พิเรลลี่ ซุปเปอร์ไบค์ แทรคเดย์ วันเสาร์ที่ 8 สิงหาคม 2552 เวลา 08:00 - 17:30

[non]

http://www.pirelli.in.th/trackday/index.html

พิเรลลี่ ซุปเปอร์ไบค์ แทรคเดย์ วันเสาร์ที่ 8 สิงหาคม 2552 เวลา 08:00 - 17:30
ณ.สนามแข่งแก่งกระจานเซอร์กิต จังหวัด เพชรบุรี
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมโทร 089 003 8886
พิเรลลี่ คอมเพททิชันนี่ โมโต (CM) จัดแทรคเดย์
บนสนามแก่งกระจานเซอร์กิต จังหวัดเพชรบุรีสำหรับ
รถจักรยานยนต์ตั้งแต่ 250ซีซี ขึ้นไป เพื่อเปิดให้ผู้ขับขี่รถ
บิ๊กไบค์ได้ลงทำการฝึกซ้อมการขับขี่รถในสนามซึ่งมีสภาพ
แวดล้อมที่มีความปลอดภัยกว่าบนท้องถนนอีกทั้งเป็นโอกาส
ที่ดีสำหรับผู้รักรถบิ๊กไบค์ที่จะได้พบปะสังสรรค์กันและในวัน
เดียวกันเวลา 15.30น. ยังมีการแข่งกระชับมิตรแบบเฮฮา
ในรายการ พิเรลลี่ ซุปเปอร์ไบค์ โทรฟี่อีกด้วย

รายละเอียดสนามแก่งกระจานเซอร์กิต
- ความยามแทรค 2.9KM ยาวที่สุดเมืองไทย
- วิ่งวนทวนเข็มนาฬิกา สนามเดียวในเมืองไทย (มาลับยางข้างซ้ายกัน!)
- สนามแข่งท่ามกลางหุบเขาและธรรมชาติอันสมบูรณ์เพียง10kmจากเขื่อน
- พิกัด GPS Waypoints N12'56.535 E099'42.400



ค่าลงทะเบียน

1,200 บาท เมื่อลงทะเบียนและชำระค่าลงทะเบียนล่วงหน้าก่อนวันงาน7วัน
1,500 บาท เมื่อลงทะเบียนในงาน
- ส่วนลด 400 บาทสำหรับท่านที่ใช้ยางพิเรลลี่
+ 400 ลงทะเบียนร่วมลงแข่ง Pirelli SBK Trophy (optional)

กลุ่มผู้ขับขี่   
กลุ่มสีแดง(ระดับสูง) Advanced    สำหรับนักแข่งหรือผู้ที่มีประสบการณ์ในการขี่ในสนามแข่งสูง การแซงสามารถทำได้อย่างอิสระ แต่ผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ดูกฎการแซงข้างล่าง

กลุ่มสีเขียว (ระดับกลาง)
Intermediate   สำหรับผู้ที่เคยผ่านการขี่ในสนามแข่งมาบ้าง และ/หรือ สามารถใช้ความเร็ว มากกว่ากลุ่มมือใหม่(ได้อย่างปลอดภัย) การแซงในโค้งสามารถทำได้ในวงนอก และในระยะปลอดภัยเท่านั้น ดูกฎการแซงข้างล่าง

กลุ่มสีฟ้า(มือใหม่)
Beginner   สำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ในสนามแข่งมาก่อน และมีความถนัดใจ ที่จะขับขี่ในความเร็วที่น้อยกว่ากลุ่มข้างต้น การแซงไม่สามารถทำได้ในโค้ง การ แซงบนทางตรงสามารถทำได้ในระยะปลอดภัยเท่านั้น ดูกฎการแซงข้างล่าง
ตารางเวลา พิเรลลี่ ซุปเปอร์ไบค์ แทรคเดย์ 8.30 - 15.30
8.00 - 8.30   ผู้ขับขี่ที่ลงทะเบียนแล้วรายงานตัวและเซ็นหนังสือยินยอม
8.30 - 9.00    ประชุมผู้ขับขี่ ชี้แจงกฎและข้อบังคับ
9.00 - 15.30   ผู้ขับขี่ผลัดกันลงสนามกลุ่มละ20นาทีเริ่มด้วยกลุ่มแดง น้ำเงิน และเขียวตามลำดับ
ตารางเวลาการแข่ง พิเรลลี่ ซุปเปอร์ไบค์ โทรฟี่ 15.30 - 17.30
15.30 - 16.00    ผู้ร่วมลงแข่งขันร่วมประชุมและจับสลากตำแหน่งการออกตัว
16.00 - 16.20    กลุ่มเขียวลงแข่งขัน 10 รอบ (ไม่มีข้อบังคับการแซง)
16.20 - 16.40    กลุ่มน้ำเงินลงแข่งขัน 11 รอบ (ไม่มีข้อบังคับการแซง)
16.40 - 17.00    กลุ่มแดงลงแข่งขัน 12 รอบ (ไม่มีข้อบังคับการแซง)
17.00 - 17.30    พิธีมอบถ้วยรางวัล Pirelli Trophy


เจ้าหน้าที่สนาม

เราจะมีเจ้าหน้าที่ของ CM ที่สนาม สิ่งที่เราใส่ใจเป็นอับดับแรกก็คือความปลอดภัยของคุณและทุกคน ถ้าคุณได้เลือกกลุ่มที่ไม่เหมาะกับการขับขี่ของคุณ ไม่ว่าจะเร็วหรือช้ากว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ในกลุ่มที่คุณเข้าร่วม เราจะแนะนำคุณให้ย้ายไปยังกลุ่มที่เหมาะสม(ถ้ากลุ่มนั้นยังไม่เต็ม) ในสถานะการณ์ที่มีผู้ขับขี่คนใดคนหนึ่งกระทำการที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ปลอดภัยต่อตัวเองและผู้อื่น จะถูกให้ยุติการเข้าร่วมการขับขี่ในวันนั้น โดยไม่คืนค่าสมัครอีกด้วย
จุดประสงค์

จุดประสงค์ของแทรคเดย์ก็คือให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ตั้งแต่250cc มาร่วมสนุกและเรียนรู้กันในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัย เรียนรู้และฝึกหัดการใช้ไลน์ เทคนิคการเบรค การควบคุมคันเร่ง และการเชนจ์เกียร์อย่างนุ่มนวล ผู้ขับขี่ยังสามารถลองและฝึกหัดเทคนิคชั้นสูงเช่น ไทรแอลเบรคกิ้ง การควบคุมความเร็วในโค้ง การพัฒนาการเร่งความเร็วออกจากโค้ง และรับคำแนะนำในการเซ็ทรถช่วงล่างและโช๊ค มาเรียนรู้กัน มาฝึกทักษะกัน

**แทรคเดย์ไม่ใช่ที่ๆคุณจะมาประลองความเร็วหรือแข่งกันในหมู่เพื่อนฝูง หรือกลุ่มอื่น หรือเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุดบนทางตรง ถ้านั่นคือจุดประสงค์ของคุณ กรุณาอย่าลงทะเบียน

กฏการแซง (สำหรับทุกกลุ่ม)

ผู้ขับขี่ที่นำอยู่ข้างหน้ามีสิทธ์ในทางเสมอ ขณะทำการแซง เป็นหน้าที่ของผู้ที่ทำการแซงที่จะแซงด้วยความปลอดภัยด้วยการทิ้งระยะ ให้ผู้ที่กำลังถูกแซงโดยไม่กีดขวาง, ขวางทางหรือทำให้ผู้นั้นไปต่อไม่ได้หรือไปได้ด้วยความลำบาก

จะไม่มีการโต้แย้งในกฎข้อนี้ เมื่อมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการแซง ผู้ที่ทำการแซงจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อสิ่งต่างๆที่จะเกิดขึ้น ไม่ว่าอุบัติเหตุนั้นจะเกิดขึ้นก่อน ในระหว่าง หรือหลังการแซง เนื่องจาก ผู้ขับขี่ข้างหน้าไม่สามารถมองเห็นผู้ที่ตามมาและกำลังแซงได้

หากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการแซง ผู้ที่ทำการแซงอาจถูกขอให้ออกจากสนาม โดยไม่มีการคืนค่าสมัคร
กฎและคำแนะนำ
ผู้เข้าร่วมทุกคนจะต้องเข้าใจและยอมรับในกฎและคำแนะนำต่อไปนี้
ผู้ขับขี่ต้องอ่านและลงนามในหนังสือยินยอมของ CM ในการลงทะเบียนตอนเช้า
ผู้ขับขี่ต้องสามารถแสดงบัตรประจำตัวประชาชนหรือใบขับขี่
บุคคลอายุต่ำกว่า 18 จะต้องได้รับความยินยอมจากผู้ปกครองโดยผู้ปกครองต้องมาลงนามในหนังสือยินยอมในวันงาน
แม้เราจะไม่มีช่างเพื่อตรวจสภาพรถทุกคันแต่รถที่พบว่าไม่มีความปลอดภัยจะไม่ได้รับการอนุญาติให้ลงสนาม เช่น มีการรั่วของๆเหลว ท่อไอเสียหลวม ยางที่โล้น
ผู้ขับขี่จะต้องเลือกกลุ่มขับขี่ด้วยตนเอง เราไม่สามารถเลือกให้คุณได้
ผู้เข้าร่วมทุกคนต้องเข้าร่วมในการประชุมผู้ขับขี่ในตอนเช้า โดยไม่มีข้อยกเว้น
อย่าหลบหรือให้ทางผู้ขับขี่ที่เร็วกว่าที่อยู่ข้างหลัง
สังเกตุสัญญาณธงจากเจ้าหน้าที่สนาม
เข้าพิททันทีเมื่อได้รับสัญญาณธงดำ มิฉะนั้นจะถูกให้ยุติการเข้าร่วมการขับขี่ในวันนั้น โดยไม่คืนค่าสมัคร
เจ้าหน้าที่ของ CM สามารถร่วมขับขี่ในทุกกลุ่มเพื่อดูแลความปลอดภัยของคุณ
เจ้าหน้าที่ของ CM สามารถย้ายผู้ขับขี่ไปกลุ่มที่เหมาะสมได้ถ้าเห็นว่าผู้นั้นเร็วหรือช้าเกินไป
ผู้ใดขับขี่ด้วยความประมาทหรืออันตรายเช่นทำการแซงที่อันตราย, การทำสตันท์ จะถูกให้ให้ยุติการเข้าร่วมการขับขี่ในวันนั้น โดยไม่คืนค่าสมัคร
ห้ามหยุดหรือจอดรถในสนามเว้นแต่ถูกแจ้งโดยเจ้าหน้าที่สนาม ห้ามกลับรถหรือขับขี่ย้อนศรเด็ดขาดไม่ว่าในสนามหรือในพิท ไม่มีข้อยกเว้น
ห้ามพยายามขี่ช้าเพื่อรอให้เพื่อนตามมาทัน
ห้ามมิให้ผู้ที่ไม่ได้ลงทะเบียนลงขับขี่ในสนาม ถ้ารถที่ลงทะเบียนถูกขับขี่ลงสนามโดยผู้ที่ไม่ได้ลงทะเบียน ผู้ที่ไม่ได้ลงทะเบียนและผู้ลงทะเบียนบนรถคันดังกล่าวจะถูกให้ให้ยุติการเข้าร่วมการขับขี่ในวันนั้น โดยไม่คืนค่าสมัครและจะถูกแบนจากแทรคเดย์โดย CMในครั้งต่อๆไป
กรุณาอย่าใช้ความเร็วในหรือทำสตั๊นท์ในบริเวณพิทและแพดด๊อก
ไม่ให้มีการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในเวลางาน(9:00-17:00) ไม่เฉพาะแต่ผู้ร่วมขับขี่เท่านั้นแต่รวมถึงทีมงาน เพื่อน และครอบครัวของผู้ร่วมขับขี่ด้วย ถ้าถูกพบจะถูกให้ให้ยุติการเข้าร่วมการขับขี่ในวันนั้น
ในกรณีฝนตก กรุณาเตรียมชุดกันฝน ร่มมา งานพีระแทรคเดย์จะถูกดำเนินต่อไป ผู้สมัครไม่สามารถยกเลิกเพื่อขอคืนค่าสมัครได้
พีระแทรคเดย์จำกัดจำนวนของผู้สมัครในแต่ละกลุ่มเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมมี่มีความปลอดภัยสูงสุดให้ทุกคน เพื่อป้องกันความผิดหวังและเพื่อค่าสมัครที่ต่ำกว่ากรุณาลงทะเบียนล่วงหน้า
คำแนะนำในการตรวจความพร้อมของรถคุณ
กรุณาติดหมายเลขรถที่หน้ารถและข้างรถทั้งสองข้างที่ท้ายรถ
ยางและระบบเบรคต้องอยู่ในสภาพดี พร้อมใช้งาน
เช็คลมยางก่อนมาสนาม ประมาณ 30 PSI หน้าและหลัง
โซ่-สเตอร์ต้องอยู่ในสภาพที่ดี
เอาเทปปิดเกจ์วัดความเร็วเพราะคุณไม่ควรดูมัน
ควรติดกระจกข้าง ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้ายด้วยผ้าเทปหรือถอดออกจากรถ
ขาตั้งรถต้องถูกพับขึ้นให้สุด ถ้าไม่แน่นหนาหรือหลวมให้ถอดออกหรือผูกด้วยเคเบิลไทด์
รถทุกคันต้องมีสายคันเร่งที่ลื่นไม่ฝืด ค้างหรือติดขัด
เราแนะนำให้ใช้น้ำเปล่าแทนน้ำยาหล่อเย็นเพราะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อาจเกิดการรั่วไหลลงบนสนามได้ และน้ำยาหล่อเย็นทำให้พื้นสนามลื่นเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และยากต่อการทำความสะอาด
ห้ามมีการรั่วซึมของของเหลวทุกชนิด
ข้อบังคับการแต่งกาย
หมวกกันน๊อคแบบเต็มใบ ควรเป็นหมวกที่ผ่านมาตราฐาน SNELL
ชิวล์หมวกกันน๊อคอยู่ในสภาพดีแน่นหนาสายรัดคางต้องอยู่ในสภาพดี ไม่มีรอยฉีกขาด
เสื้อแจ๊คเก็ทที่มีการ์ดสำหรับขี่จักรยานยนต์
รองเท้าหุ้มข้อ
ไม่อนุญาติให้ใส่รองเท้าฟองน้ำลงสนาม
ถุงมือ ต้องเป็นถุงมือที่ออกแบบมาเพื่อสำหรับขี่จักรยานยนต์

อุปกรณ์แนะนำ
ชุดหนังท่อนเดียว หรือสองท่อน ซึ่งมีซิปเชื่อมติดกัน
การ์ดเข่า, แข้ง หรือ สนับ
การ์ดป้องกันหลัง

[krr150]

ไปเอง 1000 เดียว   ขับได้ทั้งวัน   

ไปในรายการเค้า กฎหยุมหยิม  1500   แถมทำผิดอะไรนิดหน่อย  อย่างเช่นให้คนอื่นที่ไม่ใช่คนลงทะเบียนขับ  ก็ตัดสิทธิ์  เลย  หรือแม้แต่เรื่องแซง   มือใหม่ห้ามแซงในโค้ง   ให้แซงได้แต่ทางตรง   ส่วนมือกลาง  ก็ให้แซงแต่ไลน์นอก

ไม่รุ้แข่งจริงๆ  จะแบบนี้ป่าวอ่ะ    ถ้าละเอียดแบบนี้ตายเลย รุ่นมือใหม่  รถเราทางตรงไม่เร้วกว่าเค้าแซงไม่ได้   แต่ทางโค้งเขาช้ากว่าเรา  เราจะแซงก็ไม่ให้แซง เฮ้อ....

แทรคเดย์ไม่ใช่ที่ๆคุณจะมาประลองความเร็วหรือแข่งกันในหมู่เพื่อนฝูง หรือกลุ่มอื่น หรือเพื่อทำสถิติความเร็วสูงสุดบนทางตรง ถ้านั่นคือจุดประสงค์ของคุณ กรุณาอย่าลงทะเบียน

อันนี้ก็คลุมเครือไปนะ ถ้าเราพาเพื่อนไปสัก 5 คัน  แล้วก็ไปแข่งกันเองในรุ่นเดียวกัน  มันผิดตรงใหนอ่ะ   มันเป็นสนามแข่งเซอร์กิตอยู่แล้ว ใครจะไปแข่งทางตรงกัน

สุดท้าย มันคุ้มมั้ยนี่  หาเวลาไปขับเองดีกว่า  ;24'

[khantaseree]

 ผมเห็นด้วยครับกับคุณ krr150 ว่าแต่ค่าลงสนามถ้าไปเอง 1000 บาทจริงหรือครับ
มีการกำหนด ซีซี ไหมว่าซีซีสูงก็เสียเยอะ

[tangdpu]

โห กฏเยอะจังคับ

รายละเอียดเพียบ

ขับไปเกร็งไปเลยอ่ะ

[krr150]

ผมเห็นด้วยครับกับคุณ krr150 ว่าแต่ค่าลงสนามถ้าไปเอง 1000 บาทจริงหรือครับ
มีการกำหนด ซีซี ไหมว่าซีซีสูงก็เสียเยอะ

ใช่คับ คันล่ะ 1000 บาท  ถ้าเราไปเอง   ไม่จำกัดซีซี

ก็เหมือน  BRC  คันล่ะ 300  บาท   9.00-13.00   ไม่จำกัดรถ

ไทยแลนด์   คันล่ะ 900  บาท   9.00-17.00  ไม่จำกัดรถ

พีระ  คันล่ะ  1000 บาท  9.00-12.00  ไม่จำกัดรถ    ;26'   

[khantaseree]

ใช่คับ คันล่ะ 1000 บาท  ถ้าเราไปเอง   ไม่จำกัดซีซี

ก็เหมือน  BRC  คันล่ะ 300  บาท   9.00-13.00   ไม่จำกัดรถ

ไทยแลนด์   คันล่ะ 900  บาท   9.00-17.00  ไม่จำกัดรถ

พีระ  คันล่ะ  1000 บาท  9.00-12.00  ไม่จำกัดรถ

ไม่จำกัดรถ ขอบคุณครับ

[วรพลKR]

ถูกกว่าเยอะเลย

[non]

[<< ZenSoNic >>]

กรี๊ดดด


ดูคาตี้~

[bas7026]

กรี๊ดดด


ดูคาตี้~

กรี๊ดๆๆๆๆๆๆๆ  อีกคน โหดมากๆ

[nick452]

แต่ละคันสวยๆ ทั้งนั้นเลย

[non krr150]

ป๊าดๆ สวยสดๆแต่ละคัน อย่าให้มีกะตังค์เถอะ จะซื้อไว้ขับไปดำนา :(

[only_lek]

มีแต่รถสวยๆ  ........   อิจฉา