เครื่องแดช

[keeauto]

  งานดัดแปลงจัดแบบนี้คงต้องทำเองหาคำตอบเองซะล่ะ ไอ้ผมแค่ซ่อมรถเองก็หืดขึ้นแล้ว ถอดประกอบเสื้อสูบยังทำแหวนงอไปซะหมด

[kapooklookzaa]

อยากรู้ด้วยคน

[GasTurbines]

แต่ละท่านที่เข้ามาโพสหน้าแรก ระดับมันสมองกันทั้งนั้น

[GasTurbines]

  งานดัดแปลงจัดแบบนี้คงต้องทำเองหาคำตอบเองซะล่ะ ไอ้ผมแค่ซ่อมรถเองก็หืดขึ้นแล้ว ถอดประกอบเสื้อสูบยังทำแหวนงอไปซะหมด

ผมก็งูๆปลาๆเหมือนกันครับอาศัยที่เมื่อตอนเด็กผมเป็นเด็กที่ซนมากลองผิดลองถูกสิ่งที่ไม่รู้จะไม่ยอมให้อยู่ในหัวนานๆ ผมเองแค่มีพื้นฐานแล้วก็กล้าคิดต่าง แล้วก็ลงมือทำ เทคนิคการทำรถของผมคือ ก่อนทำต้องลืมวิชาทั้งหมดในตำราเรียนแล้วทำตามจินตนการ แล้วเราจะเห็นและกล้าที่จะทำให้แตกต่าง หลังจากนั้นถ้างานออกมาแล้วมันยังไม่ดีที่สุด ถึงตอนนั้นค่อยเอาหลักวิศวกรรมเข้ามาแก้ไข จริงๆแล้วการคิดแบบผมมันเป็นสิ่งที่ผิดนะครับและอาจจะเสียทั้งเงินและเวลามากกว่าชาวบ้านเค้าด้วย  แต่ผมโดนฝึกมาแบบนี้ จะให้เปลี่ยนตอนนี้มันคงยาก 5555+

           มารบูรพา

[puttasak]

เข้ามาดูซะหน่อยว่าถึงไหนแล้ว แม้ๆๆๆๆ งูๆปลาๆเหรอท่านครับ ฮ้า ฮ้า โดยส่วนตัวผมนะครับ หลักวิชาต่างๆนะสำหรับผมมันเป็นแค่ขอบเขตกว้างๆเป็นแนวทางในการจะทำการใดๆเพื่อให้มีความ น่าจะใช่หรือไม่ก็ใกล้เคียง สุดท้ายมันต้องทำจริงๆถึงจะหาคำตอบได้ว่ามันใช่หรือไม่ใช่ ตัวผมมีคามรู้ด้านนี้พอจะหาคำตอบให้กับความคิดของตัวเองในระดับหนึ่ง ส่วนในการแต่งของหลายๆท่านนั้นโดนส่วนตัวผมว่าไม่มีใครถูกหรือผิด สุดท้ายก็ได้คำตอบในการกระทำนั้นแล้วแต่ว่าจะพอใจในคำตอบที่ได้หรือไม่ ป.ล.ต้องมีเงินมากพอในการจะสนองความคิดที่ไม่หยุดนิ่งของเรา

[LEKWATNOK]

 ป.ล.ต้องมีเงินมากพอในการจะสนองความคิดที่ไม่หยุดนิ่งของเรา
[/quote]ถูกต้องเลยครับ

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

หลงทางแสนไกล...อิอิอิ

[puttasak]

หลงทางแสนไกล...อิอิอิ

หลงทางแสนไกล หลงมอเตอร์ไซค์แสน......ฮ้า ฮ้า

[GasTurbines]

หลงทางแสนไกล...อิอิอิ

สงครามยังไม่จบอย่าพึ่งนับศพทหารดิครับคุณลุง 5555+

[cato]

จาร์ยไจ๊กำลังจะบอกเป็นนัยว่า

หลงทางแสนไกล    ไปทำแก๊สเทอร์ไบอยู่ตั้งนาน  ชิมิ

รอชมต่อ

[GasTurbines]

จาร์ยไจ๊กำลังจะบอกเป็นนัยว่า

หลงทางแสนไกล    ไปทำแก๊สเทอร์ไบอยู่ตั้งนาน  ชิมิ

รอชมต่อ

GT เค้าให้ถอดประกอบอย่างเดียว ไม่ยอมให้แต่ง 5555+

[Original]

รอชมด้วยคนครับ

[JMF]

ยอมรับในความคิดครับ
ว่าแต่ยัดลูกสูบกี่ มม.ครับด้วยความเคารพ

[ช่างกิ๊ก]

โหลุง ทำขนาดนี้ ลุงใส่ลูกอะไรคับเนี่ย   :(
อย่างนี้ ต้องแอบไปเก็บข้อมูลที่บ้านลุงแล้ว  :-[

[puttasak]

ลูกขนาดไม่รู้ รูไอ้เสีย3รูหรือ4รูก็ว่ากันไป แต่ช่องทางเดินไอ้เสียจะใหญ่ได้พอหรือเปล่าละครับ ขนาดผมใช้ลูกสูบ56ม.ม.ในเสื้อแดชหรือแอวเอส ตอนนี้ทำไอ้เสียรูเดียว ไอ้เสียยก24ม.ม.กว้าง42ม.ม.ช่องทางการเดินไอ้เสียกว้างมาจากในกระบอกสูบออกมายังต้องเล็กกว่ารูในกระบอกเลย ขนาดแต่งรูกว้างจนเกือบจะทะลุแล้วนะ นี้ถ้าลูกใหญ่ๆไอ้เสียที่ต้องการพื้นที่มากๆละก็ต้องเชื่อมฟอกรูกันมากๆแต่งรูให้ใหญ่พอ ต้องใช้เงินค่าเชื่อมหลายบาทอยู่(นอกจากเชื่อมเอง ฟรี) ผมชอบนะครับความคิดที่แตกต่าง ทำเหมือนเขาก็วิ่งเท่าเขา เราจึงต้องลองทำแบบอื่นตามความคิดเรา ป.ล.ส่วนตัวผมขอเป็นกำลังใจนะครับ(เงินนะมีน้อย ให้เมียหมด)ฮ้า ฮ้า

[GasTurbines]

ลูกขนาดไม่รู้ รูไอ้เสีย3รูหรือ4รูก็ว่ากันไป แต่ช่องทางเดินไอ้เสียจะใหญ่ได้พอหรือเปล่าละครับ ขนาดผมใช้ลูกสูบ56ม.ม.ในเสื้อแดชหรือแอวเอส ตอนนี้ทำไอ้เสียรูเดียว ไอ้เสียยก24ม.ม.กว้าง42ม.ม.ช่องทางการเดินไอ้เสียกว้างมาจากในกระบอกสูบออกมายังต้องเล็กกว่ารูในกระบอกเลย ขนาดแต่งรูกว้างจนเกือบจะทะลุแล้วนะ นี้ถ้าลูกใหญ่ๆไอ้เสียที่ต้องการพื้นที่มากๆละก็ต้องเชื่อมฟอกรูกันมากๆแต่งรูให้ใหญ่พอ ต้องใช้เงินค่าเชื่อมหลายบาทอยู่(นอกจากเชื่อมเอง ฟรี) ผมชอบนะครับความคิดที่แตกต่าง ทำเหมือนเขาก็วิ่งเท่าเขา เราจึงต้องลองทำแบบอื่นตามความคิดเรา ป.ล.ส่วนตัวผมขอเป็นกำลังใจนะครับ(เงินนะมีน้อย ให้เมียหมด)ฮ้า ฮ้า

ตามที่ตั้งใจไว้ผมจะเริ่มที่ลูก59มิล ส่วนเรื่องรูไอเสีย อันนี้ไม่พลาดอยู่แล้ว สามารถเปิดได้แบบสุดๆเพราะเพิ่มทั้งเนื้อด้านนอกและเชื่อมทั้งตาน้ำ ไม่มีพลาดแน่เพราะเจ็บมาเยอะกับแดชคันก่อนที่ทุ่มเงินไปกว่า3แสนในระยะเวลา3ปีที่ทั้งแข่งและทดลองทุกๆอย่างที่คิดได้ นั้นมันเมื่อกว่า12ปีที่แล้ว แต่ทุกวันนี้สมองพร้อม จินตนาการพร้อม เวลาพร้อม อะไหล่พร้อม ค่าทำวิจัยคงไม่เท่าไหร่ และของบางอย่างก็ไม่ต้องมานั่งทำเอง คำนวนเองเหมือนเมื่อก่อนแล้ว

  ปล.ขอบคุณนะครับสำหรับหลายๆความเป็นห่วง


         มารบูรพา

[cato]

รอชมต่อครับท่านเอฟ กะโซ่เบอร์ใหญ่ๆและล้อหลังกว้างๆครับ

[max!]

อมาฟังก่อนครับ

[puttasak]

ขอโทษครับขอเสนอความคิดนิดนะครับ ถ้าเป็นผมในการจะเจาะรูไอ้ดีเพิ่มนะโดยใช้ลูกสูบเป็นตัวเปิกปิดนะ(เหมือนรถรุ่นเก่าๆที่ไม่มีหรีด)ผมว่าขนาดลูกสูบน่าจะโตสัก62ถึง63มิลดีกว่านะพื้นที่โดยรอบมันมากกว่าที่จะใช้ลูกสูบขนาด59มิล ป.ล.ไหนๆจะทำแล้วเอาให้ใหญ่ไว้ก่อน

[ไจ้ ณ.โซนรั่ว]

ลูกขนาดไม่รู้ รูไอ้เสีย3รูหรือ4รูก็ว่ากันไป แต่ช่องทางเดินไอ้เสียจะใหญ่ได้พอหรือเปล่าละครับ ขนาดผมใช้ลูกสูบ56ม.ม.ในเสื้อแดชหรือแอวเอส ตอนนี้ทำไอ้เสียรูเดียว ไอ้เสียยก24ม.ม.กว้าง42ม.ม.ช่องทางการเดินไอ้เสียกว้างมาจากในกระบอกสูบออกมายังต้องเล็กกว่ารูในกระบอกเลย ขนาดแต่งรูกว้างจนเกือบจะทะลุแล้วนะ นี้ถ้าลูกใหญ่ๆไอ้เสียที่ต้องการพื้นที่มากๆละก็ต้องเชื่อมฟอกรูกันมากๆแต่งรูให้ใหญ่พอ ต้องใช้เงินค่าเชื่อมหลายบาทอยู่(นอกจากเชื่อมเอง ฟรี) ผมชอบนะครับความคิดที่แตกต่าง ทำเหมือนเขาก็วิ่งเท่าเขา เราจึงต้องลองทำแบบอื่นตามความคิดเรา ป.ล.ส่วนตัวผมขอเป็นกำลังใจนะครับ(เงินนะมีน้อย ให้เมียหมด)ฮ้า ฮ้า

ตามที่ตั้งใจไว้ผมจะเริ่มที่ลูก59มิล ส่วนเรื่องรูไอเสีย อันนี้ไม่พลาดอยู่แล้ว สามารถเปิดได้แบบสุดๆเพราะเพิ่มทั้งเนื้อด้านนอกและเชื่อมทั้งตาน้ำ ไม่มีพลาดแน่เพราะเจ็บมาเยอะกับแดชคันก่อนที่ทุ่มเงินไปกว่า3แสนในระยะเวลา3ปีที่ทั้งแข่งและทดลองทุกๆอย่างที่คิดได้ นั้นมันเมื่อกว่า12ปีที่แล้ว แต่ทุกวันนี้สมองพร้อม จินตนาการพร้อม เวลาพร้อม อะไหล่พร้อม ค่าทำวิจัยคงไม่เท่าไหร่ และของบางอย่างก็ไม่ต้องมานั่งทำเอง คำนวนเองเหมือนเมื่อก่อนแล้ว

  ปล.ขอบคุณนะครับสำหรับหลายๆความเป็นห่วง


         มารบูรพา

เสียเวลาเปล่าเอาเวลาไปนั่งจิบเบียร์เย็นๆดีกว่าเดี๋ยวจะหาว่าหล่อไม่เตือน...อิอิอิ