Original Kawasaki PDK R1 & Kr SSR (Freedom Style)

[ood sokleg]

ขอบคุณ 2strokeclub ที่อำนวยความสะดวกสำหรับพื้นที่ในการจัดแสดง

Kr Ssr (ชายกลาง)





ต้องขออภัยที่ไม่ได้ล้างล้อซะก่อน คือกล้องมา+รถจอด+แสงได้ ไว้วันหน้าจัดให้หนักกว่านี้


สำหรับขุมพลัง


คาบูร์หัวใจความแรง (แต่ยังไม่ถึงใจ มีโครงการอัฟเกรดเร็วๆนี้ ชัวร์)






ถอดกระจกก็ดูสวยไปอีกแบบนึงเนอะ








กันสะบัดของ NHK รุ่น ODM 500 สั่ง Imported จาก Japan เลยทีเดียว


จับใส่ได้แบบพอดีเป๊ะๆ โดยไม่ต้องเจาะ ตัด ดัดแปลงใด ๆ ทั้งสิ้น เท่าที่รู้มาเป็นรุ่นที่ผลิตเพื่อใช้กับ Kawasaki Body KR ในยุคต้นๆ นั่นเอง


มี 7 ระดับ ปรับที่ระดับ 3 กำลังดี ถ้า 4 5 6 ละก็ต้องโหนเอาเลยครับพี่น้อง (หนึบได้ใจขาแว้นเขาละ)


ระบบช่วงล่าง (หน้า)


(หลัง) อันแสนฉลาด Aluminium Unitrak ผ่อนภาระให้กับโช๊คอัพได้เป็นอย่างดี (จะสังเกตุได้ว่าโช๊คอัพของKr มีปัญหาน้อยมากเมื่อเทียบกับSer)


เพียงเท่านี้เอง ผลผลิตอันเกิดจากมันสมอง "มนุษย์"


บังไมล์ฟอนท์ส้มเบิกมาใหม่ จับใส่อย่างด่วนเลย ย  เห่ออ่ะ  (เอ๊ะ...เข้มขึ้นอีกเป็นกองแฮะ)


เบิกท่อ Pdk Tsukigi มาใหม่อีกใบ (เป็น 1 ในของแรงประจำตระกูลคาวาเขาละ) ทำท่าทำทางดูแล้วติดอกไก่ทำไงหว่า คิด คำนวน +-*/ดู ได้มติว่าทำท่อ


กว่าจะออกมาได้แบบนี้ก็ต้องมีโมกันหน่อย แปลงการเดินของคอท่อใหม่ ไม่งั้นอกไก่เดือดร้อนแน่ โดยมีเหตุผล 2 ข้อ
1.ถ้าไม่แปลงท่อใส่แบบ SE ท้องห้อย อนาคตเจอเนินระนาด บุบแน่นอน
2.จะต้องตัดอกไก่ทั้งด้านหน้าและด้านไต้ ซึ่งส่วนตัวผมว่ามันเสียของและไม่สวยเอาซะเลย ผลงานจึงออกมาดังที่เห็น
สำหรับความคืบหน้าในส่วนที่จะอัฟเกรด จะนำมาให้ชมในโอกาศต่อๆไปนะครับ


ต่อไปก็มาดูมาชม Ser-se (ชายเล็ก)กันบ้าง กำลังหาของมาเสริมแต่งกันน่าดู กะไม่ให้แพ้ ssrทีเดียว แต่จะไปเน้นทางของแต่งนี่ก็จัด brembo บนไปแล้ว ปั๊มล่างรอประกอบ
รูปยังมีน้อย ชมกันไปเพลินๆก่อนนะครับ ค่อยอัฟให้คราวหน้าเด้อ อ ... เครดิตภาพ/กล้อง ขอบพระคุณพี่หลวงเอียด.






ไม่ยอมน้อยหน้าเขาเหมือนก า น

สำหรับวันนี้ขอแค่นี้ก่อนละกัน  ไว้มีรายละเอียดเพิ่มเติม จะเอามาแบ่งกันชมอีก

ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ

ป.ล. หลายท่านคงสงสัยว่า ทำไมมันเป็นคนกลางกะคนเล็ก(ลูกชาย)แล้วคนโตมันหายไปใหน ยังใช้งานอยู่ประจำนะครับ อายุปาเข้าไปจะ30ปีแล้วละมั้ง ชรามากแล้วแต่ยังใช้งานได้ดีไม่มีจุกจิกกวนใจเรียกใช้ยามไหนได้ทุกเมื่อ ไว้มีเวลาอาจจะบูรณะหรือโมดิฟายแบบเต็มสูตรต่อจากนี้ก็เป็นได้รอดูงบประมาณก่อน........ยังไงก็รัก 2T ไม่เปลี่ยนแปลง .....

ขอบคุณล่วงหน้า ในทุกคำแนะนำ ติ ชมคร้าบ......

[aunok17]

สวย :D ใหม่มากๆ ???

[skullkill]

สาธุ.......


รถสวยครับ  :D

[ople]

อย่างงามเลยครับ สะอาดด้วย

[visitsak]

งามมากๆ ครับ...ทั้ง 2 คันเลยครับนะครับ...สี แจ่ม มาก...

[150 se]

สวยจริงๆ :D

[kuipmel]

สวยสะอาดหมดจดจริงๆ :D

[The Mach Team]

นึดว่ารถมือ 1 น่ะเนี่ย  :D
สวยสุดๆ แต่ว่ากันสบัด จัดมาเท่าไรท่าน

[ทัศน์ ณ. โซนรั่ว]

รถสวยสะอาดๆใหม่ๆมันน่าใช่จริงๆ

[โชค..โซนรั่ว ... ลั้ัลลา]

สวย + สะอาดดีครับ

[nongss1]

KR สีเดียวกับรถผม แต่เป็น หน้ามือกับหลัง.......

[phong-thai]

สีสวยครับ ชอบมาก KR

[bas7026]

ท่อที่ใส่อยู่กะ KR นี้มันท่อ PDK ของ R1 นิ

[saphonchet]

สวยมากครับสีนี้เลยครับที่อยากได้

[thidasatan]

สะอาดเอี่ยมอ๋องออรทัย :D

[ood sokleg]

นึดว่ารถมือ 1 น่ะเนี่ย  :D
สวยสุดๆ แต่ว่ากันสบัด จัดมาเท่าไรท่าน

ต้องขอขอบคุณทุกคำชมครับ

สำหรับกันสะบัด 6 นิดๆครับ

[ood sokleg]

ท่อที่ใส่อยู่กะ KR นี้มันท่อ PDK ของ R1 นิ

ของ KR ตรงรุ่นแหละบาส แต่ผ่านมือโมโดยผมเอง ก็เลยได้อย่างที่เห็น ความจริงการเดินทรงท่อลงตัวแล้วล่ะ ถ้าก้มดูไต้คางหมูจะเห็นมันวิ่งมากึ่งกลางพอดี ล้อหน้า-ท่อ-ล้อหลัง ตรงเป็นแนวเดียวกันเลย แต่ให้มีเวลาอีกหน่อยผมจะบิดตัวท่อขึ้นอีกนิด ไปที่ระยะ  จะแหล่มมากมายเลยละ  ดังภาพ

[JITTI]

สีสวยครับ ชอบมาก KR

                  เปลี่ยนชุดสีใหม่แจ่มเลย ชุดสีเก่ายังอยู่บ่ครับ :(

[greendevil]

 :D :D  สวยมากๆครับ น่าขี่ทั้งคู่เลย

[air]

อยากได้ท่องามๆแบบนี้อีกใบจัง แต่ตอนนี้กลืนน้ำลายไปก่อน.  555