Main Menu

ถามหน่อยเหอะ kr150se98ปี41 ตัวท็อปมีดีกว่าตรงไหน

เริ่มโดย numnum, พฤษภาคม 30, 2013, 06:09:39 หลังเที่ยง

หัวข้อก่อนหน้า - หัวข้อถัดไป

0 สมาชิก และ 2 ผู้มาเยือน กำลังดูหัวข้อนี้

DarkLorDs

สำหรับผมแล้ว มันไม่ได้เป็น ตัว TOP  แต่มันเป็นรุ่นพิเศษ

สำหรับท่านเจ้าของกระทู้  อยากรู้ต้องลอง  เพราะแค่ถาม  แล้วตอบ  คุณจะไม่มีวันหายสงสัย

KR มันก็คือ KR  เอาตัว ธรรมดามาแต่แต่งด้วย option ของ SE  มันก็กลายเป็น SE

แต่ส่วนใหญ่ไม่นิยม  เพราะส่วนใหญ่ ชอบความเป็น Original


เรื่องความแรงแบบเดิมๆต่างกันไหม ไม่รู้ เพราะตอนนี้พิสูจน์ อะไรไม่ได้
เพราะไม่มี SE มือ1 กับรุ่นธรรมดา มือ1  แบบออกห้างมาให้ลอง

ตอนนี้ SE ผมยังไม่ทัน E6  เลย  เอาไรมากมาย

:P
Kawasaki ความสุขที่คุณขี่ได้



โอเล่  08-8311-8322 GSM , 084-0577668 True
กสิกรไทย ออมทรัพย์ 4912122870  คมสรร แทนเป้า

เบิร์ด ณ โซนรั่ว

เบิร์ด ดอนเมือง ณ โซนรั่ว
0839166524///0806290060

                                        
                                       "หน้าตาไม่เกี่ยว...อาศัยที่เปลี่ยวและกำลัง"

aunoption

<a href="http://www.mx7.com/view2/yzWYXFSOAgjY9w7r" target="_blank"><img border="0" src="http://www.mx7.com/i/dca/mNR2Fm.jpg" /></a>

125cc.Only

คนมาใหม่ ไม่รู้
คนที่ไม่เคยเล่น พึ่งเคยเล่น ก็ไม่รู้
คนเล่นใหม่มีมาเพิ่มทุกวัน
อนาคตมันก็ต้องมีคนมาตั้งคำถามอีกนั่นแหล่ะ

ต้องทำใจหล่ะครับ ถ้าขยันก็ตอบไปเหอะ รุ่นใหม่ๆจะได้รู้
ขอแค่อย่าไปตอบล่อเป้าละกัน

กาฝาก

อิอิ ของผม 92 แถมไม่ใช่ se อีกต่างหาก แวะมาอ่านอย่างเดียว  ;)

eakkachai

อ้างจาก: 150CC.only เมื่อ พฤษภาคม 31, 2013, 09:26:59 หลังเที่ยง
คนมาใหม่ ไม่รู้
คนที่ไม่เคยเล่น พึ่งเคยเล่น ก็ไม่รู้
คนเล่นใหม่มีมาเพิ่มทุกวัน
อนาคตมันก็ต้องมีคนมาตั้งคำถามอีกนั่นแหล่ะ

ต้องทำใจหล่ะครับ ถ้าขยันก็ตอบไปเหอะ รุ่นใหม่ๆจะได้รู้
ขอแค่อย่าไปตอบล่อเป้าละกัน

ถูกต้องคับพี่ แต่ก่อนท่อPDK แท้-เทียม ผมยังดูไม่ออกเลย...555+

จูนไม่นิ่ง แต่วิ่งกระจาย เเดกน้ำมันชิบหาย นี่แหล่ะสไตล์ 2T

numnum

ถูกต้องมากมายเลยครับ พูดได้ใจจริงๆ ขอบคุณครับที่เข้าใจ :D
อ้างจาก: 150CC.only เมื่อ พฤษภาคม 31, 2013, 09:26:59 หลังเที่ยง

คนมาใหม่ ไม่รู้
คนที่ไม่เคยเล่น พึ่งเคยเล่น ก็ไม่รู้
คนเล่นใหม่มีมาเพิ่มทุกวัน
อนาคตมันก็ต้องมีคนมาตั้งคำถามอีกนั่นแหล่ะ

ต้องทำใจหล่ะครับ ถ้าขยันก็ตอบไปเหอะ รุ่นใหม่ๆจะได้รู้
ขอแค่อย่าไปตอบล่อเป้าละกัน


tonzawo03

ผมก๊เป็น 1 คนที่เป็น สมาชิกใหม่ แต่ว่า เรื่องรถ รุ่น ไหน ไม่สำคัญ สำหรับผม เพราะ จะ top หรือไม่ top ยังไงรถ ก๊ยังเป็นรถ
ท่าเรารักรถของเรา มันได้เป็น ตัว TOP ในใจเราแน่คับ ถึงแม้ใครจะมองว่า มันเป็นรถเก่าๆ คันนึงก๊ตาม (ขอโทษ ทีนอกเรื่องน๊คับ)

เบิร์ด ณ โซนรั่ว

ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ

เบิร์ด ดอนเมือง ณ โซนรั่ว
0839166524///0806290060

                                        
                                       "หน้าตาไม่เกี่ยว...อาศัยที่เปลี่ยวและกำลัง"

เอส ณ.โซนรั่ว

อ้างจาก: เบิร์ด ณ โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 01, 2013, 09:15:51 ก่อนเที่ยง
ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ



มีตัวช้วยไหมครับ ใครอ่ะ เดาไม่ถูก

preeda

 :D :Dเห็นด้วยกลับคุณเบริ์ดประสพการณ์ตรงสุดยอด ???

air

อ้างจาก: เบิร์ด ณ โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 01, 2013, 09:15:51 ก่อนเที่ยง
ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ



ชัดเจน +1
air .


option09

อ้างจาก: air เมื่อ มิถุนายน 02, 2013, 10:06:22 หลังเที่ยง
อ้างจาก: เบิร์ด ณ โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 01, 2013, 09:15:51 ก่อนเที่ยง
ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ



ชัดเจน +1
เห็นด้วยกับพี่ เบิดอย่างเเรง  จะเสียเงินโดยใช้เหตุ  เอาเป็นว่า มีทะเบียน อุปกรณ์ครบ สตาท์2-3ทีติด วิ่งไปไม่วูบ ก็โอเเล้วนะ

thidasatan

 ???

ถึงเวลา ปรับลุคใหม่ ก็หาอะไรที่ลูกค้าต้องการ ความแปลกใหม่ มันก็ดีหมดทุกรุ่นละ คิดไปเองมามันดี งั้นจะมี หลายๆค่ายทำ หอกไร

pasakorn

ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ

ถูกใจครับ +1

paopiaw

เข้ามาเก็ยความรู้ อิอิ   เพื่ออออออออออออออออออออ..??
----- Club ใจง่าย ------  247

จุ้ย ปช.

ถ้าเป็นสมัยก่อนออกใหม่ๆจากร้าน มันก็มีดีกว่า ตรง ฝาสูบพีดีคุยที่ปาดมา เสื้อสูบพีดีคุยที่เปิดมา ท่อพีดีคุยเสียงใสๆ สวิงอาร์มดามคุย สีมันแปลก สด สะท้อนแสงแหวกแนวดี เท่าที่เห็นนะ

แต่ปัจจุบันนี้ เคอารุ่นไม่ใช่ se ก็มี ชุดพีดีคุยใส่กันหมดและ หาง่าย และถ้าเงินถึง จอดในงานมิตติ้ง มองผ่านๆเหมือนกันเด๊ะ ถ้าไม่จ้องจับผิดกันจริงๆ

สรุป แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล  เงินใครเงินมัน 

อย่าเชื่อผมมาก ผมบ้า  555 ปล.เห็นพูดกันหลายคนว่า เสื้อสูบเคอาธรรมดา แพงกว่าเสื้อสูบพีดีคุย 1855 นี่ก็น่าเป็นอีกเหตุผลนึงที่เขาใส่แต่เสื้อสูบ พีดีคุย 1855

ปิดกระทู้เพราะผมนี่ละมั้ง อิอิ
"ความโกรธ" อาจเกิดโดย..ไม่ตั้งใจ แต่ "การให้อภัย" ไม่ได้เกิดด้วย..ความบังเอิญ

http://www.2strokeclub.com/smf/index.php?topic=1136

เบิร์ด ณ โซนรั่ว

ส่วนมากพวกถามเยอะๆ ไม่ค่อยจะได้ทำแบบที่เสพไว้หรอกครับ
ข้อมูลเยอะท้อซะก่อน
เบิร์ด ดอนเมือง ณ โซนรั่ว
0839166524///0806290060

                                        
                                       "หน้าตาไม่เกี่ยว...อาศัยที่เปลี่ยวและกำลัง"

~{ Eak_ThaPra }~

นั่งอ่านตั้งแต่หน้าแรก ถึง หน้าสุดท้าย

ผมว่าเจ้าของกระทู้น่าจะได้คำตอบแล้วนะครับ  และยังมีความคิดเห็น ข้อคิดดีๆ ในการเลือกเล่นรถจากพี่ๆหลายท่านที่ได้โพสเอาไว้

ดั่งเช่น โพสของพี่ท่านนี้ครับ

อ้างจาก: เบิร์ด ณ โซนรั่ว เมื่อ มิถุนายน 01, 2013, 09:15:51 ก่อนเที่ยง
ความรู้เยอะ เสพข้อมูลมากพาเพี้ยน ทุกอย่างต้องลองผิดลองถูกเองครับ
ใครบอกก้แค่ฟังแต่ถ้าไม่ได้สัมผัสเองก็ไม่ค่อยเชื่อ

มีเพื่อนผมคนนึง เก็บข้อมูลเวลาไปมิตติ้งที่ต่างๆรวบรวมความรู้
สรุปว่าตัวเองจะต้องมี R-1เพราะมันเป้นรถที่แรงมาก หายาก ตัวพิเศษ
แล้วจะต้องใส่ท่อไก่ รองเมืองเพราะว่าเป้นท่อที่เป็นตำนาน
แฮนหมอบ เพื่อความสวยงาม
ล้อแม็กนิเซี่ยมหน้ากว้าราคาแพง เพื่อรองรับยางที่ดีๆมั่นใจในการเข้าโค้ง
เสื้อสูบต้องเป้นของR-1ตรงรุ่น ชุดไฟต้องZX
แผงคอหน้า ต้องZX
แรงทางตรง ดีทางโค้ง ขี่สบายด้วยแฮนด์หมอบ
ดีนะยังไม่เอาแรงแต่ประหยัดน้ำมันด้วย

เอาทุกอย่างที่ได้ยินว่าใครว่าดี แล้วมันไม่ได้ลงตัวเลย

เสพข้อมูลมากจนเพี้ยน รู้ทุกเรื่อง ไม่รู็แค่เรื่องจริง

ทุกวันนี้ รถเทพที่ตั้งใจ ยังกองอยู่ที่บ้านผมเลย
อยู๋เป็นกองๆด้วย R-1 ลกบ้านมากเลย ขยะชัดๆ

เล่นรถที่สภาพดี มีทะเบียน โครงไม่ช้ำ ไม่ต้องตัวท็อปก็ได้
จะได้ไม่เป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ต่างๆ

ถ้าอ่านจบแล้ว แล้วยังคิดไม่ได้ อยากเป็นเหยื่อของคนปั่นราคาอะไหล่ ก็แล้วแต่ท่านเถอะครับ

+1 ให้เจ้าของโพสครับที่ผมยืมมาเป็นตัวอย่างครับ
ท่อ PDK / ปลาย TSUKIGI / อะไหล่ท่อ PDK
www.2strokeclub.com/smf/index.php/topic,107473

www.facebook.com/Eak.Thaphra

นายศุภกร เลาหโรจน์กุล ธ. กรุงไทย  070-0-06906-2