อ้างจาก: นักบิดชนบท เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 10:17:23 ก่อนเที่ยง
เท่านี้พองามได้หรื่อยังครับสำหรับเจ้าถั่วดำ



ขอโชว์สักหน่อยเด้อ

คันนี้สวยคับ...............แถมแรงด้วย ดึงหนักมากคับ ไปทำอะไรมา เกียร์4 ไป 130 สบาย

ผมลองติดใจเลย ใช้โช้คอะไรทำไมนิ่มจัง ;)

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 10:22:34 ก่อนเที่ยง
ตั้งชื่อซะเสียวประตูหลัง อิอิอิ

ก็ได้ข่าวว่าทริปที่แล้วมีอะไรกันก็เลยตั้งชื่อเผื่อไว้ ฮิฮิ

8 พันรอบของผมกากๆ  ได้แค่ 120 เอง  แหมรถตามัดนี่  แรงเจงๆๆๆ  ไปทริปคราวหน้า  ผมขอเป็น  ฒ  ผู้เฒ่าเดินย่อง  ละกันเด้อออออ

อ้างจาก: Vilator เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 12:50:32 หลังเที่ยง
8 พันรอบของผมกากๆ  ได้แค่ 120 เอง  แหมรถตามัดนี่  แรงเจงๆๆๆ  ไปทริปคราวหน้า  ผมขอเป็น  ฒ  ผู้เฒ่าเดินย่อง  ละกันเด้อออออ

จริงเร๊อ.....

ผมก็ขอตามหลังแล้วกันไม่ชอบนำใคร 555

- -   120ของมัดก็แถวๆ 7.5พันละมั่ง   ฝนตกอดไปเทสอีกซะงั้นแต่ก็ดีละ ค่อยๆเป็นค่อยๆไป เวลาไปทับเบิกยังเหลืออยู่เยอะ 555+
ขี่ทางไกลมัดไม่ค่อยโหนรอบเครื่องอ่าไปเรื่อน 6-7พันรอบกำลังสบายๆ ไม่ทรมาน ถ้า8พันนิ140 ก็เริ่มออกอาการแล้วกลัวมันไส้แตก (แต่จริงก็แช่ได้นะ
แต่เราเอาทนทาน ใช้ได้นานดีกว่า ไม่ได้เป็นช่างเต็มตัวที่ทริปทีพัง ก็ซ่อม หลังทริปมาซ่อม รถครั้งหนึ่งก็ไม่ต้องเอาเงินไปทำอะไรแล้ว)

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 02:02:36 หลังเที่ยง
- -   120ของมัดก็แถวๆ 7.5พันละมั่ง   ฝนตกอดไปเทสอีกซะงั้นแต่ก็ดีละ ค่อยๆเป็นค่อยๆไป เวลาไปทับเบิกยังเหลืออยู่เยอะ 555+
ขี่ทางไกลมัดไม่ค่อยโหนรอบเครื่องอ่าไปเรื่อน 6-7พันรอบกำลังสบายๆ ไม่ทรมาน ถ้า8พันนิ140 ก็เริ่มออกอาการแล้วกลัวมันไส้แตก (แต่จริงก็แช่ได้นะ
แต่เราเอาทนทาน ใช้ได้นานดีกว่า ไม่ได้เป็นช่างเต็มตัวที่ทริปทีพัง ก็ซ่อม หลังทริปมาซ่อม รถครั้งหนึ่งก็ไม่ต้องเอาเงินไปทำอะไรแล้ว)

ฮ่าๆ  ขี่แบบพี่สบายๆ มี 30 โล/ลิตรให้เห็น หุหุหุ

วันนนี้ ขี่กลับจากโคราชว่าขี่ชิลๆๆแค่6000 รอบแล้วเชียว ไม่วาน ก๊อก1หมดที่ราวๆ200 กิโลเหมือนเดิม  กำ  มะไรจะทำได้แบบว่า ก๊อก1 ถึงบ่านบ่างหว่า 260กิโลเองจากบ้านไปโคราช

5555 รถแต่งก็ยังงั้นล่ะน๊า.....

ต้องส่งเครื่อง ไปสุรินทร์ รับรอง 300 /ถัง แน่ๆ ครับ.....

อ้างจาก: *นักการภารโรง*..TZ.. เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 05:15:56 หลังเที่ยง
ต้องส่งเครื่อง ไปสุรินทร์ รับรอง 300 /ถัง แน่ๆ ครับ.....

เปลี่ยนคนขี่ 5555+

ถามหน่อยครับ จะเอาลูกปืนออกจากแคลงกลางอีกด้านไม่มีรูให้ตอกออกอะครับ จะเอาออกยังไงอะครับ

อ้างจาก: Mtz เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 05:06:05 หลังเที่ยง
วันนนี้ ขี่กลับจากโคราชว่าขี่ชิลๆๆแค่6000 รอบแล้วเชียว ไม่วาน ก๊อก1หมดที่ราวๆ200 กิโลเหมือนเดิม  กำ  มะไรจะทำได้แบบว่า ก๊อก1 ถึงบ่านบ่างหว่า 260กิโลเองจากบ้านไปโคราช

ลดน้ำหนักตัวอะได้เลยให้เหลือ 45 ก.ก. น่าจะได้นะ คิคิ

อ้างจาก: BigChang เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 06:04:36 หลังเที่ยง
ถามหน่อยครับ จะเอาลูกปืนออกจากแคลงกลางอีกด้านไม่มีรูให้ตอกออกอะครับ จะเอาออกยังไงอะครับ

เจอปัญหาเดียวกัน  ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ และการลนไฟให้ร้อน แล้วดูดมันออก

อ้างจาก: BigChang เมื่อ สิงหาคม 13, 2012, 06:04:36 หลังเที่ยง
ถามหน่อยครับ จะเอาลูกปืนออกจากแคลงกลางอีกด้านไม่มีรูให้ตอกออกอะครับ จะเอาออกยังไงอะครับ

เผาครับ 555555+

มัดใช้เชื่อมด้วยน้อตตัวผู้แล้วใช้ตัวเมียกับแผ่นเหล็กดูดออกมาอ่าครับ อธิบายไม่ถูกเอาเป็นว่ามันต้องใช้เครื่องมือพิเศษทั้งถอดออกและ ใส่
ถ้าเป็ฯลูกปืนเข็มล็หมดสิทธิ์ (TZมีอยู่อันหนึ่งลูกปืนฝั่งขาแกนส่งครัทเป็นลูกปืนเข็ม ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย)

กำ แล้วตรู งานมาอีกละเดียวต้องไปหาดูตัวถอดหน่อยละเหนื่อยเลยทีนี้ รถขี่ได้แล้วแต่ก้านลูกดังวันนี้จะลองขี่ดู  :o :o :o :o

งานงอกอีกแล้วหรือครับ..

จริงมันแค่ ใช้ตัวผู้ยาวๆหน่อยเอาด้านหัวที่ขันลงไปเชื่อมติดกับลูกปืน  ช่วงที่เกลียวโผล่ก็หาแผ่นเหล็กเจาะรูไว้เสียบเกลียวให้พ้นรูแล้วเอาตัวเมียขันเข้าไปให้มัน
ดึงหัวน้อตที่เชื่อมกับลูกปืนออกมาไม่ยากครับถ้าเครื่องมือมีพร้อม

น้องมัดพูดถูก  ตอนพี่รื้อผ่าเครื่องพี่ก็ให้ลูกศิษย์เก่งเชื่อมเค้าจัดการอย่างที่น้องมัดบอกเป๊ะ เลยครับ   ส่วนของตาช้างยังไม่ลองไว้พรุ่งนี้น่าจะลองเชื่อมดู นี่จะบอกว่าตาช้างเค้าแก้ไขดึงระยะคลัทซ์จนสุดแล้วรถวิ่งได้แล้ว  เชื่อน้องๆคงได้ขี่เสร็จไปนานแล้ว เห็นรื้อเข้าออกจนเกลียวรูดไป สองตัว เบื่อพวกอินดี้  พี่เลยบอกว่าสั่งมัดตัดสติกเกอร์ " กูอินดี้ มึงไม่เข้าใจกูหลอก " เผื่อตาช้างด้วยเลย เพราะขานี้  อินดี้สุดๆๆๆๆๆๆ   คอยดูว่าออกทริป มันจะเบี้ยวด้วยเหตุผลอะไร 
    แหมยังมีหน้ามาบอกว่าไปสังขละไม่ชวน  ก็มันฝนตกตลอดทาง บอกแล้วมันจะไปไม๊   ขอบ่นหน่อยเหอะ คุณพี่ช้างอินดี้