ใครขับ YAMAHA TZR-TZM มาลงชื่อกันหน่อย

[Hunterzero]

พี่กิฟหายไปไหนอะ  ชุดซ่อมคาบูผมยังไม่ได้เลย

[sodaban]

ได้รับของแล้วครับ ท่านกิ๊ฟ ......ชุดสีเสร็จแล้ว ได้ของละไปปั้น น้องTZZR ต่อ ฮ้อ.... ผมช่วงนี้ ไม่ได้เข้ามาพูดคุยเลย มัวแต่ปั๊ม กระตัง ครับ สบายดีทุกๆท่านนะครับ........

(ตั้งใจ จะเอาประมาณนี้ ท่าจะสวยนิ)

[@@TaJung@@]

MZR เป็นไงบ้าง  เดี๋ยวว่าจะลองเอาเซฮร์สายเทามาคุมวาล์วดู ว่าหมุน 3 จังหวะเวลาวิ่งจะเป็นไง...

[narokawayg]

ท่านจุง สายน้ำเงินมันหมุน 2 จังหวะยังไงนะ

บิดกุญแจ เปิดสุด พอสตาร์ทแล้วปิดสุด พอ 6000 รอบแล้ว เปิดสุด รึเปล่า

แต่ของผมสายเทาที่ลองดู บิดกุญแจ เปิดสุด สตาร์ทแล้วมากลาง(ชิมิ) พอรอบ 2000 ขึ้นไปจะปิดสุด

แต่พอ 6000 รอบขึ้นไปเนี่ย มันจะเปิดแบบ กลางก่อน แล้วขยับไปอีกกึ่งนึง แล้วไปอีกกึ่งนึง แล้วค่อยสุด

[@@TaJung@@]

สายน้ำเงิน
วาล์วเซ็ตตัว---เดินเบา---เร่งเครื่อง---รอบมาที่7000
  เปิด                เปิด           ปิด            เปิดสุด
สายเทา
  เปิด              ปิดครึ่งเดียว   ปิด             เปิดสุด

สายเหลืองยังไม่ได้ลองลืมยืมพี่โจมา...

ปล.ไม่นับช่วงที่รอบเดินระหว่าง 5000 - 7000 เพราะวาล์วมันกำลังวิ่งจากปิดสุดไปเปิดสุดมันไม่ได้ขยับเป็นจังหวะ...

[narokawayg]

เดี๋ยวต้องลองก่อน อิอิ

วิ่งเป็นไงบ้้างครับ สมบูรณ์แล้วนิ

ท่อแก้ยังครับ จะได้ตามไปติดๆ

[@@TaJung@@]

ปลายท่อดึงๆขึ้นนิดนึงก็ใส่น๊อตร้อยปลายได้แล้ว  รอบต้นๆธรรมดาๆ  แต่รอบ 7000 เมื่อไหร่ แว๊นทันที...

จะว่าไปรอบต้นไม่จัดจ้าน เลยดูอืด ต้องเล่นรอบสูงถึงจะมีแรงเพราะวาล์วมีไม่ยอมเปิด...ต้อง 7000 มันถึงจะทำงาน  แต่เดี๋ยวต้องลองสับกล่องดูด้วย

ตอนนี้เอากล่อง TZR มาแล้วยังไม่ได้ลองต่อ  ท่อก็ยังไม่ได้ไปขยายแป๊บ
ต้องลองเซ็ตๆ สับ ๆ หาจุดลงตัวก่อน เพราะตอนนี้ ถ้าใช้วิ่งยาว ๆ แจ่ม  แต่ถ้าใช้วิ่งในเมืองจะลำบากหน่อยนึง...
สเตอร์ 16/47 ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนใส่เลย

ตอนนี้เข้าใจระดับนึงแล้วว่าทำไม TZM ใส่เสื้อ TZR แล้วถึงดูอืด ๆ  ไหนจะน้ำหนักรถ ไหนจะเรื่องสเตอร์ ไหนเรื่องความโล่งของท่อ
เพราะตอนทำ TZR พี่โจ เครื่องก็แทบจะเป็นตัวเดียวกันแล้ว(TZR พี่โจข้อ TZM) แต่รถดันบิดติดมือดี เสียงท่อแบบโล่งๆ  เดียวไปขยายแป๊บดูก่อน...

[bunnyrace]

ถามพี่จุง หน่อย ครับ หรือ ท่าสมาชิก ท่าน อื่น ตอนนี้ อยากแปลง อาร์ม หลัง น่ะครับ ว่า จะ ใส่ RGV 400 หรือ 250 อาร์มโคร้ง ครับ มัน จะแปลง ใส่ยาก รึป่าว ครับ พอดี มี ล้อ 4.5 อยู่ ใส่ ล้อ อาร์มเดิม มันเล็ก อาจจะไม่สมส่วนกัน  มัน จะ ติดอะไร บ้างไม๊ครับ หรือ ใคร เคยแปลง ใส่รุ่นอื่น บ้าง ครับ นอกจาก โปร์อาร์ม น่ะครับ

[@@TaJung@@]

ไม่ยาก  ส่งรถไปโรงกลึง  จบเลย...

[narokawayg]

แปลงอาร์มมันจะยุ่งยากกว่าแปงล้อนะครับ

เพราะถ้ามันกว้างกว่า ต้องปากอาร์ม ไหนจะระยะจุดยึดโช๊คอีก ใกล้ไปโช๊คนิ่ม ไกลไปเตี้ยเกินและโช๊คแข็งไป

แล้วต้องแปลงระบบเบรคอีก ต้องยกมาทั้งยวง ถ้าล้อกับอาร์มคนละรุ่นต้องทำขายึดเบรคใหม่อีก โอ้ว คิดก็ยาว

ผมกำลังจะใส่อาร์มเดิมกับล้อโตอยู่ แปลงง่ายกว่าเยอะเลย ใช้ลูกปืนเดิม แกนล้อเดิม กลึงบูทสวมที่ล้อ

สเตอร์เดิม ทำอะแดปเตอร์ เบรคเดิม ตัวตั้งเดิมๆ

แปลงแต่ที่ล้อ ปาดมันเข้าไป ไม่เสียรถ ไม่เสียศุนย์ด้วยครับ ตอนนี้รอของเดินทางมาอยู่

[bunnyrace]

ขอบคุณครับ สงสัย คงต้อง แปลงล้ออย่างเดียว ง่ะ

[@@TaJung@@]

อยากได้โช๊คหัวกลับ...อิอิอิ

[narokawayg]

ของ tzr 250

6000 ไหวมะท่าน เจอมาชุดนึง

[@@TaJung@@]

ของ tzr 250

6000 ไหวมะท่าน เจอมาชุดนึง

6000 ราคาก็โอเคนะ  แต่ว่าได้อะไรมามั่งนี่สิ หรือได้แต่แกนโช๊ค

[MaX_TzR]

6พันแนะ แพงจัง ใส่โช้คเดิมดีแระึค่ะ

[bunnyrace]

อยากได้โช๊คหัวกลับ...อิอิอิ

อันนี้ ก็ น่าสน ครับ

[Mtz]

เปงหยังพี่เอ็ม

แขนขาเดี้ยง

ดีนะเอวไม่เดี้ยงด้วยอิอิ

ไม่งั้นอด

หุหุ โดนรถบัสมันปาดหน้า ทางลงสะพานพอดี เบรคสุดตัว ยางหน้าลื่น ก็ตามระเบียบไป กันใส่ถุงมือครึ่งนิ้วด้วย นิ้วที่โผล่เป็นแผล ขาเคล็ด รออีก1อาทิตย์น่าจะหายดี

อ้าวน้องเอ็ม ลงไปวัดความแข็งแรงของวัสดุด้วยตัวเองเลยหรือครับ หายเร็วๆครับน้อง โชคดีที่ยังไม่มีอะไรหัก  ขอให้ปลอดภัยครับ
พี่ธานี

หวัดดีครับพี่ธานีสุดหล่อ (cbr400 น่าขี่มากๆ) แวะมาเยี่ยมน้องๆชาวอย่ามาฮ่า   ความจริงแล้วผมเป็นแผนกทดสอบรถที่ไม่ได้มีการแต่งตั่งเป็นทางการของฮอนด้า หุหุ ซื้อรถมาลองเอง  ทดสอบเอง ล้มเอง จ่ายเอง  อะไหล่เบิกเอง แว่วๆว่าจะโดนเกือบพันงานนี้  :-Xเวฟทำแสบ แฮนอย่างเดียว400กว่า รอเบิกอีกตั่งหากไม่มีอะไหล่  :)
ตอนนี้หายดีแล้ว ยังแว๊นได้อีก

[@@TaJung@@]

กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ตาเอ็มมาแล้ว.....................................

[Mtz]

กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ตาเอ็มมาแล้ว.....................................

:-[ :-[ :-[ ใจเย็นๆ อย่าเสียงดังไป เดี่ยวโจทย์มาเจอ อิอิ
  ได้ยินแว่วๆว่าจะไๆปขยายคอท่อหรือพี่จุง ขยายคอหรือขยายแป๊บช่วงปลาย

[@@TaJung@@]

ขยายแป๊บช่วงท้องท่อไปหาปลายนั่นล่ะ...
เฟสต่อไปที่จะปรับปรุงหลังจากทดสอบวิ่งไปบ้านพี่โจก่อน
1.ขยายแป๊บช่วงปลาย
2.ปาดฝาควักเบ้าให้เหมือนฝา TZM

ว่าแต่ TZM เดี๋ยวนี้ได้จับป่าวว่ามันกินเท่าเดิม หรือประหยัดขึ้น