เทียบสเปก nsr150 vs ninja 250

[Witt-RRw]

แล้ว Kawasaki R1 ที่บอกว่ามีม้า 41 ตัว จริงแล้วจะเหลือกี่ตัวครับ  ผมสนใจรุ่นนี้อยู่ครับ สวยดี

[DEDOR]

แรงม้าในโบว์ชัว  อาจจะสื่อเพื่อการโฆษณาสินค้าเพื่อให้ทราบถึงสมรรถนะของรถคร่าวๆ หรือ  โม้ขึ้นมาก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องแปลกอะไร  ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว  มันจะมีม้าจริงๆเท่าที่บอกหรือเปล่า  อันนี้ก็ต้องจับมาเทสกันเอาเองเพื่อคลายข้อสงสัย   แต่ผมว่า  ร้อยทั้งร้อยเป็นม้าโฆษณาครับ  ม้าจริงๆจะอยู่ในจำพวกรถแข่งจากโรงงานโดยตรงซะมากกว่า

ยกตัวอย่างกำลังวัตต์ของเครื่องเสียงตามท้องตลาด  เขียนโม้ไว้มีกำลังว่า 2000  วัตต์  ซึ่งเป็นวัตต์ปลอม คือ วัตต์ PMPO (วัตต์โฆษณา )  แต่ถ้าเราไปเห็นเครื่องเสียงราคาแพงๆ  เสียงดีๆ  ผลิตออกมามียี่ห้อ สกุลดี  อันนั้นเป็นพวกวัตต์จริง (วัตต์ RMS )ครับ

เครื่องยนต์กลไกก็เช่นเดียวกันครับ  มีโม้บ้างนิดหน่อยเพื่อกระตุ้นยอดขาย  ก็ไม่น่าจะเสียหายอะไร  จะกี่ม้าก็อยู่ที่ใจเราเองนี่แหละครับ  ใช้มันให้คุ้มค่าตามกำลังทรัพย์ก็พอแล้วครับ

[@@TaJung@@]

มาเข้าคิว...เสพความรู้...

[HS7QBT]

หลอกลวงประชาชน ฟ้องศาลปกครอง เอ้ย สคบ. ได้มั้ยนะ

[boonchu]

 

หลอกลวงประชาชน ฟ้องศาลปกครอง เอ้ย สคบ. ได้มั้ยนะ

นั่นนะสิโดนหรอกเกือบ20ปีแล้วเหรอ เศร้า :P

[Hunterzero]

คดีหมดอายุความแล้วมั่งครับ

[Witt-RRw]

แรงม้าในโบว์ชัว  อาจจะสื่อเพื่อการโฆษณาสินค้าเพื่อให้ทราบถึงสมรรถนะของรถคร่าวๆ หรือ  โม้ขึ้นมาก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องแปลกอะไร  ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว  มันจะมีม้าจริงๆเท่าที่บอกหรือเปล่า  อันนี้ก็ต้องจับมาเทสกันเอาเองเพื่อคลายข้อสงสัย   แต่ผมว่า  ร้อยทั้งร้อยเป็นม้าโฆษณาครับ  ม้าจริงๆจะอยู่ในจำพวกรถแข่งจากโรงงานโดยตรงซะมากกว่า

ยกตัวอย่างกำลังวัตต์ของเครื่องเสียงตามท้องตลาด  เขียนโม้ไว้มีกำลังว่า 2000  วัตต์  ซึ่งเป็นวัตต์ปลอม คือ วัตต์ PMPO (วัตต์โฆษณา )  แต่ถ้าเราไปเห็นเครื่องเสียงราคาแพงๆ  เสียงดีๆ  ผลิตออกมามียี่ห้อ สกุลดี  อันนั้นเป็นพวกวัตต์จริง (วัตต์ RMS )ครับ

เครื่องยนต์กลไกก็เช่นเดียวกันครับ  มีโม้บ้างนิดหน่อยเพื่อกระตุ้นยอดขาย  ก็ไม่น่าจะเสียหายอะไร  จะกี่ม้าก็อยู่ที่ใจเราเองนี่แหละครับ  ใช้มันให้คุ้มค่าตามกำลังทรัพย์ก็พอแล้วครับ

อาาาา  เริ่มมองเห็นแสงสว่างรำไรๆแล้วล่ะตาด้อ  ขอบคุณจ้า

[TUMNS15RR]

คิดอะไรมาก ขนาดccยังไม่เต็มเลบ

[Porrr]

เอ้า ผมเฉลยความคิดผมตรงๆเลยละกันครับ
คือ ผมอยากได้รถสมรถถดีสูงกว่าฟีโน่ที่ใช้ประจำซักคัน
เล็งไว้เป็นรถไซส์+สมรรถนะประมาณนี้ ใหญ่กว่านี้ผมคงเอาไม่อยู่ มีตัวเลือกคือ NSR Victor CBR150 250 NINJA250 ตัวเลือกมีเท่านี้ เพราะผมเลือกทรงหน้าตาเป็นปัจจัยหลัก

ถ้าเอานินจา ก้อจะขายรถยนต์ทิ้ง
ถ้าเอ็นก้อกดเอทีเอ็มสอยได้เลย(ตากลมนะ)

สุดท้ายมาลงเอยที่ตากลมครับ ค่าตัวหมื่นสอง

พอมาคิดๆไป รถเก่าอดีตตำนานหมื่นสองกะรถใหม่แสนหก มันก้อพอๆกัน ไม่ต่างกันมาก เว้นแต่ว่าเอ็นเราต้องบูรณะ มือดำ ใจรัก สนุกในการซ่อมแก้ไขดัดแปลง
สักพักจนลงตัว ถึงจะแค่ใช้ไปตามปกติได้

[non krr150]

ชอบใครชอบมัน ครับ  แต่ผมคาใจอยู่เรื่อง สองเรื่องที่ได้ยินบ่อยๆ 1. ที่ว่า 2จังหวะ150ไมล์อ่อน  ผมว่ามันก็แล้วแต่คันนะครับ อย่าเหมารวม ผมวัดกันนินจา 250 ก็ไม่เห็นจะอ่อนกว่ากันเลย     2. ที่ว่า2จังหวะ 2T 150  ออกตัวอืดกว่า นินจา250 ผมอัดกันประจำกับนินจาเดิมๆ รถผมก็เดิมๆ พูดจริงๆ ถ้าต่างคนต่างไม่มีคนซ้อน KR150ผมไม่เคยมีประวัติแพ้นินจาเดิมๆครับ      ง่ายๆ ก่อนจะว่า2T 150 ไม่แรงอย่างงั้น อืดอย่างนี้ ขี่ไปก็ซ่อม ท่านลองกลับมาดูก่อนนิสนึง ว่าท่านได้เต็มที่ เติมเต็ม บำรุงรักษา  ให้มันกลับมาคืนชีพแบบที่มันเคยเป็นหรือยัง     ^__^ จริงๆนะครับ

[Hunterzero]

5555+  ลองขี่ทุกวันดูครับ   ใช้ทุกวันถ้าไม่มีงอแงก็ดีไปถ้าไม่จบมีช้ำ   ผมไม่มาม่าแต่ขอย้ำคำว่าไม่ต่างกันมากของพี่มันเป็นมุมมอง ของพี่เองครับ
แต่ใช้งานจริงอาจจะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง 

[กุ๊ก ๆ คับ]

เอา ทาโร่ ซองใหญ่ กะ ป๊อบคอน 1 ถัง ครับ  อ่อ ๆ แป๊ปซี่ 1ขวด ด้วย

นั่ง เสพ ต่อ

[HS7QBT]

เรื่องจบแล้วเธอวววววว อิอิ

[tuadood]

แรงม้ารถ 2 จังหวะเมืองไทย เป็นแรงโม้ครับ อยู่คู่กับไมล์แหล

แรงโม้ คู่ ไมล์แหล

ที่เป็นแบบนี้เพราะเรื่องการตลาดล้วน ๆ

ในยุคหนึ่งซึ่งค่ายรถเกทับกันเรื่องจำนวนแรงม้า

[Porrr]

ค้นมาเพิ่ม
งั้นเอาขึ้นไดโน่วัดเลยครับ แรงม้าที่ล้อ

ตามลิงก์นี้
http://wiki.answers.com/Q/How_much_hp_in_Honda_nsr_150_sp
ไอ่หมอนี่วัด NSR150 เก่าๆแต่ สภาพสมบูรณ์ได้ 27.5 แรงม้า
พอเปลี่ยนคาบูกะท่อแล้วได้ 35 ม้า

ส่วนลิงก์นี้วัดนินจา กะ cbr 250 รภใหม่ป้ายแดง
http://www.kawasakininja300.com/forum/8-ninja-300-general-discussion/120-dyno-shootout-honda-cbr250r-vs-ninja-250-vs-ninja-300-a.html

นินจา250 ได้ 25.48 ม้า
CR250 ได้ 23.66 ม้า


ใจเย็นๆครับ

หัวกระทู้ผมเริ่มโดบเอาเสอกมาจากโบรชัวร์
หลายท่านก้อว่าไม่ชัวร์ มันโม้ได้
ผมก้อเลยเอาอันที่เค้าวัดกันที่ไดโน่จากล้อมาลง ตามข้างบนนั่น ตรงประโยคนี้ "ไอ่หมอนี่วัด NSR150 เก่าๆแต่ สภาพสมบูรณ์ได้ 27.5 แรงม้า"
คำนี้หมายถึงรถเดิมๆครับ ไม่ได้แต่งเพิ่ม แค่ฟิตให้สมบูรณ์เหมือนใหม่

ผมว่า ผมก้อเทียบรถเดิมๆนะ

[Porrr]

รึตามที่พวกนี้ว่า
http://www.nsr250.net/forums/viewtopic.php?t=6272
http://www.netrider.net.au/threads/rebuilding-nsr-150-sp.94400/page-3
http://postimg.org/image/fdk8t600f/

เอ็นที่ทำเพิ่มได้ราว 35 ม้า

ส่วนนี่ kr ยี่ปุ่น บ้าไปแล้วทำไรมาอ่านไม่ออก แต่ได้ 41 ม้า
http://www2.tbb.t-com.ne.jp/krr150/KRR150SE.html

[HS7QBT]

อิไต อิไต มิโยโกะ เมียเก่า เบื่อราเม็งเสียแล้ว หล่อนส่งข้อความมาหา ก๋วยเตี๋ยวน้ำตกเนื้อชามหนึ่ง ไม่ใส่เส้น อร่อยมั้ย

บ่นไป ชิมไป พลางพูดออกมาว่า KR SE จากเมืองไทยนี้ดีจริง ๆ ได้ท่อใบเดียว ปลดปล่อยพลังมาถึง 40 แรงม้า สุโค่ย สุโค่ยๆ

แต่อนิจจัง มาตรวัดความเร็วตีผับ ๆ ๆ ๆ ๆ ไปถึง 240 KM/Hr ทั้ง ๆ ที่ ค่าที่ได้มีเพียง 170 ไม่ต้องทอน


Iron Man ภาคใหม่เข้าฉายยังท่านด้อ หล่อนฝากถามมา

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

เอ้า ผมเฉลยความคิดผมตรงๆเลยละกันครับ
คือ ผมอยากได้รถสมรถถดีสูงกว่าฟีโน่ที่ใช้ประจำซักคัน
เล็งไว้เป็นรถไซส์+สมรรถนะประมาณนี้ ใหญ่กว่านี้ผมคงเอาไม่อยู่ มีตัวเลือกคือ NSR Victor CBR150 250 NINJA250 ตัวเลือกมีเท่านี้ เพราะผมเลือกทรงหน้าตาเป็นปัจจัยหลัก

ถ้าเอานินจา ก้อจะขายรถยนต์ทิ้ง
ถ้าเอ็นก้อกดเอทีเอ็มสอยได้เลย(ตากลมนะ)

สุดท้ายมาลงเอยที่ตากลมครับ ค่าตัวหมื่นสอง

พอมาคิดๆไป รถเก่าอดีตตำนานหมื่นสองกะรถใหม่แสนหก มันก้อพอๆกัน ไม่ต่างกันมาก เว้นแต่ว่าเอ็นเราต้องบูรณะ มือดำ ใจรัก สนุกในการซ่อมแก้ไขดัดแปลง
สักพักจนลงตัว ถึงจะแค่ใช้ไปตามปกติได้

ผมให้ นินจา  250  ขับดี กว่า นิ่มนวล กว่า   ขับทางไกลข้ามจังหวัด สบายตัวกว่า ไม่เหนื่อย สมู้ท...เงียบ ๆ

เบา  บังคับง่าย  ทั้ง ๆ ที่ น้ำหนักตัวเยอะ มาก


ใช้งานระยะยาวมีอะไหล่ รองรับตลอดไม่ต้อง กลุ้ม ก็ต้อง นินจา


หากถาม ว่ารักใครมากกว่ากัน  ผม ต้องให้ 2T  อยู่แล้ว


.

[กุ๊ก ๆ คับ]

อิไต อิไต มิโยโกะ เมียเก่า เบื่อราเม็งเสียแล้ว หล่อนส่งข้อความมาหา ก๋วยเตี๋ยวน้ำตกเนื้อชามหนึ่ง ไม่ใส่เส้น อร่อยมั้ย

บ่นไป ชิมไป พลางพูดออกมาว่า KR SE จากเมืองไทยนี้ดีจริง ๆ ได้ท่อใบเดียว ปลดปล่อยพลังมาถึง 40 แรงม้า สุโค่ย สุโค่ยๆ

แต่อนิจจัง มาตรวัดความเร็วตีผับ ๆ ๆ ๆ ๆ ไปถึง 240 KM/Hr ทั้ง ๆ ที่ ค่าที่ได้มีเพียง 170 ไม่ต้องทอน


Iron Man ภาคใหม่เข้าฉายยังท่านด้อ หล่อนฝากถามมา

ยัง ๆ หนังเข้า วันที่ 1 งะ (เมืองไทย นะ)

ปล.มีต่อท้ายด้วย ท่านตั้ม ยังไม่จบ

ปล.2   +1 ให้เจ้าของกระทู้เลย หาความรู้มาให้

[non krr150]

ค้นมาเพิ่ม
งั้นเอาขึ้นไดโน่วัดเลยครับ แรงม้าที่ล้อ

ตามลิงก์นี้
http://wiki.answers.com/Q/How_much_hp_in_Honda_nsr_150_sp
ไอ่หมอนี่วัด NSR150 เก่าๆแต่ สภาพสมบูรณ์ได้ 27.5 แรงม้า
พอเปลี่ยนคาบูกะท่อแล้วได้ 35 ม้า

ส่วนลิงก์นี้วัดนินจา กะ cbr 250 รภใหม่ป้ายแดง
http://www.kawasakininja300.com/forum/8-ninja-300-general-discussion/120-dyno-shootout-honda-cbr250r-vs-ninja-250-vs-ninja-300-a.html

นินจา250 ได้ 25.48 ม้า
CR250 ได้ 23.66 ม้า

รึตามที่พวกนี้ว่า
http://www.nsr250.net/forums/viewtopic.php?t=6272
http://www.netrider.net.au/threads/rebuilding-nsr-150-sp.94400/page-3
http://postimg.org/image/fdk8t600f/

เอ็นที่ทำเพิ่มได้ราว 35 ม้า

ส่วนนี่ kr ยี่ปุ่น บ้าไปแล้วทำไรมาอ่านไม่ออก แต่ได้ 41 ม้า
http://www2.tbb.t-com.ne.jp/krr150/KRR150SE.html

เอาข้อมูลมาคุยกัน  :D :D