รอบสูงสุดzxเดิมๆได้เท่าไหร่ครับ

[sert1322]

อิอิ ของผม นมหนู เมน 270 แต่ นมหนูเดินเบา เอาของVR มาใส่ แทน ของเก่าตันมาก   ท่อเดิม ไม่ผ่า  อั้นๆหน่อย  ติดรถยังไงก้ ยังงั้น อิอิ

ตอนนี้หันมาใช้คาร์บูเดิมเหมือนกันครับ หลังจากใช้เอ็นโปรมาพักหนึ่ง ถ้านมหนูตันแนะนำให้แช่น้ำยาล้างห้องน้ำก็ออก...อ้อ ลูกเร่งzxปรับได้นะครับ

ปรับยังไงครับ รบกวนช่วยบอกเป็นความรู้สักนิด ผมไม่ค่อยได้ขี่ สักเท่าไหร่ 

เพิ่งถ่ายเมื่อกี้นะครับ อาจไม่ค่อยชัด
ถอดลูกเร่งออกจะเห็นตัวล็อกเข็มเร่งครับ(ของผมหัวเยินหมด อันนี้ไม่ได้ใช้แล้วครับ)


ใช้ไขควงปลายแบนแหย่ลงรูที่บากไว้ หรือหาประแจ6เหลี่ยมคลายออกก็ได้ครับ ขนาดเล็กกว่าเบอร์8


หลังจากคลายน็อตล็อกเข็มเร่งแล้ว จะเห็นอุปกรณ์ด้านในครับ ระวังชิ้นส่วนเล็กๆกระเด็นหายเด้อ


มาดูที่เข็มเร่งกันครับ มีล็อกปรับได้3ชั้นเดิมๆจากโรงงานน่าจะเป็นล็อกกลาง...ลองทำดูครับ

ขอบคุณมากครับ จะนำไปลองดูคับ

[pat]

คาบูnproใช้นมหนูเบอร์อะไรคับ

[suphachai]

คาบูnproใช้นมหนูเบอร์อะไรคับ

ผมใช้142-45 เปิดอากาศครึ่งรอบ ท่อซึคิจิเคอาร์ บิดอยู่กับที่ได้12500นิดๆครับ

[Phoenix]

ของผม คาร์บูฯ เดิมZX ที่เกียร์หก ได้ 10,500 Rpm(หมดปลอก) คาร์บูฯ เดิมโดนเปลี่ยนนมหนูมา เหลือแค่เบอร์ 180 เอง
ปัจจุบัน ใช้คาร์บูฯ ของ TZM อยู่ครับ เนื่องจากคาร์บูฯ เดิมถ้าวันไหนลืมปิดก๊อกน้ำมันละก็ เบนซินไหลลงเต็มห้องข้อเหวี่ยงเลย จึงต้องเปลี่ยน
ไม่ได้หวังให้แรงขึ้นเลยครับ ที่ใส่เนื่องจากเจอสภาพสวยราคาถูก เลยจัดมาลงครับ
คาร์บูฯ TZM ที่เกียร์หก ได้ 11,500+- Rpm
:-*

[suphachai]

ของผม คาร์บูฯ เดิมZX ที่เกียร์หก ได้ 10,500 Rpm(หมดปลอก) คาร์บูฯ เดิมโดนเปลี่ยนนมหนูมา เหลือแค่เบอร์ 180 เอง
ปัจจุบัน ใช้คาร์บูฯ ของ TZM อยู่ครับ เนื่องจากคาร์บูฯ เดิมถ้าวันไหนลืมปิดก๊อกน้ำมันละก็ เบนซินไหลลงเต็มห้องข้อเหวี่ยงเลย จึงต้องเปลี่ยน
ไม่ได้หวังให้แรงขึ้นเลยครับ ที่ใส่เนื่องจากเจอสภาพสวยราคาถูก เลยจัดมาลงครับ
คาร์บูฯ TZM ที่เกียร์หก ได้ 11,500+- Rpm
:-*

คาร์บูรั่ว ผมใช้วิธีดัดลูกลอยเอาครับ คาร์บูtzmน่าดีกว่านะครับเพราะลูกเร่งเป็นแบบชุบ ลูกเร่งของzxมันสึกง่าย ของผมรวนไป1ลูกแล้ว

[Phoenix]

ของผม คาร์บูฯ เดิมZX ที่เกียร์หก ได้ 10,500 Rpm(หมดปลอก) คาร์บูฯ เดิมโดนเปลี่ยนนมหนูมา เหลือแค่เบอร์ 180 เอง
ปัจจุบัน ใช้คาร์บูฯ ของ TZM อยู่ครับ เนื่องจากคาร์บูฯ เดิมถ้าวันไหนลืมปิดก๊อกน้ำมันละก็ เบนซินไหลลงเต็มห้องข้อเหวี่ยงเลย จึงต้องเปลี่ยน
ไม่ได้หวังให้แรงขึ้นเลยครับ ที่ใส่เนื่องจากเจอสภาพสวยราคาถูก เลยจัดมาลงครับ
คาร์บูฯ TZM ที่เกียร์หก ได้ 11,500+- Rpm
:-*

คาร์บูรั่ว ผมใช้วิธีดัดลูกลอยเอาครับ คาร์บูtzmน่าดีกว่านะครับเพราะลูกเร่งเป็นแบบชุบ ลูกเร่งของzxมันสึกง่าย ของผมรวนไป1ลูกแล้ว

ดัดแล้วไม่หายครับ
เลยตัดใจใช้ ของ TZM เพราะว่ามันราคาถูกดี แถมใหญ่กว่า แล้วก็มีเจ็ทด้วย
แต่ไม่รู้ว่าจะเทียบเท่าของเดิมได้ไหม แต่ที่ลองขี่ใช้งานดูก็ไม่ได้ขี้เหร่อะไรเลยครับของ TZM เนี่ย