9999]

เพื่อนขับ ninja250 2013 หน้าจะทกเสตอ ลงท่อ กล่องหน้าจะทำมาด้วย(กล่องผมไม่แน่ใจคับ)เขาว่ารถเขา180ไมล์ติดรถก็เหนื่อยเคยถามไปรถเดิมสุดเท่าไรเขาบอกไมล์ติดรุ160-170คับแต่เคยโดนNSR โปรอามแถวๆพระราม5แซงอยู่ทีหนึ่งเพื่อนมันบอกว่าไม่ไหวลากจนสุดแล้วหนีไม่พ้น ;) ;)
อีกคนขับninja300 เดิมๆมันบอก170-180 มั้งคับ

ส่วนตัวผมขับวิคเตอร์ก็พอไล่ๆพวกนินจาได้อยู่คับท่าเจอนินจาซ้อน2มาผมก็พอแซงสบายๆได้อยู่ ท่าเขามาคนเดียวก็เหนื่อยหน่อย แต่เดียวนี้ไม่กล้าไปไล่พวกนินจาแล้วคับค่านํ้ามันมันแพงเวลาวาลเปิดเหมือนเทนํ้ามันทิ้ง :-X :-X :-X

[nUT-]

ผมเคยใช้ครับ ใช้อยู่ 3 ปี ตอนนี้ขายไปแล้ว
รถก็งั้นๆอะครับ ขับใหม่ๆก็แรงดี แต่พอชินก็เฉยๆ
เป็นค่านิยมมากว่า ที่ฮิตๆขับกัน เพราะราคามันพอจะจับต้องได้ครับ
ผมซัดสุดๆได้ 170 แต่ต้องลากกันหลายโลเลยกว่าจะได้
รถมันหนักครับ ผมขับในกรุงเทพฯ รถมันติด ต้องซอกแซก เหนื่อยครับ

ตอนนี้หัดมาเล่น 2 จังหวะครับ วาล์วเปิดมันดี แถมโมเครื่องได้อีก ผมว่าทางนี้สนุกกว่า (ความคิดส่วนตัว)

[aoaaued]

ผมเคยใช้ครับ ใช้อยู่ 3 ปี ตอนนี้ขายไปแล้ว
รถก็งั้นๆอะครับ ขับใหม่ๆก็แรงดี แต่พอชินก็เฉยๆ
เป็นค่านิยมมากว่า ที่ฮิตๆขับกัน เพราะราคามันพอจะจับต้องได้ครับ
ผมซัดสุดๆได้ 170 แต่ต้องลากกันหลายโลเลยกว่าจะได้
รถมันหนักครับ ผมขับในกรุงเทพฯ รถมันติด ต้องซอกแซก เหนื่อยครับ

ตอนนี้หัดมาเล่น 2 จังหวะครับ วาล์วเปิดมันดี แถมโมเครื่องได้อีก ผมว่าทางนี้สนุกกว่า (ความคิดส่วนตัว)

ขอบคุณที่เอาข้อมูมาบอกกันครับ

ผมไม่เคยใช้ แต่เห็นที่เขาวิ่งๆกันดูว่ามันน่าจะแรงเหมือนกัน ที่ได้เปรียบ 2t 150 ตรงที่มันแช่ยาวได้ 2t เราไม่กล้าแช่ยาวเพราะหากไส้แตกมามันจะลำบาก เวลาขี่จึงต้องออมคันเร่งครับ

[@@TaJung@@]

เรื่องแรงไม่ต้องพูดถึง  แต่เรื่องทริ๊ปยาวๆ เขาได้เปรียบกว่าเยอะ...อยากแช่ก็แช่ได้ยาววววววว
เพราะเครื่องเขาเหนียว

[กุ๊ก ๆ คับ]

เรื่องแรงไม่ต้องพูดถึง  แต่เรื่องทริ๊ปยาวๆ เขาได้เปรียบกว่าเยอะ...อยากแช่ก็แช่ได้ยาววววววว
เพราะเครื่องเขาเหนียว

ตอบง่าย ๆ เลย พี่จุง .....

[Bazooka]

..รถไม่แรงแต่แซงทุกคัน...เอิ๊กกกก..พูดเล่นนะครับ..คนแก่ขับไงก็แซงใครไม่ได้..อิ อิ..นินจา จริงๆแล้วถ้าลากถึงรอบก็ไม่เบานะครับแรงพอตัว เพียงแต่มันไม่เหมือนกับสองจังหวะตอนวาล์วเปิด..ความแรงมันจะไต่ระดับตามรอบขึ้นไปจนถึงรอบที่จะต้องเปลี่ยนเกียร์..แต่ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้ก็จะอยู่ราวๆ 175 กม/ชม. ..ตามไมล์หนูนิล..


..แต่สองจังหวะแรงมันมาตามวาล์วดึงขึ้นไวแต่ก็หมดรอบไว..ต้องถอนคันเร่งเปลี่ยนเกียร์ก่อนสี่จังหวะ..ความมันตอนสองจังหวะวาล์วเปิดดึงเงิบกว่าสี่จังหวะแน่นอน..แต่ความเร็วปลายต้องมี กว่าสองร้อยตามไมล์ถึงจะเท่า 175 ของหนูนิล..ตามที่รู้ๆกันรถสองจังหวะไมล์มันอ่อนมาก..

..เจ้า..Monster..ของผมเวลาวาล์วเปิดมันสสส์กว่า เจ้า"ชิโนบิ" แน่นอน..แต่พอต้องล๊อคคันเร่งแช่ยาวๆ ผมเลือกล๊อคคันเร่งของเจ้า"ชิโนบิ"มากกว่า.. :D  :D

[Arm TZ]

 :D :D :D

[lordomo]

ในความคิดผมนะ จากที่ผมเคยลอง
150CC 2t สูบเดียว ถ้าเทียบกับ 250cc 4t สูบเดียวเหมือนกัน 150 2t เร็วกว่าครับ
แต่ถ้า 150cc 2t สูบเดียว เทียบกับ 250cc 4t 2สูบ เนี่ย 150 เริ่มสู้ไม่ค่อยไหวละ สูสีกัน
แต่ถ้า 150cc 2t สูบเดียว เทียบกับ 250cc 4t 4สูบ เนี่ย  150 ไม่น่าสู้ได้ครับ

อย่าง ninja 250 มันมี 2 สูบ มันก็แรงเหมือนกัน อัตราการกินน้ำมันก็เหมือนจะประหยัดกว่า 150 ของพวกเราด้วย
ตอนต้นก้อน่าจะออกตัวไวกว่า ผมเคยดูในคลิป ทดสอบกับ zx150 ตอนแรก ninja นำ จากนั้นช่วงกลาง zx ก็แซง แต่ถ้าปลายๆ zx ก็น็อคก่อน

[suphachai]

เข้ามาอ่านครับ

[Nawapon666]

แรงไม่แรง ผมไม่บอก เพราะทางตรง ใครๆก็เก่งได้

ถ้า 250 มันไม่ดีจริง ผมก็ไม่ซื้อมาใช้ ครับ

250 ที่ผมใช้ นั้ง 2 คน วิ่งได้ 160 สบาย และคันเร่งยังเหลือ(ไม่หมอบ) เอ็นโปร วิ่งคนเดียว 180 ขึ้นไวมาก (มาเร็วกว่า 160 ของรถ 250)

แต่ความรู้สึกของ เอ็นโปร ตอนวิ่งได้ 180 มันช้า(ยังไม่หมดปลอก) ประมาณวิ่งขับมือเดียวก็ยังได้ แต่ถ้า 250 วิ่งสุดปลอก ขาต้องนีบถังและเกรงแขน ไม่งังรถจะชก


.
.
แถมอีกนิด

อย่างภาพในลายเซนผม เป็นทริปที่ตอนนั้นยังใช้เอ็นโปรอยู่ เขามาชวนผมออกทริป เขาบอกว่าวิ่งความเร็ว 120 ตลอดทาง

ผมบอกว่ารถผมขับได้สบาย เลยร่วมทริปกับเขา พอถึงการเดินทาง รถผมเกาะกลุ่มไม่ได้เลย (แต่ก็ยังมีคนขับชิวๆ บิดหลังให้อยู่)

เอ็นโปรต้องใช้รอบ 8พันขึ้นไป ถึงจะจี้ตูดได้ แต่ถ้าเมื่อไรที่มีการวิ่งแซง เอ็นโปรวาล์วเปิดสุด ก็ได้กินแต่ฝุน

[paopiaw]

ต้องแรงและเร็วจิ เพราะเป็น นินจา   นินๆๆๆๆๆๆๆๆ  ^^

[GtozA]

ต้องแรงและเร็วจิ เพราะเป็น นินจา   นินๆๆๆๆๆๆๆๆ  ^^

แว๊บไป แว๊บมา ตามันลาย......อิอิ

[smash756]

แวะมา เก็บสาระคับ

[Witt-RRw]

เพื่อนขับ ninja250 2013 หน้าจะทกเสตอ ลงท่อ กล่องหน้าจะทำมาด้วย(กล่องผมไม่แน่ใจคับ)เขาว่ารถเขา180ไมล์ติดรถก็เหนื่อยเคยถามไปรถเดิมสุดเท่าไรเขาบอกไมล์ติดรุ160-170คับแต่เคยโดนNSR โปรอามแถวๆพระราม5แซงอยู่ทีหนึ่งเพื่อนมันบอกว่าไม่ไหวลากจนสุดแล้วหนีไม่พ้น ;) ;)
อีกคนขับninja300 เดิมๆมันบอก170-180 มั้งคับ

ส่วนตัวผมขับวิคเตอร์ก็พอไล่ๆพวกนินจาได้อยู่คับท่าเจอนินจาซ้อน2มาผมก็พอแซงสบายๆได้อยู่ ท่าเขามาคนเดียวก็เหนื่อยหน่อย แต่เดียวนี้ไม่กล้าไปไล่พวกนินจาแล้วคับค่านํ้ามันมันแพงเวลาวาลเปิดเหมือนเทนํ้ามันทิ้ง :-X :-X :-X

แต่เคยโดนNSR โปรอามแถวๆพระราม5แซงอยู่ทีหนึ่งเพื่อนมันบอกว่าไม่ไหวลากจนสุดแล้วหนีไม่พ้น ;) ;)

แถวๆพระราม 5 ใช่ลายนี้มั้ยครับ

[Witt-RRw]

ถ้านินจา 300 ไม่ต้องไล่ครับ ปล่อยเขาไป............

[jib_ja]

ถ้านินจา 300 ไม่ต้องไล่ครับ ปล่อยเขาไป............

ป๋ายอมง่ายจัง  :P :P :P :P :P

ส่วนตัวยังไม่เคยได้ลองกะเค้าซักที ใจไม่ถึงงงงงงงงง  :-X :-X :-X :-X :-X

[Witt-RRw]

ถ้านินจา 300 ไม่ต้องไล่ครับ ปล่อยเขาไป............

ป๋ายอมง่ายจัง  :P :P :P :P :P

ส่วนตัวยังไม่เคยได้ลองกะเค้าซักที ใจไม่ถึงงงงงงงงง  :-X :-X :-X :-X :-X

555+++

[bonus23]

แรงแน่ครับ  นินนนนิน นิน  แต่บางคัน ท่อดังเกินความแรงครับ

[geenee]

รถผมเก่า dynojet ได้ 24 bhp นน.120 กก. ninja250 dynojetได้ 26 bhp น้ำหนักไม่รู้แต่ลองยกแล้วหนักมากล้อใหญ่ วัด gps อัดสุดๆได้แค่140เองจริงๆนะที่10500รอบ ไม่เอาเรดไลน์เพราะน้ำมันบางเดียวใส้แตกยังไม่มีปัญญาซื้อคาร์บู42มิล ถ้าถามว่าโดนลมแล้ว ninjaไม่ไหวครับหนัก แซงรถใหญ่ลำบากหน่อย แต่ถ้าขี่แช่กับประหยัดน้ำมันนั้นแน่นอน ถ้าชอบรถเบาๆแรงปรูดปราดแซงเร็วก็ 2t150 ถ้าชอบออกทริปก็นินจาครับ แรงพอๆกัน ที่ว่ามาเฉพาะรถเดิมๆนะถ้าแต่งไม่นับ