ผสมออโต้ลูป 15:1 ได้แรงม้าสูงสุด โดย Gordon Jennings

[ratree]

เข้ามาเบิ่ง

[Tong_2T_150]

ทำใมผมอ่านกระทู้นี้เเล้วนึกถึง ช่าง ซูซูกะ 5:1

คิดเหมือนกันครับพี่ เจ้าของสูตรเจ้มจ้น!

กระทู้ในตำนาน คนแก่เท่านั้นที่รู้เรื่อง คิๆ

ชะอุ่ยยย!..อิๆ

[Arm TZ]

วิ่ง 140 แล้วหัวเทียนขาว บางไปมากน่ะสิ แล้วก็มาบอกว่าสูตรมาตรฐานใช้ไม่ได้ เวรกำ   รถผมตัดปั๊มผสมถังล้วนๆ ผมก็ใช้จริงเหมือนกันไอ้ 1:40 แบบที่คุณว่ามันไม่ดีเนี่ย แต่ วิ่งลากแตะหมื่น วิ่ง 140 ยาวๆ แต่หัวเทียนผมสีน้ำตาลแก่ ลูกไม่เคยทะลุ สูบก็ยังไม่เคยติด หุหุ

[Ti]

เจ้มจ้น 5:1 มันกำลังจะกลับมาอีกแล้วหรอ.....

ปัจจัยที่ จขกท. ว่ามามันมีส่วนหมดหล่ะค๊าบ ซึ่งมันอธิบายเป็นคำตอบอยู่แล้ว
เสื้อไม่เดิม ตีปลอกมา ลูกสูบ Size 25  ปัจจัย 2 อย่างนี้ก็เพียงพอแระ
วัสดุของปลอกดีแค่ไหน
วัสดุของลูกสูบดีแค่ไหน
พิกัดการอัดปลอกสูบ การเจาะรูพอท เที่ยงตรงแค่ไหน (ฝีมือคนตีปลอกดีแค่ไหน )
การคว้าน ระยะ เคลียแลนซ์ ถูกต้องเหมาะสมมั้ย
รูปแบบ การขัดเก็บงานหลังกการคว้าน ขัดแบบไหน
สุดท้ายกการประกอบและารเซ็ท ถูกต้องและดีแค่ไหน

ถ้า จขกท. รู้ถึงข้อมูลด้านบนที่ผมร่ายยาวมานี้ คุณก็จะ ใช้อัตราส่วน ปกติได้ครับ ฟันธง

แต่ถ้าไม่รู้ข้อมูลด้านบน ทำเอาแค่พอใช้ ก็ต้องไล่แก้กันที่ปลายเหตุ อย่างที่ท่านกำลังเข้าใจอยู่ ก็คือ ปรับอัตราส่วนผสม

ด้วยความเคารพ

[ASENAL]

สาเหตุที่ 2 ทีเลิกผลิต

ก็มาจากการ ลู้ป เกรดต่ำ/ ผสมผิดสัดส่วน/ เครื่องไม่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์

[KenJi]

นี่มันสูตรเข้มข้นมากเลยนะเนี่ย