NEW MIO 125 กับคาร์บู มีเซนเซอร์ลิ้นเร่ง

[rally2000]

ไม่ทราบว่าเห็นกันรึยัง
http://www.mocyc.com/content/view.php?idcontent=179


แรงเร้าใจกว่า กับอีกขีดขั้นของมีโอ 125 ซีซี หม้อน้ำ และกรบอกสูบไดอะซิลเทคโนโลยีแห่งอนาคตบิดได้ตามใจสั่ง อัตราเร่งดีเยี่ยม แต่ประหยัดน้ำมันเหลือเชื่อ คล่องตัว ดีไซน์สปอร์ต สุดยอดความมันส์แบบแตกต่างในชีวิตสไตล์ 125

แต่ที่ผมติดใจคืออันนี่ คาร์บูเรเตอร์มีเซนเซอร์จับตำแหน่งลิ้นเร่ง

คาร์บูเรเตอร์ รุ่น BS ขนาด 26 มิลลิเมตร กับเซนเซอร์จับตำแหน่งลิ้นเร่ง
เพื่อเพิ่มความสามารพในการออกตัวที่เร็วขึ้น คาร์บูเรเตอร์แบบ BS ขนาด 26 มิลลิเมตร จึงถูกนำมาใช้ ซึ่งประสิทธิภาพของคาร์บูเรเตอร์แบบ BS ขนาด 26 มิลลิเมตร ได้ถูกพิสูจน์มาแล้วในรถจักรยานยนต์สำหรั้บเดินทางระยะไกล คาร์บูเรเตอร์รุ่นนี้มีประสิทธิภาพสูงในการแยกอะตอมของน้ำมัน เพื่อเร่งการเผาไหม้ พร้อมทั้งยังเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้

ประสิทธิภาพของคาร์บูเรเตอร์แบบ BS ขนาด 26 มิลลิเมตรนี้ยังถูกสนับสนุนด้วยระบบตรวจจับตำแหน่งลิ้งเร่งข้อมูลความเร็ว รอบเครื่องยนต์ และตำแหน่งของลิ้นเร่ง ถูกนำมาวิเคราะห์ด้วย 3-D map เพื่อหารเวลาในการจุดระเบิดที่เหมาะสมต่อเครื่องยนต์และต่อลักษณะการขับขี่ ที่เปลี่ยนไปเพื่อที่จะคงความสามารถในการประหยัดเชื่อเพลิง และขับขี่ที่เสถียร

พอดีที่โรงเรียนผมเค้าก็มาโปรโมทอยู่เหมือนกัน แต่ไอ่คาร์บูเรเตอร์มันจะมีมีเซนเซอร์จับตำแหน่งลิ้นเร่ง ไปทำแมวอะไร
หรือจะมีหัวฉีดในคาร์บู แบบว่าข้างในเหมือนคาร์บูทั่วไปแต่เปลี่ยนตรงบริเวนนมหนูจ่ายน้ำมันเป็นหัวฉีดแทน

ถ้ามันออกมาอย่างแรกที่ผมจะแกะดูคือ คาร์บู นี่ละ
ขอความเห็นหน่อย ครับ

[GOOD]

มันเอาไว้กำหนดการแอดวานซ์หรือรีทาร์ดองศาไฟจุดระเบิดครับ


ปกติ การกำหนดองศาไฟจุดระเบยิดในมอเตอร์ไซค์ ทำง่ายๆโดยอาศัยแค่สัญญาณจากรอบเครื่อง

แต่ในการใช้งานจริง มันมีโหลดหลากหลายต่อรอบเครื่องนั้นๆที่เราใช้งาน


ดังนั้นองศาของกล่องทุกใบจึงไม่ใช่ Optimum

มันเผื่อไว้สำหรับภาระแบบ Full loaded ไม่ให้เกิด detonation


การที่มี feedback จาก TPS มาช่วย มันจึงเป็นการบอกได้ว่าที่รอบเครื่องขนาดนี้โหลดอยู่ที่เท่าไหร่

เช่นรอบเครื่องห้าพัน ถ้าเป็นภาวะ light load คือขับเนิบๆเรื่อยๆ ลิ้นเร่งเปิดแค่ 10% องศาไฟจะแอดวานซ์เพื่อเพิ้มแรงบิด

แต่ทันทีที่ลิ้นเผยอพรวดไป60% ถ้าไฟยังยิงที่องศาแก่เท่าเดิม รับรองมีบรรลัย

เมื่ออ่านได้ว่าโหลดมากขึ้น ต้องการอัตราเร่ง ไฟต้องอ่อนลงครับ



รถครอบครัวสี่จังหวะ มีระบบนี้มาหลายตัวแล้ว แต่ทำงานแบบไม่เต็มใจ

ผมเอาไทมิงไลท์ยิงดูก็แทบไม่มีความแตกต่างอย่างมีสาระสำคัญ


เดี๋ยวดูซิ มีโอตัวนี้ กล่องมันจะฉลาดแค่ไหน

[chao_kr150sp]

บูตัวเดียวกับแก๊น ไช่มั้ยนิ่ BS26 มิล

[rally2000]

มารอดู IQ กล่องคาร์บูกัน แต่มันคงไม่มี EQ หรอกนะ ถ้ามีถ้าจะฮา แบบว่า บิดคันแร่งแต่รถไม่ไปเพราะ
คาร์บูไม่มีอารมณ์ที่จะจ่ายน้ำมัน(ขี้เกียด) 55555+

[GOOD]

สัญญาณจาก TPS Sensor จะส่งไปที่กล่องควบคุมองศาไฟจุดระเบิดครับ


รถกลุ่มนี้ เลยหากล่องแต่งไม่ได้ง่ายๆ



ในรถยนต์ ถ้างบน้อย ผมติด timing advance processor ให้ลูกค้าครับ

กล่องละไม่เกินห้าพัน ถ้าติดในรถบ้านๆ ทำหน้าที่ได้ใกล้เคียงของแต่งราคาหลายหมื่นหรือครึ่งแสน

มี software มาให้เรียบร้อย เสียบ laptop แล้ว finetune ให้ได้กำลังสูงสุด

และยังกำหนดได้ด้วยว่าโปรแกรมไหน ใช้เชื้อเพลิงอะไร ออกเทนแค่ไหน


ส่วนในมอเตอร์ไซค์หัวฉีด ยังไม่มีใครใจถึงควักเงินมาให้ผมทำครับ

ทั้งที่มันถูกแสนถูกเมื่อเทียบกับกล่องเพาเวอร์คอมแมนเดอร์ ตัวที่ใช้ควบคุมองศาไฟจุดระเบิด

[tong_phantom150]

เห็นที่เขียนมาคร่าวๆ นี่มันเทคโนโลยีสนามแข่งระดับโลกเลย ไม่ใช่หรือครับ [ไม่น่าเชื่อตามทันด้วย] ส่วนใหญ่จะเห็นใช้กับพวก
อสุรกายร่างยักษ์ระดับ hi performance ที่มีค่าตัวแพงๆทั้งหลาย งี้ถ้าใช้ได้จริง สงสัยมีคนเลาะเอามันมาติด2จังหวะ ทั้งระบบเลยแน่ๆ คราวนี้แรงได้ใจประหยัดได้จริง เอ๊า 2จังหวะคืนชีพ 5555+
;D

[inging]

มาเจอสองเทพ อีกแล้วครับหนุกดี :D :D

[rally2000]

มาเจอสองเทพ อีกแล้วครับหนุกดี :D :D

สองเทพที่ว่านี่ใครครับ ผม กับ พี่ GOOD หรอ
พี่ GOOD ผมนับถือว่าเค้าเทพจริง แต่ผมไม่เทพเท่าพี่ GOOD หรอกครับ
ลูบๆ คลัมๆ จับๆ ดู มั่วๆเอา มันก็ได้เอง แต่ก็ต้อง ศึกษามาพอสมควร

ถ้าจะให้เทียบ พี่ GOOD ฝ่ายบู๊ แต่ผม ฝ่ายบุ๋น มากกว่า
ทำได้แค่ศึกษาแล้วออกความคิด

[ASENAL]

ได้เทพ..เพิ่มอีก 2

ต่อจาก..ท่านเอก..ท่านบอมส์

ดีครับ..บอร์ดจะได้สนุกดี + มีสาระ + โต้แย้งกันในส่วนที่เป็นสาระ..มีประโยชน์ในด้านเทคนิค

และนำข้อมูลจากแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือ + ประสบการณืตรง...ที่แต่ละท่าน ได้ค้นคว้าหาข้อมูลมา โต้แย้งกัน

ดีครับ แบบนี้แนวผมเลย

[ART- LOCK ON]

ย้ายมาที่ห้องนี้ให้เน้อ จะได้ถูกหมวดหมู่

[krr150]

ข้อมุลตามด้านบนคับ

อย่างรถ เวฟ 125 S  ที่ผมใช้ก้มีนะ  เซนเซอร์ไฟฟ้า  เอาใว้เปลี่ยนแปลงองศาการจุดระเบิด

ประมาณว่ารอบต่ำองศาไฟปกติ  อาจจะแก่กว่า เพื่อเน้นแรงบิดออกตัว   พอลูกชักยกถึงสวิทเซนเซอร์  ก็จะเปลี่ยนองศาไฟให้อ่อนลง  เพื่อให้รอบปลายใหลดีขึ้น  ประมาณ  นั้นคับ   :(

[kan18]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ
ไม่ค่อยสันทัดเรื่องข้อมูล(แอบจด)
:( :( :(

[globblinknight]

ส่วนตัวผมเห็นว่า เซ็นเซอร์นี้ไม่ได้มีผลสักเท่าไรครับ เพราะลองลงคาร์บิวเอ็นโปร (หลอกสายเซ็นเซอร์) แรงบิดแรงกระชาก รอบ มันก็ยังมาขึ้นอยู่กับเราไล่คาร์บิวอยู่ดี ถึงใส่คาร์บิวเดิม เอาสายเซ็นเซอร์ออก มันก็ยังเหมือนเดิมกับตอนเสียบสายเลย (หมายถึงรุ่นก่อนๆที่มีระบบคล้ายแบบนี้น่ะ รุ่นนี้ยังไม่เคย)

[GOOD]

ส่วนตัวผมเห็นว่า เซ็นเซอร์นี้ไม่ได้มีผลสักเท่าไรครับ เพราะลองลงคาร์บิวเอ็นโปร (หลอกสายเซ็นเซอร์) แรงบิดแรงกระชาก รอบ มันก็ยังมาขึ้นอยู่กับเราไล่คาร์บิวอยู่ดี ถึงใส่คาร์บิวเดิม เอาสายเซ็นเซอร์ออก มันก็ยังเหมือนเดิมกับตอนเสียบสายเลย (หมายถึงรุ่นก่อนๆที่มีระบบคล้ายแบบนี้น่ะ รุ่นนี้ยังไม่เคย)

ไม่มีผลเรื่องความแรงแน่ครับ

เพราะมันเอาไว้ป้องกันอาการน๊อกครับ

[new150]

เข้ามาความรู้มากมายเลย เดี๋ยวเราจะตามเค้าไม่ทัน ขอบคุณคับ

[cagivamod]

อิอิอิ

ความรู้...จัดไปอย่าให้เสีย

[Hunterzero]

เรื่องเซนเซอใน125  เกี่ยวนะครับ   ถ้าลืมต่อมันรอบปลายไม่ขึ้นอะ  มีช่างแถวบ้านอะทำเบิ้ลอยู่กับที่รอบสูงเลยอะ  แต่พอเอาไปขี่ปลายไม่ไหลเลย
พอช็อตสวิตเท่านั้นแหละไหลเพืิ่มขึ้นมาเลย

[OishiNova_Phuket]

สรุปมันจะแรงขึ้นได้ เอากล่องออก ใส่กล่องแต่ง คาบูแต่ง แค่นี้ ก็กลายเป็น mio ตัวเดิม ซีซี เพิ่ม มีหม้อน้ำเท่านั้น

[vebyobit]

แพ้คาบูลูกเร่งอยู่ดีอยากใด้แบบเก๋า

[tzr133]

การ ทำงานของเวนเซอร์ ที่ว่านี้เหมืนอกันทุกรุ่นไหมครับ ผม ใช้ ZX 130R อยู่ พอดี คาบูเก่ามันชอบรั่ว แบบ กระปิดกระปอย ขี่ไม่รั่ว แต่ จอดนานๆ จะรอยทีละนิดๆ เลยเอาคาบูแอล ใส่ ของเดิม ก่อนจะเปลี่ยน นี้ความเร็วทาง ที่ผมขับประจำมันได้ ถึง145
(ผมลงสเตอร์ใหม่จากเดิม14-42 โซ่428เป็น15-42โซ่420) พอมาใส่คาบูแอลกดไปทางเดิมลองกี่รอบๆก็ได้ไม่เกิน138-140รู้สึกว่าปลายไม่ไหลเท่าเดิม รบกวนด้วยนะครับ ขอ ขุด กระทู้หน่อย