ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[@@TaJung@@]

ยังไม่ได้สำรวจราคาเด้อ  แต่เห็นมีหลายยี่ห้อ  ไว้เข้าร้านอะไหล่รถยนต์ก่อน...
แต่ตอนนี้ที่ชัวร์เรื่องราคา   ต้องช่างกิ๊กกับตาเอ็ม

ส่วนอะไหล่  ซื้อมาแล้วจะมาโพสบอกจ้าแล้วค่อยโอนตังค์มา  เรื่องส่งเดี๋ยวส่ง EMS ONLY นะกลัวของหาย

[ไปรท์ ลูกบอส]

ลุงจุง ซีลปั้มน้ำของแท้ มันอันจั๊กบาทครับ ในเพชรไม่มีของแท้เลย อยากได้ของแท้มาเก็บไว้อุ่นใจดีอิอิ เผื่อของเทียมเสียเมื่อไหร่ จะได้เปลี่ยนแท้ใส่เลย อิอิ

[@@TaJung@@]

ลุงจุง ซีลปั้มน้ำของแท้ มันอันจั๊กบาทครับ ในเพชรไม่มีของแท้เลย อยากได้ของแท้มาเก็บไว้อุ่นใจดีอิอิ เผื่อของเทียมเสียเมื่อไหร่ จะได้เปลี่ยนแท้ใส่เลย อิอิ

เออว่าไปแล้วก็ลืมคิดถึงเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  ไว้ไปซื้อซีลเพิ่มเดี๋ยวถามด้วยดีกว่า น่าจะมีเหมือนกันนั่นแหล่ะ
แต่ยังไม่เคยเห็นของแท้ๆว่ามันยี่ห้อ Ars ด้วยหรือเปล่านี่สิ เดี๋ยวถามให้เด้อ เพราะจะออกไปจ่ายค่างวดบ้านที่ ธอส. วันที่ 1
ร้านอะไหล่ก็อยู่แถวนั้นพอดี  พรุ่งนี้ทำงานแต่เช้า....

[Vilator]

ลุงจุง ซีลปั้มน้ำของแท้ มันอันจั๊กบาทครับ ในเพชรไม่มีของแท้เลย อยากได้ของแท้มาเก็บไว้อุ่นใจดีอิอิ เผื่อของเทียมเสียเมื่อไหร่ จะได้เปลี่ยนแท้ใส่เลย อิอิ

เออว่าไปแล้วก็ลืมคิดถึงเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  ไว้ไปซื้อซีลเพิ่มเดี๋ยวถามด้วยดีกว่า น่าจะมีเหมือนกันนั่นแหล่ะ
แต่ยังไม่เคยเห็นของแท้ๆว่ามันยี่ห้อ Ars ด้วยหรือเปล่านี่สิ เดี๋ยวถามให้เด้อ เพราะจะออกไปจ่ายค่างวดบ้านที่ ธอส. วันที่ 1
ร้านอะไหล่ก็อยู่แถวนั้นพอดี  พรุ่งนี้ทำงานแต่เช้า....

ของผม  ก็ชุดซีลข้างข้อ   + ชุดลูกลอย และเข็มลูกลอย ( ถ้าเป็นของยี่ห้อ Lippo TZR ไม่เอาครับเพราะมีแล้ว และใช้ไม่ดียังไงขอของที่มันใส่แล้วโอเคที่สุดตามความเห็นตาจุงละกันครับ)  ส่วนชุดปั๊ม 2T TZR ขอทราบราคาครับอย่างเดียวยังไม่ต้องซื้อเด้อ  ขอบคุณหลายๆๆๆ ตาจุง

[@@TaJung@@]

ลุงจุง ซีลปั้มน้ำของแท้ มันอันจั๊กบาทครับ ในเพชรไม่มีของแท้เลย อยากได้ของแท้มาเก็บไว้อุ่นใจดีอิอิ เผื่อของเทียมเสียเมื่อไหร่ จะได้เปลี่ยนแท้ใส่เลย อิอิ

เออว่าไปแล้วก็ลืมคิดถึงเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  ไว้ไปซื้อซีลเพิ่มเดี๋ยวถามด้วยดีกว่า น่าจะมีเหมือนกันนั่นแหล่ะ
แต่ยังไม่เคยเห็นของแท้ๆว่ามันยี่ห้อ Ars ด้วยหรือเปล่านี่สิ เดี๋ยวถามให้เด้อ เพราะจะออกไปจ่ายค่างวดบ้านที่ ธอส. วันที่ 1
ร้านอะไหล่ก็อยู่แถวนั้นพอดี  พรุ่งนี้ทำงานแต่เช้า....

ของผม  ก็ชุดซีลข้างข้อ   + ชุดลูกลอย และเข็มลูกลอย ( ถ้าเป็นของยี่ห้อ Lippo TZR ไม่เอาครับเพราะมีแล้ว และใช้ไม่ดียังไงขอของที่มันใส่แล้วโอเคที่สุดตามความเห็นตาจุงละกันครับ)  ส่วนชุดปั๊ม 2T TZR ขอทราบราคาครับอย่างเดียวยังไม่ต้องซื้อเด้อ  ขอบคุณหลายๆๆๆ ตาจุง

ซีลข้างข้อระบุจำนวนด้วยครับในความหมายผม 1 ชุด(ข้อ+จานไฟ) ต้องการ ?
ชุดลูกลอยไม่มีมีแต่ชุดซ่อมธรรมดานะแต่ไม่รู้ยี่ห้ออะไรต้องไปดูก่อน ถ้าไม่ใช่ LIPPO นี่เอาเลยไหม
ชุดซ่อมปั๊ม 2T tzr จำราคาไม่ได้ ราวๆ 65 บาทมัีง จะรับด้วยไหม  เพราะส่วนใหญ่ถ้าผมไปคือจะซื้อเลยน่ะ(กรณีมีเงินในกระเป๋าสำรองจ่าย) เพราะร้านอะไหล่ที่ซื้อประจำและมีชัวร์จะอยู่คนละฝั่งกับบริษัทที่ผมอยู่

อันนี้ฝากถึงคุณ sodaban บังโซ่ที่ฝากถามไม่มีนะครับ

@ตาเอ็ม จำได้เลาๆว่าจะเอาปิดตูด TZM แท้ใช่ไหม ส่งข่าวด้วย กลับอุดรฯจะได้ไปซื้อให้ ราคา 90 บาท

ปอลิง..ช่วงนี้ยังอยู่สุรินทร์จะพยายามสะสมอะไหล่ที่หาได้  ก่อนจะย้ายไปทำงานที่ใหม่ ซึ่งต้องเสียเวลาวิ่งหาร้านอะไหล่แห่งใหม่อีก...

[leonine80]

แอบเข้ามาดู กำลังมีปัญหาเรื่องปั๊มออโตลูปพอดี ของ SDR เหมือนกับ TZR เลยครับ
แต่หมุนลงจนสุดแล้วยังลงเยอะ ขี่ไปนาน ๆ สตาร์ทไม่ค่อยติด ถอดหัวเทียนออกมาดำปี๋ต้องมีสำรองใว้เปลี่ยนตลอด
รู้สึกว่าไอ้ที่เป็นสลักลวดมันหายไปนะครับ ไม่รู้ว่ามันส่งผลอะไรมากรึเปล่า...





อันนี้ฝากถามครับ มีคนจะขอซื้อน่ะ อยากทราบว่าควรกำหนดราคาซักเท่าไหร่ดีครับ เสื้อกับลูกสูบ 200 CC. 66 มิลของ SDR น่ะครับ ใส่ TZR กับ TZM น่าจะได้
ลูกกับเสื้อเป็นรอยแล้ว ลูกใหม่ราคา 2,700

[Bazooka]

..ไม่เอาเก็บใว้เป็นอะหลั่ยหละ Leo เวลาจำเป็นต้องใช้ หาไม่ได้นาไม่เหมือนอะหลั่ย TZ ยังหาได้เรื่อยๆ..

[Mtz]

..ไม่เอาเก็บใว้เป็นอะหลั่ยหละ Leo เวลาจำเป็นต้องใช้ หาไม่ได้นาไม่เหมือนอะหลั่ย TZ ยังหาได้เรื่อยๆ..

ตามลุงฮัทว่าเลย  แต่เคยมีคนเอามาขายในเวป ราคา 4000+ เท่าไรนี้แหละ จำไม่ได้

[leonine80]

เผอิญเจ้าของเก่าที่กรุงเทพเค้าบอกว่ามีเครื่องกับชุดไฟขายที่เชียงกงครับ ก็เลยคิดว่าจะไปหิ้วมาซักหน่อย ราคายังไม่รู้เลย

[@@TaJung@@]

ปั๊ม 2t tzr ถ้ามันลงเยอะทั้งๆที่ปรับลงสุดแล้ว  สิ่งที่ต้องตรวจสอบคือ
1.แผ่นชิมที่รองที่หัวปั๊ม std จะมี 3 แผ่น บาง 2 หนา 1 แล้วถึงจะเป็นแหวนใหญ่ล๊อกด้วยน๊อตเบอร์ 8
2.ซีลในปั๊มจะมี 2 ตัวๆใหญ่ที่ลูกสูบปั๊ม  กับตัวเล็กที่แกนปั๊มตัวใน  ถ้าตัวใหญ่รั่ว หัวปั๊มจะเยิ้ม  ถ้าตัวเล็กรั่ว 2t จะลงเยอะ
3.การปรับ 2t ที่ตัวปั๊ม หลักการคือ แผ่นชิม 3 แผ่น ถ้าเอาออก จะเป็นการจ่ายบางขึ้นให้เริ่มด้วยการเอาแผ่นบางออก แล้วค่อยไปปรับที่สายอีกที(เก็บแผ่นชิมไว้ด้วย)

[leonine80]

ปั๊ม 2t tzr ถ้ามันลงเยอะทั้งๆที่ปรับลงสุดแล้ว  สิ่งที่ต้องตรวจสอบคือ
1.แผ่นชิมที่รองที่หัวปั๊ม std จะมี 3 แผ่น บาง 2 หนา 1 แล้วถึงจะเป็นแหวนใหญ่ล๊อกด้วยน๊อตเบอร์ 8
2.ซีลในปั๊มจะมี 2 ตัวๆใหญ่ที่ลูกสูบปั๊ม  กับตัวเล็กที่แกนปั๊มตัวใน  ถ้าตัวใหญ่รั่ว หัวปั๊มจะเยิ้ม  ถ้าตัวเล็กรั่ว 2t จะลงเยอะ
3.การปรับ 2t ที่ตัวปั๊ม หลักการคือ แผ่นชิม 3 แผ่น ถ้าเอาออก จะเป็นการจ่ายบางขึ้นให้เริ่มด้วยการเอาแผ่นบางออก แล้วค่อยไปปรับที่สายอีกที(เก็บแผ่นชิมไว้ด้วย)

โอ๊ว...ขอบคุณมากครับผม เป็นประโยชน์มาก
เดี๋ยวต้องลองไปรื้อดูครับ

[~{ Eak_ThaPra }~]

น้าจุงสุดยอดเลยครับ :D :D :D

[@@TaJung@@]

โอ๊ว  อันนี้เก็บประสบการณ์จากการเปลี่ยนปั๊มใส่เจ้า tzm ตัวเองตอนเปลี่ยนใหม่ๆ วิ่งไม่ออก น้ำมันเยิ้ม ขนาดใช้ ycls ก็ยังไม่หาย  แถมปั๊มตัวแรกแผ่นชิมมีไม่ครบอีก แล้วก็พังด้วย รถสูบติดไป 2 รอบ เสื้อ tzr เน่าไป 2 ตัว
ได้ปั๊มใหม่จาก พี่โจ เดิมๆเยิ้มๆ เอามาล้างเลยเห็นแผ่นชิมที่มากับตัวมัน ใส่แบบ std ก็ยังลงหนา แถมรั่ว เลยรื้อเปลี่ยนชุดซ่อม ส่องๆดูเลยเห็นซีลตัวเล็กอีกตัวนี่แหล่ะ  พอสังเกตุการทำงานของมัน  แกนกระทุ้งปั๊มมันจะกรพดกตอนติดเครื่องดันสองทีให้วิ่ง  ถ้าซีลตัวเล็กไม่ได้เปลี่ยนเวลามันกระทุ้งส่วนนึงมันจะล้นกลับมาทางจุดที่ซีลมันแข็ง แรงดันจะไม่ค่อยดี

พอเข้าใจการทำงานมันแล้วเลยชิลๆ ต่อ ycls เหมือนเดิมไม่กลัวมันจ่ายน้อยแล้ว เพราะปั๊มมันสมบูรณ์ๆ
จะจ่าย 2t แรงมากๆ จนหนา หย่อนสายลงสุดก็ยังหนาจนต้องเอาแผ่นชิมบางออก 1 แผ่น แล้วไปตั้งที่สายเพิ่มอีกที
แถมตั้งง่ายกว่าปั๊ม tzm อีก เสียมาอะไหล่มีเยอะและหาง่ายกว่า  ครอบฝาปั๊มเข้า เครื่องดูเรียบร้อยขึ้นเป็นกอง

[ไปรท์ ลูกบอส]

ผมชอบปั้ม Tzr เพราะ เฟืองมันเป็นเหล็ก TZM เฟืองมันเป็นพลาสติกมันกาก 55+

แล้วตอนปั้ม tzr เราจะเห็นชัดเจนว่ามันปั้ม มันจะขยับขึ้นลง 55  TZM มันนิ่งอะ 55

ของผมใส่แล้วเอาน็อตตัวเมียลองเข้าไปตรงสายดึงอีกด้วย กะเวลาบืดหมดให้้ดึงสุดปั้มพอดี เพราะผมคนขี่โหด เดี๋ยวงึบต้องลงเยอะๆหน่อยๆ

ลูกสูบมันแพง ยอมเสียค่า2t ดีกว่าอิอิ เปลืองนิดเปลืองหน่อยบ่เป็นหยัง

[MaX_TzR]

ลุงจุง  แล้วถ้าตั้งให้มันกินเยอะแล้ว ยังไม่มีควันละครับ  ทำไงดี (ตั้งเกินมาร์คแล้ว)

[@@TaJung@@]

ตั้งเกินมาร์กแล้ว มันแฉะไหม  สีหัวเทียนเป็นยังไง  หรือว่าตั้งแล้วมันยังแห้ง บางเกิน  ดูที่หัวปั๊มใจแหวนตัวใหญ่ แผ่นชิมเหลือกี่แผ่น STD จะมี 3 แผ่นเด้อ...
ถ้าไม่มีเลยแสดงว่าเคยถอดออกทิ้งไปแล้ว  หามารองใหม่..  หลักการของปั๊มคือ

ระยะกระทุ้งน้อย จ่ายบาง  ระยะกระทุ้งเยอะ จ่ายหนา

แผ่นชิมจะเป็นตัวกำหนดระยะกระทุ้งเบื้องต้น ก่อนที่จะบิดคันเร่งเพื่อให้พูเล่มันหมุนต่ำลงเพื่อเพิ่มระยะกระทุ้งของแกนปั๊ม

[MaX_TzR]

ตั้งเกินมาร์กแล้ว มันแฉะไหม  สีหัวเทียนเป็นยังไง  หรือว่าตั้งแล้วมันยังแห้ง บางเกิน  ดูที่หัวปั๊มใจแหวนตัวใหญ่ แผ่นชิมเหลือกี่แผ่น STD จะมี 3 แผ่นเด้อ...
ถ้าไม่มีเลยแสดงว่าเคยถอดออกทิ้งไปแล้ว  หามารองใหม่..  หลักการของปั๊มคือ

ระยะกระทุ้งน้อย จ่ายบาง  ระยะกระทุ้งเยอะ จ่ายหนา

แผ่นชิมจะเป็นตัวกำหนดระยะกระทุ้งเบื้องต้น ก่อนที่จะบิดคันเร่งเพื่อให้พูเล่มันหมุนต่ำลงเพื่อเพิ่มระยะกระทุ้งของแกนปั๊ม

ตอนเดินเบา ผมกดให้มันปั้ม (แผ่นที่สายดึง)  ปั้มก็ทำงานปรกติ  ถอดสายดู ออโต้ลูปก็ออกปรุ้ดๆๆ ดี

สงสัยต้องให้มันกระทุ้งเยอะกว่านี้หน่อย   ผมชอบขี่รอบสูงบ่อยเดี๋ยวลื่นไม่พอ

[TONGTZM]

ปั๊ม 2T  TZR  สั่ง  Max  ไปวัน  2  วันแล้วครับ
กล่องไฟ  ไส้ท่อและอื่น ๆ ด้วย  ยังไม่แจ้งราคารวมมา  ไม่รู้ได้ยังหวา

อยากเอาไปให้ไปร์ทช่วยดูอาการทั่ว ๆ ไปเหมือนกัน  ยังรอ ๆ อะไหล่อยู่อ่ะ

[@@TaJung@@]

ช่วยนี้ MAX ฝึกงานไม่ได้ออกหาของจ้า....หยุดการขายชั่วคราวยาวเลย...

[ไปรท์ ลูกบอส]

ปั๊ม 2T  TZR  สั่ง  Max  ไปวัน  2  วันแล้วครับ
กล่องไฟ  ไส้ท่อและอื่น ๆ ด้วย  ยังไม่แจ้งราคารวมมา  ไม่รู้ได้ยังหวา

อยากเอาไปให้ไปร์ทช่วยดูอาการทั่ว ๆ ไปเหมือนกัน  ยังรอ ๆ อะไหล่อยู่อ่ะ

ได้เลยพี่ ได้ของมาแล้วมาบ้านผมก็ได้ เดี๋ยวผมใส่ให้ ไม่ต้องไปเสียเงินจ้างช่าง