อ้างจาก: dDOn เมื่อ กันยายน 04, 2012, 10:09:01 หลังเที่ยง
เห็นมีบอร์ดโดนหลอกโดนโกงมากมาย
บาปกรรมมีจริง ไม่ต้องเชื่อก้อได้ ถึงเวลาก้อต้องชดใช้ ช้าหรือเร็วแตกต่างกันไป
แล้วแต่บุญและบาปของแต่ละคนมีไม่เท่ากัน

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กันยายน 04, 2012, 09:45:53 หลังเที่ยง

อ้างจาก: dDOn เมื่อ กันยายน 04, 2012, 09:41:47 หลังเที่ยง

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กันยายน 04, 2012, 09:38:41 หลังเที่ยง
ใครมีแป้นหรีด TZRที่มีช่องปอดไอดี ด้วยแบ่งผมบ้างครับ อันเก่าของมัดมันมีฉีกรั่วไปละถึงว่าเดินเบาไม่ค่อยอยู่

สวัสดีครับ............. (ขอโทษไม่ทราบว่าจะเรียกยังไงดีครับ)

ผมชื่อมัดครับอายุ 22ปีโสดสนิท หากมีน้องสาวหรือลูกสาว(กรณี มีอายุแล้ว) ผมนิสัยดีนะครับแต่ออกไปทางบ้าๆไปนิด 
ว่าแต่พี่ดอนอายุเท่าไหร่แล้วครับ

อ้างจาก: *นักการภารโรง*..TZ.. เมื่อ กันยายน 04, 2012, 09:54:27 หลังเที่ยง
กลับมาบ้านแล้วจ้า..
สวัสดีครับสมาชิกใหม่
ฟังเรื่องราวที่ท่านเล่ามา อายุคงเลข 4 แน่ 55555555+
ยินดีต้อนรับครับ แชร์ประสบการณ์กันได้นะครับ.555555

อ้างจาก: Vilator เมื่อ กันยายน 05, 2012, 01:58:28 ก่อนเที่ยง

อ้างจาก: *นักการภารโรง*..TZ.. เมื่อ กันยายน 04, 2012, 09:54:27 หลังเที่ยง
กลับมาบ้านแล้วจ้า..
สวัสดีครับสมาชิกใหม่
ฟังเรื่องราวที่ท่านเล่ามา อายุคงเลข 4 แน่ 55555555+
ยินดีต้อนรับครับ แชร์ประสบการณ์กันได้นะครับ.555555

เทียบอายุแล้วลุงแดงแกคงดีใจครับที่แกจะได้เป็นเด็กกะเค้ามั่ง 55555

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กันยายน 04, 2012, 08:43:39 หลังเที่ยง
@ตาเอ็ม มัด  รถเปลี่ยนลูกใหม่ ท่อนล่างเดิม ชุดคลัทช์ตั้งตามคู่มือ ขากลับมันส์ไปหน่อยรถมันไหลไป 160 ราว 10 กิโลฯ(แต่ GPS .....) มารู้ตัวเลยผ่อน  แต่ขี่ไปเรื่อยๆมันก็ไหลต่ออีกนั่นล่ะ  ถนนสายร้อยเอ็ด-สารคาม 4 เลน ผิวถนนเรียบ แถวรถก็ไม่เยอะวิ่งมันส์  กลับอุดรฯ รถมีอาการวาล์วฝืด เลยถอดมาขัดเขม่าแห้งแข็ง ออกจากแกนวาล์ว  พอลื่นปรื้ดๆ ใส่กลับ แล้วปรับปั๊มเอาแผ่นชิมใส่คืน ขี่กลับไปร้อยเอ็ดรอบนี้งานเลยเข้า  ไปไม่เป็นเลย เสียงเครื่องเปลี่ยนเพราะมันติด  ต้องรื้อดูหาสาเหตุก่อนล่ะ เพราะมันไม่เคยเป็นตั้งแต่ทำครั้งสุดท้ายช่วงไปชัยภูมิอ่ะ...

กำลังสงสัยตรงที่ข้อเหวียงด้านซ้ายมันรุนได้นี่แหล่ะ  ไม่ก็ส่วนผสมบางเพราะซีลจานไฟท่าทางจะเริ่มรั่วแล้วมั๊ง  รื้อดูเดี๋ยวก็รู้  เวรๆแท้ๆขี่มันส์ได้รอบเดียวเอง 5555+


ปอลิง..ตั้งใจกะจะอัดให้มันพังนั่นล่ะ เอิ๊กๆๆๆ  สมใจ...

อ้างจาก: Vilator เมื่อ กันยายน 05, 2012, 06:05:13 หลังเที่ยง

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กันยายน 04, 2012, 08:43:39 หลังเที่ยง
@ตาเอ็ม มัด  รถเปลี่ยนลูกใหม่ ท่อนล่างเดิม ชุดคลัทช์ตั้งตามคู่มือ ขากลับมันส์ไปหน่อยรถมันไหลไป 160 ราว 10 กิโลฯ(แต่ GPS .....) มารู้ตัวเลยผ่อน  แต่ขี่ไปเรื่อยๆมันก็ไหลต่ออีกนั่นล่ะ  ถนนสายร้อยเอ็ด-สารคาม 4 เลน ผิวถนนเรียบ แถวรถก็ไม่เยอะวิ่งมันส์  กลับอุดรฯ รถมีอาการวาล์วฝืด เลยถอดมาขัดเขม่าแห้งแข็ง ออกจากแกนวาล์ว  พอลื่นปรื้ดๆ ใส่กลับ แล้วปรับปั๊มเอาแผ่นชิมใส่คืน ขี่กลับไปร้อยเอ็ดรอบนี้งานเลยเข้า  ไปไม่เป็นเลย เสียงเครื่องเปลี่ยนเพราะมันติด  ต้องรื้อดูหาสาเหตุก่อนล่ะ เพราะมันไม่เคยเป็นตั้งแต่ทำครั้งสุดท้ายช่วงไปชัยภูมิอ่ะ...

กำลังสงสัยตรงที่ข้อเหวียงด้านซ้ายมันรุนได้นี่แหล่ะ  ไม่ก็ส่วนผสมบางเพราะซีลจานไฟท่าทางจะเริ่มรั่วแล้วมั๊ง  รื้อดูเดี๋ยวก็รู้  เวรๆแท้ๆขี่มันส์ได้รอบเดียวเอง 5555+


ปอลิง..ตั้งใจกะจะอัดให้มันพังนั่นล่ะ เอิ๊กๆๆๆ  สมใจ...

อันนี้สูตรทำรถแรงแบบเดิมๆหรือป่าวละครับ ตาจุง  มีเทคนิคทำให้มันสูบไม่ติดบ้างป่ะ   ฮิๆๆๆๆๆๆ

อ้างจาก: TONGTZM เมื่อ กันยายน 05, 2012, 06:38:35 หลังเที่ยง
พี่จุงตกลงว่า คาร์บูนมหนูอากาศตรงไหมอ่ะ

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กันยายน 05, 2012, 02:44:21 หลังเที่ยง
ห่อเครื่องเรียบร้อยเตรียมขนไปส่งพรุ่งนี้แล้วเด้อ....แอ๊บๆ  จะได้เตรียมผ่าเครื่องตัวเอง  ไม่ก็ประกอบเครื่องสำรองลงประจำการแทนแล้วล่ะ แง๊วๆ

@ตาเอ็ม  เครื่องสั่น ได้เช็คดีๆยังว่าข้อมันคด หรือบาล๊านเซอร์คดหรือเปล่า  ไหนจะบูชยางแท่นเครื่องอีก...

***ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่ครับ***

อ้างจาก: •E•a•k_s•k•a•l•a•55• เมื่อ กันยายน 04, 2012, 10:30:37 หลังเที่ยง
TZM  ใส่แบตแห้งมากกว่า 5 แอมป์ จะเป็นไรมั้ยครับ น้าแดง  

เอารถมาบ้านแระ ต้องไล่เช็คอุปกรณ์เสื่อมสภาพอีกที  เจอละสองสามอย่าง สายน้ำมันกับแบตเสีย รูกุญแจบานนน   55+

ปล..  สายน้ำมันแบบใหนทน E20 ได้นานนนนนมั่งครับ  ???