จะทำล้อโตให้ rrw มีไอเดียใหม่ครับ พี่อ่านแล้วช่วยให้คำแนะนำทีครับ

[aston.nsr]

ไอเดียทีแรกว่าจะหา หาล้อnsr250 17x4.5 (ตอนนี้ได้แล้ว) จะมาใส่กับพวกสวิงอาร์ม cbr400 rgv250 แต่การตามหาของที่แบบครบๆ นั้นยากลำบากเหลือเกิน ถ้าดเกิดหาของไม่ได้จริงๆ


จึงมีความคิดใหม่ว่า จะเอาสวิงอาร์มของพวก นินจา250 / cbr250i มาแปลง แล้วหาครอบอาร์มไฟเบอร์สวยๆมาครอบให้มันดูบึกบึน เพราะผมคิดว่าสวิงอาร์มรถใหม่ๆมันน่าจะหาอะไหล่ได้ง่าย เช่นพวกแกนล้อ บูทต่างๆ แต่พี่ๆลองช่วยวิเคราะห์ให้ทีนะครับว่า..

1.สวิงอาร์ม ninja250 /cbr250i เอามาแปลงใส่ rrw ได้ไหม
2.แล้วสวิงอาร์มสองตัวนี้ สามารถรองรับยาง 160/60ได้หรือเปล่า

อ่อ... เกือบลืม ล้อnsr250 ที่ผมได้มา ลูกปืนมันใช้ไม่ไ้ด้แล้วอะครับ ลูกปืนพวกนี้สามารถหาซื้อที่ไหนได้บ้าง ลูกปืนที่ดุมสเตอร์ 60/22LU ที่ล้อ 62/22LU ครับ

[Mtz]

แนะนำว่าถ้าคิดจะแปลง  แนะนำให้ยกมาทั้งชุดเลยจะง่ายกว่าครับไม่ต้องมาหาของทีละอย่างเป็นเบี้ยหัวแตก  ของผมแปลงล้อหลังNsr250 ลง  ได้ล้อมาราคาว่าถูกแล้ว เจอสวิงอาร์มGSXไป2200 ต้องมาวิ่งหาปั้มเบรค  ค่ากลึงค่าอลูมิเนียมทำขายึดปั้ม ไหนจะหาแกนล้อ แปลงสเตอร์  ไปมาๆล่อไปเกือบๆ8000  ไปเจอเขาขายยกชุดหลังยกแพแค่5000 เลยรู้ซึ้งเลยว่า "ซื้อมายกแพ แปลงง่ายกว่า ประหยัดกว่า" เพราะของผมแปลงทุกจุด ทุกที่ แปลงไปยังปั้มกระทั้งหลังเลย

[aston.nsr]

ขอบคุณครับพี่ มันยุ่งยากขนาดนั้นเลยหรอ ชักใจไม่ดีแล้ว เพราะจอล้อ nsr250 ไปแล้วอะครับ

หรือพี่มีอะไรแน่ะนำเพิ่มเติมไหม ว่าควรใส่กับสวิงอาร์มของอะไรที่มันแปลงง่ายๆ

[Hunterzero]

ก็หาอาร์มของเอ็น250 มานั้นหละครเอาแบบยกชุดเลย ก็ได้แล้วค่อยเอาล้อ ที่ซ์้อมาก่อนหน้านี้ขายไปทำทุน  ยกชุดมาแปลงง่ายกว่าเอามาแต่ล้อแล้วเจอปัญหาติดสวิงอาร์มอ่านะ

[Mtz]

ก็หาอาร์มของเอ็น250 มานั้นหละครเอาแบบยกชุดเลย ก็ได้แล้วค่อยเอาล้อ ที่ซ์้อมาก่อนหน้านี้ขายไปทำทุน  ยกชุดมาแปลงง่ายกว่าเอามาแต่ล้อแล้วเจอปัญหาติดสวิงอาร์มอ่านะ

ตามนั้น  หามาทั้งชุดให้ตรงรุ่นของมันเลย  ทั้งสวิงอาร์ม ล้อ ปั้มเบรคหลัง บู๊ทล้อ บู๊ทเบรค บู๊ทสเตอร์ ได้มายกชุด  ก็แปลงแค่หูยึดสวิงอาร์มกับโครงรถ  เล็งศูนย์ล้อ แล้วก้ดุจุดยึดโช๊ค  (อันนี้ผมก็ไม่ได้ทำเองหรอก ให้เพื่อนทำให้ กว่าจะจบ  เล่นซะหายอยากเลย  ) 

[aston.nsr]

กลุ้มใจจัง แล้วอย่างนี้ ผมไปหาสวิงอาร์มที่พร้อมแกนล้อ + กับล้อ nsr250 มันจะทำให้แปลงง่ายขึ้นไหมครับ

ไปไม่ถูก จับทางไม่ได้เลยครับ ไม่มีความรู้อะไรเลย

[DEDOR]

ล้อเดิมก็โตได้ระดับนึงอยู่แล้วครับ  เปลี่ยนแค่ยาง  ประหยัดตังได้เยอะเลยครับ  55+

[Hunterzero]

ชั่วโมงนี้กับเอ็นละก็ผมแนะนำเป็นล้อCBR 150I ดีสุดครับ 3.5นิ้ว ยาง130 หาง่ายราคาไม่แรง 4.5 นิ้ว  เจอยางเบอร์150 เส้นหนึ่ง3พัน+ นะครับ
อะไหล่เบิกได้ในไทยหรือแปลงเอาก็ไม่ยาก กับตัวนี้น่าจะลงอาร์มเดิมได้อยู่

[aston.nsr]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำและความหวังดีจากพี่ๆทุกคนนะครับ ผมเองก็เช็คราคาของทำการบ้านมาแล้วพอสมควร คิดไว้แล้วว่าต้องเจ็บตัวเยอะแน่ ทำใจครับ อยากหล่อทำไงได้

ทีนี้ก็เหลือแค่ว่าจะแปลงยังไงอะครับ ผมไม่รู้เรื่องแปลงเลย

[one-man show]

ชั่วโมงนี้กับเอ็นละก็ผมแนะนำเป็นล้อCBR 150I ดีสุดครับ 3.5นิ้ว ยาง130 หาง่ายราคาไม่แรง 4.5 นิ้ว  เจอยางเบอร์150 เส้นหนึ่ง3พัน+ นะครับ
อะไหล่เบิกได้ในไทยหรือแปลงเอาก็ไม่ยาก กับตัวนี้น่าจะลงอาร์มเดิมได้อยู่

เห็นด้วยครับ 3.5 นี่ก็ใช่ย่อยแล้ว จะล้ออะไร อยู่ที่ความชอบ
แต่ควรยกมาทั้งแพ อย่างที่หลายๆท่านได้บอกไว้แหละครับ
ไม่งั้น บาน อีกอย่าง ต้องทำใจกับ ภาระที่มากขั้น ทั้งน้ำหนัก ละอัตตาสิ้นเปลือง

ขอเอาใจช่วยครับ 

[aston.nsr]

ฮือออ มีแต่คนขัดจาย ย ย  ช่วยชี้ช่องทางสว่างให้ผมเถอะครับ ขอละครับ

อย่างพี่ Mtz นี่ก็รถ tzm ต้นแบบล้อโตสำหรับผมอีกคัน ชื่นชอบรถพี่มากเลยครับ

อยากถามพี่ Mtz ว่า ใช้สวิงอาร์มของอะไรหรอครับ :D

[jib_ja]

เอ็น RR แปลงเป็น RW ล้อ  cbr 150i ตามนี้ครับ กว้างกำลังสวยไม่ใหญ่จนเกินไปครับ แปลงไม่ยากด้วยครับผม

[pu966]

ทำเลยครับ ไม่ต้องกังวล ถ้าซื้อของมาแล้วก็เดินหน้าเลย อย่าลังเล เพราะเสียเวลาไม่มีประโยชน์ แต่ทำใจใว้เลยว่ารถดัดแปลงต้องใช้เงิน+สมอง+ฝีมือทำให้มันจบๆและใช้งานดีมีประสิทธิภาพ. เสียดายคุณไม่มีไลนนผมจะส่งรูปให้ดู  เอนตีนโตสวยๆมีมากมายในเวป ดูและสร้างแรงบันดาลใจครับ

[aston.nsr]

เอ็น RR แปลงเป็น RW ล้อ  cbr 150i ตามนี้ครับ กว้างกำลังสวยไม่ใหญ่จนเกินไปครับ แปลงไม่ยากด้วยครับผม

โอ้วหล่อมากเลยครับพี่ แต่ผมคงโลภมากไปหน่อย ฮ่าๆ

[aston.nsr]

ทำเลยครับ ไม่ต้องกังวล ถ้าซื้อของมาแล้วก็เดินหน้าเลย อย่าลังเล เพราะเสียเวลาไม่มีประโยชน์ แต่ทำใจใว้เลยว่ารถดัดแปลงต้องใช้เงิน+สมอง+ฝีมือทำให้มันจบๆและใช้งานดีมีประสิทธิภาพ. เสียดายคุณไม่มีไลนนผมจะส่งรูปให้ดู  เอนตีนโตสวยๆมีมากมายในเวป ดูและสร้างแรงบันดาลใจครับ

พอดีผมไม่มีไลน์อะครับ แล้วสามารถติดตามดูรูปภาพล้อโตต่างๆที่ไหนได้บ้างหรอครับ

[pu966]

เข้าห้อง โชว์สองล้อคู้ใจ แล้วเข้าไปดูกระทู้. ล้อโต โดยae.   แล้วจะพบทางสว่าง. การแปลงล้อโตหากท่านได้ของมาทั้งยวงครบๆมันก็ง่ายอย่างที่สมาชิกบอก แต่ถ้าท่านได้ของแยกๆมาล่ะ หรือท่านที่ได้ของมาแล้วชอบชิ้นใดชิ้นหนึ่งไม่ชอบบางชิ้นล่ะ เช่นผมชอบล้อสามก้านแต่ชอบอารมดามบน. เลยไดของตามทีหาคือได้ล้อสามก้านอีกรุ่นแล้วได้อารมอีกรุ่นมา ทีนีก็เป็นหน้าที่ของช่างล่ะที่จะสนองกิเลสของผม. เหล่านี้เป็นตัวอย่างให้คุณสร้างแรงจูงใจ ตามที่บอกคือ  เงิน+ฝีมือ+สมอง

[xjr43]

โทรสอบถามได้ครับ ไม่คิคตัง 086 9944519 ช่างป้อด ปทุมธานี :(


ถ้าใช้ล้อ honda ก็ต้องใช้อย่างอื่นของhonda ด้วยครับ แล้วมันจะแปลงง่ายขึ้นอีก

ผมไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่ครับ แต่ช่างที่เค้ารับแปลงเค้าบอกมาครับ :D

[Witt-RRw]

เอ็น RR แปลงเป็น RW ล้อ  cbr 150i ตามนี้ครับ กว้างกำลังสวยไม่ใหญ่จนเกินไปครับ แปลงไม่ยากด้วยครับผม

แค่นี้ก็หนักแล้วคร้าบบบบ  ค่ายางยังพอทนอยู่

แต่หากว่าอยากทำจริงๆก็ทำเลยครับ สบายใจกันไป  อย่า่ว่าผมนะ ผมเห็นมาหลายคันแล้วที่แปลงหลุดโลก สุดท้ายก็โพสขาย ขายทำไม

เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวเท่านั้น

[aston.nsr]

ไม่ว่ากันครับพี่ ดีซะอีก ที่มีคนคอยเตือน เพราะผมไม่รู้เรื่องอะไรเลย ไม่รู้อันไหนดีไม่ดี ในใจคิดแค่ว่าอยากทำ

[id2524]

เล่นโปรอาร์ม nc30 /nc35 ดีกว่าครับ ล้อ 4.5 ยาง 160/60 สบายๆครับ

อยากสวยอย่ากลัวแพงครับ อิอิ