ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[~{ Eak_ThaPra }~]

มีคนให้โช๊คหน้า TZR 250 มาครับ  เป็น up side down  มีแผงคอบน  แผงคอล่าง  ลูกปืนครบ  แกนโช๊ค  กระบอกโช๊ค  แต่ไม่มีล้อ  ไม่มีแกนล้อ  ไม่มีปั๊มเบรค  เขาบอกว่าอยากให้เอามาใส่ TZM  ก็คิดหนักอยู่ว่าจะทำดีไหม  ของเก่าก็ใช้งานโอเคอยู่  ในใจก็อย่างให้รถสวยขึ้น  แต่ก็ว่าจะต้องแปลงโน้นแปลงนี้อีกเยอะ  ล่าสุดเมื่อคืนพี่คนที่ให้บอกว่ากลับบ้านเจอล้อหลังอีก  และมีปั๊มด้วย  เดี๋ยวเอามาให้   
             มีใครเคยแปลงใส่ไหมครับ   ใส่แล้วเป็ยงัย  มีรูปให้ไหม  จะได้เป็นกำลังใจ   หรือ  ใครมีแนวทางอย่างรัยที่จะแนะนำบ้าง

แนวทางไม่มีเลยอะครับ ผมมันสไตล์

ของมา ดูงาน แล้วทำเลย

[Vilator]

มีคนให้โช๊คหน้า TZR 250 มาครับ  เป็น up side down  มีแผงคอบน  แผงคอล่าง  ลูกปืนครบ  แกนโช๊ค  กระบอกโช๊ค  แต่ไม่มีล้อ  ไม่มีแกนล้อ  ไม่มีปั๊มเบรค  เขาบอกว่าอยากให้เอามาใส่ TZM  ก็คิดหนักอยู่ว่าจะทำดีไหม  ของเก่าก็ใช้งานโอเคอยู่  ในใจก็อย่างให้รถสวยขึ้น  แต่ก็ว่าจะต้องแปลงโน้นแปลงนี้อีกเยอะ  ล่าสุดเมื่อคืนพี่คนที่ให้บอกว่ากลับบ้านเจอล้อหลังอีก  และมีปั๊มด้วย  เดี๋ยวเอามาให้   
             มีใครเคยแปลงใส่ไหมครับ   ใส่แล้วเป็ยงัย  มีรูปให้ไหม  จะได้เป็นกำลังใจ   หรือ  ใครมีแนวทางอย่างรัยที่จะแนะนำบ้าง

USD ของ TZR 250 ดูที่รถตาต้น Bunnyrace ได้เลยครับเพราะผมถอดและช่วยใส่กับมือ ไม่แปลงอะไรครับแต่ที่ต้องทำเพิ่มคือวงเลี้ยวของแฮนด์ครับ  เพราะชุดแผงคอมันกว้าง จึงต้องเชื่อมพอกที่ตรงเฟรมของเราที่เป็นเดือยบังคับเลี้ยงตรงคอใต้เรือนไมล์ครับ

[นักบิดชนบท]

แต่ก่อนผมเคยเก็บเงินรายเดือนให้ซูซูกิอยู่ครับ

รู้ว่าอุบัติเหตุเป็นอย่างไร ผมก็ไปอบรมการขันขี่ปลอดภัยมาแล้ว

ไม่ได้ว่าพวกที่แต่งชุดเต็มครับที่ผมพูดหมายถึงบ้างท่านที่แต่งมาแล้วขับรถ

ไม่เคยมองเพื่อนร่วมทริปเลยว่าจะรถเสียตรงไหนกันบ้าง ขึ้นรถไ้ด้ก็ตั้งหน้าบิด

ไม่ได้สนใจเพื่อนร่วมทริปเลยว่าเค้าจะอยู่ตรงไหน ขนาดทิ้งเพื่อนร่วมทริปเลยนี่มันไม่ใช่ทริปครับ

โปรดเข้าใจตามนี้ด้วยครับทุกท่าน ตัวผมเองก็เคยเจ็บหนักจากเรื่องพวกนี้มาแล้วอาจจะมากกว่าอีกหลายท่านที่กล่าวถึงสะอีก

แต่ผมก็รอดมาได้ก็เพราะหมวกกันน็อคทั้งที่สมัยก่อนยังไม่มีข้อกำหนดให้ใส่ด้วยครับ

โปรดเข้าใจด้วยว่าผมบอกถึงทริปที่ผมไปครับ อยากให้เข้าใจครับ

[@@TaJung@@]

เอาน่า  เรื่องทริ๊บ ก่อนเดินทางต้องตกลงกันไว้ว่าจะขี่กันยังไง  แต่สำหรับผม  ไม่จำเป็นต้องเกาะกลุ่มกันมาก
แต่ให้ทิ้งห่างกันแบบส่องกระจกมองหลังแล้วยังเห็นขี่ตามๆมาอยู่เป็นพอเพราะ ถ้าหายไปจากกระจกมองหลังเมื่อไหร่ต้องชะลอดูว่าจะตามมาหรือเปล่าแต่ถ้าไม่เห็นก็จะวนกลับไปดูอีกที....ประมาณนี้อ่ะ  และอีกเรื่องคือ ออกทริ๊บกันแล้ว ต้องมีเบอร์โทรเพื่อนในกลุ่มไว้ เผื่อรถมันเสียจริงๆจะได้โทรบอกได้ด้วย

[Peek2TZ]

รับทราบ ครับ ท่านนัท
เราก็เป็นห่วงความปลอดภัยกัน เลยพากันไปประเด็นเครื่องป้องกันซะไกลเลย
อย่างท่านว่าน่ะครับ ไปไม่รอกันมันก็ไม่เป็นทริป สู้ก้อนัดปลายทางมาเลยดีกว่า
แล้วเปลี่ยนจาก ทริป เป็น มีตติ้ง แทน เฮ้อแต่มันก้อคนละอารมณ์ กันอีก

[Vilator]

แหะๆๆ  เข้ามานั่งฟังท่านผู้มีประสบการณ์แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ  ผมมือใหม่ก๊าบๆๆๆๆๆ

[~{ Eak_ThaPra }~]

แต่ก่อนผมเคยเก็บเงินรายเดือนให้ซูซูกิอยู่ครับ
รู้ว่าอุบัติเหตุเป็นอย่างไร ผมก็ไปอบรมการขันขี่ปลอดภัยมาแล้ว
ไม่ได้ว่าพวกที่แต่งชุดเต็มครับที่ผมพูดหมายถึงบ้างท่านที่แต่งมาแล้วขับรถ
ไม่เคยมองเพื่อนร่วมทริปเลยว่าจะรถเสียตรงไหนกันบ้าง ขึ้นรถไ้ด้ก็ตั้งหน้าบิด
ไม่ได้สนใจเพื่อนร่วมทริปเลยว่าเค้าจะอยู่ตรงไหน ขนาดทิ้งเพื่อนร่วมทริปเลยนี่มันไม่ใช่ทริปครับ
โปรดเข้าใจตามนี้ด้วยครับทุกท่าน ตัวผมเองก็เคยเจ็บหนักจากเรื่องพวกนี้มาแล้วอาจจะมากกว่าอีกหลายท่านที่กล่าวถึงสะอีกแต่ผมก็รอดมาได้ก็เพราะหมวกกันน็อคทั้งที่สมัยก่อนยังไม่มีข้อกำหนดให้ใส่ด้วยครับ
โปรดเข้าใจด้วยว่าผมบอกถึงทริปที่ผมไปครับ อยากให้เข้าใจครับ

ทริปนั้น เขาบอกไหมครับว่า วิ่งยืนพื้นเท่าไหร่

แล้วรถมีปัญหา ได้แก้ไขในระหว่างทริปไหมครับ

แล้วคนที่ไปออกทริป ก็ควรจะเตรียมรถให้พร้อม ถูกไหมครับ แต่ถ้ารถพร้อมแต่ดันเกิดปัญหานั้นมันให้อภัยกันได้ครับ

[~{ Eak_ThaPra }~]

ผมออกทริปแรกเมื่อไม่นานมานี้ แต่รถไม่พร้อม ยังดันทุรังอยากจะไป

โดยบอกเพื่อนร่วมทริปไว้ว่ารถเรามีปัญหาอะไร  เพื่อให้เค้าคอยรอ คอยดูเราด้วย

ไม่มีใครเค้าใจร้าย เห็นแก่ตัวไม่รอหรอกครับ

รถของผม เซอโวพัง วาล์วใช้งานไม่ได้ ไมล๋เสีย ไม่มีแบต โช๊คหลังเสีย

ยังขับยืนพื้น 100+ เลย      กด 150+ บ้างก็มี


รู้เข้า รู้เรา รู้รถ รู้ในความสามารถ  เดินทางไร้ มาม่าครับ

[@@TaJung@@]

ผมออกทริปแรกเมื่อไม่นานมานี้ แต่รถไม่พร้อม ยังดันทุรังอยากจะไป

โดยบอกเพื่อนร่วมทริปไว้ว่ารถเรามีปัญหาอะไร  เพื่อให้เค้าคอยรอ คอยดูเราด้วย

ไม่มีใครเค้าใจร้าย เห็นแก่ตัวไม่รอหรอกครับ

รถของผม เซอโวพัง วาล์วใช้งานไม่ได้ ไมล๋เสีย ไม่มีแบต โช๊คหลังเสีย

ยังขับยืนพื้น 100+ เลย        กด 150+ บ้างก็มี


รู้เข้า รู้เรา รู้รถ รู้ในความสามารถ  เดินทางไร้ มาม่าครับ

โอ๊ว.....อาการหนักเลยนะนั่น

เอาน่าอย่าไปคิดไรมากเรื่องทริ๊บ  ให้คิดเสียว่าขี่รถเที่ยว เดี๋ยวเดียวก็ถึง  ก็สุขใจแล้ว จริงมั๊ย...

[Peek2TZ]

ชี้เป้าถ้วยไมล์ล่าง tzr ทีครับของผมแตก กรอบ สิ้นอายุขัย ตรงน๊อต ยึดพอดีเลย

[Peek2TZ]

ชี้เป้าถ้วยไมล์ล่าง tzr ทีครับของผมแตก กรอบ สิ้นอายุขัย ตรงน๊อต ยึดพอดีเลย

ครอบไมล์ตัวล่างหรอครับ

ครับ ผม ตาเอก มีไหม

[นักบิดชนบท]

ขอบคุณน้องๆที่เข้าใจครับ ก่อนออกตกลงกันที่ 100

ไมล์เขานะ100 แต่ไมล์เรา130 นนิจา กับ tz คนละเรื่องเลย

รถพี่ไม่มีปัญหาแต่ห่วงรถน้องในกลุ่มครับ

เห็นด้วยเรื่องความปลอดภัยครับเพราะพี่เองก็มีบทเรียน 555

[Vilator]

ขอบคุณน้องๆที่เข้าใจครับ ก่อนออกตกลงกันที่ 100

ไมล์เขานะ100 แต่ไมล์เรา130 นนิจา กับ tz คนละเรื่องเลย

รถพี่ไม่มีปัญหาแต่ห่วงรถน้องในกลุ่มครับ

เห็นด้วยเรื่องความปลอดภัยครับเพราะพี่เองก็มีบทเรียน 555

อุ๊ป่ะ ความเร็ว 100 นินจา  ทำไมมันถึงกระชากพาเราวิ่ง 130   ช่างแตกต่างเสียนี่กระไร ถ้าเป็นผมคงปล่อยเขาไปและขับชิวๆๆ  ดีกว่า ลากแบบนี้บรรลัยอย่างเดียว  แหะๆๆๆๆ

[MaX_TzR]

ขอบคุณน้องๆที่เข้าใจครับ ก่อนออกตกลงกันที่ 100

ไมล์เขานะ100 แต่ไมล์เรา130 นนิจา กับ tz คนละเรื่องเลย

รถพี่ไม่มีปัญหาแต่ห่วงรถน้องในกลุ่มครับ

เห็นด้วยเรื่องความปลอดภัยครับเพราะพี่เองก็มีบทเรียน 555

แม๊กจำได้ว่าทั้งทริป พี่ม่อนขี่นำตลอดครับ มีบางช่วงที่ไปรท์นำ นินจาไม่ได้ขึ้นนำเลย จะมีบ้างก็ช่วงที่ซัดกันเล่นที่ช่วงทางตรงยาวๆ

ขึ้นน้ำพุร้อน และไปชะอำ พี่ม่อนนำตลอดทาง  รถแม๊กก็ไมล์ 100 นะครับ รอบเครื่องที่ 5500

ขอบคุณน้องๆที่เข้าใจครับ ก่อนออกตกลงกันที่ 100

ไมล์เขานะ100 แต่ไมล์เรา130 นนิจา กับ tz คนละเรื่องเลย

รถพี่ไม่มีปัญหาแต่ห่วงรถน้องในกลุ่มครับ

เห็นด้วยเรื่องความปลอดภัยครับเพราะพี่เองก็มีบทเรียน 555

อุ๊ป่ะ ความเร็ว 100 นินจา  ทำไมมันถึงกระชากพาเราวิ่ง 130   ช่างแตกต่างเสียนี่กระไร ถ้าเป็นผมคงปล่อยเขาไปและขับชิวๆๆ  ดีกว่า ลากแบบนี้บรรลัยอย่างเดียว  แหะๆๆๆๆ

ความเร็ว 100 นินจา ซึ่งเป็นความเร็วที่ใกล้เคียงความเร็วจริงมาก
เทียบกับ tzr แล้ว จะวิ่งอยู่ประมาณ 130  (ล้อหน้า17 ยาง225 และหลัง 17ยาง250 )

http://www.youtube.com/v/N6DVJKWNriw?version=3&hl=th_TH

ในคลิปนี้ตอนที่ขี่ไปเทียบกับนินจา ทั้งพี่ลักและพี่เอก บอกว่าวิ่งไม่ถึง 130 นะ อยู่แค่ประมาณ 100 +- นิดๆเอง (ความเร็วยืนพื้นทั้งทริปในคลิปนี้อยู่ที่ 90-100ความเร็วจริง และ130นิดหน่อยที่ไมล TZR (รถผม))

มีโอพี่ปุ๊ล้อเดิมยังตามทันอ่ะคับ 555+

[seilencer_TZR]

http://www.facebook.com/groups/VRTZRTZM/

งดเรื่องมาม่า แล้วมารั่วที่กันเฟสบุคกลุ่มดีกว่านะ อิอิ

[Vilator]

ขอบคุณน้องๆที่เข้าใจครับ ก่อนออกตกลงกันที่ 100

ไมล์เขานะ100 แต่ไมล์เรา130 นนิจา กับ tz คนละเรื่องเลย

รถพี่ไม่มีปัญหาแต่ห่วงรถน้องในกลุ่มครับ

เห็นด้วยเรื่องความปลอดภัยครับเพราะพี่เองก็มีบทเรียน 555

แม๊กจำได้ว่าทั้งทริป พี่ม่อนขี่นำตลอดครับ มีบางช่วงที่ไปรท์นำ นินจาไม่ได้ขึ้นนำเลย จะมีบ้างก็ช่วงที่ซัดกันเล่นที่ช่วงทางตรงยาวๆ

ขึ้นน้ำพุร้อน และไปชะอำ พี่ม่อนนำตลอดทาง  รถแม๊กก็ไมล์ 100 นะครับ รอบเครื่องที่ 5500

ขอศึกษาไว้เป็นประสบการณ์ครับ ไว้มีโอกาสได้ร่วมทริป จะได้ถูกจังหวะ  อิๆๆๆๆๆ

[@@TaJung@@]

ต้องขี่แบบนี้  อิอิอิ

[Vilator]

เจ๋งๆๆๆๆ ตาจุง   แบบนี้ล่ะที่เรียกว่าออกทริป ผลัดกันขึ้นลงเป็นจังหวะ เห็นทางแล้วสวยเหมาะสำหรับ 2T เพราะมีทางตรงให้ซัดและแบนโค้งนิดหน่อย  แต่ถ้าเป็นทับเบิก  จาลิ้นห้อยไม๊เนี่ย ตรงไม่เท่าไหร่ก็หักโค้งกันแล้ว  ฮ่าๆๆๆๆ

[@@TaJung@@]

ขึ้นทับเบิกซัดกันไม่ได้หรอก    ฮ่าๆๆๆๆๆ  จะซัดแบบคลิ๊บต้องเที่ยวเชียงใหม่จะได้วิ่งยาวๆแบบนี้

[Vilator]

ดูท่า จะต้องพยายามเซ็ทรถให้พร้อมมากๆๆ  ถ้าขึ้นทับเบิก  ในส่วนตัวชอบแบบยาวๆๆ  โค้งนิ่มๆๆๆๆๆ  แต่ถ้าถามตาเอ็มม   คงต้องแบบโหดแบน เข่าแตะพื้นอะไรประมาณนั้น  ฮ่าๆๆๆๆๆ