มีใครขับ honda rs 125 มั่งอ่าครับ

[nongtle]

อยากรู้ว่าเเรงขนาดไหนครับ

[ปุ้ยชัยภูมิครับป๋ม]

ของค่ายใหนครับ เอาเป็นว่าไม่นับฮอนด้านะ อันนั้นมันรถสนามคงไม่เห็นฝุ่นกันอยู่แล้ว ตัวผมไม่เคยมีไม่เคยขี่ เคยแต่อ่าน >:( แว่วๆเสียงเล่าขานว่ามันเชือดรถบ้านเราได้ทุกตัวประมาณนั้น เอาง่ายๆstella115 รถจากค่ายอิตาลี่เหมือนกัน แม้ดีกรีไม่สูงมากเพราะทำในไทย ก็ยังเชือดแด๊ส125กระเทยตัวแรงบ้านเราสบายๆ :'(

ปล.ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกพี่หนุ่ม70จะเคยมีนะ

[skullkill]

รถแรงรอบสูง ไม่เหมาะเอามาใช้ในชีวิตประจำวัน ขี่ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนลูกลูบ เปลี่ยนจิปาถะต่างๆ มากมาย

ไม่มีสวิท์สตาร์ท หรือคันสตาร์ทใดๆ ทั้งสิ้น จะสตาร์ทก็เข็นเท่านั้น

ห้ามขี่ต่ำกว่าแปดพันรอบ(มั๊ง) ทางโค้งก็ประคองกันไม่ต่ำกว่าห้าพันรอบ ไม่เช่นนั้นน้ำมันท่วมวอดดับ (เข้าพิทต้องกดสวิทซ์ตัดรอบ)

ออโต้ลูปผสมถังอย่างเดียว...และใช้เกรดรถแข่ง รู้สึกว่ากระป๋องละสองพันกว่าบาท

ถ้าให้ดีต้องเติมเชื้อเพลิงจำพวกออกเทนร้อย(หาซื้อได้เป็นถังลิตร)

เอาแค่นี้ต่อให้แรงขนาดไหนก็คงไม่หามาขี่แน่นอน

:-*

[Nawapon666]

รู้แต่ว่า วิ่งช้าหัวเทียนบอด

[<< ZenSoNic >>]

Not for hightway use




ถ้าจะขับต้องรักที่จะลำบาก


-อะไหล่หายาก
-ค่าไช้จ่ายสูงมาก
-รออะไหล่นาน (ถ้าสั่งจากญี่ปุ่น)
-เครื่อง125 แต่ 40 กว่าแรงม้า (ม้ารถแข่ง บ่แม่นม้าถนน) แรงกว่า150ccบ้านเรา  แต่ตัวรถเบากว่ากันเยอะ
-อะไหล่เทพ อะไหล่มารยัดมาเต็รถ
-อะไรไม่จำเป็นไม่ได้อยู่บนรถคันนี้ (ขนาดวัดรอบยังเริ่มที่ 3 พันเลย ต่ำกว่านั้นไม่แสดงผล)
-เป็นรถที่ต้องไช้รอบสูง ดังนั้นการสึกหรอก้สูง
-ขาตั้งข้างก้บ่มี (ก้รถแข่งเน๊าะ ??)
-คันสตาร์ทก้บ่มี (จะวิ่งซักที อย่างน้อยต้องีคนเข็นรถ,ถือสแตนด์ไห้)

ขี่บนถนนโดนพี่หนวดโบกแน่นอน
-ราคามือ 2 เก่าๆ ยังฟาดไปเป็นแสน  รถใหม่ 4 แสน!!  แต่ยังไม่ได้+VAT และภาษีนำเข้านะเนี่ยะ = =''

[aunoption]

แล้วTz125 ละครับ >:(

[surasit_574]

ไม่เคยขับ แค่เคยแตะลูบๆคลำๆ ครับ ของ honda ครับ ดูจากสีหน้าของคนที่เอาไปลองก่อนผม ผมก็ได้ข้อสรูปว่า"ไม่ลองดีกว่าครับ ขอผ่าน"สอบถามได้ใจความว่ารถเบามากๆ รอบมาเมื่อไรเหมือนรถมันบินได้ 555

[*~วินนี่_พริ้ว Őń ŇŠŘ~*]

เคยแค่ปลายนิ้วสัมผัส ก้อรู้สึกถึงความรุนแรงที่ซ่อนอยู่...

เหอๆ....

[nongtle]

........

[banjong]

จัดไป rs 125 ตัวแรงในอดีต


ที่หลายคนอยากได้อะหลั่ย ต้องบอกว่าแพงโคตรๆ

[HerulayAMG]

ไม่ใช่มั้งที่ว่าต้องประคองเข้า5พันรอบต่ำกว่านี้น้ำมันท่วมวอดหน่ะ
ต่ำกว่านี้รถมันจะไม่อยุ๋ในย่านกำลังมากกว่า
ในสนามเวลาโค้งเนี่ยปกติแล้วเนี่ยรถสนามแท้ๆ เขาจะไม่เข้าโค้งที่รอบต่ำอยู่แล้ว
เพราะถ้าเข้าโดยที่รถไม่อยู่ในกำลังเวลาออกโค้งมันต้องเชนจ์เกียร์เพื่อให้รถมีแรงวิ่งไปต่อ
ทำเช่นนี้มันจะเสียเวลามากมาย แค่เสี้ยววินาทีในสนามแข่งมันก็มีผลมากแล้ว เขาจึงจำเป็นต้องแต่งเกียรืก่อนเข้าเพื่อให้รอบสูงหรือในอยู่ในย่านกำลังตลอดเวลา
ออกโค้งจะได้ไวขึ้นเวลาในโค้งก็จะน้อยลง ไม่เกี่ยวกับน้ำมันท่วมอะไรทั้งนั้นแหละ
น้ำมันจะไปท่วมได้ยังไงเหอะๆหรือท้ามีข้อมูลมาแย้งผมแย้งได้เลย แบบนี้ล้มทีก็ไม่ต้องขี่กันพอดีอะดิ เล่นคลัชไม่ได้อะดิเหอะๆ
อีกอย่างเข้าพิทไม่มีใครเขาตัดรอบนะครับ เขาตัดกำลังส่งจากเครื่องไปที่ล้อเฉยๆ รอบเครื่องฟาดหมื่นรอบเหมือนเดิม แต่ความเร็วที่รถวิ่งไม่เกิน60Km/H
เกิดตัดรอบ ถ้าเข้ามาเกียร์6หล่ะมารอบต่ำแต่ความเกือบ200แบบนี้หรอ เหอะๆ

รถนี่มันเป้นรถแข่งแท้ๆเอามาใช้ชีวิตรประจำวันยาก อัตราการบริโภคเยอะ การสึกหรอชิ้นส่วนค่อนข้างสูง
อัตราทดเกียร์ก็ขี่ยาก เกียร์1อัตราทดต่ำๆไว้ลากยาวๆรอบสูงๆประมาณนั้น เกียร์ต่อไปสั้นสับยิกๆแบบนั้นแหละ
รถพวกนี้เขาเอาอะไรที่ไม่จำเป็นออกหมดแหละเพื่อลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุดให้เครื่องยนต์มันมีโหลดมีภาระน้อยที่สุด

ชิ้นส่วนที่ใช้ทำรถแข็งแรงกว่ารถบ้านๆเราหลายเท่าถึงแม้จะเบากว่า ถึงแม้จะมีอายุสั้นกว่าด้วย
เอาเทคโนโลยีมันมาลงรถบ้านดูสิทนยันลูกบวชแน่นอน

ที่ความแรงระดับ40ม้าสำหรับรถที่น้ำหนักไม่เกิน94กิโลกรัมเนี่ยคุณคิดว่ามันจะแรงแค่ไหนหล่ะครับ
ลองนึกภาพเอาเครื่องER6ยัดลงDashดูสิเหอะๆ
รถแบบเนี่ยไม่เหมาะมมาใช้ถนนหรอกครับ เหมาะเป็นรถสนามหรือของสะสมมากกว่าครับ
เคยสัมผัสแค่ถังมันเท่านั้นเองอลูมิเนียมทั้งใบเบามาก

[<< ZenSoNic >>]

40 แรงม้าา   แต่เป็น ม้าแข่งง  ไม่ไช่ม้าบ้านๆ

น้ำหนักรถก้เบากว่าเย๊อะะะะะ

[aunoption]

ผมเคยสัมผัส แฮนด์ แผงคอ เกียร์โยง มันเท่านั้นเบามากๆ อิอิ

[kapooklookzaa]

รถพวกนี้เค้าจัดอยู่ในประเภทรถสูตรโรงงานหรือเปล่านะ เคยอ่านเจอในหนังสือรถมอเตอร์ไซค์ มือสองอาจจะหาได้

แต่มือหนึ่งอ่ะนะ ราคาเกินเอื้อมมากๆเลยครับ จำรุ่นไม่ได้ว่ารุ่นใหน 125 หรือ 250 แต่เป็นรถในตระกูล RS นี่แหละ

มันไม่ได้มาแต่รถ  แต่มาเป็นเซ๊ตเลย มีตัวรถ เครื่องพิเศษที่ใช้เฉพาะ อุปกรณ์อิเลคโทรนิคส์ และอีกหลายๆอย่าง

ราคา ตัวรถรวมอุปกรณ์ต่างๆประมาณ 5ล้านบาท มีเงินก็ยังซื้อไม่ได้ครับ เพราะทางโรงงานเค้าจะขายให้เฉพาะทีมแข่งเท่านั้น

คนธรรมดาอย่างเราๆหมดสิทธิ์ได้ครอบครองเลย อ้างอิงจากที่อ่านเจอนะครับไม่ได้คิดเอาเอง(เพราะมันคือเทคโนโลยีในสนามแข่ง)

[kapooklookzaa]

เรื่องความแรงผมไม่รู้หรอกนะครับ เพราะไม่มีวาสนาได้ขับ แต่มีคลิปให้ดูสมัยที่น้องฟิล์มขับในรุ่น 125CC.  นี่คือช่วงทางตรงในสนามที่ประเทศกาต้าร์ครับ จัดว่าเป็นที่สนามที่สวยอีกสนามหนึ่ง ย้ำนะครับว่านี่คือรุ่น 125CC.2จังหวะ วิเคราะห์เอาเองนะครับว่าแรงแค่ใหน(ถ้าเป็น250CC.จะขนาดใหน)

http://m.youtube.com/#/watch?feature=related&v=gWzg5vltlwo

[songmoung]

แล้วTz125 ละครับ >:(

ผมมีอยู่คันหนึ่งครับ

[Mtz]

ไม่ใช่มั้งที่ว่าต้องประคองเข้า5พันรอบต่ำกว่านี้น้ำมันท่วมวอดหน่ะ
ต่ำกว่านี้รถมันจะไม่อยุ๋ในย่านกำลังมากกว่า
ในสนามเวลาโค้งเนี่ยปกติแล้วเนี่ยรถสนามแท้ๆ เขาจะไม่เข้าโค้งที่รอบต่ำอยู่แล้ว
เพราะถ้าเข้าโดยที่รถไม่อยู่ในกำลังเวลาออกโค้งมันต้องเชนจ์เกียร์เพื่อให้รถมีแรงวิ่งไปต่อ
ทำเช่นนี้มันจะเสียเวลามากมาย แค่เสี้ยววินาทีในสนามแข่งมันก็มีผลมากแล้ว เขาจึงจำเป็นต้องแต่งเกียรืก่อนเข้าเพื่อให้รอบสูงหรือในอยู่ในย่านกำลังตลอดเวลา
ออกโค้งจะได้ไวขึ้นเวลาในโค้งก็จะน้อยลง ไม่เกี่ยวกับน้ำมันท่วมอะไรทั้งนั้นแหละ
น้ำมันจะไปท่วมได้ยังไงเหอะๆหรือท้ามีข้อมูลมาแย้งผมแย้งได้เลย แบบนี้ล้มทีก็ไม่ต้องขี่กันพอดีอะดิ เล่นคลัชไม่ได้อะดิเหอะๆ
อีกอย่างเข้าพิทไม่มีใครเขาตัดรอบนะครับ เขาตัดกำลังส่งจากเครื่องไปที่ล้อเฉยๆ รอบเครื่องฟาดหมื่นรอบเหมือนเดิม แต่ความเร็วที่รถวิ่งไม่เกิน60Km/H
เกิดตัดรอบ ถ้าเข้ามาเกียร์6หล่ะมารอบต่ำแต่ความเกือบ200แบบนี้หรอ เหอะๆ

รถนี่มันเป้นรถแข่งแท้ๆเอามาใช้ชีวิตรประจำวันยาก อัตราการบริโภคเยอะ การสึกหรอชิ้นส่วนค่อนข้างสูง
อัตราทดเกียร์ก็ขี่ยาก เกียร์1อัตราทดต่ำๆไว้ลากยาวๆรอบสูงๆประมาณนั้น เกียร์ต่อไปสั้นสับยิกๆแบบนั้นแหละ
รถพวกนี้เขาเอาอะไรที่ไม่จำเป็นออกหมดแหละเพื่อลดน้ำหนักให้ได้มากที่สุดให้เครื่องยนต์มันมีโหลดมีภาระน้อยที่สุด

ชิ้นส่วนที่ใช้ทำรถแข็งแรงกว่ารถบ้านๆเราหลายเท่าถึงแม้จะเบากว่า ถึงแม้จะมีอายุสั้นกว่าด้วย
เอาเทคโนโลยีมันมาลงรถบ้านดูสิทนยันลูกบวชแน่นอน

ที่ความแรงระดับ40ม้าสำหรับรถที่น้ำหนักไม่เกิน94กิโลกรัมเนี่ยคุณคิดว่ามันจะแรงแค่ไหนหล่ะครับ
ลองนึกภาพเอาเครื่องER6ยัดลงDashดูสิเหอะๆ
รถแบบเนี่ยไม่เหมาะมมาใช้ถนนหรอกครับ เหมาะเป็นรถสนามหรือของสะสมมากกว่าครับ
เคยสัมผัสแค่ถังมันเท่านั้นเองอลูมิเนียมทั้งใบเบามาก

  พูดได้โดนใจ เอาไป1ม้าอ้วนๆ  อิอิ ชอบๆๆ

[aunoption]

แล้วTz125 ละครับ >:(

ผมมีอยู่คันหนึ่งครับ

เอามามิตติ้งด้วยไหมครับ

[songmoung]

แล้วTz125 ละครับ >:(

ผมมีอยู่คันหนึ่งครับ

เอามามิตติ้งด้วยไหมครับ

ยังไม่สมบูรณ์ครับ

[<< ZenSoNic >>]

แล้วTz125 ละครับ >:(

ผมมีอยู่คันหนึ่งครับ

เอามามิตติ้งด้วยไหมครับ

ยังไม่สมบูรณ์ครับ

กรี๊ดดดดดด