ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[yooth mtx]

เพิ่มเติมข้อมูลครับ
    .. เสื้อเดิม ไม่ปลอก
    .. แกนวาล์ว ส่องดูแล้ว ไม่เห็นรอยต่อ น่าจะเป็นแบบชิ้นเดียว
    .. แกนลื่นดี หมุนคล่องรอบตัว

  ต้องนี้ฉีดโซแน็กไว้นองเลย   เด๋วพรุ่งนี้ค่อยถอดตามที่เพื่อนๆแนะนำ

     ปล. ถ้าวาล์วผมมันเป็นชิ้นแบบเดียว แล้วน็อตหกเหลี่ยมตัวยาว ในแกนกลางมันมีไว้ทำไมครับ

[Mtz]

ตาเอ็ม  แกนวาล์ว ฉานถอดเข้าออกจนคล่องแล้ว  ไม่มีการตอกใดๆทั้งสิ้น  แต่แกนรุ่น 2 ตอนถอด ลูกสูบควรหลบให้มันไปอยู่ล่างสุดด้วยเด้อ  ไม่งั้นมีแตกแน่นอน  กรณีถอดวาล์วแบบไม่ต้องยกเสื้อออกมาอ่ะ

ตาเอ็ม  แกนวาล์ว ฉานถอดเข้าออกจนคล่องแล้ว  ไม่มีการตอกใดๆทั้งสิ้น  แต่แกนรุ่น 2 ตอนถอด ลูกสูบควรหลบให้มันไปอยู่ล่างสุดด้วยเด้อ  ไม่งั้นมีแตกแน่นอน  กรณีถอดวาล์วแบบไม่ต้องยกเสื้อออกมาอ่ะ

ตามลุงจุงว่าเลย เรื่องลุกสูบ นี้ต้องดันลงให้สุด  อันนี้ผมก็เกือบลืม ให้มาพิมพ์บอก บอกไม่ถูก พอรื้อแหละ มือมันพาไป(บรรลัยเห็นๆ อิอิ) พักหลังไม่ค่อยได้รื้อ รถไม่ค่อยพัง

[Mtz]

เพิ่มเติมข้อมูลครับ
    .. เสื้อเดิม ไม่ปลอก
    .. แกนวาล์ว ส่องดูแล้ว ไม่เห็นรอยต่อ น่าจะเป็นแบบชิ้นเดียว
    .. แกนลื่นดี หมุนคล่องรอบตัว

  ต้องนี้ฉีดโซแน็กไว้นองเลย   เด๋วพรุ่งนี้ค่อยถอดตามที่เพื่อนๆแนะนำ

     ปล. ถ้าวาล์วผมมันเป็นชิ้นแบบเดียว แล้วน็อตหกเหลี่ยมตัวยาว ในแกนกลางมันมีไว้ทำไมครับ

มันมีตัวเดียวนะครับ ตัวไว้ยึดมูเล่ย์เข้ากะวาล์ว  อยู่ตรงกลางเลย เป็นน๊อตหัวเหลี่ยมเบอร์10 มีแหวนติดตาย   แต่เห็นพี่บอกว่่าวาล์วพี่หมุนได้รอบตัว สงสัยจะเป็นวาล์วแบบ2ขิ้นแบบTZซะละมัง เพราะของTZM มันหมุนได้ประมาณ ครึ่งเดียว

[kongnoo17]

สภาพที่ลไว้คือ ผลานขอ หม้อน้ำรั่วครับ
เละเทะหมดเลย แกะ ท่อนบนดู โอ้ นรกแตก แหวนลานหัก แหวนใส่มั่ว

เฮ้อออ เปลี่ยนใหม่หมดครับ เสื้อ แหวน พูเล่ ตอนนี้ หน้าลอยเลยครับ
3 เกียร์ 120 ตามไมล์ มันส์ีดี

[Mtz]

ไปไหนกันหมด มาช่วยกันต่อยอดนี้มา เรื่องถอดวาล์วงกะใส่วาล์วนี้ มันเป็นศาสตร์

[Mtz]

สภาพที่ลไว้คือ ผลานขอ หม้อน้ำรั่วครับ
เละเทะหมดเลย แกะ ท่อนบนดู โอ้ นรกแตก แหวนลานหัก แหวนใส่มั่ว

เฮ้อออ เปลี่ยนใหม่หมดครับ เสื้อ แหวน พูเล่ ตอนนี้ หน้าลอยเลยครับ
3 เกียร์ 120 ตามไมล์ มันส์ีดี

อูย แรงแท้ เกียร์3  120เลย  แจ่มๆ ขับขี่ปลอกภัยครับ อาร์มใหญ่ได้ใจ

[TONGTZM]

วาล์วผมรหัส 4AP ถ้าถอดฝาออก  มันหมุนได้รอบเหมือนกันนะ >:(

[@@TaJung@@]

เอาง่ายๆ ถ้าฝาปิดวาล์วด้านขวาเป็นแบบ tzr แกนวาล์วจะเป็นรุ่น สองท่อน  มีน๊อตหกเหลี่ยมตัวยาวร้อยกลางขันออกทางด้านขวา  ที่ส่องดูแล้วเห็นเป็นชอ้นเดียวคงเพราะเขม่ามันจับอยู่น่ะ



แกนรุ่นสอง   ฝาด้านขวามันจะมีแง่งล๊อกวาล์ว อยู่  ตอนถอดฝาออกมาแล้วแกนมันถึงจะหมุนได้รอบ
ตอนถอดให้ดันลูกสูบลงล่างสุดแล้วหมุนให้ช่องว่างที่เราเห็นในรูวาล์วด้านขวาให้มันไปอยู่ด้านบน แล้วค่อยขยับวาล์วดันมันออกไปด้ายซ้าย

[Mtz]

วาล์วผมรหัส 4AP ถ้าถอดฝาออก  มันหมุนได้รอบเหมือนกันนะ >:(

ลุงนี้รั่วแระ -1แรงม้า :( :(  ฮ๊วยพี่ ถอดครอบออก มันก็หมุนยันดาวอังคารเหลา  :-*  เดี่ยวไปปล่อยยางTZ คันขาว
   ระวังเด้อตอนนี้ผมเจอปัญหา วาล์วTZM แบบชิ้นเดียว แต่มันใส่กันไม่ได้ เนื่องจากขนาดมันไม่เท่ากัน  ตรงกลางวาล์วมันมีเขียนเลข1  อีกอันเขียนเลข2 ของผมแบบเขียนเลข2  พอเอาแบบเขียนเลข1มาใส่ ใส่ไม่ได้ ต้องเจียร์วาล์ว กำ เดี่ยวรอดูของที่สั่งไปล่าสุดว่ามันจะมาเป็นเลขอะไร   

เอาง่ายๆ ถ้าฝาปิดวาล์วด้านขวาเป็นแบบ tzr แกนวาล์วจะเป็นรุ่น สองท่อน  มีน๊อตหกเหลี่ยมตัวยาวร้อยกลางขันออกทางด้านขวา  ที่ส่องดูแล้วเห็นเป็นชอ้นเดียวคงเพราะเขม่ามันจับอยู่น่ะ



แกนรุ่นสอง   ฝาด้านขวามันจะมีแง่งล๊อกวาล์ว อยู่  ตอนถอดฝาออกมาแล้วแกนมันถึงจะหมุนได้รอบ
ตอนถอดให้ดันลูกสูบลงล่างสุดแล้วหมุนให้ช่องว่างที่เราเห็นในรูวาล์วด้านขวาให้มันไปอยู่ด้านบน แล้วค่อยขยับวาล์วดันมันออกไปด้ายซ้าย

คนนี้มาแบบสาระดี ไม่งงๆ เรียบเรียงได้แจ่ม โดนใจ เอาไป1แรงม้า

[kongnoo17]

ลืมถ่ายรูปตอนรื้อเสื้อวาล์วมให้ดู เพราะ รถผมก็ เสื้อรุ่น 2 วาล์วรุ่น 1

[yooth mtx]

เอาง่ายๆ ถ้าฝาปิดวาล์วด้านขวาเป็นแบบ tzr แกนวาล์วจะเป็นรุ่น สองท่อน  มีน๊อตหกเหลี่ยมตัวยาวร้อยกลางขันออกทางด้านขวา  ที่ส่องดูแล้วเห็นเป็นชอ้นเดียวคงเพราะเขม่ามันจับอยู่น่ะ



แกนรุ่นสอง   ฝาด้านขวามันจะมีแง่งล๊อกวาล์ว อยู่  ตอนถอดฝาออกมาแล้วแกนมันถึงจะหมุนได้รอบ
ตอนถอดให้ดันลูกสูบลงล่างสุดแล้วหมุนให้ช่องว่างที่เราเห็นในรูวาล์วด้านขวาให้มันไปอยู่ด้านบน แล้วค่อยขยับวาล์วดันมันออกไปด้ายซ้าย

   ผมว่าพี่จุงพูดถูกแล้วน่ะ  ของผมน่าจะเป็นแบบ 2 ท่อนแน่เลย  วาล์วหมุนได้รอบ และมีน๊อต 6 เหลี่ยมในแกน
ไอ้น๊อต 6 เหลี่ยมตัวยาวในแกน ผมถอดออกมาแล้วครับ  ทีนี้ดึงแยกออก 2 ฝั่งได้เลยใช่ไหมครับ

   ปล. TZR คันแดงของผมเป็นแบบ 2 ท่อน ผมเคยถอดหลายครั้ง ถอดง่าย  แค่แยกกลาง และดึงออกซ้าย-ขวาได้เลย
แต่ TZM ไม่เคยถอดครับ  เลยต้องมาถามเพื่อนๆ นี่หล่ะ     ขอบคุณครับ

[Mtz]

เอาง่ายๆ ถ้าฝาปิดวาล์วด้านขวาเป็นแบบ tzr แกนวาล์วจะเป็นรุ่น สองท่อน  มีน๊อตหกเหลี่ยมตัวยาวร้อยกลางขันออกทางด้านขวา  ที่ส่องดูแล้วเห็นเป็นชอ้นเดียวคงเพราะเขม่ามันจับอยู่น่ะ



แกนรุ่นสอง   ฝาด้านขวามันจะมีแง่งล๊อกวาล์ว อยู่  ตอนถอดฝาออกมาแล้วแกนมันถึงจะหมุนได้รอบ
ตอนถอดให้ดันลูกสูบลงล่างสุดแล้วหมุนให้ช่องว่างที่เราเห็นในรูวาล์วด้านขวาให้มันไปอยู่ด้านบน แล้วค่อยขยับวาล์วดันมันออกไปด้ายซ้าย

   ผมว่าพี่จุงพูดถูกแล้วน่ะ  ของผมน่าจะเป็นแบบ 2 ท่อนแน่เลย  วาล์วหมุนได้รอบ และมีน๊อต 6 เหลี่ยมในแกน
ไอ้น๊อต 6 เหลี่ยมตัวยาวในแกน ผมถอดออกมาแล้วครับ  ทีนี้ดึงแยกออก 2 ฝั่งได้เลยใช่ไหมครับ

   ปล. TZR คันแดงของผมเป็นแบบ 2 ท่อน ผมเคยถอดหลายครั้ง ถอดง่าย  แค่แยกกลาง และดึงออกซ้าย-ขวาได้เลย
แต่ TZM ไม่เคยถอดครับ  เลยต้องมาถามเพื่อนๆ นี่หล่ะ     ขอบคุณครับ

บอกตรงๆผมยังไม่เคยเจอเสื้อTZMแบบแยกวาล์วได้เลย ผับผ่าซิ คนอื่นเขาเห็นกันหมดแล้ว

[wuttonsai]

ของผมเพิ่งปลุก TZR ปี 2534 เปลี่ยนคาร์บูใหม่วิ่งได้ดีอยู่ 2 เดือน ตอนนี้เกิดปัญหารอบต่ำแรงตก ออกตัวแล้วเครื่องมันจะดับ ถ้าเปิดโช๊ควิ่งพอได้ ถ้าวิ่งเร็วต้องอัดเลย 6000 รอบขึ้นไป ถึงจะวิ่งดีขึ้น เป็นที่ซิลจานไฟรึเปล่าครับ รบกวนถามผู้รู้หน่อย ขอบคุณล่วงหน้าเลยนะครับ

[VR►LEMON◄ทีเด้ดพระประแดงนะเออ]

พี่ๆๆครับ

ตอนนี้รถผม กำลังจะเปลี่ยน ชุดก้านพรุ่งนี้แล้วครับ

อยากถามพี่ๆๆว่า ผมจะใส่ตับTZM ต้องก้าน TZM ด้วยหรือเปล่าครับ

ถ้าเกิดก้าน TZM แล้วเสื้อ TZR ลูก TZR จะใส่กันได้ไหมครับ

และถ้า ตับ TZM ก้าน TZR และ เสื้อTZR~ ละครับ อันไหนจะดีกว่ากันครับผม

[Mtz]

พี่ๆๆครับ

ตอนนี้รถผม กำลังจะเปลี่ยน ชุดก้านพรุ่งนี้แล้วครับ

อยากถามพี่ๆๆว่า ผมจะใส่ตับTZM ต้องก้าน TZM ด้วยหรือเปล่าครับ

ถ้าเกิดก้าน TZM แล้วเสื้อ TZR ลูก TZR จะใส่กันได้ไหมครับ

และถ้า ตับ TZM ก้าน TZR และ เสื้อTZR~ ละครับ อันไหนจะดีกว่ากันครับผม

ใส่ได้หมด ก้านTZM หรือTZR ก็ใช้ตัวเดียวกัน  ตับTZM เสื้อVRพี่ยังใส่มาแล้ว รถTZMด้วย หุหุ อะไหล่ยามาฮ่า แทบจะตัวเดียวกัน แต่ดุเรื่องลุกสูบกัยเสื้อสูบนิดนึง ให้เป็นรุ่นเดียวกัน เพราะเสื้อสูบกับลุกสูบแต่ละรุ่นมันไม่เหมือนกัน (แต่ถ้าโมแรงก็ว่ากันอีกเรื่อง)

[VR►LEMON◄ทีเด้ดพระประแดงนะเออ]

พี่ๆๆครับ

ตอนนี้รถผม กำลังจะเปลี่ยน ชุดก้านพรุ่งนี้แล้วครับ

อยากถามพี่ๆๆว่า ผมจะใส่ตับTZM ต้องก้าน TZM ด้วยหรือเปล่าครับ

ถ้าเกิดก้าน TZM แล้วเสื้อ TZR ลูก TZR จะใส่กันได้ไหมครับ

และถ้า ตับ TZM ก้าน TZR และ เสื้อTZR~ ละครับ อันไหนจะดีกว่ากันครับผม

ใส่ได้หมด ก้านTZM หรือTZR ก็ใช้ตัวเดียวกัน  ตับTZM เสื้อVRพี่ยังใส่มาแล้ว รถTZMด้วย หุหุ อะไหล่ยามาฮ่า แทบจะตัวเดียวกัน แต่ดุเรื่องลุกสูบกัยเสื้อสูบนิดนึง ให้เป็นรุ่นเดียวกัน เพราะเสื้อสูบกับลุกสูบแต่ละรุ่นมันไม่เหมือนกัน (แต่ถ้าโมแรงก็ว่ากันอีกเรื่อง)

ถ้าอย่างนั้น

ผมก็จัด ชุดตับ TZM ก้าน TZM แต่ลูกTZRไซส์250ตามเสื้อผมเลยนะครับ

เพราะอ่านๆๆดูในกระทู้นี้มีพี่คนนึงบิกว่าก้าน+ตับTZMหนักกว่าTZRทำให้ไหลปลายมาก

ขึ้นถูกต้องหรือปล่าวครับ

[Mtz]

เรื่องไหลปลายหรือไม่ ไม่รู้ รู้แต่พี่เคยเอาตับTZR ใส่ TZM รู้สึกว่ารถมันมีแรงบิดที่น้อยกว่าตับTZM แต่รอบขึ้นไวกว่า แต่พอความเร็วช่วงปลายๆตับTZM ขึ้นไปได้ดีว่า   ดีตอนที่ลอยลำไปแล้ว แต่ถ้าไปเทียบกับพวกตับสูตร ตับถ่วงนี้คงไม่ได้ เพราะอันนั้นเขาถ่วงมาแบบว่าเอากำลังที่รอบไหน อย่างไร

[VR►LEMON◄ทีเด้ดพระประแดงนะเออ]

เรื่องไหลปลายหรือไม่ ไม่รู้ รู้แต่พี่เคยเอาตับTZR ใส่ TZM รู้สึกว่ารถมันมีแรงบิดที่น้อยกว่าตับTZM แต่รอบขึ้นไวกว่า แต่พอความเร็วช่วงปลายๆตับTZM ขึ้นไปได้ดีว่า   ดีตอนที่ลอยลำไปแล้ว แต่ถ้าไปเทียบกับพวกตับสูตร ตับถ่วงนี้คงไม่ได้ เพราะอันนั้นเขาถ่วงมาแบบว่าเอากำลังที่รอบไหน อย่างไร

ขอบคุณครับผม +1 ม้าเลย^^
แล้วขอถามอาการรถผมนะครับว่ารถผมขี่เกียร์1ไม่ได้รอบต่ำๆๆ 1000-4000 รอบดับ ครับผม
เป็นเพราะผมล๊อคYPVSหรือเปล่าครับ เพราะตอนไม่ล๊อคไม่เปงไรครับผม

[Mtz]

ขี่รอบต่ำแล้วดับ ก่อนล๊อคไม่เป็น หลังล๊อคเป็น ก็เป็นที่ล๊อคละมั้ง เพราะของพี่ล๊อคหรือไม่ล๊อคก็ขี่ได้ปกติแต่ถ้าล๊อค รอบต่ำไม่มีแรง แต่ไม่ถึงกะดับเลย ออกตัวนี้ต้องมี3000รอบถึงจะออกได้

[VR►LEMON◄ทีเด้ดพระประแดงนะเออ]

ขี่รอบต่ำแล้วดับ ก่อนล๊อคไม่เป็น หลังล๊อคเป็น ก็เป็นที่ล๊อคละมั้ง เพราะของพี่ล๊อคหรือไม่ล๊อคก็ขี่ได้ปกติแต่ถ้าล๊อค รอบต่ำไม่มีแรง แต่ไม่ถึงกะดับเลย ออกตัวนี้ต้องมี3000รอบถึงจะออกได้

เหมือนผมเลย
ต่ำกว่า3000ร่วงเลย^^ รถเวลาออกเกียร์ตามไฟแดงนี่ 11500 ออกนี่ยกเลยครับแฟนผมมันชอบบ่นว่าจะยกทำไมมันจะตกรถและอีกอย่างเด๋ว
คนหมั่นใส่เยอะ^^ว่าจะออกยกหา...เมิงหร๊อ
งั้นผมใส่วาวล์ละ