จะถามเป็นข้อ ๆ นะครับ

1. รถของทุกท่านเติมออโตลูปหนึ่งขวดอยู่ได้กี่วันกี่อาทิดครับ หรือเติมจนเต็มมันจะอยู่ได้กี่เดือนครับ

2. แล้วท่านใช้ยี่ออโตลูปยี่ห้ออะรัยในการใช้เติม(ราคาขวดละเท่าไหร่)แล้วยี่ห้อไหนหล่อลื่นดีที่สุด

3. รถจำพวก2Tนี่ออโตลูปหมดเร็วมันเป็นปกติหรือป่าว...

ปล. ผมkr 150 se เดิม ใส่กรองแห้ง.. ขอบคุณล่วงน่าครับ

การกินออโตลูปขึ้นอยู่กับการตั้งอัตราการกินและระยะทางที่ขี่
1กับ2 ถ้าเกิดเจอรถสองคันที่เติมพร้อมกันแต่อีกคันวิ่งตลอด กับอีกคันจอดเฉยๆ คำตอบก็ผิดกันแล้ว
ที่เคยใช้1ลิตร 800-1000โล

ทั้ง KR NSR ของผมปรับออโตลูปตรงกับมาร์ค ขวด 0.5 วิ่งได้ มากกว่า 500 โลครับ ผมขับอาทิตย์ละ 2-3 ครั้ง ครั้งละ 30 โล

อ้างจาก: lordomo เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 07:04:52 หลังเที่ยง
ทั้ง KR NSR ของผมปรับออโตลูปตรงกับมาร์ค ขวด 0.5 วิ่งได้ มากกว่า 500 โลครับ ผมขับอาทิตย์ละ 2-3 ครั้ง ครั้งละ 30 โล

ผมใช้งานทุกวันครับไปกลับทำงานก็เกือบ ๆ 60โล

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 06:21:32 หลังเที่ยง
การกินออโตลูปขึ้นอยู่กับการตั้งอัตราการกินและระยะทางที่ขี่
1กับ2 ถ้าเกิดเจอรถสองคันที่เติมพร้อมกันแต่อีกคันวิ่งตลอด กับอีกคันจอดเฉยๆ คำตอบก็ผิดกันแล้ว
ที่เคยใช้1ลิตร 800-1000โล

อ่อครับ แต่ของผมใช้ทุกวันเลย สงสัยเล็กน้อยครับเพราะเดี๋ยวหมดเดี๋ยวหมดก็กลัวมันผิดปกติเอา ขอบคุณครับ

ปรับตั้งการกินออโต้ลูปตามมาตรฐานรถก็ช่วยเซฟได้อีกทางหนึ่งครับ

1 ใช้งานวันละ 30   โล    ทุกวัน มาร์คตรง   ได้ประมาณ   960  โล   ไฟเตือนขึ้น 
2 ใช้เชลมา สิบสองปี  มาเปลี่ยนเป็น  ปตท.   ตอนนี้ใช้เซมิ   ซินเทติก  คุณภาพโอเคเลย  เกียร์ 5   12000  รอบ  สบายเลย
3. ไม่รู้จะตอบยังไงดี คำตอบมันกว้างมาก

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 06:21:32 หลังเที่ยง
การกินออโตลูปขึ้นอยู่กับการตั้งอัตราการกินและระยะทางที่ขี่
1กับ2 ถ้าเกิดเจอรถสองคันที่เติมพร้อมกันแต่อีกคันวิ่งตลอด กับอีกคันจอดเฉยๆ คำตอบก็ผิดกันแล้ว
ที่เคยใช้1ลิตร 800-1000โล

คำตอบน้อมมัดหวาย ถูกต้องที่สุดครับ
ขอเสริมนิดนึง  การตั้งออโตลูปนั้น ก็ไม่จำเป็นต้องยึดติดกับมาร์คนักเพราะหากสมรรถภาพปั๊ม2tของเราด้อยลงจุดตั้งอาจเปลี่ยนไปได้ครับ  ทางที่ถูกควรดูที่อาการของเครื่องเป็นหลักมากกว่า เช่นหากเสียงมันปร่งๆรู้สึกไม่ค่อยรื่นก็ต้องเพิ่มการจ่าย หากควันมากมีน้ำมันออกปลายท่อมากเราก็ต้องลดลง ซึงตามปรกถ้าปรับพอดีๆ(เครื่องไม่หลวมเร็ว ท่อไอเสียไม่เลอะ)ก็จะไ้ด้ระยะทางประมาณ 800-1000กม./ลิตรครับ

เสริมอีกครับ ของดีไม่ดีลากหนักๆแช่ แล้วจอดเดินเบาดูก็รู้ ถ้าเครื่องดังเพิ่มขึ้นก็ยังเกรดไม่ถึง ถ้ายังนิ่งๆก็ใช้ได้

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 08:03:10 หลังเที่ยง
เสริมอีกครับ ของดีไม่ดีลากหนักๆแช่ แล้วจอดเดินเบาดูก็รู้ ถ้าเครื่องดังเพิ่มขึ้นก็ยังเกรดไม่ถึง ถ้ายังนิ่งๆก็ใช้ได้

วิ่งแล้วเงียบดี เงียบไปเลย  แหง่ก...

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 09:23:48 หลังเที่ยง

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 08:03:10 หลังเที่ยง
เสริมอีกครับ ของดีไม่ดีลากหนักๆแช่ แล้วจอดเดินเบาดูก็รู้ ถ้าเครื่องดังเพิ่มขึ้นก็ยังเกรดไม่ถึง ถ้ายังนิ่งๆก็ใช้ได้

วิ่งแล้วเงียบดี เงียบไปเลย  แหง่ก...

อันนั้นลูกทะลุละ

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 09:47:43 หลังเที่ยง

อ้างจาก: @@TaJung@@ เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 09:23:48 หลังเที่ยง

อ้างจาก: Hunterzero เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 08:03:10 หลังเที่ยง
เสริมอีกครับ ของดีไม่ดีลากหนักๆแช่ แล้วจอดเดินเบาดูก็รู้ ถ้าเครื่องดังเพิ่มขึ้นก็ยังเกรดไม่ถึง ถ้ายังนิ่งๆก็ใช้ได้

วิ่งแล้วเงียบดี เงียบไปเลย  แหง่ก...

อันนั้นลูกทะลุละ

เหมือนของผมวันนี้เลย เงียบดี

อ้างจาก: บูรพาพยัคฆ์ เมื่อ กุมภาพันธ์ 19, 2014, 07:24:02 หลังเที่ยง
1 ใช้งานวันละ 30   โล    ทุกวัน มาร์คตรง   ได้ประมาณ   960  โล   ไฟเตือนขึ้น 
2 ใช้เชลมา สิบสองปี  มาเปลี่ยนเป็น  ปตท.   ตอนนี้ใช้เซมิ   ซินเทติก  คุณภาพโอเคเลย  เกียร์ 5   12000  รอบ  สบายเลย
3. ไม่รู้จะตอบยังไงดี คำตอบมันกว้างมาก

ผมใช้ของคัสตอลอยู่ มันดีมั้ยครับ น้ำมันเครื่องผมก็ใช้ของคัษตอลสีทอง ช่างบอกว่าคัสตอลดีสุดแล้วผมก็ใช้ยี่ห้อนี้มาตลอดไม่ว่าจะ2-4T

นายต้องเช็คระยะทางกับออโตลูปที่ใช้ไปครับว่า ใช้ไปได้กี่กิโลเมตร แล้วออโต้ลูปหมดไปเท่าไร
ปกติก็อยู่ที่ 1,000 กิโลเมตรครับ ต่อออโตลูป 1 ลิตร
ผมใช้ของไทยครับ เซนเทติค 230-250 บาท

เติมทีเดียวลืมไปเลย เพราะเน้นจอดครับ >_<

สงสัยผมปรับเยอะไป 400-500 กิโลเมตร ลูป ต่อลิตรนึง ผมคิดว่าเครื่องสองจังหวะเป็นเครื่องยนต์ที่หลวม คือมีช่องให้อากาศหลุดไปห้องแคร๊งง่าย มากกว่าพวกรถสี่จังหวะที่มีถึงสามแหวน เน้นแรงอัด สองจังหวะเลยต้องการออโต้ลูปมาอุดช่องว่างที่หลวมทำให้แรงอัดดีอยู่ถึงแม้เครื่องหลวมเลยปรับลูปเยอะ แต่ที่สำคัญอย่าขี่ในเมือง ;)

อ้างจาก: Franesae เมื่อ กุมภาพันธ์ 20, 2014, 10:07:20 ก่อนเที่ยง
นายต้องเช็คระยะทางกับออโตลูปที่ใช้ไปครับว่า ใช้ไปได้กี่กิโลเมตร แล้วออโต้ลูปหมดไปเท่าไร
ปกติก็อยู่ที่ 1,000 กิโลเมตรครับ ต่อออโตลูป 1 ลิตร
ผมใช้ของไทยครับ เซนเทติค 230-250 บาท

ของผมไม่ถึง1000 โลแน่ ๆ ครับ จะอยู่ที่ประมาณ300กว่าโลครับ ขอถามเพิ่มเติมหน่อยนะครับถ้าเวลาออโตลูปเหลือน้อย มันมีโอกาสที่ออโตลูปจะปั้มไม่ลงมั้ยครับ เพราะเพื่อนผมขี่Lsบอกมาต้องระวังเพราะเพื่อนเคยลูกติดเพราะเห็นว่าออโตลูปยังเหลือ แต่ที่ไหนได้มันน้อยจนปั้มไม่ลง

ของผมไม่เหมือนของหลายๆท่าน ผมตัดปั๊มผสมถังที่ 1:35 ตลอด วันไหนคึกจะซัดแช่ยาวๆก็แอบหยอดเพิ่มเอานิดหน่อย

รถผมเป็นรถขี่เล่น ขี่แต่ละครั้งส่วนมากจะมือหนักหน่อย ออโตลูป 1 ลิตร ใช้ได้ประมาณเฉลี่ยรวมๆ 650-700 กิโลเมตรบวกลบนิดหน่อย

ถ้าขี่ใช้งานทั่วไปคงได้มากกว่านี้ ผมใช้ออโตลูปของ mobil ลิตรละ 119 บาท ครับ

ลงเยอะเผาไม่หมดก็กลายเป็นฉุดเครื่องไม่งั้น ออโตลูปเทพจะทำมาทำให้ผสม50:1 กันได้

อยากลอง boeing 747 เอ้ย... A747 จังน่าจะปรี๊ดๆดี แช่ยาวได้ไม่เสียวหลัง