NSR เร่งแล้วไฟตกครับ

[linkin1aon]

คือว่า NSR ผมเวลาเร่งแล้วไฟมันวูบนะครับ เหมือนไฟมันตกนะครับมันเป็นเพราะอะไรหรอครับ

[Franesae]

กำ ไม่มีใครเข้ามาตอบเลย
แบตมีการชาร์จไฟหรือเปล่าครับ
ถ้ามีแต่อ่อน หรือไม่มีเลย รีบเปลี่ยน แผ่นชาร์จโดยด่วนครับ เพราะมันอาจจะกลายเป็นอาการ เร่งเครื่องแล้ว ไฟขาดทั้งระบบ + กล่องไฟพัง

[DEDOR]

รอผู้รู้มาเสริมครับ

[NengNsr1]

ผมก็ประสบปัญหาเช่นกันครับ

[เขี้ยว ณ.โซนรั่ว]

เข้าไปอ่านกระทู้นี้เลยครับ ปัญหาเดียวกันครับ
http://www.2strokeclub.com/smf/index.php?topic=96907.0

[aoaaued]

สภาพแบตเตอรี่ OK มั๊ยและตรวจเช็คทำความสะอาดจุดต่อ(แจ๊ค)ต่างๆและตรงกล่องฟิวส์ด้วย เพราะอาจมีจุดที่ไฟเดินไม่สะดวก

[nr2]

สภาพแบตเตอรี่ OK มั๊ยและตรวจเช็คทำความสะอาดจุดต่อ(แจ๊ค)ต่างๆและตรงกล่องฟิวส์ด้วย เพราะอาจมีจุดที่ไฟเดินไม่สะดวก

ตามนี้เลย ก่อนไปทำอย่างอื่น ปลั๊กข้อต่อทุกตัวถอดล้างด้วยน้ำยาล้างคอนแทคให้สะอาด แล้วลองดูใหม่ ผมเจอมากับตัวแล้ว ทำเสร็จแจ่มแจ๋ว

[Chailek]

+1เลยครับ กับความรู้คับ

[cnsr]

ผมก็เจอนะ เปลี่ยนหมด เรคคูเรเตอร์  พลั้นเซอร์  แบต  สาย  ไม่หาย จึงหยุดไม่รู้ทำไรต่อ  ขับมา 6 ปีแล้ว เช็คไฟก่อนครับ เอามิเตอร์วัด ของผมนะ ติดเครื่อง เดินเบา มา 14 โวล์ ปรกติ บิดไป 5000 รอบ เหลือ 13 โวล์ เกินนั้น ค่อยๆลงเหลือ 12-11 ก็มี ล่าสุด เรคคูเรเตอร์(ตัวชาร์จไฟใกล้ๆ แบต) พังจ่ายไฟเกิน เป็น 19 โวล์ ตอนเร่งเครื่อง เกิน 5000 ผลที่ได้ กล่องควบคุมวาล์ว พัง  แบตแห้ง  เกิดจากตัวนั้ ทนขับมา 2 วัน ได้กลิ่นเหม็นไหม้ ไม่รู้อะไร ฝืนทนขับ พังเลย... เคยไปถาม ฮอนด้า เขาบอกทำมาแบบนี้ เพื่อป้องกัน กล่องพัง...ปัญหา แต่ละคันไม่เหมือนกัน เล่าให้ฟังครับ แก้จากง่ายๆ ไปหายาก...

[itcentre]

ส่วนตัวที่ผมเจอมากับตัวเองเลยนะครับ มาจากสายไฟเมนชุดหลัก
เหมือนกับว่าค่าความต้านทานของสายมันมีมากเกินไป ทำให้กระแสไฟไหลเวียนไม่สะดวกครับ
ผมตัดสินใจเปลียนสายยกชุดของใหม่แท้ ปัญหาหายไปเลยครับ จบ
ลองหาสายมาเปลี่ยนดูก่อนก็ได้ครับ

[linkin1aon]

รถผมมันเปน NSR ตัวแรกนะครับสายไฟทั้งชุดหาจากไหนดี T^T

(ถึงมีก็คงแพงน่า+หายากน่าดู)