รถมีแต่รอบไม่มมีกำลัง

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

บอกตามตรง  ผมอิจฉารถคุณมากกกกก  :D :D :D

อิจฉาเรื่องอะไรครับอิิิ.อิ. เรื่องแต่งรถมันเป็นความชอบครับผมชอบความเร็วมาตั้งแต่เด็กๆ
พอทำงานเริ่มเก็บเงินได้นิดหน่อยก็เลยอยากทำตามความชอบครับแต่จะให้ช่างที่เก่งๆทำให้ผมก็ได้แค่รถที่เร็วหนึ่งคัน
ผมเลยอยากลองทำเองคิดว่ามันน่าจะภูมิใจมากกว่า. แต่มันก็มีปัญหาจนได้. แต่ปัญหามันมีไว้แก้ครับ555
ยังไงผมต้องขอบคุณพี่ๆอีกครั้งนะครับ. และยังไงผมต้องมีเรื่องขอคำแนะนำจากพี่ๆเรื่อยๆนะครับ
มาเริ่มปัญหาของผมต่อนะครับ. ผมอยากถามพี่ๆว่า น้ำมันในถ้วยคาร์บูหลังจากที่ถอดและยกลูกลอยออกแล้วควรเหลือประมาณกี่มิลครับ(วัดจากขอบถ้วยด้านบน)

4มิล ตามนั้น...อิอิอิ

[ลมโชย...BANG NA]

แอบมาดู อาจายท์ไจ้เหมือนกัน  พี่คนนี้ ชอบมีทีเด้ด อิอิ

[p_oot]

บอกตามตรง  ผมอิจฉารถคุณมากกกกก  :D :D :D

อิจฉาเรื่องอะไรครับอิิิ.อิ. เรื่องแต่งรถมันเป็นความชอบครับผมชอบความเร็วมาตั้งแต่เด็กๆ
พอทำงานเริ่มเก็บเงินได้นิดหน่อยก็เลยอยากทำตามความชอบครับแต่จะให้ช่างที่เก่งๆทำให้ผมก็ได้แค่รถที่เร็วหนึ่งคัน
ผมเลยอยากลองทำเองคิดว่ามันน่าจะภูมิใจมากกว่า. แต่มันก็มีปัญหาจนได้. แต่ปัญหามันมีไว้แก้ครับ555
ยังไงผมต้องขอบคุณพี่ๆอีกครั้งนะครับ. และยังไงผมต้องมีเรื่องขอคำแนะนำจากพี่ๆเรื่อยๆนะครับ
มาเริ่มปัญหาของผมต่อนะครับ. ผมอยากถามพี่ๆว่า น้ำมันในถ้วยคาร์บูหลังจากที่ถอดและยกลูกลอยออกแล้วควรเหลือประมาณกี่มิลครับ(วัดจากขอบถ้วยด้านบน)

4มิล ตามนั้น...อิอิอิ

ขอบคุณอาจารย์ไจ้มากครับ

[p_oot]

พี่ๆครับ  เนื่องจากตอนนี้รถผมเกิดปัญหาอีกแล้วครับ   รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
หลังจากที่ผมได้แก้ไขปัญหาทุกอย่างจนรถผมสามารถวิ่งได้แล้ว ผมก็จอดไว้เฉยๆโดยที่ไม่ได้ไปแตะต้องอะไรเพิ่มเติมครับแต่พอวันอาทิตย์ที่ผ่านมาผมได้เอารถไปเทสที่สนามปรากฏว่า อาการเหมือนเดิมครับ  แต่มันเป็นอาการหวอดตอนปลายเกียร์หนึ่งครับ
พอผมถอดหัวเทียนดูปรากฏว่า มีน้ำผสมอยู่ครับ พอผมถอดฝาสูบดูโอลิงก็อยู่ในลักษณะปกติดีครับ แต่เสื้อสูบมีสนิมเกาะและเป็นตามด ผมจึงมีคำถามถาม  อาจารย์ และพี่ๆว่า
1อาการหวอดปลายเกียร์1 เป็นเพราะอะไรครับ
2 การเซาะร่องโอลิงที่ถูกต้องจะต้องห่างจากเบ้าเท่าไหร่ครับ และร่องโอลิงจะต้องลึกเท่าไหร่ครับ   ขนาดโอลิงกี่มิลครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[ASENAL]

ดูต่อไป

[tob_sunnyb11]

ความหนาของ โอริง 2มิล กลึงร่องลึก 1.6 มิล ร่องขนาดเท่ากับโอริง
โอริงใช้ของ KR คับ

[p_oot]

ความหนาของ โอริง 2มิล กลึงร่องลึก 1.6 มิล ร่องขนาดเท่ากับโอริง
โอริงใช้ของ KR คับ

ขอบคุณครับพี่  แล้วอาการหวอดที่ปลายเกียร์ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับที่น้ำเข้ารึป่าวครับ

[tob_sunnyb11]

มีหลายปัจจัยครับ อากาศ น้ำมัีน คาบูมีเจ็ตหรือเปล่า แต่อากาศเหมือนน้ำมันไม่พอตอนรอบปลา่ย

ยังงัยรอคนอื่้นมาตอบเพิ่มคับ

[p_oot]

ขอบคุณมากครับพี่

[Chailek]

+1เลยครับ กับความรู้คับ

[AcidZero]

ท่อก้มีส่วนครับ ถ้าท่อไม่ดีก้อเจ้งเหมือนกัน

nsr sp เคยยัดท่อ ออกซ้ายชอง nsr 250 /2 = 125

สรุปว่า เร่งไม่ออก ความร้อนขึ้นอย่างไว

**เอาท่อ rr มาตัดใส่ มีแต่รอบ ลากได้เกิน 13
ท่อเดิม ตัน 11 แต่กวาดอย่างเร็ว

[p_oot]

ท่อก้มีส่วนครับ ถ้าท่อไม่ดีก้อเจ้งเหมือนกัน

nsr sp เคยยัดท่อ ออกซ้ายชอง nsr 250 /2 = 125

สรุปว่า เร่งไม่ออก ความร้อนขึ้นอย่างไว

**เอาท่อ rr มาตัดใส่ มีแต่รอบ ลากได้เกิน 13
ท่อเดิม ตัน 11 แต่กวาดอย่างเร็ว

ขอบคุณมากครับ  สำหรับอีกหนึ่งความรู้ดีๆ