ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[kongnoo17]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

[GI4NT[S]]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

การเปลี่ยนน้ำมันคือการแก้ที่ปลายเหตุครับ

ต้องดูต้นเหตุว่าเกิดจากอ่ะไรครับพี่

[shootme]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

เปลี่ยน แกนใบพัด  ซีลปั้มน้ำ ประเก็นฝาครอบเครื่อง จบด้วยน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกินสี่ร้อย

[kongnoo17]

S] link=topic=12966.msg716802#msg716802 date=1304592602]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

การเปลี่ยนน้ำมันคือการแก้ที่ปลายเหตุครับ

ต้องดูต้นเหตุว่าเกิดจากอ่ะไรครับพี่

อ๋อ ที่เล่าไม่ใช่เล่าการแก้ปัญหาครับ
แต่เล่าว่า

พอเลี่ยนน้ำมันเกียร์ แล้วไวิ่งมาสามวัน 300 กว่าโล เห็นน้ำมันเป็นสีเทาแปลก ๆ เลยถ่ายน้ำมัน จึงพบว่า มันมีน้ำรั่วเข้าไปครับ

แหะ ๆ พอดี ซีเควนซ์การเล่าเรื่อง เอาผลขึ้นก่อนเหตุ เลยงง โทษทีครับ

[แจ๊ค ลำพูน]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

เปลี่ยน แกนใบพัด  ซีลปั้มน้ำ ประเก็นฝาครอบเครื่อง จบด้วยน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกินสี่ร้อย

แกนใบพัดน้ำมันกี่มิลอ่ะครับ เคยได้ยินมาว่าเอาสลักลูกสูบมาแปลง แล้วมันจะทนกว่าของเดิม

แจ่จำไม่ได้จริงๆ ว่าไปได้ยินมาจากใคร แล้วก็แปลงใส่รถอะไร อ่ะครับ

[shootme]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

เปลี่ยน แกนใบพัด  ซีลปั้มน้ำ ประเก็นฝาครอบเครื่อง จบด้วยน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกินสี่ร้อย

แกนใบพัดน้ำมันกี่มิลอ่ะครับ เคยได้ยินมาว่าเอาสลักลูกสูบมาแปลง แล้วมันจะทนกว่าของเดิม

แจ่จำไม่ได้จริงๆ ว่าไปได้ยินมาจากใคร แล้วก็แปลงใส่รถอะไร อ่ะครับ

ไม่ได้วัดไว้เลยครับ
ต้องรอ ตาบิ้ก เค้าไปเปลี่ยนแล้ววัดมาฝากอะ

[Mtz]

น้ำ เข้าไปผสมในห้องเกียร์ครับ
แก้ปัญหาอย่างไรดีครับผม

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาสามวันวิ่งไป 300 กว่าโล สีเทาแล้วอ่ะครับ
เซ็งชีวิต ฮ่าๆ

เปลี่ยน แกนใบพัด  ซีลปั้มน้ำ ประเก็นฝาครอบเครื่อง จบด้วยน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกินสี่ร้อย

แกนใบพัดน้ำมันกี่มิลอ่ะครับ เคยได้ยินมาว่าเอาสลักลูกสูบมาแปลง แล้วมันจะทนกว่าของเดิม

แจ่จำไม่ได้จริงๆ ว่าไปได้ยินมาจากใคร แล้วก็แปลงใส่รถอะไร อ่ะครับ

ไม่ได้วัดไว้เลยครับ
ต้องรอ ตาบิ้ก เค้าไปเปลี่ยนแล้ววัดมาฝากอะ

แกนใบพัดมันอันกระจึ๋งนึงครับ ประมาณเท่าน๊ิต6m.m มั้ง แปลงบ่ได้ดอก
 

รบกวนพี่ๆช่วยวิเคราะอาการให้หน่อยครับรถtzrครับ
รถออกตัวดีมากจนถืง6000รอบจะเริ่มสะดุดบิดจนสุดคันเร่งรอบก็ใม่ขื้น
แต่ถ้าออกตัวแรงๆเปลี่ยนเกียมากกว่า7000รอบใม่สดุด
ลองเปลี่ยนหลายอย่างล่ะ
1 คาบู มือ2จากในนี้อาการเหมือนเดิม
2 เปลี่ยนเสื้อสูบใหม่มือสองคว้านลูกสูบใซด์ 100 ของแท้
3 เปลี่ยนหัวเทียน
4เช็ควาวแล้ว
5เปลี่ยนท่อใหม่
ปลายท่อเยิ่มควันมากแต่สตาทติดง่าย
ถอดหัวเทียนมาดูเขี้ยวเป็นสีนํ้าตาลแห้งๆ

จูนนมหนูใหม่เลย ดูดีๆว่าคาร์บูที่ได้มานั้น
 ....เขาเปลี่ยนฃุดซ่อมมาหรือเปล่า เพราะของผมเคยเป็น ซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยน ดันงก เปลี่ยนนมหนูด้วย ก็ไอ้ที่แถมมากะชุดซ่อมนั้นแหละ  ปรากฎว่ารถวิ่งไม่ออก สะดุดที่5000-7000รอบตลอดเลย  ถอดหม้อกรองเร่งก้เป็น เหมือนน้ำมันหนา เลยลองเอานมหนูเมนและเดินเบาของแท้ๆTZR มาใส่ (ซึ่งเบอร์มันจะเล็กว่าของเดิมๆTZM )ตอนลองแบบไม่ใส่หม้อกรอง รถเร่งแว๊นส์ๆเลย พอใส่หม้อกรอง เร่งสะดุด เลยลองถอดใส้กรองออก เนื่องจากเป็นใส้กรองเทียม อากาศผ่านไม่สะดวก  อาการสะดุดหายเลย สรุป ของผมเป็นที่นมหนู และใส้กรองอากาศเทียมๆ
  ส่วนปลายท่อเยิ้ม ต้องดูดีๆว่าตั้งมาร์ค2T ตรงไหมครับ+กับถ้าซิลข้างข้อรั่วก็เป็น แต่ถ้าซิลข้างข้อรั่ว น้ำมันเครื่องจะลดลง รถจะเดินเบาแทบไม่ได้ จะเดินแบบรัวๆ พอเร่งก็จะดับท่าเดียว แต่ดูจากที่ท่านกล่วมา ซิลข้างข้อไม่น่ารั่ว น่าจะเป็นกะคาร์บูมากกว่า หรือลองถอดหัวเทียนมาดูก่อนก็ดี ดูว่าขอบๆมันแฉะๆดำๆมากไหม
    ลองดูวาล์วด้วย ว่าตั้งตรงมาร์คหรือเปล่า ต้องตั้งตอนแบตดีๆนะ อย่ากะเอาเด็ดขาด ผมโดนกะตัวเองมาแล้ว ตั้งวาล์วตอนแบตหมด หุหุ วิ่งสะดุดเป็นอาทิตย์เลย

ตาเอ็ม ขอบหัวเทียนดำๆเยิ้มๆ แฉะๆ แต่ตรงเขี้ยวสีน้ำตาลนี่  สภาพเครื่องเป็นยังไง ถ้าต้องแก้ไขให้ปกติต้องทำไงครับ

ตามที่แม๊กว่าเลย จูนหนาไป+2Tลงเยอไป เพราะปกติที่มันแจ่มๆต้องออกสีอิฐแห้งๆที่เขี๊ยว และที่ขอบๆจะออกดำนิดๆถึงน้ำตาลแก่ แต่ของผมดำปื้อเลย อิอิ จูน2Tจัดหนัก กลัวสูบติด
    ส่วนรถพี่ๆน้องๆที่บางคน2Tลงเยอะไป น้อยไป ตั้งจนสุดแล้วก็ยังลงเยอะไป จนหัวเทียนบอดบ่อยๆ ผมเคยเป็น เพราะบางทีสายคันเร่งแต่ละเส้นมันทำมาสั้น+ยาวไม่มีเท่ากันซักเส้นหรอก อันนี้ต้องทำใจ  ผมแก้โดยการดัดขาที่มันรั้งสายสลิงดึง2T ให้โน้มไปข้างหน้า จะเป็นการตั้งให้กินน้อย โน้มไปข้างหลัง กินเยอะ
  แต่อีกวิธีเจ๋งกว่า โดยการคลายสกูรแคร๊งเครื่องที่ยึดขาที่มันรั้งสายดึงออโต๊ลูป แล้วจับขามันเดินหน้า+ถอยหลังเอา ง่ายกว่า ขาไม่เสียทรง(อันนี้ที่นึกออกเพราะประกอบเครื่องแล้วใส่ขารั้งดันมันไปข้างหน้าไม่สุด ดูด2Tด๊วบๆเลย งงตั้งนาน ทำไมกิน2Tจัง )

[TONGTZM]

กลับหัวกรอง คือ เอาลูกศรชี้ขึ้นอ่ะครับ
ช่างร้านใส่มาแบบนั้น  ตอนหลังผมมากลับให้มันถูกด้านลูกศรชี้ลง

เข้าท่านะครับวิธีตั้ง 2T  เดี๋ยวรถสตาร์หติดก่อนลองบ้าง

ผ่านร้อนผ่านหนาว  แต่เสียตังค์ทุกทีเลย ฮ่า ๆ  รักมันดีไหมเนี้ย

[Mtz]

กลับหัวกรอง คือ เอาลูกศรชี้ขึ้นอ่ะครับ
ช่างร้านใส่มาแบบนั้น  ตอนหลังผมมากลับให้มันถูกด้านลูกศรชี้ลง

เข้าท่านะครับวิธีตั้ง 2T  เดี๋ยวรถสตาร์หติดก่อนลองบ้าง

ผ่านร้อนผ่านหนาว  แต่เสียตังค์ทุกทีเลย ฮ่า ๆ  รักมันดีไหมเนี้ย

หุหุ จัดไปพี่ เจ็บเยอะๆจะได้รักมันมากๆ ของผมหมดไปหลายอัฐแล้ว เม้มตั้งทำรถกระจายเลย
   เอ....วิธีใส่กรองไม่รู้เขาใส่มายังไงนะ แต่ของผมใส่ เอาไอ้ด้านใหญ่ๆลงล่าง ส่วนที่มันเป็นถ้วยเอาขึ้นด้าน ไม่เคยดูซักทีว่ามันมีลูกศรไหม เพราะรถเดิมๆเขาก็ใส่มาแบบนี้จากโรงงาน +เห็นช่างกิ๊กเขาก็ใส่แบบนี้(ขานี้เลย จอมยุให้ผมใส่กรองเวฟแท้)

[TONGTZM]

ครับแบบรูประฆังคว่ำ  ลูกศรชี้ลงถูกแล้ว
สัญลักษณ์จากโรงงานน่าจะเชื่อได้กว่า

แต่ร้านแรกที่ทำให้ใส่รูประฆังหงาย  ผมถ่ายรูปมาโพสถามเลยจับสลับ
หรือลูกศรชี้ขึ้นมันกรองสนิมดีกว่าหวา งง

[@@TaJung@@]

จ๊วบๆๆๆจ๊าบๆๆๆๆๆ  โอ๊วเย้ส......ดูดความรู้

[TONGTZM]

พี่จุงเห็นเจลาโต้ใกล้ ๆ แล้ว กาบท้ายมันกลมกว่า TZM  เราอีก
เลยซื้อมอไซด์ไฟฟ้า 500 W จดทะเบียนได้  ไม่เอาแล้วหัวฉงฉีด  ฟิเร่  เจโต้

[narokawayg]

อุ๊ยๆ กระทู้เหลือ 1 ล่ะ สงสัยมันจะแอบไปนินทาประสาตุ๊ดในนั้นกัน

[narokawayg]

http://2strokeclub.com/smf/index.php?topic=37295


ฝากเนื้อฝากตัวดว้ยคร้าบบบ

[@@TaJung@@]

กรรมเอารถไฟฟ้ามาใช้ น้ำตามันตกตอนแบตเจ๊งนี่สิ....แต่เอามาขี่เล่นๆก็ได้   ไปไหนไกลๆใช้ TZM เอา...

[TONGTZM]

ป่าว ๆ แม่ใช้ผมไม่ได้ใช้
ลองซ้อน 2 บิดได้ 40 เอิ๊กกก
ทำไมอ่ะแบตมันแพงเหรอ

อุ๊ยๆ กระทู้เหลือ 1 ล่ะ สงสัยมันจะแอบไปนินทาประสาตุ๊ดในนั้นกัน

อ้าว ผมก้อนึกว่า ตั้งชื่อใหม่คล้ายของเดิมนะเนี่ย

ปล. พี่น้องเอ้ยยยยยย ตั้งเข็มเร่งมันตรงไหน 
ใช่ที่คาร์บูป่าว  บอกพิกัดที  พรุ่งนี้เอาคาร์บูไปล้างแล้ว

[narokawayg]

ถอดคาบูออกมา ถอดลูกเร่งออกมา ถอดเข็มออกมา จะเห็นเข็มมีกิ๊บล๊อค 1 อัน มี 5 ร่อง ถอดเปลี่ยนร่องได้

นั่นละครับตั้งเข็มเร่ง

ถ้ายังงง ดู manuals ที่ให้ไปครับ น่าจะมี

[TONGTZM]

อ๋อ เข็มที่ลูกเร่งนะเอง
แล้วแท่งที่มีสปริง โผล่ออกมาข้างคาร์บู เรียกอะไรครับ

[แจ๊ค ลำพูน]

อ๋อ เข็มที่ลูกเร่งนะเอง
แล้วแท่งที่มีสปริง โผล่ออกมาข้างคาร์บู เรียกอะไรครับ

มันคือ สกรูตั้งรอบเดินเบาครับ ขันเข้าเร่ง คลายออกเบา

[xoxoxoxo]

โช้คหลังtzm150นี่ ใช้โช้คโนวาแดชแทนกันได้ไหมครับ วอนผู้รู้ช่วยตอบทีครับผม