NSRตัวแรก ใส่ล้อหน้า 3.0 ยาง110/70 ได้ไหมครับ

[nsr150p]

จะทำNSRตัวแรกล้อโตครับ ไม่รู้ว่าจะใส่ล้อหน้า3.0ยางเบอร์110/70ได้ไหม
ถ้าใส่ไม่ได้จะต้องหาชุดหน้าตัว2จังหวะรุ่นไหนมาใส่
ขอบคุณครับ

[saran]

ใสาได้คับ ผมเคยเอาใส่กับโช๊คหน้า kr เดิมๆอยู่คับ แต่จะใส่จานที่มีออฟเซ็ทจานยกเยอะๆไม่ได้ ใส่ได้ประมาณจาน tzm คับ

[nsr150p]

ใสาได้คับ ผมเคยเอาใส่กับโช๊คหน้า kr เดิมๆอยู่คับ แต่จะใส่จานที่มีออฟเซ็ทจานยกเยอะๆไม่ได้ ใส่ได้ประมาณจาน tzm คับ

ขอบคุณครับ แล้วถ้าหากจะใส่จานที่ยกเยอะๆต้องทำยังไงครับ

[nsr150p]

ถ้าเอาชุดหน้าของโปรอาร์มมาใส่ จะใส่ได้ไหมครับ

[saran]

ใสาได้คับ ผมเคยเอาใส่กับโช๊คหน้า kr เดิมๆอยู่คับ แต่จะใส่จานที่มีออฟเซ็ทจานยกเยอะๆไม่ได้ ใส่ได้ประมาณจาน tzm คับ

ขอบคุณครับ แล้วถ้าหากจะใส่จานที่ยกเยอะๆต้องทำยังไงครับ

ชุดหน้าเอ็นโปร โดยส่วนตัวคิดว่ากว้างกว่ากันไม่มาก ตอนนี้ผมก็กำลังแปลงให้น้องคนหนึ่งอยู่คับ rrw ผมวัด center โช๊คหน้าของ rrw กับ kr ของผม ต่างกันนิดเดียวเอง เพราะฉะนั้นถ้าหากท่านต้องการใส่จานออฟเซ็ทยกๆ มีวิธีเดียวคับ คือกลึงปาดบ่าจานที่ล้อแม็คออก แต่วิธีนี้ผมแนะนำให้เช็คระยะของบ่าก่อนนะคับ เพราะถ้ากลึงปาดออกไปมาเกิน มีเสียของแน่คับ ลองดูคับๆ

[saran]

หรือไม่งั้นก็ปาดล้อแม็คด้วย และก็ปาดกระบอกโช๊คหลบด้วย แต่อันนี้ต้องดูให้ดีก่อนนะคับ ว่ากระบอกโช๊คปาดหลบได้กี่มิล ไม่งั้นมีทะลุคับ

[nsr150p]

ขอบคุณครับ

[pu966]

ไส่โชคพวก37หรือ41มิล จบๆ gramma 250หรือnsr250tz250พวกนี้หายห่วงเพราะแผงคอกว้าง ผมว่าดีกว่าคุ้มกว่าการไปกลึงแม้คหรือกระบอกโช้ค มันประหยัดไม่คุ้มเสี่ยง บางทีอาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ ผมเคยเจอรายที่กลึงล้างแม้คเพื่อไส่จานออฟเซทสูงๆใหญ่ๆ วิ่งแรงๆเบรคแรงๆล้อแม้คแตก หัวทิ่ม แขนหักครับ ระวังให้ดี ส่วนตัวผมไม่แปลงรถที่ต้องกลึง จาน ล้อ ดุม กระบอกโชค เพราะของพวกนี้ผมชอบให้มันสมบูรณ์ ผมใช้วิธีการวัดขนาดรถ+อุปกรณ์ อะไหล่ ให้บาลานส์ก่อนรวบรวมของมาทำครับ ไม่ต้องเชื่อผมน่ะครับ แค่แชร์ให้ฟัง. ลองพิจจารณาดูเองครับ

[suphachai]

เก็บข้อมูลครับ

[nsr150p]

ไส่โชคพวก37หรือ41มิล จบๆ gramma 250หรือnsr250tz250พวกนี้หายห่วงเพราะแผงคอกว้าง ผมว่าดีกว่าคุ้มกว่าการไปกลึงแม้คหรือกระบอกโช้ค มันประหยัดไม่คุ้มเสี่ยง บางทีอาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ ผมเคยเจอรายที่กลึงล้างแม้คเพื่อไส่จานออฟเซทสูงๆใหญ่ๆ วิ่งแรงๆเบรคแรงๆล้อแม้คแตก หัวทิ่ม แขนหักครับ ระวังให้ดี ส่วนตัวผมไม่แปลงรถที่ต้องกลึง จาน ล้อ ดุม กระบอกโชค เพราะของพวกนี้ผมชอบให้มันสมบูรณ์ ผมใช้วิธีการวัดขนาดรถ+อุปกรณ์ อะไหล่ ให้บาลานส์ก่อนรวบรวมของมาทำครับ ไม่ต้องเชื่อผมน่ะครับ แค่แชร์ให้ฟัง. ลองพิจจารณาดูเองครับ

ขอบคุณมากๆครับ
ตอนนี้กำลังคิดแบบที่ว่าอยู่เพราะกะจะทำให้ครั้งเดียวจบ

[aoaaued]

 ;)

[nsr150p]

มีท่านใดเคยเอาNSR Proarm ใส่ล้อหน้าNSR250 ดิสคู่ไหมครับ

[saran]

ไส่โชคพวก37หรือ41มิล จบๆ gramma 250หรือnsr250tz250พวกนี้หายห่วงเพราะแผงคอกว้าง ผมว่าดีกว่าคุ้มกว่าการไปกลึงแม้คหรือกระบอกโช้ค มันประหยัดไม่คุ้มเสี่ยง บางทีอาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ ผมเคยเจอรายที่กลึงล้างแม้คเพื่อไส่จานออฟเซทสูงๆใหญ่ๆ วิ่งแรงๆเบรคแรงๆล้อแม้คแตก หัวทิ่ม แขนหักครับ ระวังให้ดี ส่วนตัวผมไม่แปลงรถที่ต้องกลึง จาน ล้อ ดุม กระบอกโชค เพราะของพวกนี้ผมชอบให้มันสมบูรณ์ ผมใช้วิธีการวัดขนาดรถ+อุปกรณ์ อะไหล่ ให้บาลานส์ก่อนรวบรวมของมาทำครับ ไม่ต้องเชื่อผมน่ะครับ แค่แชร์ให้ฟัง. ลองพิจจารณาดูเองครับ

ขอบคุณมากๆครับ
ตอนนี้กำลังคิดแบบที่ว่าอยู่เพราะกะจะทำให้ครั้งเดียวจบ

ถ้ามีทุน ก็ตามที่ pu ว่าคับ จบแน่ๆ แต่ช่วงหน้าครบๆตอนนี้ที่เจอก็ 4000 up ทั้งนั้น ของผมตอนที่ได้มาก็โชคดีหน่อยได้มาครบๆแค่ 2xxx

[ratree]

เก็บข้อมูลความฮู้ค่ะ

[nsr150p]

ไส่โชคพวก37หรือ41มิล จบๆ gramma 250หรือnsr250tz250พวกนี้หายห่วงเพราะแผงคอกว้าง ผมว่าดีกว่าคุ้มกว่าการไปกลึงแม้คหรือกระบอกโช้ค มันประหยัดไม่คุ้มเสี่ยง บางทีอาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ ผมเคยเจอรายที่กลึงล้างแม้คเพื่อไส่จานออฟเซทสูงๆใหญ่ๆ วิ่งแรงๆเบรคแรงๆล้อแม้คแตก หัวทิ่ม แขนหักครับ ระวังให้ดี ส่วนตัวผมไม่แปลงรถที่ต้องกลึง จาน ล้อ ดุม กระบอกโชค เพราะของพวกนี้ผมชอบให้มันสมบูรณ์ ผมใช้วิธีการวัดขนาดรถ+อุปกรณ์ อะไหล่ ให้บาลานส์ก่อนรวบรวมของมาทำครับ ไม่ต้องเชื่อผมน่ะครับ แค่แชร์ให้ฟัง. ลองพิจจารณาดูเองครับ

ขอบคุณมากๆครับ
ตอนนี้กำลังคิดแบบที่ว่าอยู่เพราะกะจะทำให้ครั้งเดียวจบ

ถ้ามีทุน ก็ตามที่ pu ว่าคับ จบแน่ๆ แต่ช่วงหน้าครบๆตอนนี้ที่เจอก็ 4000 up ทั้งนั้น ของผมตอนที่ได้มาก็โชคดีหน่อยได้มาครบๆแค่ 2xxx

ขอบคุณครับ
แล้วถ้าหา นอกจากรุ่นข้างบนที่ว่ามา จะมาใส่พวก รุ่นอื่นได้อีกไหม ขอความรู้เป็นแนวทางหน่อยครับ

[pu966]

ไม่ต้องห่วง อยู่เมืองไทย ขอให้มีของกับมีเงินค่าช่าง รุ่นใหนก็มาแปลงไส่ได้ ส่วนตัวผมไม่เกี่ยงว่ารุ่นใหนจะแปลงยัดรุ่นใหนทำได้ทั้งนั้นยกเว้น โช้คหน้ารถถังกับเครื่องบินแปลงยากนิดนึง

[saran]

ไส่โชคพวก37หรือ41มิล จบๆ gramma 250หรือnsr250tz250พวกนี้หายห่วงเพราะแผงคอกว้าง ผมว่าดีกว่าคุ้มกว่าการไปกลึงแม้คหรือกระบอกโช้ค มันประหยัดไม่คุ้มเสี่ยง บางทีอาจจะแพงกว่าด้วยซ้ำ ผมเคยเจอรายที่กลึงล้างแม้คเพื่อไส่จานออฟเซทสูงๆใหญ่ๆ วิ่งแรงๆเบรคแรงๆล้อแม้คแตก หัวทิ่ม แขนหักครับ ระวังให้ดี ส่วนตัวผมไม่แปลงรถที่ต้องกลึง จาน ล้อ ดุม กระบอกโชค เพราะของพวกนี้ผมชอบให้มันสมบูรณ์ ผมใช้วิธีการวัดขนาดรถ+อุปกรณ์ อะไหล่ ให้บาลานส์ก่อนรวบรวมของมาทำครับ ไม่ต้องเชื่อผมน่ะครับ แค่แชร์ให้ฟัง. ลองพิจจารณาดูเองครับ

ขอบคุณมากๆครับ
ตอนนี้กำลังคิดแบบที่ว่าอยู่เพราะกะจะทำให้ครั้งเดียวจบ

ถ้ามีทุน ก็ตามที่ pu ว่าคับ จบแน่ๆ แต่ช่วงหน้าครบๆตอนนี้ที่เจอก็ 4000 up ทั้งนั้น ของผมตอนที่ได้มาก็โชคดีหน่อยได้มาครบๆแค่ 2xxx

ขอบคุณครับ
แล้วถ้าหา นอกจากรุ่นข้างบนที่ว่ามา จะมาใส่พวก รุ่นอื่นได้อีกไหม ขอความรู้เป็นแนวทางหน่อยครับ

อย่างที่ท่าน pu ว่าคับ ใสได้หมดทุกรุ่น แปลงได้หมดคับ ช่างไทย หัวคิดไม่เปนรองใครในโลกอยู่แล้ว