ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[paula]

ผมไม่ชอบเกียรเดิมTZ 6มันชอบห้อย ลากเป็นกิโลๆ ตอนนี้ก็ลงล้อโแล้ว และก็ไม่ชอบซัดยาวๆด้วย ชอบซัดเร็วๆสับเกียรไวๆทางสั้นๆ และก็ขี่ลากเกียร 1 2 3 แบบเต่าๆ
เลยวางแผนว่า ถ้าซื้อเกียรTZมาตุนเยอะๆ และก็มาสับตำแหน่งกัน เรียงอัตตราทดให้ชิดๆ 6 ไม่ห้อย ตามนิสัยคนขี่

[chatanan]

เอาดีๆ น่าไม่ห้อยนะครับ TZR ผม ตอนเเรก สเตอร์เดิม 16-47 ไม่ห้อย จัดมาก บิดเป็นมา เกียวกับน้ำมันด้วยครับ มีตังตอนนั้นเติม เบนซิน 95 เต็มถัง บิดเป็นมาเหมือนรถวิบาก งบน้อย ตอนนี้เติม เเกส 91 รอหน่อยไม่รีบ 555 ตอนนี้เปลียน 16-42 เหมือนห้อยเเต่เลย 170 ไหลยาว ประมาณ เกีอบโล 900 เมตรได้ ได้ 200 เเต่สั่นเลยไม่บิดต่อ ล้อเดิมติดรถ 16-18 รอบ 11000 เเต่ TZM ไม่เเน่ใจ ดูที่สเตอร์กับวาล์วครับ เดิม 16-49 น่าเปลี่ยน 16-44 ไหลเเน่ กับ 47นะ
เเต่เดิม 8)เท่สุดในสายตาผมนะ 16-49 ถ้าไม่นับรวมชุดหน้าหลัง รถบิ๊กไบค์ สวยสุดๆ :D

[chatanan]

ตอนนี้อยากได้เเรงๆ สวยๆ ก็อับ cc เพิ่มเลย ไม่ต้องเเต่งรถ 150 เพิ่มเดิมเจ๋งอยู่เเล้ว เเต่ผมรัก 2 จังหวะ มากกว่า 4 จังหวะ นะ ถ้าไม่ยกเลิกขายออโต้ลูปซะก่อน :( :(

[*นักการภารโรง*..TZ..]

เอาดีๆ น่าไม่ห้อยนะครับ TZR ผม ตอนเเรก สเตอร์เดิม 16-47 ไม่ห้อย จัดมาก บิดเป็นมา เกียวกับน้ำมันด้วยครับ มีตังตอนนั้นเติม เบนซิน 95 เต็มถัง บิดเป็นมาเหมือนรถวิบาก งบน้อย ตอนนี้เติม เเกส 91 รอหน่อยไม่รีบ 555 ตอนนี้เปลียน 16-42 เหมือนห้อยเเต่เลย 170 ไหลยาว ประมาณ เกีอบโล 900 เมตรได้ ได้ 200 เเต่สั่นเลยไม่บิดต่อ ล้อเดิมติดรถ 16-18 รอบ 11000 เเต่ TZM ไม่เเน่ใจ ดูที่สเตอร์กับวาล์วครับ เดิม 16-49 น่าเปลี่ยน 16-44 ไหลเเน่ กับ 47นะ
เเต่เดิม 8)เท่สุดในสายตาผมนะ 16-49 ถ้าไม่นับรวมชุดหน้าหลัง รถบิ๊กไบค์ สวยสุดๆ :D

ตอนนี้อยากได้เเรงๆ สวยๆ ก็อับ cc เพิ่มเลย ไม่ต้องเเต่งรถ 150 เพิ่มเดิมเจ๋งอยู่เเล้ว เเต่ผมรัก 2 จังหวะ มากกว่า 4 จังหวะ นะ ถ้าไม่ยกเลิกขายออโต้ลูปซะก่อน :( :(

ดีครับท่าน  ไม่ทราบว่าท่านอยู่แถวไหน   วันข้างหน้าเพื่อมีโอกาศ ได้พูดคุย และอาจให้ดูเรื่องรถบางครับ  + 1 ที่เราเป็นเพื่อนร่วมโลกด้วยกันครับ...

[Mtz]

จัดไปโลด พอลล่า การพัฒนาจะเกิดขึ้นได้ ก็เพราะความสงสัยนี่แหละครับ  :D :D :D

[chatanan]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

[*นักการภารโรง*..TZ..]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

ขอนับถือในความสามารถ และ การเรียนรู้ครับท่าน.....

[paula]

ความเร็ว ผมอยากให้ลองเอาโทรศัพย์สมาทโฟนมาลงแอฟจับความเร็ว GPSดูครับ
สูตรดำนวนข้างบนนั่นหาได้จากวงรอบล้อxรอบเครื่องxอัตราทดเกียรxอัตราทดสเตอ  แต่ไม่มีแรงเสีดทานแรงต้าน ลม ถนน น้ำหนังบรรทุก

TZR เดิมๆใหม่สด เร็วกว่าTZMอยู่แล้วหล่ะครับ เพราะเป็นรถเล็กน้ำหนักเบา
และเสื้อสูบTZRช่องพอทไอดีก็ใหญ่กว่ากินน้ำมันกว่า ท่อก็สะท้อนน้อยกว่า รอบสูงดีกว่า TZMมันท่อรอบต่ำเน้นแรงบิดเอาไปลากรถหนักๆหมด และระบบวาวTZRสายฟ้าอีก
ผมใส่ชุดล้อใหญ่ 16-47 ก็ลากไม่ไหวแล้วหล่ะครับ พ่วง2วิ่งไม่ออกเลย ว่าจะใส่ 15-47ดู

[Mtz]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

+1 แรงม้าครับ ที่แวะเวียนมาเยี่ยมห้องยามาฮ่า

[chatanan]

ตอนนี้มีรถ อะไรจะรักษาให้เดิมที่สุด ยกเว้น พวกล้อเเม๊ก ชุดหน้าหลัง กับ อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยน เพราะเวลาเเต่ง 1 ไม่จบ 2 เเก้ได้เฉพาะตนเองที่รู้ 3 ช่าง งง นิดนิด
4 ทน ทึก ยัง ไง สู้เดิมที่ใช้งานไม่ได้ 5 เเต่งดีไม่ดีสู้เท่ๆ จากเดิมที่อยู่โรงงานไม่ได้ 6 น่าเเก้รถน่าขโมย 7 เวลาเเต่งคนอื่น ปากดีบอกเเข่งกันป่าว ผมก็อยากเเข่ง เเต่ในใจอยากรักษารถ ไม่เคงให้รถสึกหรอเยอะ รักรถ อิอิ เกียจคนบอกเเข่งด้วย เช่น เวฟ 125 มีโอ ส่วนมากลูกโซ หมด เเต่ผมไม่กลัวหรอก เพราะ ไอ้คนพวกนี้เรียน หนังสือไป เรียนไม่จบ ทำตอนท้าย เพราะไม่ทนในการใช้ในชีวิตประจำวันหรอก เห็นเเต่งเดิมหมด มีรถ อะไรในสายตา สวยหมดเดิมนะ เเละเเต่งที่ใช้งานได้จริงทนทึกเเรง เเถมพูดดีอีกด้วย  :( เพราะ คนส่วนมากรู้สูตรรถเก่าที่ควรซ่อม หรือ เเต่งอะไรเพิ่มที่ดีกับรถ ชอบหมกเเละอวดเก่ง ปากดี สูตรไม่น่าเก็บหรอกครับ คิดในเเง่ดี ผมว่าน่าพูดให้รู้ๆกันเเละนำไปทำเเล้วประยุกต์ ให้เกิดความคิดใหม่ๆเพิ่ม เเล้วมาพูดคุยน่าสนุกกว่าอีก
                                   :'( :'(

[chatanan]

ความเร็ว ผมอยากให้ลองเอาโทรศัพย์สมาทโฟนมาลงแอฟจับความเร็ว GPSดูครับ
สูตรดำนวนข้างบนนั่นหาได้จากวงรอบล้อxรอบเครื่องxอัตราทดเกียรxอัตราทดสเตอ  แต่ไม่มีแรงเสีดทานแรงต้าน ลม ถนน น้ำหนังบรรทุก

TZR เดิมๆใหม่สด เร็วกว่าTZMอยู่แล้วหล่ะครับ เพราะเป็นรถเล็กน้ำหนักเบา
และเสื้อสูบTZRช่องพอทไอดีก็ใหญ่กว่ากินน้ำมันกว่า ท่อก็สะท้อนน้อยกว่า รอบสูงดีกว่า TZMมันท่อรอบต่ำเน้นแรงบิดเอาไปลากรถหนักๆหมด และระบบวาวTZRสายฟ้าอีก
ผมใส่ชุดล้อใหญ่ 16-47 ก็ลากไม่ไหวแล้วหล่ะครับ พ่วง2วิ่งไม่ออกเลย ว่าจะใส่ 15-47ดู

โอ้ต้องขอโทษด้วยครับ พอดีผมใส่ตูดมดด้วยครับ เลยนั่งคนเดียว ไม่ชอบให้ใครนั่งตูดต่ำ อิอิ เเต่ ผมมี TZr อีกคันว่าจะปั้นต่อ ล้อ 17-17 ไม่ใส้ตูดมดเเละถอดยาก เป็นไปได้ผมอยากขี่ TZm มั่ง เป็นยังไงน่อ เรื่องช้ายังไงไม่ชน ที่เปลี่ยนสเตอร์ 15-47 เท่ากับเพิ่มรอบต้นใช้ไหมครับ ที่ว่า 16-47 ไม่ไหล= ลดหลัง 2ฟัน อีกอย่าง นั่ง 2 คน ตัวรถใหญ่ ถ้า 15-47=เพิ่มหน้า 2 ฟัน ล้อรถหมุน 3 รอบ ให้ได้ต้นมีเเรงดึงมากขึ้น ???

[chatanan]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

ขอนับถือในความสามารถ และ การเรียนรู้ครับท่าน.....

ไม่ต้องคิดมากครับ ผมเรียน ช่างยนต์ อิอิ  :-[ เสริมความรู้เรยๆ เพราะเป็นเรื่องรอบตัวครับ เพราะตอนนี้ เมืองระยองเปลี่ยนไปมาก เรียนจบจะได้ทำงานเร็วๆไม่ต้องให้พ่อเเม่เป็นห่วง อิอ

[Hunterzero]

รถเหมือนกันแต่คนไม่เหมือนกันครับ

[Mtz]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

ขอนับถือในความสามารถ และ การเรียนรู้ครับท่าน.....

ไม่ต้องคิดมากครับ ผมเรียน ช่างยนต์ อิอิ  :-[ เสริมความรู้เรยๆ เพราะเป็นเรื่องรอบตัวครับ เพราะตอนนี้ เมืองระยองเปลี่ยนไปมาก เรียนจบจะได้ทำงานเร็วๆไม่ต้องให้พ่อเเม่เป็นห่วง อิอ

ดีเลยครับ มาช่วยเสริมทัพความรู้ เพื่อพัฒนารถเก่าๆ ให้วิ่งทริปไปกลับรถไม่พัง ผมก็พอใจแล้ว แรงไม่แรงไม่สน ขอยืนพื้น140ยาวๆ ระยะทางราวๆ2000กิโล ใส้ไม่แตก ประหยัดน้ำมัน เป็นใช้ได้  (เรื่องวิ่งทางไกลความเร็ว140 แล้วกินน้ำมันเยอะนี่  ยังไม่มีใครแก้ปัญหาได้ สงสัยต้องได้ฝากฝังให้คนรุ่นใหม่มาช่วยวิจัย เพราะเรายังชอบรถสองจังหวะครับ)

[Hunterzero]

ผมไม่ชอบเกียรเดิมTZ 6มันชอบห้อย ลากเป็นกิโลๆ ตอนนี้ก็ลงล้อโแล้ว และก็ไม่ชอบซัดยาวๆด้วย ชอบซัดเร็วๆสับเกียรไวๆทางสั้นๆ และก็ขี่ลากเกียร 1 2 3 แบบเต่าๆ
เลยวางแผนว่า ถ้าซื้อเกียรTZมาตุนเยอะๆ และก็มาสับตำแหน่งกัน เรียงอัตตราทดให้ชิดๆ 6 ไม่ห้อย ตามนิสัยคนขี่

ใช้ สเตอโซ่520 จิ    ส่วนเกียร์ ตามแบบเครื่องต้องส่งไปเยอะๆหน่อยจะขี่80แล้วส่งขึ้นจะช้ากว่าชาวบ้านเพราะน้ำหนักรถเยอะ 

[chatanan]

รถเหมือนกันแต่คนไม่เหมือนกันครับ

จิงครับคนละเเนวคนละสไตร์ อิอิ มีสีสันดีครับ

[chatanan]

เเต่ผมที่ใช้ 2 จังหวะ มานี่ เเต่ไม่ใช้ไม่ชอบ TZ หรือ รถ คันอื่นนะครับ รถพวก เวฟ y80 belle 80 nova rc 80 พวก rx ทนมากๆ เวลารถพังหรือเสีย รถพวกนี้ตอบโจทย์ใช้งานง่ายไม่จุกจิกครับ  :D

[chatanan]

อยู่ ระยอง ครับ โรงงานเยอะ มลพิษเยอะ เเถวมาบตาพุด
ผมยังเรียน วิทยาลัยเทคนิคระยอง ปวส. อยู่เลยครับ
   

ขอนับถือในความสามารถ และ การเรียนรู้ครับท่าน.....

ไม่ต้องคิดมากครับ ผมเรียน ช่างยนต์ อิอิ  :-[ เสริมความรู้เรยๆ เพราะเป็นเรื่องรอบตัวครับ เพราะตอนนี้ เมืองระยองเปลี่ยนไปมาก เรียนจบจะได้ทำงานเร็วๆไม่ต้องให้พ่อเเม่เป็นห่วง อิอ

ดีเลยครับ มาช่วยเสริมทัพความรู้ เพื่อพัฒนารถเก่าๆ ให้วิ่งทริปไปกลับรถไม่พัง ผมก็พอใจแล้ว แรงไม่แรงไม่สน ขอยืนพื้น140ยาวๆ ระยะทางราวๆ2000กิโล ใส้ไม่แตก ประหยัดน้ำมัน เป็นใช้ได้  (เรื่องวิ่งทางไกลความเร็ว140 แล้วกินน้ำมันเยอะนี่  ยังไม่มีใครแก้ปัญหาได้ สงสัยต้องได้ฝากฝังให้คนรุ่นใหม่มาช่วยวิจัย เพราะเรายังชอบรถสองจังหวะครับ)

จิงครับ ยืนพื้นได้ 140 ยาวๆ ถือว่าเท่เเล้วครับ รอบไม่เคงมาก พอดีๆ ระยะทางไกล :D

[Hunterzero]

พอตอบได้ไหมทำไมวาล์วของTZMถึงชอบเสียมีอาการขาด ของแกนวาล์ว  ที่เรียกว่าวาล์วขาด
เห็นว่าเรียนสายช่างยนต์มา  ลองวิเคราะห์ให้ฟังหน่อยสาเหตุของปัญหาและวิธีแก้ไข

[Vilator]

วาวติดลมบนมันเลยขาดดดดด  ฟิ้วววววววววววววววววววววววววววววว  อิๆๆ