ทำไม kr ถึงทำยางหลังขอบ18

[navy2541]

ยางหลังขอบ18มันดียังไงครับ นับวันมันยิ่งดับแนวลงทุกที

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

สมัย 25 ปี ก่อน  รถ ผู้ชาย ส่วนใหญ่ หรือ ทั้งหมด ล้อหลัง ขอบ 18  ทั้งนั้น แหละครับ  จ่า

ตระกูล นี้  มีเริ่ม มาลงขอบ เป็น 17  ก็ตอน SER SE  นี่ เอง ...


หลังจากนั้น   ขอบ 17  ก็เริ่มเข้ามามี บทบาทชัดเจน  ใน แวดวง แมงกะไซค์ ... จนถึง ปัจจุบัน



.

[thidasatan]

แล้วเหตุใด ล้อหน้าจึงขอบ 17มานาน ถ้าหาก 18 มันดีกว่า และภายหลังเป็นขอบ 17 หมดละ ผมก็สงสัย

[pikky_team]

แล้ว tzr กับ vr เดิมๆล่ะ ไหงเป็น หน้า 16 หลัง 18 มองดูแล้วไม่สมดุลกันอย่างแรง

[เดช..ไอ้เสื้อทอง]

เรื่องของเรื่อง คือ ทางผู้ผลิต รายใหญ่ ปัจจุบัน ไม่ให้ความสำคัญ ในการผลิตยางไซส์ 18 นี้แล้ว

ลายของ ยางขอบนี้ ที่ผลิตมาใหม่  จึง มีแต่ ค่ายเล็ก ๆ ที่ทำ มีแต่ ลาย เชย ๆ    ลายเม็ดข้าวโพด - ลายรถ Wing - ลายเดียวที่ติดกับ ติดรถพ่วง บ้างไปตามนั้น

ลายที่ สวยที่สุด ในขอบ 18  ในมุมมอง ของผม ก็น่าจะเป็น  ลาย สายฟ้า เดิมติดรถ ของ NSR-R






ต่างกับ ขอบ 17  ที่ จัดเต็ม   หวือหวา  ฉูดฉาด  มากขึ้นไป  ตาม สมัยนิยม 


-

[navy2541]

แน่นอนจริงๆ :D

[suphachai]

เก็บข้อมูลครับ

[GtozA]

 :D

[lordomo]

ยางหลัง ขอบ 18 ผมคิดว่ามันอาจจะช่วยเพิ่มอัตราทดที่มากขึ้นก็ได้นะครับ เหมือน สเตอร์อ่ะ หลังใหญ่ก็ทดมากขึ้น ออกตัวไว

ยางขอบ  18 เดี๋ยวนี้หายากลงไปทุกทีครับ ส่วนมากก็จะมีแต่ลายไม่สวย เหมือนยางรถน้ำจริงแหละครับ ที่ผมเจอส่วนมากก็จะเป็น deestone ครับ michelin , irc ก็มีบ้าง
เช่น


แต่ยางขอบ 18 ลายสวยๆ มันก็มีเหมือนกันนะครับ แต่จะหาได้รึเปล่านี่สิ

                 ยาง KR ตูดเป็ด                      ยาง NSR ตากลม           ยาง KR ตูดแบน                      ลาย VR/TZR มั้ง                    ลายนี้ 
                                                                                                                          เห็นทั้ง deetone ทั้ง irc               ผมเห็นมีหลายไซต์
                                                                                                                                                                    มี 90/90-17 100/90-18 ด้วย
                                                                                                                                                                    เจอทั้ง irc ทั้ง deestone
                                                                                                                                                                    ยิ่ง deestone เส้นละ 600-800 เอง
                                                                                                                                                                    และเหมือนจะเป็นยางจุ๊บเลสอีกด้วย
                                                                                                                                                                    ใส่ kr nsr ได้

[bestcom]

ขอบ 18 tubeless ลายสวยๆ หายากจนท้อ เหมือนกัน  :)

[nang 150]

ยางหลังขอบ 18 ให้ความนิมนวลกว่า เพราะถนนสมัยก่อนยังไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ราดยางบ้าง ลูกรังบ้าง เป็นหลุมเป็นบ่อ

[kool1st]

ที่ไหนมีขายบ้างอะครับ ยาง TL ขอบ18 ของ deestone

[joe]

สงสัยเหมือนกันครับ สมัยนี้ดูแล้วแปลกชอบกล แต่ก็เป็นเอกลักษณ์ของKRอย่างหนึ่งครับ

[inter cooler]

ส่วนตัวผมรู้สึกว่ามันให้ความลื่นไหลที่ในความเร็วเดินทาง ระดับ100ก.ม.ต่อชั่วโมงขึ้นไปชัดเจน ประมาณว่ารอบต่ำ แรงไม่ตก นั่ง2ก็ไม่ค่อยร่วง เป็นฟลายวีลอีกอย่างนึง 17ยางใหญ่ก็ประมาณเดียวกัน แต่การพลิกพลิ้ว ความกระฉับกระเฉงดีกว่านิดๆ ดูร่วมสมัยขึ้น แล้วล้อลวด17ยางเล็กนี่อัตราเร่งดีเยี่ยม  เบา พลิ้วจนหลอนกับกำลังเครื่องของ150 ผมกลัวเอาไม่อยู่ เลยเลือก ๑๗ ล้อลวด แต่ขับช้าเอา
ป.ล.17ยางสวยๆแม็กสปีดสูงๆเยอะมากๆ :(

[ASENAL]

ขอบ 18 วิ่งทางไกล ยาว ๆ

จะนุ่มนวล และ ร้อนน้อยกว่า ยางขอบเล็ก

แต่จะออกตัวช้ากว่า

[115KV_Substation]

ลองซิครับ

ทุกอย่างเหมือนเดิม โซ่ สเตอร์ ขี่ความเร็วเท่ากัน ลองสักเกียร์ 6 ที่ 100 km/hr ก็ได้

ลองดูที่วัดรอบเครื่องว่าต่างกันหรือป่าว ระหว่างล้อ 18 กับล้อ 17  ตามนั้น มั่วเอา

[paopiaw]

หราาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา