อยากแรงแบบกระชากใจต้องรู้ เรื่อลูกสูบปั้มไอดีจากห้องแคร้งไปห้องเผาใหม้ได้อย่างไร

[GtozA]

ข้อมูลดี ขอบคุณคัฟฟ

[Ram 04]

 :D

[preeda]

เรื่องดีมีสาระครับ :D]

[nuttakit]

ข้อมูลดีดีครับ

[songmoung]

ขอบคุณครับ

[ponggame1]

+1 วิชาทั้งนั้น ^_^

[THANACHOT]

เข้ามา+1ให้ครับ

[FVCCHONRI]

 :D

[innovate76]

ครานี้ เรามาดูกันต่อเรื่องของการตกแต่งละขอรับ
อันนี้ผมขอทิ้งท้ายไว้ดังนี้ นะขอรับ
ทำไม เครื่อง แดช ยึดชัก(54mm), ลูกโต (ลูกแกมม่า), ก้านเดิม (100mm) ถึงได้แรงกว่า NSR150 ลูกโต,  ชักเดิม(54.5mm) ก้านเดิม (105mm)
ความจุเครื่อง ก็พอกัน แต่ทำไม Dash มัน ออก ตัว โดด เอา ๆ แต่ NSR เอาแต่ไหลปลาย

อยากให้อธิบายจุดนี้เน้นๆหน่อยครับ
ชักเท่ากัน ก้านสั้นกว่า ต่างจากก้านยาวกว่ายังไงครับ ที่CCเท่ากันลูกเท่ากัน

เท่าที่ผมอ่านและพอจะเข้าใจนะ(ผิดถุกขออภัยครับ) น่าจะหมายถึงอย่างนี้หรือเปล่าครับ

>>> ลูกโตเท่ากัน ระยะชักไม่เท่ากัน <<<

ถ้าลูกโต    ระยะชักสั้น  ....>> น่าจะให้กำลัง(แรงบิด)เยอะกว่า

ถ้าลูกเล็ก  ระยะชักยาว ....>> ให้รอบเครื่องยนต์ (rpm)

ดังที่จะเห็นว่าส่วนใหญ่เวลาแต่งรถเขาจะให้ความสัมพันธ์กันทั้งสองอย่างและวเอามาแต่งกันครับ