เก็บซากรถ มาชุบชีวิต (แปลงดิสคู่ TZM , แปลงชุดหลังล้อโต TZR250)

[~{ Eak_ThaPra }~]

ลองใส่ล้อดู  มันเต็มดีจริงๆ ทั้งอาร์มทั้งล้อ แต่ค่าน้ำมันเพิ่มแน่ๆครับ อยากหล่อ ก็ต้องยอมจ่าย

ดั่งที่กล่าวไว้ว่า  "แรงตามตัง พังตามมือ คือความมัน รับประกันความแรง"  นะครับทุกท่าน

[Hunterzero]

เจอปัญหาตัดอาร์มหลบพักเท้าหรอครับ ;) ;)

[~{ Eak_ThaPra }~]

เจอปัญหาตัดอาร์มหลบพักเท้าหรอครับ ;) ;)

เฟดเฟ่ ผมคิดไม่ถึงจริงๆ สงใสพรุ่งนี้ต้องรีบตัดอาร์มซะแล้ว ถุย ๆ ๆ ปัดโธ่

สนใจตูดใหญ่ ๆ มั้งไหมครับ มัดคุง

[~{ Eak_ThaPra }~]

ปัญหาต่อมาครับ จุดยึด Uni-Track ที่ต้องเชื่อมขาเพิ่มขึ้นมาใหม่ มันดันไปตรงกับ หูยึดท่อ เต็มๆ เลย



สุดท้ายก็ต้องลื้อออกหมด โล่งเลย

[Hunterzero]

ตูดอะไรใหญ่ๆอ่า    วันนี้ขี่ทริปเจอปัญหาตอใหญ่เข้าให้อยู่ลากได้เต็ม130 ที่8พันรอบเงิบเลย สงสัยต้องผ่าเช็คเครื่องอีกรอบซะแล้ว

ปัญหาต่อมาครับ จุดยึด Uni-Track ที่ต้องเชื่อมขาเพิ่มขึ้นมาใหม่ มันดันไปตรงกับ หูยึดท่อ เต็มๆ เลย



สุดท้ายก็ต้องลื้อออกหมด โล่งเลย

เค้าก็เจอประมาณนี้ละแต่ตอนนั้นเค้าไม่ได้โช้คหลังมา กระเดื้องเลยปลิวออกจากความคิดไปเลย   พอมาดูอีกทีอ้าวหาที่เชื่อมหูแบบโช้คปกติไม่ได้เลิกเลยติดนั้นติดนี้
ไม่พร้อมจะแปลงขนาดนี้ด้วยเลยขายกินต่อดีกว่า

[~{ Eak_ThaPra }~]

ผมใช้โช๊คเดิมครับ ปาดให้เท่าร่องของ Uni-trak แล้วยัดเลย

ส่วนโช๊ค TZR 250 3XV คงปล่อยทอดตลาดครับ ไม่ใช่ว่าเสียนะครับ แต่ขี้เกียจแปลง ลงTZM แล้ว

น่าเอาไปใส่่กับ ZX , SERPICO จะดีกว่า

[~{ Eak_ThaPra }~]

วันนี้ มาต่อที่งานแปลงสเตอร์บ้าง
โดยที่สเตอร์ของล้อTZR 250 3XV เป็น สเตอร์520 เราจึงต้องเปลี่ยนเป็น 428 เพื่อให้ได้ขนาดที่เท่ากับสเป๊กเดิมของ TZM

ได้ข้อมูลมาว่า สามารถ ใช้สเตอร์ของ NSR 150 RR ได้เลยครับ มีระยะรูน๊อตเท่ากัน แต่ก็ต้องมีการแก้ไขบางส่วน

เอาหมุดออกครับ เจียร - เจาะ - ตอก  :-*


ซ้ายสเตอร์ TZR 250 3XV(520)  ,  ขวาสเตอร์ NSR 150 RR(428)


จากรูป สังเกตุได้ว่ารูน๊อตตรงเป๊ะ (ช่างเป็นเรื่องบังเอินเสียจริง :-[)  แต่วงภายในไม่เท่ากัน งานนี้รอส่งโรงกลึงครับ

[Hunterzero]

กลุึงที่ดุมสเตอได้มะ ไหนๆก็น่าจะใช้สเตอของเอ็นยาวแล้วนิ?

[~{ Eak_ThaPra }~]

กลึงที่ดุมสเตอได้มะ ไหนๆก็น่าจะใช้สเตอของเอ็นยาวแล้วนิ?

กลึงได้นิดหน่อย ถ้ากลึงมาก เบ้าแตกแน่ครับ เลยแก้ที่สเตอร์ดีกว่าครับ

ได้อัตราทดที่เหมาะกับล้อมาแล้วครับ สำหรับ ล้อ 4.50 ยาง 150/60

อาจารย์GOOD แนะนำมาครับ :( :( :(

[~{ Eak_ThaPra }~]

ซ้ายโช๊ค TZR 250 3XV , ขวาโช๊ค TZM 150



ขนาดความกว้างของหูโช๊คTZR 250 3XV ทั้งบนและล่าง 3 cm. ครับ
ขนาดความยาวของโช๊คTZR 250 3XV 260 mm. ครับ

ขายนะครับ

[Hunterzero]

ยาวกว่าของเดิม5MM  น่าสนตรูดโด่งแน่ เอิ้ก ไม่เอาดีกว่าช่วงนี้แดกแกลบอยู่   

[~{ Eak_ThaPra }~]

ยาวกว่าของเดิม5MM  น่าสนตรูดโด่งแน่ เอิ้ก ไม่เอาดีกว่าช่วงนี้แดกแกลบอยู่   

อยากจะบอกว่าใส่กับอาร์มเดิมได้เลยละ แต่ต้องกลับหัวใส่ แต่ก็ดี ได้โชว์กระปุกเต็มๆ หล่อเลย

[Hunterzero]

ยาวกว่าของเดิม5MM  น่าสนตรูดโด่งแน่ เอิ้ก ไม่เอาดีกว่าช่วงนี้แดกแกลบอยู่   

อยากจะบอกว่าใส่กับอาร์มเดิมได้เลยละ แต่ต้องกลับหัวใส่ แต่ก็ดี ได้โชว์กระปุกเต็มๆ หล่อเลย

ของเค้าไม่อาร์มเดิมแล้วดิ   ช่วงนี้ช็อตด้วย  555+  เดี๋ยวคงมีเนื้อคู่มารับไปเลี้ยงดูเร็วๆเนี้ยแหละ

[~{ Eak_ThaPra }~]

ยาวกว่าของเดิม5MM  น่าสนตรูดโด่งแน่ เอิ้ก ไม่เอาดีกว่าช่วงนี้แดกแกลบอยู่   

อยากจะบอกว่าใส่กับอาร์มเดิมได้เลยละ แต่ต้องกลับหัวใส่ แต่ก็ดี ได้โชว์กระปุกเต็มๆ หล่อเลย

ของเค้าไม่อาร์มเดิมแล้วดิ   ช่วงนี้ช็อตด้วย  555+  เดี๋ยวคงมีเนื้อคู่มารับไปเลี้ยงดูเร็วๆเนี้ยแหละ

โห ไรอะ ทิ้งกันเลย ขายซะละ

[~{ Eak_ThaPra }~]

วันนี้ไม่มีอะไรคืบหน้าเพราะโรงกลึงยังไม่ได้ทำให้เลย เซงฟุด ๆ

อุตสาเอาไปให้ตั้งแต่เช้า

[Hunterzero]

เค้า ตอกเสาเข้มเฝ้ารออยู่นะ :D  อดีตความฝัน :Pแต่เราไปไม่ถึงดวงดาว :)

[~{ Eak_ThaPra }~]

สรุป ขายแล้วหรอครับ งั้นผมขายมั้งดีกว่า ขี้เกียจทำและ

หมดเงินไปหลายหมื่น แต่พอรถจบ ก็ขายไม่ได้ราคาอยู่ดี เพราะไม่ใช่รถเทพ

[Hunterzero]

เย้ยหมายถึงโช้คหลังนะไม่ใช่รถโผ้มที่บอกเดี๋ยวมีเนื้อคู่มาดูแล

[~{ Eak_ThaPra }~]

เย้ยหมายถึงโช้คหลังนะไม่ใช่รถโผ้มที่บอกเดี๋ยวมีเนื้อคู่มาดูแล

ป๊าดดดดดดด เราเข้าใจผิดหลอเนี่ย

[aek_j]

มารอชมครับผม