n-pro เกียร์ 5-6 วาลวไม่เปิด เร่งไม่ขึ้น ช่างบอกกล่องเสีย?

[thammawatt]

เกียร์1-2-3-4 รอบมาวาลวเปิดตลอด พอตบ5  รอบตกวาลวไม่เปิดกล่องเสียหรือว่าอย่างไรครับ รบกวนสอบถาม

[Tong_2T_150]

ไม่ใช่อาการของกล่องเสียหรอกครับ ถ้ากล่องเสีย เกียร์ใหนๆมันก็ไม่เปิด เป็นอาการของสับเกียร์สูงแล้วห้อยมากกว่ามั้งครับ
สเตอร์หลังอาจจะเล็กเกินไป น้อยกว่า39-40ฟัน หรือใส่ท่อตี

[thammawatt]

ไม่ใช่อาการของกล่องเสียหรอกครับ ถ้ากล่องเสีย เกียร์ใหนๆมันก็ไม่เปิด เป็นอาการของสับเกียร์สูงแล้วห้อยมากกว่ามั้งครับ
สเตอร์หลังอาจจะเล็กเกินไป น้อยกว่า39-40ฟัน หรือใส่ท่อตี

เผาท่อจะดีขึ้นมั้ยครับ คือท่อผมเยิ้มมากๆ สเตอร์หลังผม 38 ครับเช็กไปหรือเปล่า

[phu4123]

เลี้ยงรอบสูงๆแบบ เครื่องแทบพังนั่นแหละครับ ถึงจะวิ่งดีสำหรับเอ็นโปร ของผมเครื่องแน่นๆ เสตอร์หลัง 40ยังห้อยเลยครับ

[DEDOR]

น่าจะตามท่านโต้งว่าครับ  เป็นกันเยอะครับ  ปลายห้อย  ลุ้นกันจน ไข่ห้อย  ก็ยังไม่ไหลครับ  55++

[The Mach Team]

มามั่วอยากบอกว่า ตั้งวาล์วตรงไหม อิๆ

[thammawatt]

มามั่วอยากบอกว่า ตั้งวาล์วตรงไหม อิๆ

ช่างทำให้ครับ ไม่รุ้ตั้งตรงหรือเปล่า มีจุดสังเกตอะไรไหมครับ

[suphachai]

เก็บข้อมูลครับ

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

มามั่วอยากบอกว่า ตั้งวาล์วตรงไหม อิๆ

ช่างทำให้ครับ ไม่รุ้ตั้งตรงหรือเปล่า มีจุดสังเกตอะไรไหมครับ

่ช่าง บาง คนนึกว่า  ตั้งวาล์ว ตรกูล เอน  เหมือนกัน หมด  แต่ไม่ใช่ครับ 

เอน ตากลม เวลาตั้งสายดึง ฯ     พูเลย์ ต้อง ชี้ไปที่  ตัว โลว์  ริมสุด 

เอนโปร   หาก ตั้ง ถูก  ตัว พูเลย์วาล์ว  จะชี้ไป ที่ กึ่งกลาง ..







์

[Tong_2T_150]

ไม่ใช่อาการของกล่องเสียหรอกครับ ถ้ากล่องเสีย เกียร์ใหนๆมันก็ไม่เปิด เป็นอาการของสับเกียร์สูงแล้วห้อยมากกว่ามั้งครับ
สเตอร์หลังอาจจะเล็กเกินไป น้อยกว่า39-40ฟัน หรือใส่ท่อตี

เผาท่อจะดีขึ้นมั้ยครับ คือท่อผมเยิ้มมากๆ สเตอร์หลังผม 38 ครับเช็กไปหรือเปล่า

เผาท่อ ...เห็นด้วยอย่างแรงครับ  เช็คดูRC-Valveว่าตรงมาร์คไหม (บิดกุญแจดูว่ามาร์คอยู่ที่"L"ไหม) ปรับให้ตรงมาร์คก่อนครับ เพราะมาร์คเพี้ยนไปแค่มิลเดียวก็รู้สึกได้ว่ากำลังรถเปลี่ยนไป
สเตอร์หลังใส่40ฟัน กลับสู่สแตนด์ดาร์ดจะไล่ไม่ยากครับ

[aoaaued]

ได้แก้ไขตามเพื่อนสมาชิกแนะนำรึยัง ?
ผ่าน 180 มั๊ย ?
ว่ากันว่า เอ็นโปรต้องอย่างน้อย 180 นะ(บรรดาเซียนเขาว่ากันนะ )

[thammawatt]

ไล่ rc valve แล้วครับมาร์คไม่ตรง ก็ปรับจนตรง โดยการแนะนำในนี้กับการอนุเคราะห์ของท่านดีด้อ ดีขึ้นหน่อยแล้วครับ เกียร์5 จากได้แค่6000รอบเศษๆมาแปดพันแระ แต่หกยังตก วิ่งดีขึ้นนิด เดียวต่อไปลองที่ท่อกับสเตอครับ

[Tong_2T_150]

เดี๋ยวก็แรงแล้วครับ nproเครื่องฟิตๆ180-190ไม่ยากร๊อก! เรื่องจิ้บๆ ทำได้สบ๊าย!
ปล.อย่าเชื่อผมมาก ก็จำเขามาเหมือนกัน 555

[thammawatt]

เดี๋ยวก็แรงแล้วครับ nproเครื่องฟิตๆ180-190ไม่ยากร๊อก! เรื่องจิ้บๆ ทำได้สบ๊าย!
ปล.อย่าเชื่อผมมาก ก็จำเขามาเหมือนกัน 555

ผมควรทำอะไรอีกครับจากนี้..ขอคำแนะนำ

[Tong_2T_150]

เดี๋ยวก็แรงแล้วครับ nproเครื่องฟิตๆ180-190ไม่ยากร๊อก! เรื่องจิ้บๆ ทำได้สบ๊าย!
ปล.อย่าเชื่อผมมาก ก็จำเขามาเหมือนกัน 555

ผมควรทำอะไรอีกครับจากนี้..ขอคำแนะนำ

...ต้องปรับ-จูนคาร์บูฯครับ ให้ไอดีไกล้จุดที่เหมาะสม  วิ่งดีขี่สนุกไหม? สูบติด-ไม่ติด ใส้แตก-ไม่แตก จุดนี้สำคัญ ต้องซีเรียสกันสักหน่อยครับ

[บูรพาพยัคฆ์]

เดี๋ยวก็แรงแล้วครับ nproเครื่องฟิตๆ180-190ไม่ยากร๊อก! เรื่องจิ้บๆ ทำได้สบ๊าย!
ปล.อย่าเชื่อผมมาก ก็จำเขามาเหมือนกัน 555

ผมควรทำอะไรอีกครับจากนี้..ขอคำแนะนำ

...ต้องปรับ-จูนคาร์บูฯครับ ให้ไอดีไกล้จุดที่เหมาะสม  วิ่งดีขี่สนุกไหม? สูบติด-ไม่ติด ใส้แตก-ไม่แตก จุดนี้สำคัญ ต้องซีเรียสกันสักหน่อยครับ

+1  ครับ 

[Witt-RRw]

ช่างใส่สายวาล์วถูกต้องไหม  มักจะใส่สลับกันผิดบ่อยๆตรงเซอร์โว

รอบต้นเปิด พอรอบสูงมันปิด

[ASENAL]

รอดูผล