ออโต้ลูป LS 125D ลงน้อย

[oxikong]

ขอคำปรึกษาหน่อยครับ คือ ออโต้ลูป LS 125D ลงน้อย พอขับไวๆๆ ลูกสูปมักจะติด
ตอนนี้ผมเลย ผสมใส่ถังน้ำมันเลยอาการดีขึ้น มีวิธีอื่นที่ดีกว่านี้ไหมครับ หรือว่าต้อง เปลี่ยน ปั้มออโต้ลูปใหม่

[armturbo1]

จากที่ผมก็ใช้อยู่ครับ รถปี 44 ตัวโซลินอยด์ ท่านถอดไปรึยังครับที่มีสายเล็กๆ ต่อเข้าไปที่คาร์บู ตัวนั้นจะจ่าย ลูปให้ คาร์บูลงไปผสมน้ำมัน
ถ้ายังอยู่ลองใช้สายอ๊อกซิเจนตูปลาแบบใส่ๆต่อดูครับแล้วลองดูว่าลูปไหลไหม ถ้าไหลก็ยังใช้ได้อยู่ แล้วก็ตั้งที่ปั๊มลูปให้กินเพิ่้มขึ้นครับ
เมื่อเช้าผมก็เหมือลูกจะติด วิ่งมาประมาน 100 คือกำครัชแล้วเงียบไปเลย เย็นเลยตั้งใหม่ ก็ขี่ปรกติละครับ
ลองดูนะครับจากที่ผมสัมผัสอยู่รถผมเดิมๆ

[smash756]

ประจำ ครับ  ผมลูกติด..

[oxikong]

ขอบคุรครับจาเอาไปลองดู

[moddumkung]

ลองถอดตัวประหยัดออโต้ลู๊ปออกดู  ดูไส้กรอง ที่ถัง2t ด้วยนะชอบตัน

[armturbo1]

ลองถอดตัวประหยัดออโต้ลู๊ปออกดู  ดูไส้กรอง ที่ถัง2t ด้วยนะชอบตัน

ใส้กรองถัง 2t นี่อยู่ตรงไไหนครับ ไม่เคยรู้เลย จะได้ไปถอดมาดูบ้างครับ

[oxikong]

ลองถอดตัวประหยัดออโต้ลู๊ปออกดู  ดูไส้กรอง ที่ถัง2t ด้วยนะชอบตัน

ใส้กรองถัง 2t นี่อยู่ตรงไไหนครับ ไม่เคยรู้เลย จะได้ไปถอดมาดูบ้างครับ

อยากรู้เหมือนกันครับ

[moddumkung]

ลองดึงสายออกดู ที่ถัง2t แล้วจะเห็นเอง

[oxikong]

ลองดึงสายออกดู ที่ถัง2t แล้วจะเห็นเอง

ขอบคุณครับ จาเอาไปลองดูครับ

[aoaaued]

ทำสปริงยันลูกปืนกันออโตลูปไหลกลับให้อ่อนลงสักหน่อย ก็ทำให้ออโตลูปเข้าเครื่องได้ดีขึ้น ครับ

[oxikong]

ทำสปริงยันลูกปืนกันออโตลูปไหลกลับให้อ่อนลงสักหน่อย ก็ทำให้ออโตลูปเข้าเครื่องได้ดีขึ้น ครับ

ok ครับ

[geenee]

ผสมถังก็มีปัญหาครับถ้าออโต้ลูปอยู่ล่างน้ำมันก็น้ำมันน้อยแรงระิเบิดก็ไม่ดี ถ้าออโต้ลูปที่ผสมถังลอยอยู่บนน้ำมันในถัง ก็ไม่มีออโต้ลูปลงคาร์บูเรเิตอร์ ปัญหาโลกแตกสำหรับคนขับรถแช่รอบสูงครับ มันน่าจะมีมอเตอร์ปั่นน้ำมันให้เข้ากับออโต้ลูปตลอดเวลานะครับ มีรถแรงวิ่งได้180แต่แช่นานไม่ได้นี้มันรู้สึกแย่จริงๆครับต้องขับ100 สู้พวก4t 150cc วิ่งแช่150ตลอดไม่ได้เลยเซ็งเลย ผมสูบติดมา เกือบสิบรอบในปีนี้แระครับเหอะๆ กำลังมีรถสองจังหวะแรงๆสักคันเลยจัดบ่อยเดินทางทำงานไกลอัดตลอด สูบติดเกือบทุกรอบที่อัด ติดก็บีบครัชลดเกียร์ปล่อยครัชเครื่องติดวิ่งต่อเหอะๆ

ปั้มออโต้ลูปก็ลงมากน้อยก็อยู่กับการบิดคันเร่งครับแต่พอรอบสูงเกียร์6บิดคันเร่งสุดก็ลงเท่าเกียร์1บิดคันเร่งสุด แต่น้ำมันเกียร์6ลงน้อยมากๆความร้อนสูงออโต้ลูปเลยโดนเอามาเผาแทนที่น้ำมันเลยไม่เหลือออโตลูปหล่อลื่นเครื่องก็ร้อน พอปรับให้ลงเยอะๆเกียร์ 1 ควันท่วมติดไฟแดงนึกว่ารถไก่ปิ้งควันโขม่ง พอเกียร์ 6 ควันหาย ปัญหาโลกแตกครับงงกับการแก้ปัญหาสูบติดจริงๆ ต้องให้ทีมแข่งรถ2จังหวะเซอร์กิตเก่าๆมาให้ความรู้อะครับ แต่ว่าทีมแข่งเค้าไม่ใช้เสื้อปลอกและใช้ออโต้ลูปขั้นเทพนี้สิ พวกเราๆจะให้ลากรอบสูงๆแบบเค้าคงต้องหาวิธีใหม่อะครับ หรือว่าต้องจบปัญหาด้วย เสื้อแท้ลูกแท้แหวนแท้ออโต้ลูปซินเทติก ที่ราคาแสนแพง เห็นใจคนรักสองจังหวะครับต้องหาวิธีแก้แล้ว

มีระบบที่ดีสำหรับรถสองจังหวะคือระบบหัวฉีดครับนี้ชัวร์เรื่องได้ออโต้ลูปทุกการจุดระเบิดแต่มัีนแพง ยี่ห้อไรหวา อาพิล่าอะไรเนี้ยแหละครับ สองจังหวะเครื่องหลวมเร็วพอหลวมก็ชิงจุดระเบิดเครื่องร้อนมากๆสูบขยายเสื้อขยาย สูบก็ติดอีกต้องหาระบบทำความเย็นที่ดีๆมาช่วย

[oxikong]

ผสมถังก็มีปัญหาครับถ้าออโต้ลูปอยู่ล่างน้ำมันก็น้ำมันน้อยแรงระิเบิดก็ไม่ดี ถ้าออโต้ลูปที่ผสมถังลอยอยู่บนน้ำมันในถัง ก็ไม่มีออโต้ลูปลงคาร์บูเรเิตอร์ ปัญหาโลกแตกสำหรับคนขับรถแช่รอบสูงครับ มันน่าจะมีมอเตอร์ปั่นน้ำมันให้เข้ากับออโต้ลูปตลอดเวลานะครับ มีรถแรงวิ่งได้180แต่แช่นานไม่ได้นี้มันรู้สึกแย่จริงๆครับต้องขับ100 สู้พวก4t 150cc วิ่งแช่150ตลอดไม่ได้เลยเซ็งเลย ผมสูบติดมา เกือบสิบรอบในปีนี้แระครับเหอะๆ กำลังมีรถสองจังหวะแรงๆสักคันเลยจัดบ่อยเดินทางทำงานไกลอัดตลอด สูบติดเกือบทุกรอบที่อัด ติดก็บีบครัชลดเกียร์ปล่อยครัชเครื่องติดวิ่งต่อเหอะๆ

ปั้มออโต้ลูปก็ลงมากน้อยก็อยู่กับการบิดคันเร่งครับแต่พอรอบสูงเกียร์6บิดคันเร่งสุดก็ลงเท่าเกียร์1บิดคันเร่งสุด แต่น้ำมันเกียร์6ลงน้อยมากๆความร้อนสูงออโต้ลูปเลยโดนเอามาเผาแทนที่น้ำมันเลยไม่เหลือออโตลูปหล่อลื่นเครื่องก็ร้อน พอปรับให้ลงเยอะๆเกียร์ 1 ควันท่วมติดไฟแดงนึกว่ารถไก่ปิ้งควันโขม่ง พอเกียร์ 6 ควันหาย ปัญหาโลกแตกครับงงกับการแก้ปัญหาสูบติดจริงๆ ต้องให้ทีมแข่งรถ2จังหวะเซอร์กิตเก่าๆมาให้ความรู้อะครับ แต่ว่าทีมแข่งเค้าไม่ใช้เสื้อปลอกและใช้ออโต้ลูปขั้นเทพนี้สิ พวกเราๆจะให้ลากรอบสูงๆแบบเค้าคงต้องหาวิธีใหม่อะครับ หรือว่าต้องจบปัญหาด้วย เสื้อแท้ลูกแท้แหวนแท้ออโต้ลูปซินเทติก ที่ราคาแสนแพง เห็นใจคนรักสองจังหวะครับต้องหาวิธีแก้แล้ว

มีระบบที่ดีสำหรับรถสองจังหวะคือระบบหัวฉีดครับนี้ชัวร์เรื่องได้ออโต้ลูปทุกการจุดระเบิดแต่มัีนแพง ยี่ห้อไรหวา อาพิล่าอะไรเนี้ยแหละครับ สองจังหวะเครื่องหลวมเร็วพอหลวมก็ชิงจุดระเบิดเครื่องร้อนมากๆสูบขยายเสื้อขยาย สูบก็ติดอีกต้องหาระบบทำความเย็นที่ดีๆมาช่วย

+1 *_*