อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กันยายน 24, 2013, 11:55:40 หลังเที่ยง
บ้านเรา ยูโรป6  ที่อื่นเค้ายังแถวๆ3ไม่ก็4อยู่เลย

Euro 6 จริงหรือครับ
พอดีเพิ่งเห็น กรมควบคุมมลพิษประกาศใช้มาตรฐานไอเสีย Euro4 ไปเมื่อ 1 มกราคม 2555 สำหรับรถใหม่ แต่มีการผ่อนผันไปจนถึง 1 กรกฎา 2555
และรถเก่าที่นำมาต่อทะเบียน บังคับใช้ 1 มกราคม 2556 ซึ่งจะสูงกว่ามารตรฐานไอเสียระดับ6ของประเทศไทย
ที่ประกาศใช้ไปเมื่อ 1 กรกฎาคม 2546 (เกือบ10ปี)  ซึ่งมาตรฐานไอเสียระดับ6 จะเทียบเทียบ Euro 3
หรือแม้แต่ระดับ7ในรถยนต์เครื่องเบนซิล ก็จะเทียบเท่าEuro 3 อยู่ดี
ซึ่งEuro5 เนี่ยยังแทบจะไม่มีค่ายไหนประกาศใช้ เลย มีเพียงแต่กลุ่มผู้ผลิตน้ำมันเท่านั้น
แต่Euro5 ประกาศใช้ในยุโรปตั้งแต่ปี 2009 และในอนาคตไทยอาจจะใช้ตาม(ก็เพ่งใช้4เมื่อต้นปี)
ส่วนEuro6 ยุโรปจะใช้ปี 2015 ซึ่งไทยก็คงอีกนาน ไทยตามหลังชาวบ้านเขานะครับ มาตรฐานไอเสียระดับ6 กับEuro6 คนละอันกันนะครับอย่าสับสน
สำหรับมาตรฐานไอเสียสูงๆเนี่ยผมเห็นที่ ญี่ปุ่นครับ คงเป็นเพราะเรื่องCarbon Credit

สวยๆอยากได้แต่ถ้า7ปลายๆคงต้องถอยมายืนดูอยู่ห่างๆ

ขอเสริม เรดเดอร์150 นิดนึงนะครับ ข้อมูลจากเวปเรดเดอร์คลับ  เรดเดอร์150 ปี2014 ตัวนี้ นำเข้าจากอินโด ทั้งคันเลยนะครับ ระบบไฟปรับปรุงใหม่เพิ่มโหมด1โหมด ระบบเครื่องยนต์ถึงแม้จะมีมาหลายปีแล้วแต่ก็ยังทันสมัยอยู่ในปัจจุบัน ถึงระบบคาบูก็เถอะ ยังถึก เถื่อน ทน  เหมือนเดิมสไตล์เรดเดอร์  ซูซูกิ กล้า นำเข้ามาขายอีกครั้งแสดงว่ามีดีพอที่จะนำมาขาย

สตาร์ทมือซ่ะด้วย

สวยๆ  :D

น่าจะมีn-pro 4จังหวะหัวฉีดบ้างนะ

สวยครับ

สวยๆเลย