มีเรื่องแล้วครับ อยากทราบว่า

ในเล่มทะเบียนตรงที่ระบุว่า  แบบ TZM-150

มีขอใครพิมนอกเหนือจากนี้ไหมครับ

 :-*เพิ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่วิ่งดีอยู่ 2 เดือน ตอนนี้บิดไม่ออกซะแล้วไม่รู้ว่าเพราะไปใช้ gasohol รึเปล่า เสียดายสภาพยังดีอยู่เลยอ่ะ ผมอยู่ประจวบฯใครรู้จักร้านซ่อมดีๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ หรือโทรเบอร์ผม 089-812-0823 ผมให้ช่างแถวบ้านซ่อมมา 2 ร้านแล้วยังไม่หายเลย ค่าซ่อมแพงไม่ว่าแต่อยากให้ซ่อมให้ใช้งานได้ตามปกติครับ

ไม่เกี่ยวกับ gasohol หรอกครับ

อ้างจาก: wuttonsai เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 10:18:35 หลังเที่ยง
:-*เพิ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่วิ่งดีอยู่ 2 เดือน ตอนนี้บิดไม่ออกซะแล้วไม่รู้ว่าเพราะไปใช้ gasohol รึเปล่า เสียดายสภาพยังดีอยู่เลยอ่ะ ผมอยู่ประจวบฯใครรู้จักร้านซ่อมดีๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ หรือโทรเบอร์ผม 089-812-0823 ผมให้ช่างแถวบ้านซ่อมมา 2 ร้านแล้วยังไม่หายเลย ค่าซ่อมแพงไม่ว่าแต่อยากให้ซ่อมให้ใช้งานได้ตามปกติครับ

อุตปอด มาซะด้วย

เปลี่ยนชุดซ่อมอีก

แจ่มจริงครับ

อ้างจาก: wuttonsai เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 10:18:35 หลังเที่ยง
:-*เพิ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่วิ่งดีอยู่ 2 เดือน ตอนนี้บิดไม่ออกซะแล้วไม่รู้ว่าเพราะไปใช้ gasohol รึเปล่า เสียดายสภาพยังดีอยู่เลยอ่ะ ผมอยู่ประจวบฯใครรู้จักร้านซ่อมดีๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ หรือโทรเบอร์ผม 089-812-0823 ผมให้ช่างแถวบ้านซ่อมมา 2 ร้านแล้วยังไม่หายเลย ค่าซ่อมแพงไม่ว่าแต่อยากให้ซ่อมให้ใช้งานได้ตามปกติครับ

จริง ๆ คาร์บูควรเน้น นมหนูเดิมๆที่เป็นของแท้ติดคาร์บูมาจะชัวร์กว่าของที่มากับชุดซ่อม  อาการวิ่งไม่ออกคงต้องล้างคาร์บูใหม่อีกรอบ  เพราะส่วนใหญ่คาร์บู TZ ชอบมีปัญหาน้ำมันท่วม เนื่องจากเข็มลูกลอยปิดไม่สนิท  มันเลยทำให้ระดับน้ำมันในถ้วยคาร์บูสูงเกินไป ส่วนผสมก็จะหนาไปด้วย เลยจะวิ่งสะดุดๆ อั้นๆ วิ่งไม่ออก  ยิ่งขอรอบที่เจ๊ททำงานยิ่งไปกันใหญ่เลย

ไล่คาร์บูเดี๋ยวก็จบ  เพราะบอกว่าทำมา 2 รอบแล้วแต่วิ่งดีเฉพาะตอนแรก ๆ ดังนั้นตัดปัญหาเรื่องเครื่องไปได้เลย...

อ้างจาก: Mtzm เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 09:52:40 หลังเที่ยง

อ้างจาก: kongnoo17 เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 09:39:02 หลังเที่ยง
คุณมนตรี รีทัช ภาพนักกล้ามตรงท้ายรถออกไปครับ จริง ๆมีคนจับขาแกอยู่

อึ๊บ ๆๆ

  คนๆนั้น   คือครูบิ๊ก อิอิ

สังเกตให้ดีว่าจุดศูนย์ถ่วงอยู่บนพื้นที่แคบๆเล็กๆ   ต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นจึงทำท่านี้ได้  ฮ่าๆๆๆ

อ้างจาก: backawer เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 10:38:53 หลังเที่ยง

อ้างจาก: wuttonsai เมื่อ ตุลาคม 05, 2011, 10:18:35 หลังเที่ยง
:-*เพิ่งเปลี่ยนคาร์บูใหม่วิ่งดีอยู่ 2 เดือน ตอนนี้บิดไม่ออกซะแล้วไม่รู้ว่าเพราะไปใช้ gasohol รึเปล่า เสียดายสภาพยังดีอยู่เลยอ่ะ ผมอยู่ประจวบฯใครรู้จักร้านซ่อมดีๆช่วยแนะนำหน่อยนะครับ หรือโทรเบอร์ผม 089-812-0823 ผมให้ช่างแถวบ้านซ่อมมา 2 ร้านแล้วยังไม่หายเลย ค่าซ่อมแพงไม่ว่าแต่อยากให้ซ่อมให้ใช้งานได้ตามปกติครับ

อุตปอด มาซะด้วย

เปลี่ยนชุดซ่อมอีก

แจ่มจริงครับ

TZ รุ่นนี้ไม่มีปอดจ้า   ส่วนเรื่องการแก้ไข  ตามพี่จุงเลยครับ

ใน YAMAHA มีใคร ใช้พวก E20 บ้างครับ พอดี ผม เอา แกมม่ามา ครับ เจ้าของเก่าใช้ E20 มาครับ สีฟ้าใสๆๆ แกะเครื่องมา ครับ พวกส่วนต่างๆๆ เสื่อมสภาพหมดเลยครับ

เคยเติมพักนึง...รถวิ่งดีนะ   แต่ขอคบ e10 ก็พอ...

แล้วตอนนี้พี่ยังเติมอยู่รึป่าวครับ พอดี ช่างลื้อครื่องออกมาสับแคร้ง ฝา ครับ ลุก อีก เลยต้องลื้อหมด ช่างบอก สายยางท่อดินนํ้ามัน แข็ง แห้งกรอบ แถม มี ขุยๆๆ ฝุ่น ในสายด้วยครับ  ที่ลูก ก็ แห้งๆๆ ไม่ค่อยมีออโต้ลูปลยครับ ไม่รู้ว่า จูน ออโต้ลูปมาบางๆๆรึป่าวครับ คาร์บู ก็ ยังต้องดู ก่อน กำลังลื้อมาดูครับ

งั้นก็เก่าเขาใหม่เราให้หมดเลยครับ  ปรับตามเราเลย พวกสายหรืออะไรที่มันเสื่อมสภาพก็เปลี่ยนใหม่ให้หมดเลยครับ ง่ายดี

จริงๆ ถ้ามันเผาไหม้ดีก็ไม่มีปัญหา ถ้าออโต้ลูบบางไปนิดก็จูนเพิ่มดู  ส่วนท่อยางให้เปลี่ยนเป็นสายสีเทาคาดแดง
มันจะทนกว่าสายดำ  แต่ก็ต้องหมั่นเช็คดูด้วยเพราะมันก็จะกรอบเหมือนกันแต่นานกว่าสายดำ...

แต่ส่วนสำคัญอีกจุดก็พวกโอริงในคาร์บู เพราะมันก็กรอบไปด้วยเหมือนกัน

จะเติมน้ำมันเพียวหรือโซฮอล มันก็ต้องเช็คบ่อยๆด้วย...แค่นั้นเอง...

ได้ยินคำว่า e20 เอ้ามาถามผมนี่ครับ ผมล่ะปล้ำมาหมดเเล้ว

กรณีสายแข็งนะครับ เกิดจาก สายเก่า แล้วถอดออกมาตากแดดตากลม ไม่กี่ชั่วโมงจะแข็งมากเลยครับ
ลองหาสายดี ๆ ใช้รับรองยาว แต่เอาเข้าจริง ผมก็ใช้สายเส้นไม่กี่ตังนี่แหละ
แข็งก็เปลี่ยนครับ เรื่องเปื่อยยุ่ย ขณะใช้งาน ไม่เคยเจอนะครับ

มีความเชื่อที่ชอบแนะนำว่า ใช้ให้หมดคาร์บุ อย่าให้เหลือในระบบ แล้วปิดก๊อก
ผมบอกเลยว่า ทำแบบนั้นก็เท่ากับปล่อยให้สาย และยางทั้งหลายมันแข็ง หด เสื่อมสภาพสิครับ
คำแนะนำของผมคือ ให้มีน้ำมันไหลในระบบไว้ครับ

จริง ๆ รยนต์ติดแก๊๋สเอง ยังแนะนำเลยว่า พยายามให้มีน้ำมันหล่อเลี้ยงระบบไว้ อย่าให้แห้งไม่งั้นฉิบหายหมด

e20 ถ้ารถเก่าผมว่าใช้แล้วมันวิ่งดีมากครับ เพราะ เครื่องหลวม กินน้ำมันอยู่แล้ว พอเจอตัวนี้ไปกลายเป็นวิ่งพอดี เยี่ยมครับ!

ครูบิ๊กเขาทำอะไรแบบที่ไม่มีใครเขาทำกัน เลยได้องค์ความรู้ใหม่มาเผื่อเพื่อนๆ ใครพอจูนคาร์บูเป็น ถ้าลองตามครูบิ๊กผมก็ว่าดีนะ ไม่ต้องไปเริ่มคลำทางใหม่ เพราะรถแต่ละรุ่น แต่ละคัน จะจูนใช้e20 มันต้องมีการอัพเดทอะไหล่กันบ้างแหละ ถือโอกาศเปลี่ยนอะไหล่ไปในตัว รถเก่าแล้ว

ผมโชคดีที่ อ.กู๊ดเคยเล่นมาก่อน
และพี่ ๆน้อง ๆทุกท่านก็โชคดีที่ผมเคยเล่น เคยเจ็บตัวกับ e20 e85 มาก่อน

ไม่ต้องบ้าซื้อนมหนูมากองอย่างผม

ผมว่าจะจับสาว ๆ มาถ่ายรูปกับรถสองจังหวะ
ไม่รู้มันจะเข้ากันมั้ย และไม่รู้มันจะสวยมั้ย ฮ่าๆๆๆ

ฝีมือยังไม่เข้าขั้น

อ้างจาก: kongnoo17 เมื่อ ตุลาคม 06, 2011, 09:00:51 หลังเที่ยง
ผมว่าจะจับสาว ๆ มาถ่ายรูปกับรถสองจังหวะ
ไม่รู้มันจะเข้ากันมั้ย และไม่รู้มันจะสวยมั้ย ฮ่าๆๆๆ

ฝีมือยังไม่เข้าขั้น

นู๊ดๆ  เข้าแน่ ๆ  แนวๆอุ้มแตง...5555+

อยากจะทำรถ แต่ช่วงนี้กรุบกรอบมากเกินไป

เงินจะเติมน้ำมันยังไม่มีเลย T^T

E20 จิ็บๆครับ คาบูเอ็นปลอม กับใบเลื่อยหักๆเอาไปเจียรให้แหลมแบบเข็ม เอามาปั่นๆนมหนู ปรับสกูรอากาศเพิ่ม แรง....นะครับอิอิอิ กลับมาเติมแก็ซ91 (หาเติมE20ไม่ได้) วิ่งไม่ออกใหญ่เลยครับ.... :-*

และถังสนิมเนี่ย เจอE20 สนิมหลุดกระจายเลย เปลี่ยนกรองน้ำมัน 2รอบ และก็ไม่มีสนิมอีกเลย ส่วนจะกัดคาบูผมพัง ไม่กลัวหรอกครับ เทียมซื้อมา 400 เติมน้ำมันมากกว่า400อีกกว่ามันจะพังได้

ช่างบอกตอนเย็น ว่า พวก ยาง โอลิง ใน  คาบูร์ แข็งหมดเลย .... กรรมแท้ เจ้าของเก่าบอก มันรวนๆๆ ผมว่าและจูนเท่าไหร่มันก็ไม่สมบูรณ์