ปั๊ม2T LS 125

[imp2Team]

1. รถทำลูกมาจำเป็นต้องตั้งให้ลงเยอะไหมครับ
2. วิธีตั้งปั๊ม2Tตั้งยังไงอะคับ

[DEDOR]

ดันรอให้สาวก  แอล  มาตอบให้ครับ

[pp20000]

รอครับ

[smash756]

อยู่ที่การใช้ งาน นะ ถ้าว่า ทำมาใหม่ๆ แล้ว จะลองจัด ซักหน่อย ก็ เพิ่มก็ดี ครับ  แต่ถ้าขี่เล่นชิวๆ ก็ไม่ต้องก็ได้ ครับ ใช้งานตามปกติไป เลย ดูสีหัวเทียนซักหน่อย ก็ดี  หรือ กลัวก็ผสมถัง ซักหน่อย

[imp2Team]

แล้วปั๊ม2Tมันตั้งยังไงอะคับ

[ratree]

บ่ต้องย่านนักร๊อก ลองๆไปเดี๋ยวก็เจ๋งเองเน๊าะ 

[armyrock]

ปั้ม สองที แอลมันเป็นออโต้นะครับ บิดมากลงมากบิดน้อยลงน้อยครับ
แต่รถทำลูกมา ผมไม่รู้นะครับมาว่ามันจะพอเลี้ยงเเหวนหรือป่าว ส่วนใหญ่เห็นพังกันหมดครับ

[DEDOR]

โอ๊ย  นอ  ถ้ามีแอลจั๊กคันไซ่งาน  กะคือสิบอกเพิ่นได๊แล้ว   55++

[smash756]

[DOHC]

ทำลูกมา อยู่ที่ว่า ณ  เวลาที่จะอัดหรือซัดหนักๆ ได้รันอินหรือยัง ถ้าทำมาแบบคว้านพอดีพร้อมวิ่ง ก็ซัดได้เลยครับ ถ้าควันน้อยไปก็ผสมถัง เพิ่มครับ
ถ้าควันเยอะอยู่แล้วก็ ไม่ต้องครับ   แต่ถ้ารถทำมาแบบคว้านฟิตๆ มายังไม่ได้รันอิน ซัดหนักๆก็ลูกติดได้ครับ

สรุป อยู่ที่ 2t ครับว่าเพียงพอกับการใช้งานของเราหรือยัง ถ้ามือหนักก็ ผสมเพิ่ม ครับ เลือกยี่ห้อดีๆหน่อยนะครับ
แดชซุปเปอร์คัพ ขับแข่งขันลูกแกรมม่า ผสม 30 ซีๆ = 1 ลิตร(2t ยี่ห้อ Motorex)  ไม่มีพังครับ ทั้งนี้แล้วแต่รถว่าทำมาพร้อมรบแค่ไหน

[ZAAKA]

ปรับสายหมุนเกลียวดึงสองทีลงล่างอิกคัฟ

[RELAXER]

รถทำใหม่ ควร ปรับ 2 ทีลงมากหน่อย กันลูกติด
วิธีปรับ
1. ครายน๊อตในวงกลม
2. เอานิ้วดันมาจน สุดตามวงกลมในรูป
3. สังเกตุ สายที่ย่อน แล้วบิดปลอกคันเร่งจนสุด ให้สายเกือบจะตึงพอดี (อย่าตึง เดียวมันจะไปรั้งลูกชักคาบู หากคิดว่ามากไปก็ย่อนสายตามสะดวก หรือต้องการมากกว่านี้ ก็ ง้างแป้นคั้มน็อตออกไปอีกก็ได้) พร้อมขันน๊อตให้เรียบร้อย เสร็จ
  2ที ลงมากไปก้ไม่ดี หากวิ่งแล้วควันเยอะ วิ่งไม่ค่อยออก ก็ลด 2ทีลงมานิด



คงพอจะเป็นประโยชน์กับท่าน