ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[bunnyrace]

พี่ครับ มันมีนํ้ามัน ใสๆๆ นอง ออกมา น่ะครับ พยายาม ดูมา นานแล้วครับ มัน ไหล ซึม มาทาง ใต้เครื่อง ไหล มา ทาง ขาตั้ง  น่ะครับ มันใสๆๆ มัน คือนํ้ามันอะไรครับ ทุกวันนี้ ยัง ซึมๆๆนองๆๆอยู่เลยครับพี่

[chimkul01]

ดมดูยังครับ ออโต้ลูปปล่าว

[@@TaJung@@]

TZM TZR
1.น้ำมันเครื่องชอบรั่วที่ซิลล์สเตอร์
2.ซิลล์แกนเกียร์

เช็คดู 2 จุดนี้  วิธีสังเกตุร่วม  ถ้าโซ่แฉ่ะน้ำมันทั้งๆที่ไม่ได้หยอด  ซีลล?สเตอร์รั่ว  แต่ถ้าแห้ง แต่ที่คันเกียร์แฉ่ะ ซีลล์แกนเกียร์

[bunnyrace]

TZM TZR
1.น้ำมันเครื่องชอบรั่วที่ซิลล์สเตอร์
2.ซิลล์แกนเกียร์

เช็คดู 2 จุดนี้  วิธีสังเกตุร่วม  ถ้าโซ่แฉ่ะน้ำมันทั้งๆที่ไม่ได้หยอด  ซีลล?สเตอร์รั่ว  แต่ถ้าแห้ง แต่ที่คันเกียร์แฉ่ะ ซีลล์แกนเกียร์

  ผมว่าอันหลังแน่ๆๆเลยพี่ ซีล มันราคาเท่าไหร่ ครับ สามารถ เปลี่ยนเองได้ไม๊ครับ เป็นไปได้ อาจจะเปลี่ยนทั้ง สองอย่างเลยอีกกว่าครับ งั้น ที่ไหล ออกมานี่ คือ นํ้ามันเครื่งใช่ไม๊ครับ

[bunnyrace]

ถามอีกเรื่อง นึง ครับพี่ TZM อยากมี ครัช ซิ่ง น่ะครับ มี ขายไม๊ครับ

[@@TaJung@@]

TZM TZR
1.น้ำมันเครื่องชอบรั่วที่ซิลล์สเตอร์
2.ซิลล์แกนเกียร์

เช็คดู 2 จุดนี้  วิธีสังเกตุร่วม  ถ้าโซ่แฉ่ะน้ำมันทั้งๆที่ไม่ได้หยอด  ซีลล?สเตอร์รั่ว  แต่ถ้าแห้ง แต่ที่คันเกียร์แฉ่ะ ซีลล์แกนเกียร์

  ผมว่าอันหลังแน่ๆๆเลยพี่ ซีล มันราคาเท่าไหร่ ครับ สามารถ เปลี่ยนเองได้ไม๊ครับ เป็นไปได้ อาจจะเปลี่ยนทั้ง สองอย่างเลยอีกกว่าครับ งั้น ที่ไหล ออกมานี่ คือ นํ้ามันเครื่งใช่ไม๊ครับ

ที่เคยซื้อซีลสเตอร์ 30 บาท  ซีลล์แกนเกียร์อันนี้ไม่รู้เพราะพึ่งผ่าเครื่องมา  ซีลสเตอร์ ถอดสเตอร์ออกมา ถอดปลอกรองสเตอร์ออก งัดของเก่าออกมาแล้วใส่อันใหม่กลับเข้าไป กดเข้าแค่พอเสมอฝาแคร๊งก็พออย่ากดลึกไม่งั้นมันจมจะกันน้ำมันไม่อยู่ หากาวตราช้างแต้มที่ขอบนอกที่ติดแคร๊งสัก 4 จุดกันซีลล์หลุด(ซีลล์มันชอบหลุดประจำ)  ส่วนซีลล์แกนเกียร์อันนี้ต้องหาทางเอาออกดูเพราะมันมีแกนมาขวางอยู่  อาจจะต้องโมซี่ล้อ ที่ปลายดัดงอเป็นตัว L แทงเข้าไปแล้วดึงออกมา
ไม่งั้นก็ต้องเปิดฝาแคร๊งฝั่งคลัทช์เพื่อถอดแกนเกียร์ออกก่อน...

ถามอีกเรื่อง นึง ครับพี่ TZM อยากมี ครัช ซิ่ง น่ะครับ มี ขายไม๊ครับ

มีของ RXZ แผ่นคลัทช์จะมี 5 แผ่น แต่ TZM มี 6 แผ่น ดูของ FCCI ในเว๊บชุดละ 700 แน่ะ แผ่นคลัทช์ทองแดง  แต่ต้องหาสปริงที่แข็งกว่าเดิมมาใช้ด้วยเด้อ

ยังไม่เคยเทียบดูว่าขนาดสปริงคลัทช์มันเท่ากับของรุ่นไหน  อยากทำเหมือนกัน เพราะรถตอนนี้รู้สึกเหมือนคลัทช์ลื่นๆชอบกล น้ำมันเครื่องก็ดำไวด้วย...

[bunnyrace]

TZM TZR
1.น้ำมันเครื่องชอบรั่วที่ซิลล์สเตอร์
2.ซิลล์แกนเกียร์

เช็คดู 2 จุดนี้  วิธีสังเกตุร่วม  ถ้าโซ่แฉ่ะน้ำมันทั้งๆที่ไม่ได้หยอด  ซีลล?สเตอร์รั่ว  แต่ถ้าแห้ง แต่ที่คันเกียร์แฉ่ะ ซีลล์แกนเกียร์

  ผมว่าอันหลังแน่ๆๆเลยพี่ ซีล มันราคาเท่าไหร่ ครับ สามารถ เปลี่ยนเองได้ไม๊ครับ เป็นไปได้ อาจจะเปลี่ยนทั้ง สองอย่างเลยอีกกว่าครับ งั้น ที่ไหล ออกมานี่ คือ นํ้ามันเครื่งใช่ไม๊ครับ

ที่เคยซื้อซีลสเตอร์ 30 บาท  ซีลล์แกนเกียร์อันนี้ไม่รู้เพราะพึ่งผ่าเครื่องมา  ซีลสเตอร์ ถอดสเตอร์ออกมา ถอดปลอกรองสเตอร์ออก งัดของเก่าออกมาแล้วใส่อันใหม่กลับเข้าไป กดเข้าแค่พอเสมอฝาแคร๊งก็พออย่ากดลึกไม่งั้นมันจมจะกันน้ำมันไม่อยู่ หากาวตราช้างแต้มที่ขอบนอกที่ติดแคร๊งสัก 4 จุดกันซีลล์หลุด(ซีลล์มันชอบหลุดประจำ)  ส่วนซีลล์แกนเกียร์อันนี้ต้องหาทางเอาออกดูเพราะมันมีแกนมาขวางอยู่  อาจจะต้องโมซี่ล้อ ที่ปลายดัดงอเป็นตัว L แทงเข้าไปแล้วดึงออกมา
ไม่งั้นก็ต้องเปิดฝาแคร๊งฝั่งคลัทช์เพื่อถอดแกนเกียร์ออกก่อน...

ถามอีกเรื่อง นึง ครับพี่ TZM อยากมี ครัช ซิ่ง น่ะครับ มี ขายไม๊ครับ

มีของ RXZ แผ่นคลัทช์จะมี 5 แผ่น แต่ TZM มี 6 แผ่น ดูของ FCCI ในเว๊บชุดละ 700 แน่ะ แผ่นคลัทช์ทองแดง  แต่ต้องหาสปริงที่แข็งกว่าเดิมมาใช้ด้วยเด้อ

ยังไม่เคยเทียบดูว่าขนาดสปริงคลัทช์มันเท่ากับของรุ่นไหน  อยากทำเหมือนกัน เพราะรถตอนนี้รู้สึกเหมือนคลัทช์ลื่นๆชอบกล น้ำมันเครื่องก็ดำไวด้วย...

ขอบคุณครับพี่ สาวก ย่ามาฮ่า

ผมกำลังจะทำ อาจี นี่ พี่มีความรุ้ บ้าง ไม๊ครับ ช่างผม เปรย ไว้ว่ารถปราบเซียน

[chimkul01]

พ่ tajung เซียน ทีแซดเลยมั้งนี่ เก๊งๆๆ เก่ง สูดโยดดดด

[MaX_TzR]

คุยไรกันตามไม่ทัน


เข้ามาปั่นทู้แล้วกัน วู้วๆๆๆๆๆ

[@@TaJung@@]

ไม่เซียนครับ  พอดีเล่นแต่ TZM มาตั้งแต่สมัยหนุ่มๆน่ะ  ไม่ได้เปลี่ยนรถเป็นรุ่นอื่น(สมัยนั้น)เลยจับแค่คันเดียว  ที่บ้านเป็นร้านไดนาโมเลยทำเองเป็นส่วนใหญ่
ยกเว้นผ่าเครื่องเพราะรถขายไปก่อน(เปลี่ยนมาขับรถยนต์แล้วก็ไปทำงานที่ กทม.)  มาซื้อรถมาอีกรอบก็เมื่อ กค.ปีนี้เองแล้วก็หาโหลดคู่มือซ่อมมันมาอ่าน
ทำรถตัวเองบ้าง รถเจ้า maxboybaby บ้าง(ล่าสุดลงเสื้อ ข้อ TZR) ดู part อะไหล่บ้างเลยพอรู้ว่าอะไหล่รุ่นไหนมันใช้ร่วมกันได้ครับ...ยิ่งเรื่องไล่ระบบไฟนี่เป็นเรื่องหมูๆเลยเพราะเป็นอาชีพเดิมติดตัวมาตั้งแต่เปิดร้านไดนาโมอยู่แล้ว

ปอลิง  พวกมัดข้าวต้มยังเคยพันเองมาแล้ว  ไม่เคยซื้อใหม่สักที(เดี๋ยวหาว่าโม้)  อิอิอิ

[bunnyrace]

ไม่เซียนครับ  พอดีเล่นแต่ TZM มาตั้งแต่สมัยหนุ่มๆน่ะ  ไม่ได้เปลี่ยนรถเป็นรุ่นอื่น(สมัยนั้น)เลยจับแค่คันเดียว  ที่บ้านเป็นร้านไดนาโมเลยทำเองเป็นส่วนใหญ่
ยกเว้นผ่าเครื่องเพราะรถขายไปก่อน(เปลี่ยนมาขับรถยนต์แล้วก็ไปทำงานที่ กทม.)  มาซื้อรถมาอีกรอบก็เมื่อ กค.ปีนี้เองแล้วก็หาโหลดคู่มือซ่อมมันมาอ่าน
ทำรถตัวเองบ้าง รถเจ้า maxboybaby บ้าง(ล่าสุดลงเสื้อ ข้อ TZR) ดู part อะไหล่บ้างเลยพอรู้ว่าอะไหล่รุ่นไหนมันใช้ร่วมกันได้ครับ...ยิ่งเรื่องไล่ระบบไฟนี่เป็นเรื่องหมูๆเลยเพราะเป็นอาชีพเดิมติดตัวมาตั้งแต่เปิดร้านไดนาโมอยู่แล้ว

ปอลิง  พวกมัดข้าวต้มยังเคยพันเองมาแล้ว  ไม่เคยซื้อใหม่สักที(เดี๋ยวหาว่าโม้)  อิอิอิ

สองล้อ นี่ ผมไม่ถนัด เลย แต่ ถ้า สี่ล้อ นี่ พวกตะกูล ดัทสัน ถามผมได้ นะครับ หรือ พวก ตะกูล นิสสัน ก็ พอได้ ครับ จะ ปรึกษา จะ โม จะ แต่ง ได้หมดนะครับ อิอิ

[chimkul01]

4ล้อ พ่อผมทำอยู่บุญตา  ไมตี้เอ๊ก เครื่อง อาร์บี  เห็นเค้าบอกว่าแรง ก็งั้นๆๆอ่า

[TONGTZM]

ซีลแกนเกียร์  เพิ่งเปลี่ยนมา 100 บาท ครับ 

ราคาจ้างร้านเปลี่ยน  หาซื้อเองคงสัก 20 40 บาทได้กระมังครับ  เพราะร้านนี่แพงมาก  :P

[MaX_TzR]

เปลี่ยนแพงจัง เหอะๆ

[TZMClub150]

TZM TZR
1.น้ำมันเครื่องชอบรั่วที่ซิลล์สเตอร์
2.ซิลล์แกนเกียร์

เช็คดู 2 จุดนี้  วิธีสังเกตุร่วม  ถ้าโซ่แฉ่ะน้ำมันทั้งๆที่ไม่ได้หยอด  ซีลล?สเตอร์รั่ว  แต่ถ้าแห้ง แต่ที่คันเกียร์แฉ่ะ ซีลล์แกนเกียร์

  ผมว่าอันหลังแน่ๆๆเลยพี่ ซีล มันราคาเท่าไหร่ ครับ สามารถ เปลี่ยนเองได้ไม๊ครับ เป็นไปได้ อาจจะเปลี่ยนทั้ง สองอย่างเลยอีกกว่าครับ งั้น ที่ไหล ออกมานี่ คือ นํ้ามันเครื่งใช่ไม๊ครับ

ที่เคยซื้อซีลสเตอร์ 30 บาท  ซีลล์แกนเกียร์อันนี้ไม่รู้เพราะพึ่งผ่าเครื่องมา  ซีลสเตอร์ ถอดสเตอร์ออกมา ถอดปลอกรองสเตอร์ออก งัดของเก่าออกมาแล้วใส่อันใหม่กลับเข้าไป กดเข้าแค่พอเสมอฝาแคร๊งก็พออย่ากดลึกไม่งั้นมันจมจะกันน้ำมันไม่อยู่ หากาวตราช้างแต้มที่ขอบนอกที่ติดแคร๊งสัก 4 จุดกันซีลล์หลุด(ซีลล์มันชอบหลุดประจำ)  ส่วนซีลล์แกนเกียร์อันนี้ต้องหาทางเอาออกดูเพราะมันมีแกนมาขวางอยู่  อาจจะต้องโมซี่ล้อ ที่ปลายดัดงอเป็นตัว L แทงเข้าไปแล้วดึงออกมา
ไม่งั้นก็ต้องเปิดฝาแคร๊งฝั่งคลัทช์เพื่อถอดแกนเกียร์ออกก่อน...

ถามอีกเรื่อง นึง ครับพี่ TZM อยากมี ครัช ซิ่ง น่ะครับ มี ขายไม๊ครับ

มีของ RXZ แผ่นคลัทช์จะมี 5 แผ่น แต่ TZM มี 6 แผ่น ดูของ FCCI ในเว๊บชุดละ 700 แน่ะ แผ่นคลัทช์ทองแดง  แต่ต้องหาสปริงที่แข็งกว่าเดิมมาใช้ด้วยเด้อ

ยังไม่เคยเทียบดูว่าขนาดสปริงคลัทช์มันเท่ากับของรุ่นไหน  อยากทำเหมือนกัน เพราะรถตอนนี้รู้สึกเหมือนคลัทช์ลื่นๆชอบกล น้ำมันเครื่องก็ดำไวด้วย...

สปริงคลัช ของแกรมม่า อ่ะพี่จุง แข็งโป๊กกกกกก

[narokawayg]

สอบถามข้อสงสัยที่คาใจมานานครับ

เปลี่ยนเสื้อ ฝา ลูก TZR แล้วมันวิ่งดีกว่าของเดิม TZM เหรอครับ

หรือเปลี่ยนเพราะหาเสื้อ TZM ไม่ได้

เพราะคาดว่าเสื้อน่าจะไม่ดีแล้วเหกมือนกันครับแต่ยังไม่มีเวลาถอด กะจะรื้อวันศุกร์หน้าครับ ถ้ายังไงจะได้หาเสื้อ TZR รอไว้เลย

หรือใครมีเสื้อ TZM ไม่ปลอก ไม่เป็นรอย สภาพสวยๆหน่อย แบ่งให้ผมไว้ใช้สักตัวก็ได้นะครับ ราคาไม่เกี่ยงครับ แต่อย่าแพงเกิน อิอิ

แล้วเสื้อเบิกใหม่ยังพอมีไหม ใจจริงไม่อยากแปลง แต่ถ้าหาไม่ได้คงต้องแปลง

[TONGTZM]

มีใครทราบราคายางมิชลีน หน้า 100 หลัง 120

เอามาใส่ TZM ไหมครับ

[sodaban]

ตอบแทนท่านจุง  นะครับ(ตอนนี้อาจจะอยู่บ้านท่านโจ ละมั้ง).......สวมรอยซะเลย อิ อิ..... ที่จะเปลี่ยนเป็นเสื้อ TZR เพราะ TZM เราจะเจอปัญหาที่วาล์ว ขาดบ่อยๆ  วาล์วราคาก็ ค่อนข้างแพง(ไม่แท้)+ของแท้ก็หาไม่ค่อยมี มีก็ราคา พันกว่าๆ ส่วนจะหาเสื้อไม่ปลอก สภาพดีๆ ยิ่งหายากเข้าไปอีก(แต่ที่ท่านโจ อาจจะมีนะครับ ลองสอบถามท่านโจดู).... รายละเอียดอื่นๆ ลองดูที่หน้าก่อนนี้นะครับ รู้สึกว่าจะมีสมาชิกหลายๆท่าน เข้ามาแชร์ความรู้ไปแล้ว........เราทุกคนที่ใช้TZM ก็อยากใช้ เสื้อ ฝา ลูก แหวน วาล์ว เดิมทุกคนละครับ  ถ้ามันไม่มีปัญหา?

[@@TaJung@@]

สอบถามข้อสงสัยที่คาใจมานานครับ

เปลี่ยนเสื้อ ฝา ลูก TZR แล้วมันวิ่งดีกว่าของเดิม TZM เหรอครับ

หรือเปลี่ยนเพราะหาเสื้อ TZM ไม่ได้

เพราะคาดว่าเสื้อน่าจะไม่ดีแล้วเหกมือนกันครับแต่ยังไม่มีเวลาถอด กะจะรื้อวันศุกร์หน้าครับ ถ้ายังไงจะได้หาเสื้อ TZR รอไว้เลย

หรือใครมีเสื้อ TZM ไม่ปลอก ไม่เป็นรอย สภาพสวยๆหน่อย แบ่งให้ผมไว้ใช้สักตัวก็ได้นะครับ ราคาไม่เกี่ยงครับ แต่อย่าแพงเกิน อิอิ

แล้วเสื้อเบิกใหม่ยังพอมีไหม ใจจริงไม่อยากแปลง แต่ถ้าหาไม่ได้คงต้องแปลง

ใส่เสื้อ TZR เพราะตัดปัญหาเรื่องวาล์วขาดของเสื้อ TZM แล้วก็เสื้อไม่ปลอกของ TZM เวลาเสียมาเราก็ต้องตีปลอกใหม่ถ้าพอร์ตไม่ตรงก็วิ่งไม่ดี
แต่ปัญหาวาล์วขาดมันก็ไม่จบ  เลยสู้ยกเสื้อ TZR มาใส่เลยดีกว่า ลูกติดก็คว้านขยับไซส์ได้ยัดลูกเบอร์ 300(62 มม.)

แกนวาล์ว TZM ขาดทีนึง แกนใหม่แท้ 1200 เทียม 560-650  ไม่คุ้มที่จะเปลี่ยนแกน  ส่วนเสื้อไม่ปลอกมือสอง ถามคุณตี๋ BIRA เลยมีอยู่ตัวนึง  ในกระทู้กรุอะไหล่ยามาฮ่าแตกอ่ะ

[~{ Eak_ThaPra }~]

พี่ๆคับ  TZM มีผ้าคลัชกี่แผ่นคับ

รบกวนด้วยคับ