ผมต้องทำอะไรเพิ่มครับ serpico

[azuma]

 >:( รถผมเป็นเซอ ตัวที่มีสายดึงล้างวาล์วจากคันสตาร์ท  เครื่องเดิมทุกอย่าง คือเพิ่งเปลี่ยนเป็นท่อสูตรของก็อปเมื่อวาน  รถรู้สึกว่า อั้นปลายมาก รอบตัดเป็นระยะ ลากก็ไม่สุดเสียงเลยในแต่ละเกียร์ ซึ่งต่างจากท่อเดิมที่ลากจนเกือบๆสุด  อยากถามว่าผมต้องทำเสื้อหรือเปิดหรือแต่งตรงใหนบ้างรถถึงวิ่งดีเมื่อใส่กับท่อสูตร ที่ว่า :-[

[toei_tain]

ปกติเซอร์ตัวนี้รอบมันไม่ตัดนะ....
แต่ผมว่าใส่ท่อเดิมดีกว่านะครับ มันติดมือดีกว่ากันเยอะ
แล้วอีกอย่างท่อเทียมมไม่ได้มาตรฐานมั้งเลยอั้นๆน่ะแต่ของผมก็รุ่นเดียวกับคุณนะ
แต่ใส่ท่อpdkแท้ยังต้องขัดลื่น+ปาดฝาเลยไม่งั้นมันไม่วิ่งเพราะมันไม่ได้สูตรของมัน
อย่าเชื่อผมนะผมมั่ว...

[~{ Eak_ThaPra }~]

จูน ใหม่เถอะครับ

[Franesae]

เดี๋ยวอาร์มจัดให้ (กะลังตึง ๆ เพราะช้าง)
ถ้าเครื่องนายแน่นแล้วฟิตมาดีนะครับ ถ้าเสื้อไม่ปลอกยิ่งดี เพื่อให้รับกับท่อที่นายใส่ และนิสัยการขี่รถของนาย
1. ถอดสายล้างวาล์วออก ให้มันโล้น ๆ เห็นหัวจักรเลยครับ
2. เพิ่มนมหนูน้ำมันครับ 1 เบอร์ เข็มเร่ง ล็อค 3
3. ลิ่มจานไฟเอาไปเจียรออก 1 มิลลิเมตร แล้วใส่กลับ หันฝั่งที่เจียรไปทางด้านขวา หมุนล้อแม่เหล็กทวนเข็มให้ชนกับลิ่มแล้วขันให้แน่น (ลิ่มแต่งในเว็บเรามีขาย)
4.ฝาปาดออก 0.5 มิลลิเมตร ถ้าเป็นฝา PDK ไม่ต้องปาดใส่ได้เลย
5.หัวเทียนเปลี่ยนใช้ของ BOSCH FR 8 DPP33+ เป็นหัวเทียนเข็ม ตามร้านอะใหล่รถยนต์มีแน่นอนครับ หรือจะใส่หัวเทียนธรรมดาก็ได้ B8ES B9ES
6. ออโต้ลูป ใช้เกรดเซมิของไทยเป็นอย่างต่ำ ถ้าเกรดต่ำกว่านี้เสียวติด
7.สกรูอากาศแล้วแต่รถแต่ละคันจูนไม่เหมือนกัน
ผลที่จะเกิดขึ้นกับรถ
1.เครื่องร้อนขึ้นเล็กน้อยถึงปานกลาง
2.ปลายลากได้ลึกกว่าที่เคยและไม่สดุด
3.เมื่อลากสุดปลอกคันเร่งที่เกียร์ 6 ควรแช่ไม่เกิน 5 วินาที ไม่อย่างนั้น ลูกสูบท่านจะไปเป็นเนื้อเดียวกับกระบอกสูบ
4. เครื่องเวลาขี่รอบต่ำ ๆ จะเดินไม่เรียบ แต่เมื่ออัดคันเร่งรอบจะขึ้นเร็ว
อ่อ ลืมบอกไป น้ำมันโซฮอล 95 นะครับ อี 85 ต้องปรับอีกหน่อย

[azuma]

ขอบคุณทุกข้อมูล นะครับ ถ้าเป็นท่อสูตรที่ตีขึ้นมาจะดีกว่าใหมครับ ไม่ขอมากขอแค่วิ่งเท่าท่อเดืมพอ แต่ท่อเดิมบุบแถมเน่าแล้ว ครับ

[azuma]

ตอนนี้ได้ทำการ ดันไฟเพิ่มแล้วครับโดยการ ไสล์ร่องพั้นเซ่อให้ถอยหลังอีก 1 มิล ทีเเรกว่าจะพอกแถบเเม่เหล็กอีกสักเซ็น แต่กลังกล่องพังเหมือนพวก 4 จังหวะ    ทำเสร็จรถไม่รอรอบเลยบิดมาๆดีขึ้นกว่าไม่ได้ทำ แต่รบปลายก็ยังมีอาการตัดๆสดุดเหมือนเดิม

[Franesae]

ตอนนี้ได้ทำการ ดันไฟเพิ่มแล้วครับโดยการ ไสล์ร่องพั้นเซ่อให้ถอยหลังอีก 1 มิล ทีเเรกว่าจะพอกแถบเเม่เหล็กอีกสักเซ็น แต่กลังกล่องพังเหมือนพวก 4 จังหวะ    ทำเสร็จรถไม่รอรอบเลยบิดมาๆดีขึ้นกว่าไม่ได้ทำ แต่รบปลายก็ยังมีอาการตัดๆสดุดเหมือนเดิม

น้ำมันครับเพิ่มน้ำมันด้วย เพิ่มขนาดนมหนูครับ
ถ้ามันสดุดอย่าเพิ่งบิดนะครับเดี๋ยวทะลุ

[azuma]

ตอนนี้เจอปัญหาอีกนิดครับ ท่านๆ คือเสื้อสูบเป็นรหัส1724 เสื้อทอง ลูกเดิมไม่ปลอก แต่ฝาไม่ใช่ 1724 อะครับ ผมต้องทำไรเพิ่มดีครับ

[Franesae]

ตอนนี้เจอปัญหาอีกนิดครับ ท่านๆ คือเสื้อสูบเป็นรหัส1724 เสื้อทอง ลูกเดิมไม่ปลอก แต่ฝาไม่ใช่ 1724 อะครับ ผมต้องทำไรเพิ่มดีครับ

ฝามันจะรหัส 1375 ครับ มีฝาทองPDK กับฝาธรรมดา ฝา PDK จะปั้มตัวอักษร PDK ไว้ตรงเลขรหัสฝาเลยครับ
ถ้าเป็นฝาธรรมดาก็ปาด 0.5 มิลลิเมตรครับ ฝาPDK ไม่ต้องทำไรเลยครับ

[ASENAL]

งานนี้สงสัย หาท่อเดิม มือ 2

สภาพดี ๆ น่าจะเหมาะกว่า

[azuma]

มารายงานครับ ตอนนี้รถวิ่งดีแล้งละครับ หลังจาก เลื่อนพั้นเซ่อถอยหลัง 2 มิล  เปลี่ยนเบอร์นมหนูน้ำมันจาก142 เป็น 140  นมหนูเอากาศ 45 เปลี่ยนเป็น42 ครับ รถวิ่งดีสุดเสียงแล้วครับ ขอบคุณทุกเม้นนะครับ

[Franesae]

มารายงานครับ ตอนนี้รถวิ่งดีแล้งละครับ หลังจาก เลื่อนพั้นเซ่อถอยหลัง 2 มิล  เปลี่ยนเบอร์นมหนูน้ำมันจาก142 เป็น 140  นมหนูเอากาศ 45 เปลี่ยนเป็น42 ครับ รถวิ่งดีสุดเสียงแล้วครับ ขอบคุณทุกเม้นนะครับ

แปลกดี เค้ามีแต่ใส่ท่อโล่ง ๆ แล้วต้องเพิ่มน้ำมัน แต่ของนายต้องลดน้ำมัน
แต่ก็ยินดีด้วยครับที่แก้อาการหายแล้ว

[azuma]

ส่วนตัวคิดว่า คาบูน่าจะเน่าแล้วละครับ เพราะบางทีจอดใว้เฉยๆ น้ำมันท่วมเลย คิดว่า พอเร่งเยอะน้ำมันมันพ่นออกมาทางเข็มใน บูชบ่อน้ำมันนะครับเลยวิ่งแล้วเหมือนน้ำมันลงมาก เพราะากการ ไปลอง สีหีวเทียนดำตลอด ไม่ออกสีน้ำตาลเลยครับ

[aoaaued]

เข้ามาอ่านครับ

[ASENAL]

มารายงานครับ ตอนนี้รถวิ่งดีแล้งละครับ หลังจาก เลื่อนพั้นเซ่อถอยหลัง 2 มิล  เปลี่ยนเบอร์นมหนูน้ำมันจาก142 เป็น 140  นมหนูเอากาศ 45 เปลี่ยนเป็น42 ครับ รถวิ่งดีสุดเสียงแล้วครับ ขอบคุณทุกเม้นนะครับ

แปลกดี เค้ามีแต่ใส่ท่อโล่ง ๆ แล้วต้องเพิ่มน้ำมัน แต่ของนายต้องลดน้ำมัน
แต่ก็ยินดีด้วยครับที่แก้อาการหายแล้ว

แปลกเช่นกัน แล้วตั้งไฟแก่กว่าเดิมอีก

[D-500]

สูตรใครก็สูตรมันคับ...55