สำรวจประชากร NSR-150 ทุกรุ่นครับ

[NengNsr1]

มาใหม่คับ Nsr 150rr ตากลม  อยู่พะเยา ครับ :o

150sp พะเยาเช่นกันครับ ยินดีที่รู้จัก เข้าไปทักทายกันที่โซนภาคเหนือ กระทู้คนพะเยาขอแนะนำตัว อย่าลืมเอารูบมาอับด้วยนะครับ
คับๆ เคยเห็นพี่บ่อยๆ  ไว้ผมเห็นพี่จะเข้าไปทักนะคับ รถผมเป็นอีN สีเทาดำโทรมๆน่ะคับ เด็ก ม. พะเยาคับ

[NSR-RR]

ตากลมงับเพ่น้อง
สมาชิกใหม่เอียม
อิอิ
>:(

[thom-333]

ฝาก sp 150 อีกคันคับ ???

[only_lek]

ขอฝากด้วยครับ

NSR 150 SP  เพิ่งไปรับมาดูแลครับ

[NSR-RR]

เอ็นโปรสวยจังอยากดัย  :D

[policia1]

ยังไม่ได้ใช้เพราะยังไม่เสร็จครับ 1 คัน บรรจุ

[keng vampire]

RRW อีกคันครับ ทำใหม่อยู่ ยังไม่ได้ลงรูปครับ

[minnsr]

เข้ามาดันอีกคนอิ ๆ สาวก n

[jz-freeman]

ดันไว้ครับ สาวก nsr 

ของผม n-pro ครับ

รูปเล็กๆ ข้างๆ ครับ รูปใหญ่หากล้องอยู่ครับ   :(

[skullkill]

Npro มันรุ่นผลิตจำกัดจำนวน มิใช่เรอะ  ทำไมมันถึงมาก กว่ารุ่นอื่นๆๆ ที่ไม่จำกัดจำนวนอีก ย ะ พวกเธอว์
  หรือว่าพวก เธอ เอาเอ็นโปรไปผสมกัน จนออกลูกออกหลาน Npro มากันยะ เนี่ย แบบว่า งงๆๆๆ
555++
  เห็นด้วยมะ  จขกท. อ้อ น้อยกว่าตากลม นิดแต่เดี๋ยวผมว่าแซงหนะ

ป.ลิง  กำลังเปลี่ยนลายเซ้น์ ครับรอหน่อย เด้อ 

ผมคิดว่า N-Pro เป็นตัวพิเศษถึงไม่ค่อยถูกทอดทิ้งครับ

ช่วงกระแสสองจังหวะเงียบหายไปพักใหญ่ บรรดาสองจังหวะทั้งหลายต่างถูกเจ้าของเดิมจำหน่ายออกบ้างในราคาถูกๆ

ซึ่งเจ้าของใหม่ที่หาซื้อไปในราคาถูกๆหลายรายก็ไม่ได้ดูแลมันนัก(เน้นใช้งานอย่างเดียว)

บางส่วนที่เก็บอยู่ก็จอดเก็บไว้ ไม่ได้เอามาขับขี่ ซึ่งสภาพก็คงเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา

จะมีก็ N-Pro กับ KRR-SE ที่เหล่าบรรดาเจ้าของรักและเอ็นดูเรื่อยมา แม้น้ำมันจะแพงขึ้นทุกวันๆ

และหลายๆคนที่กลับมาขี่สองจังหวะอีกครั้ง หรือเด็กรุ่นใหม่ที่เข้ามาสัมผัสสองจังหวะ ต่างก็หาแต่รุ่นที่มีความพิเศษ

ซึ่ง N-Pro ก็เป็นหนึ่งในนั้น

ลองสังเกตุดูกระทู้ขายรถ ถ้าเป็น N-Pro , KRR-SE , Serpico-SE , PDK-R1 , RG-150

จะได้รับความสนใจมากกว่ารุ่นอื่นๆ

หากไปดูตามท้องถนน ผมเห็นตัวตากลมบ่อยมาก N-Proนานๆจะเห็นสักคัน

กรณียามาฮ่าก็คล้ายๆกันนะครับ TZR พบเห็นได้ทั่วไป ขณะที่ TZM นานๆจะเห็นสักคัน

แต่ในเว็บฯนี้กระแส TZM ก็มาแรงกว่า TZR

???

[micronz]

ขขอภัยลบทิ้งไปก่อน ดุว่าโพสตืไร้สาระไปนะครับ อิอิ แต่ จขกท. ก้อปไว้ทัน แฮะ

[only_lek]

Npro มันรุ่นผลิตจำกัดจำนวน มิใช่เรอะ  ทำไมมันถึงมาก กว่ารุ่นอื่นๆๆ ที่ไม่จำกัดจำนวนอีก ย ะ พวกเธอว์
  หรือว่าพวก เธอ เอาเอ็นโปรไปผสมกัน จนออกลูกออกหลาน Npro มากันยะ เนี่ย แบบว่า งงๆๆๆ
555++
  เห็นด้วยมะ  จขกท. อ้อ น้อยกว่าตากลม นิดแต่เดี๋ยวผมว่าแซงหนะ

ป.ลิง  กำลังเปลี่ยนลายเซ้น์ ครับรอหน่อย เด้อ 

ผมคิดว่า N-Pro เป็นตัวพิเศษถึงไม่ค่อยถูกทอดทิ้งครับ

ช่วงกระแสสองจังหวะเงียบหายไปพักใหญ่ บรรดาสองจังหวะทั้งหลายต่างถูกเจ้าของเดิมจำหน่ายออกบ้างในราคาถูกๆ

ซึ่งเจ้าของใหม่ที่หาซื้อไปในราคาถูกๆหลายรายก็ไม่ได้ดูแลมันนัก(เน้นใช้งานอย่างเดียว)

บางส่วนที่เก็บอยู่ก็จอดเก็บไว้ ไม่ได้เอามาขับขี่ ซึ่งสภาพก็คงเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา

จะมีก็ N-Pro กับ KRR-SE ที่เหล่าบรรดาเจ้าของรักและเอ็นดูเรื่อยมา แม้น้ำมันจะแพงขึ้นทุกวันๆ

และหลายๆคนที่กลับมาขี่สองจังหวะอีกครั้ง หรือเด็กรุ่นใหม่ที่เข้ามาสัมผัสสองจังหวะ ต่างก็หาแต่รุ่นที่มีความพิเศษ

ซึ่ง N-Pro ก็เป็นหนึ่งในนั้น

ลองสังเกตุดูกระทู้ขายรถ ถ้าเป็น N-Pro , KRR-SE , Serpico-SE , PDK-R1 , RG-150

จะได้รับความสนใจมากกว่ารุ่นอื่นๆ

หากไปดูตามท้องถนน ผมเห็นตัวตากลมบ่อยมาก N-Proนานๆจะเห็นสักคัน

กรณียามาฮ่าก็คล้ายๆกันนะครับ TZR พบเห็นได้ทั่วไป ขณะที่ TZM นานๆจะเห็นสักคัน

แต่ในเว็บฯนี้กระแส TZM ก็มาแรงกว่า TZR

???

ใช่ครับ

ตัวพิเศษเราก้อต้องทำให้เขามีความสำคัญเสมอ

[TUMNS15RR]

ผม nsr150rrปี1995 ครับ ชนวัวมาครับคันในรูปครับ กำลังจะปั้นใหม่ครับ

[Lilly]

Pro-Arm ครับ อยู่ปทุมธานี

[musicman_ton]

ผมใช้ NSR PROARM ครับ

รายงานตัว

[okovski]

rr นครสวรรค์ครับ

[ton]

N-PRO ราชบุรีครับ

[glock0919]

มี Proarm 2 คันครับ





แ่ต่ N-Proarm มีคนเดียว

อยู่ อ.นางรองจ.บุรีรัมย์ครับ

[velocity1000cc]

ไม่มี NSR แต่ขอเข้ามาแอบดูสาวกปีกนกนะครับ

[meng-ga]

<font size=1>Thanks:  <a href="http://xn--12cm5fsc9d.com" target="_blank">โยกัง</a></font>

Proarm อีกคันครับ ^__^