2จังหวะ กับ e20

[Thanakirt Sritaravanish]

วันนี้ผมไปเติมน้ำมันที่ปั้ม ป.ต.ท เดห้นเขาเพิ่มมี E20 มาใหม่ผมเลยลงเติมไป
ประมาณ 50บาท ได้เกือบๆ 2 ลิตรก็ลองไปวัดดูปกติรถผมวีิ้งอยู่ประมาณ 140-150 หลังจากเติม E20
ไปแล้วขึ้น 160 เลย(อ่อ E20 มันดีอย่างนี้นี่เอง อิอิ) ไม่รู้ว่ามันขึ้นมาได้อย่างไง (ขัดลื่น ไอดี ไอเสีย เรียบร้อยแล้ว)
ผมใช่ RXZ ในลายเซนต์

   ข้อคำแนะจากเพื่อนๆพี่ๆที่ใช่ E20 ด้วย
 
1.แต่เครื่องมันจะร้อนมากว่าปกติ(ไม่รู้ว่าจริงรึป่าว หรือ คิดไปเอง ว่ะ)
2.อยากรุ้ว่า E20 มันจะกัดพวกซีนต่างๆในเครื่องยนต์รึ ป่าว
เช่น ซีนข้างข้อเหวี่ยง
3.สายน้ำมันล่ะต้องใช่แบบไหน ยี้ห้อ อะไร
4.ต้องปรับโอโต้ลุปให้กินมากขึ้นรึป่าว (ลดการสึกหรอ อันนี้ไม่รู้ว่าจริงรึป่าว)

[Arm TZ]

ท่านเติมโดยที่ไม่ได้จูนเพิ่มจากเดิมมันก็จะบางไปหน่อย เลยทำให้เครื่องร้อนขึ้น ต้องจูนใหม่เซ็ตใหม่เดี๋ยวก็หายร้อนเองพร้อมกับความมันส์

เรื่องมีปัญหากับซีลยางต่างๆของเครื่องไม่มีปัญหา

สายน้ำมันเปลี่ยนไปใช้สายสีเทาคาดแดงของรถรุ่นใหม่ๆ

ปรับ 2t เพิ่มอีกนิดด้วยก็ดีกันเหนียวไว้

[@@TaJung@@]

กระทู้ที่เท่าไหร่แล้วหว่า....เพลีย  ย้อนกลับไปอ่านกระทู้เก่าของท่านก็ได้นะ...ในบอร์ดนี้คำถามแบบนี้มีเยอะแยะ  เขาตอบกันไปหมดแล้ว....

http://www.2strokeclub.com/smf/index.php?topic=85536.0
http://www.2strokeclub.com/smf/index.php?topic=86296.0

[KenJi]

ถ้าตั้งกระทู้ถามเรื่องเดียวกันตั้งกระทู้เดียวก็พอแล้ว ไม่ต้องตั้งถึง 3 กระทู้หรอก ไม่ต้องกลัวจะไม่มีคนมาตอบ

[Thanakirt Sritaravanish]

ขอบคุณมากที่ให้คำแนะนำ

[KenJi]

วันนี้ (27/1/2556) ผมก็เพิ่งเติม E20 เพียวๆลงไป 3 ลิตร นมหนูเดิม ปรากฏว่าต้นฟอดเลย พอลองขัดสกูรอากาศเข้าเกือบสุดทีนี้ดีขึ้นมาเยอะเลยพุ่งปรูดป้าด ตอนนี้กำลังจับอาการต่อไปว่าต้องเพิ่มนมหนูหรือไม่

[nuttakit]

เเวะเก็บข้อมูล :'(

[DirectX]

RXZ เครื่องเดิมลูกโตกว่าเดิม ท่อเดิมไม่ผ่า วิ่ง160 ตามไมล์รถได้นี่มันก็เต็มกลืนแล้วนะจะไม่ให้มันร้อนได้ยังไง ลูกแท้มีไซค์แค่100 แต่ว่าไปคว้าน150 เสื้อสูปมันก็บางเกินที่โรงงานเขากำหนดมาแล้ว

และก็เครื่องรถน้อง พึ่งไปทำมาได้ไม่นานไม่ใช่หรอจะไปกลัวเรื่องซีลยางทำไม

[nuttakit]

ของผมเติมe20 ขับเรื่อยๆใช้ได้อยุ่ เเต่เวลาจะเเว้น จะออกตื้อๆ เลยไม่กล้า เเล้วเสียงท่อเปลี่ยนไปจากที่เคยเติม91 ยังงี้ ต้องจูนใหม่หรือไม่ครับ

[@@TaJung@@]

มาตอบกระทู้นี้เพราะอยากลองกับคันในลายเซ็นต์  ออกจากสุรินทร์ถึงขอนแก่น วิ่งแก๊ส91 ตามปกติ น้ำมันเกือบหมดก๊อก 2 เลยจัดมาลองสัก200 โดยไม่จูน  ทดลองกดยางจากขอนแก่นถึงอุดร 116 กิโล
ลากเลนขวายาวจี้รถที่วิ่งเลนขวา พร้อมจับ gps ไปด้วย  ทำความเร็วได้ 135 gps ไมล์ชี้เท่าไหร่ไม่ต้องถาม   แต่ อาการเครื่องที่แสดงออกมา
1.ความร้อนที่เครื่องยนต์ร้อนกว่าเดิม
2.เข็มวัดที่ไมล์ เพิ่มจากเดิมนิดหน่อย
3.ชุดคลัทช์เดิมที่มันดังอยู่แล้ว  ดังกว่าเดิม  เพราะน้ำมันเครื่องมันเหลวขึ้น

ตอนนี้เหลือลองติดเครื่องตอนเช้าดูว่ามันจะติดยาก หรือเปล่า  หรือจะวอดหรือเปล่า

เท่าที่ดูสิ่งดีขึ้น แลกกับความร้อนที่เพิ่มขึ้น  ต้องลองจูนดูใหม่ดู  ถ้าลงตัวก็แจ่ม...

ขากลับสุรินทร์กลับมาเติมแก๊ส91 เหมือนเดิม  กลัวไส้แตก ฮ่าๆๆๆๆ

ปอลิง.วิ่ง 135 gps สั้นๆตอนห้าวอยากลอง เพราะแซงรถพ่วง 3 คันซ้อน  แล้วลดมาอยู่ที่ 140 ตามไมล์ จนถึงอุปรฯ

[Arm TZ]

e20 จูนให้ดีๆเซ็ตนมหนูใหม่ได้ยิ่งดีแถมกลับไปเติม e10 ก็ยังวิ่งได้อยู่แอบหนาหน่อยๆ  ความร้อนไม่ต่างกันครับ ของผมขยับไฟแก่ด้วยยังชิวๆครับ  นมหนูเบอร์เดิมสำหรับรถของผมยังไงก็ไม่ลงตัว รถของผมสูตรพิสดารคว้านรูเอาใหญ่กว่าเดิม

[@@TaJung@@]

e20 จูนให้ดีๆเซ็ตนมหนูใหม่ได้ยิ่งดีแถมกลับไปเติม e10 ก็ยังวิ่งได้อยู่แอบหนาหน่อยๆ  ความร้อนไม่ต่างกันครับ ของผมขยับไฟแก่ด้วยยังชิวๆครับ  นมหนูเบอร์เดิมสำหรับรถของผมยังไงก็ไม่ลงตัว รถของผมสูตรพิสดารคว้านรูเอาใหญ่กว่าเดิม

วันนี้จัดลงถังไปอีก 300 ยังไม่ได้จูนอยู่ดี ขี่เอาขำขำ  ไว้ขากลับค่อยขี่ไปจูนไป

[nuttakit]

เมื่อวานผมจูนตั้ง4ครั้ง 3ครั้งเเรกไม่ถูกใจ รอบมันลงช้า ครั้งที่4โอเค อัตราการเร่งดีขึัน เเต่..ตอนจูนอยุ่เกจ์ความร้อนขึ้น80% อิอิ เลยออกไปเเว๊นให้ลมเข้าหม้อน้ำ ก็ลงเเตะขีดล่าง  ไม่รุ้เกี่ยวกับe20ป่าว จากเมื่อก่อนใช้91 จูนยังไงความร้อนก้มาไม่ถึงครึ่ง รบกวนถามฝู้รู้ครับ

[aek_j]

ถ้านมหนูเดิม ๆ ปิดอากาศลงครับ แล้วจับอาการ คันสีส้ม นมหนูเดิม ๆเทียมอีกต่างหาก ปิดอากาศเหลือ ครึ่งรอบ ช้อน 2 แข่ 120 ตามเกจ์เชียงรายพะเยา สบายยย

[KenJi]

วันนี้ (27/1/2556) ผมก็เพิ่งเติม E20 เพียวๆลงไป 3 ลิตร นมหนูเดิม ปรากฏว่าต้นฟอดเลย พอลองขัดสกูรอากาศเข้าเกือบสุดทีนี้ดีขึ้นมาเยอะเลยพุ่งปรูดป้าด ตอนนี้กำลังจับอาการต่อไปว่าต้องเพิ่มนมหนูหรือไม่

ถ้านมหนูเดิม ๆ ปิดอากาศลงครับ แล้วจับอาการ คันสีส้ม นมหนูเดิม ๆเทียมอีกต่างหาก ปิดอากาศเหลือ ครึ่งรอบ ช้อน 2 แข่ 120 ตามเกจ์เชียงรายพะเยา สบายยย

ตอนนี้รถผมเติม E20 มาได้อาทิตย์กว่าๆแล้ว รถผมนมหนูเบอร์เดิมเลย หลัก 138 เดินเบา 45 ตอนแรกปิดอาการเกือบสุดวิ่งดี พอผ่านมา 1 วันไม่ดีอย่างที่คิด สตาร์ทครั้งเดียวติดก็จริงแต่รอบต้นจนถึงรอบกลางบิดไม่ค่อยไป อาการบิดแล้วออกตื้อๆ เลย ต้องรอสัก 2 วินาที รอบจึงจะขึ้น แต่รอบสูงปี๊ดปร้าดมากๆ เลยเดาไว้ก่อนเลยว่าหนาไป

พอมาเปิดอาการออกมา 1 รอบ อาการดีขึ้นวิ่งสบายเลยทีนี้่

[@@TaJung@@]

กลับจากวิ่งทางไกลแล้ว E20 จะหมดถังแล้ว  คร่าวๆ รอบสูงๆก็วิ่งดี  แต่ติดที่ช่วงนี้หน้าหนาว  ติดเครื่องตอนเช้ายากกว่าเดิม บิดแล้ววอดกว่าเดิม
แช่ยาวๆ 140 ตามไมล์ อุดร-ขอนแก่น ก็โอเคดี  หมดถังแล้วจะกลับไปแก๊ส 91 เหมือนเดิมดีกว่า เพราะไม่ชอบอาการวอดตอนเครื่องเย็น...

[Arm TZ]

กลับจากวิ่งทางไกลแล้ว E20 จะหมดถังแล้ว  คร่าวๆ รอบสูงๆก็วิ่งดี  แต่ติดที่ช่วงนี้หน้าหนาว  ติดเครื่องตอนเช้ายากกว่าเดิม บิดแล้ววอดกว่าเดิม
แช่ยาวๆ 140 ตามไมล์ อุดร-ขอนแก่น ก็โอเคดี  หมดถังแล้วจะกลับไปแก๊ส 91 เหมือนเดิมดีกว่า เพราะไม่ชอบอาการวอดตอนเครื่องเย็น...

ใช่เลยครับ ที่จริงรถผมก็อยากจะเพิ่มนมหนูเดินเบาให้ใหญ่ขึ้นจะช่วยได้มากเลย แต่ทว่ามันหาไม่ได้ อิจฉาคาร์บู ไข่หิน จังเลย...

[nuttakit]

        ตอนนี้เติม  e20 ไปหลายถังเเล้ว ยังไม่พบปัญหาไรเลยครับ ประหยัดได้กิงขนมเพิ่ม อิอิ ;)

[บูรพาพยัคฆ์]

ผลการใช้อี 20    306 กม. (ปราจีน - วังน้อย  อยุธยา  ไปกลับ )ใช้น้ำมัน 10.3  ลิตร    รอบเฉลี่ย ที่  7000 - 8000  รอบ 

[aoaaued]

ผมใช้E20มาร่วม3ปีแล้วละไม่ได้ปรับแต่งอะไรเลย ความแรงเหลือเฟือครับ และที่ชอบอีกอย่างคือE20ของบางจากใส(น่าดื่ม)และน่าใช้กว่าของ ปตท.ครับ